페라리 대표 모델을 한 자리에서 볼 수 있는 '우니베르소 페라리'가 한국에서 처음 개최됐다. 이번 행사는 이탈리아와 호주에 이어 세 번째, 아시아에서는 최초로 서울 동대문 디자인플라자에서 오는 4일까지 열린다.이날 전시된 차량 중에는 페라리의 60주년과 창업자인 엔초 페라리를 기념해 만들어진 슈퍼카 '엔초 페라리'도 있었다. 2002 파리모터쇼에서 첫선을 보인 엔초 페라리는 F1 경험에서 축적된 다양한 기술과 노하우를 대거 적용한 차량으로, 이러한 기술을 실제 도로 위에서 즐길 수 있도록 만들어졌다.외모

페라리 대표 모델을 한 자리에서 볼 수 있는 '우니베르소 페라리'가 한국에서 처음 개최됐다. 이번 행사는 이탈리아와 호주에 이어 세 번째, 아시아에서는 최초로 서울 동대문 디자인플라자에서 오는 4일까지 열린다.이날 페라리는 브랜드 창립 40주년을 기념하는 F40을 전시했다. F40은 1988년 세상을 떠난 엔초 페라리의 유작으로 알려진 모델이다. ABS를 비롯해 어떠한 전자 제어장치 없이도 320km/h 이상의 속도를 낸 세계 최초의 로드카로도 유명하다. 도어와 보닛, 부트리드는 모두 경량화를 위해 탄소섬유로 제작되었

페라리 대표 모델을 한 자리에서 볼 수 있는 '우니베르소 페라리'가 한국에서 처음 개최됐다. 오는 4일까지 열리는 이번 행사는 이탈리아와 호주에 이어 세 번째, 아시아에서는 최초로 기획됐다.전시장 입구에는 페라리가 2006년 F1 월드 챔피언십 출전용으로 제작한 52번째 1인승 레이스카, 248 F1이 전시되어 있다. 248은 페라리의 전통에 따라 총 배기량(2.4리터)와 실린더 수(8기통)를 조합해 붙여진 이름으로, 최고출력은 720마력에 달한다. 특히, 전설적인 F1레이서 '미하엘 슈마허'와 '

페라리 대표 모델을 한 자리에서 볼 수 있는 '우니베르소 페라리'가 한국에서 처음 개최됐다. 이번 행사는 이탈리아와 호주에 이어 세 번째, 아시아에서는 최초로 서울 동대문 디자인플라자에서 오는 4일까지 열린다.페라리는 개인 취향에 맞춰 차량을 주문 제작하는 '개인화 프로그램'을 둘러볼 수 있는 공간도 마련했다. 이 곳에는 페라리 몬자 SP2가 전시됐다.몬자는 극소수의 수집가를 위해 단 200대만 한정 생산된 모델이다. 1인승인 SP1과 2인승인 SP2가 있는데, 이번에 전시된 차량은 SP2다. 1950년

볼보자동차가 18일 2023 상하이오토쇼에 참가해 EX90 엑설런스를 공개했다. 내년 출시를 앞둔 EX90에 프리미엄 사양들을 추가한 최고급 모델이다. 외형은 기존의 7인승 EX90보다 더욱 고급스럽게 꾸며졌다. 투톤 페인트를 적용했고, 22인치 단조 휠을 장착해 웅장한 느낌을 더했다. 이 외 디자인 요소는 EX90과 동일하게 구성된 모습이다. 가장 큰 변화는 실내에 있다. EX90 엑설런스는 2열 탑승객의 편의성을 높이는 데 집중했다. 2열은 독립시트로 구성했고, 3열은 제거했다. 개별 좌석에는 목 쿠션이 추가됐으며, 센터콘솔과

18일 중국에서 개막한 2023 상하이오토쇼에서 신형 포르쉐 카이엔이 공개됐다. 이번에 공개된 차량은 3세대 카이엔의 부분변경 모델이다. 램프류와 범퍼 형상 일부가 면경됐고, 더욱 디지털화된 구성과 새로운 섀시 기술이 적용됐다. 포르쉐는 이번 카이엔이 역사상 가장 대대적인 업그레이드를 거친 모델이라는 입장이다. 외형은 더욱 공격적으로 진화했다. 아치형 윙과 결합된 프론트 엔드와 보닛, 리어 에이프런 디자인도 바뀌었다. SUV 버전의 번호판 위치가 쿠페와 동일하게 범퍼 쪽으로 이동한 것도 특징이다. 3만2000개 이상의 픽셀이 내장된

현대차 N 브랜드 최초의 전동화 모델이 오는 7월 베일을 벗는다.현대차는 18일 개막한 '2023 상하이오토쇼'를 통해 오는 7월 아이오닉5 N을 선보인다고 밝혔다. 우리나라에서는 올해 중 판매를 시작하고, 내년에는 중국을 비롯한 세계 시장에 순차적으로 출시할 예정이다.아이오닉5 N은 기아 EV6 GT와 동일한 듀얼 모터를 적용한 사륜구동 모델로 출시될 예정이다. EV6 GT는 최고출력 584마력을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 단 3.5초 만에 도달한다. 아이오닉5 N 역시 이를 기반으로 핸들링 성능을 강

18일 중국에서 개막한 2023 상하이오토쇼에서 현대차 신형 아반떼(현지명 엘란트라) N이 세계 최초로 공개됐다. 이날 공개된 아반떼 N은 지난 3월 출시된 아반떼 부분변경 모델 '더 뉴 아반떼'의 고성능 모델이다. 기존의 완성도 높은 디자인을 바탕으로 모터스포츠에서 영감을 받은 주행 감성을 반영한 것이 특징이다. 전면부는 기존 모델보다 블랙 트림부위가 확대됐다. 외장 컬러 가니쉬도 더해 더 낮은 스탠스를 연출했고, 범퍼 캐릭터는 더욱 볼드하게 디자인해 고성능차 특유의 역동적이면서도 공격적인 모습을 구현했다. 측면에는

폴스타가 18일 중국에서 개막한 2023 상하이오토쇼에서 폴스타 4를 세계 최초로 공개했다. 이번에 공개된 신차는 폴스타가 두번째로 선보인 SUV다. 쿠페의 형상을 접목해 공기역학성능을 극대화한 모델로, 최신 디자인 언어를 적용하는 한편, 현재까지 양산된 폴스타 중 가장 강력한 성능을 발휘하는 자동차이기도 하다. 외형에는 프리셉트 콘셉트에서 선보인 핵심적인 디자인 요소들이 반영됐다. 폴스타만의 라이트 시그니쳐 듀얼 블레이드 램프와 밀리미터 단위로 정밀하게 점멸되는 엠블럼 등이 적용됐고, 리어 윈도우를 제거해 새로운 느낌을 줬다. 여

메르세데스-벤츠가 17일(현지시각) 메르세데스-마이바흐 EQS SUV를 전격 공개했다.마이바흐 EQS SUV는 마이바흐 최초의 전기차다. '좋은 것은 또한 반드시 아름다워야 한다' 라는 마이바흐의 철학을 담은 모델로, 섬세한 디자인과 강력한 성능, 첨단 편의사양들을 집약했다.외형은 EQ와 마이바흐의 디자인 요소가 공존한다. 블랙 패널 라디에이터 그릴과 크롬 스트립을 배열해 두 디자인 정체성을 융합했고, 후드 중앙에 삼각별을 배치해 마이바흐만의 럭셔리함을 담아냈다. 옵션 사양으로 제공되는 투톤 컬러 마감을 통해 고급스러

2023 서울모빌리티쇼가 첫 주말을 맞이한 가운데, 개막 후 3일 만에 19만여 명이 전시장을 방문한 것으로 집계됐다. 첫 주말 성적 기준 2021년(약 10만 명)의 두 배에 달하지만, 코로나 이전인 2019년(약 25만5000명)보다는 다소 적었다.올해 모빌리티쇼는 봄을 맞이해 가족 단위 관람객이 많이 찾은 것으로 전해진다. 자녀와 함께 방문했다는 한 관람객은 "평소 아이들이 자동차에 관심이 많아 이번 서울모빌리티쇼를 방문하게 되었다"라며 "아이들에게 다양한 모빌리티를 직접 보여줄 수 있어 더 좋은 경험이었다"라고 말했다.202

BMW코리아가 '2023 서울모빌리티쇼'에서 수소연료전지차 'iX5 하이드로젠 프로토타입'을 국내 최초로 선보였다.iX5 하이드로젠은 X5에 연료전지와 배터리를 탑재한 모델로, 2030년 이전 양산을 목표로 개발되고 있다. 핵심 부품인 연료전지 스택은 토요타가 공급한 제품으로, 두 회사는 2013년부터 친환경차 분야에서 협력해오고 있다. iX5 하이드로젠은 최대 504km 주행을 목표로 한다(WLTP 기준). 수소 충전에 필요한 시간은 3~4분에 불과해 전기차의 단점으로 꼽혀온 충전 시간을 큰 폭으로 줄

2023 서울모빌리티쇼가 31일 킨텍스에서 개막식을 열고 관람객 맞이에 나섰다. 이번 모터쇼에는 12개국 163개 기업과 기관이 참가했고, 21개 차가 최초 공개됐다. 각 브랜드의 미래를 엿볼 수 있는 콘셉트카도 10종에 달해 보는 즐거움을 더하고 있다. 그중에서도 꼭 봐야 할 차들을 모터그래프 기자들이 고르고 또 골라봤다. # BMW M3 투어링"이 차를 보고도 '왜건은 내 스타일이 아니야'라는 말을 할 수 있을까? 사진으로는 절대 담지 못하는 M의 멋짐, 꼭 현장에서 눈으로 직접 확인하시길" - 전승용 편집장M3

2023 서울모빌리티쇼에 귀여운 외모의 초소형 전기차가 등장했다. 언뜻 BMW가 만들었던 소형차 이세타를 연상케하는 외모다.차량의 이름은 마이크로리노다. 스위스 스타트업 마이크로 모빌리티 시스템(MMS)이 만든 모델로, 2021년 뮌헨모터쇼(IAA)에서 처음 등장했다. 1950년대 인기를 끌었던 BMW 이세타(Isetta)에서 영감을 받았으며며, 여기에 미래지향적인 요소를 결합한 모습이다.차체는 길이 2.5m, 너비 1.5m, 높이 1.5m로 국내 경차 규격(길이 3.6m, 너비 16m, 높이 2.0m)보다도 작다. 르노 트위지보다

르노코리아가 30일 '2023 서울모빌리티쇼' 야외전시장에 QM6 퀘스트를 전시했다.QM6 퀘스트는 1열의 운전석과 조수석을 제외한 나머지 공간을 적재함으로 사용할 수 있게 개조한 화물용 밴이다. 2열 공간을 제외하면 외모와 기타 사양은 모두 승용 모델과 동일해 우수한 효율과 편안한 승차감을 갖춘 것도 특징이다.실내는 운전석 및 조수석 공간과 적재공간 사이에 격벽을 설치해 안전한 수납이 가능하도록 했다. 적재 공간은 측정 위치에 따라 길이 1423~1760mm, 너비 1261~1321mm, 높이는 723~859mm다.

2분기에 출시될 기아 EV9의 가격이 8500만원 이하에 책정될 가능성에 관심이 쏠리고 있다. 기아 송호성 사장은 30일 킨텍스에서 진행된 2023 서울모빌리티쇼 언론공개 행사에서 기자들과 만나 "EV9이 전기차 보조금 100%를 받기는 어려울 것"이라면서도 "(보조금) 50%를 받으려 하고 있으며, 최대한 많은 버전들이 (보조금) 50%를 받을 수 있기 위해 노력하고 있다"고 말했다. 설명대로라면 EV9 하위 트림 가격은 8500만원 이하에 책정될 가능성이 높다. 현재의 전기차 보조금 체계 상 5700만원 이상~8500만원 이하

BMW코리아가 '2023 서울모빌리티쇼'에서 iX1을 공개했다.X1의 전기차 버전인 iX1은 매끈하고 날렵한 디자인에 5세대 BMW e드라이브 시스템을 갖춘 것이 특징이다. 외관은 매끈하게 다듬어진 차체 패널과 긴 루프라인이 조화를 이룬다. 전면부에 새로 적용된 LED 헤드라이트와 한층 더 커진 키드니 그릴이 존재감을 더한다. 동시에 0.26Cd의 뛰어난 공기 역학 성능을 달성했다.실내에는 10.25인치 디지털 클러스터와 10.7인치 컨트롤 디스플레이가 조합된 커브드 디스플레이가 마련됐다. 터치 조작성과 음성인식 성능

BMW코리아가 2023 서울모빌리티쇼에서 고성능 SUV '뉴 XM'을 공개했다.XM은 지난 1978년 등장한 M1 이후 45년만에 선보이는 M 전용 모델이다. 진보적인 디자인과 M 하이브리드 시스템, 미래 지향적이면서 고급스러운 실내 등을 갖췄다.파워트레인은 489마력 V8 가솔린 엔진과 197마력 전기모터 조합이다. 합산 최고출력 653마력, 최대토크 81.6kgf·m를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는데 걸리는 시간은 단 4.3초에 불과하다.여기에 29.5kWh 배터리를 탑재해 전기

기아가 30일 일산 킨텍스에서 열린 '2023 서울모빌리티쇼'에서 EV9 GT라인을 공개했다. 일반 모델과 차별화된 디자인 요소에 첨단 주행 보조 사양까지 더한 것이 특징이다. 가장 큰 차이는 전면부에서 확인할 수 있다. 디지털 패턴 라이팅 그릴이 적용되며 헤드램프 안쪽에 조명이 추가된다. 여러 개의 작은 조명이 마치 그릴 안쪽에 숨어있는 것처럼 켜진다. 조명 패턴은 '기아 커넥트 스토어'를 통해 차량 출고 이후에도 각자 개성에 맞게 선택할 수도 있다.그릴 아래쪽은 유광 검정색으로 마감하며 마치 고성능

현대차가 30일 일산 킨텍스에서 열린 '2023 서울모빌리티쇼'에서 코나 일렉트릭을 공개했다. 올해 1월 출시된 신형 코나의 전기차 버전으로, 일반 모델과는 차별화된 외모가 특징이다.코나 일렉트릭의 외형은 강인하고 미래 지향적인 디자인을 담고 있다. 아머 형상의 휠 아치 클래딩 등 특유의 독특한 캐릭터를 계승하면서도 심리스 호라이즌 램프, 측면부의 역동적인 캐릭터 라인 등 현대차의 최신 SUV 스타일이 반영됐다. 램프 가운데 부분은 픽셀 디자인을 적용해 아이오닉5 및 아이오닉6 등 전기차의 디자인 기조를 이어갔다.실내