유럽은 2015년부터 자동차 연평균 이산화탄소(CO2) 배출량이 130g/km을 넘지 말도록 규정하고 있습니다. 그리고 이 규정은 2021년부터 더 강화되죠. 이때부터는 대당 평균 95g/km를 넘어가면 안 됩니다. 넘기면 어떻게 될까요? 자동차 판매 대수에 95유로를 곱해 벌금으로 물게 됩니다.이 기준대로라면 현재 대부분의 자동차 회사들이 적게는 수백억 원에서 많게는 조 단위의 벌금을 내야만 합니다. 그런데 이게 끝이 아닙니다. 2030년까지 2021년 기준의 37.5%, 그러니까 이산화탄소 평균 배출량을 59g/km까지 줄여야

MINI·볼보·지프가 지난해 ‘1만대 클럽’에 새롭게 합류했다. 국내 수입차 시장에서 연 1만대 이상 판매고는 시장 안착의 척도로 평가받는다. 실제로 작년 한 해 1만대 이상 판매한 브랜드는 메르세데스-벤츠를 포함해 8곳에 불과하다.새롭게 1만대 클럽에 진입한 세 브랜드는 SUV 인기에 힘입어 양적 성장을 이뤄냈다. 더불어, 뚜렷한 브랜드 아이덴티티를 바탕으로 탄탄한 지지 기반을 갖췄다는 점도 공통점으로 지목된다.# 볼보 “안전은 옵션이 될 수 없다”볼보는 지난해

신차 소식은 늘 즐겁습니다. 특히 요즘이 새로운 차 관련한 소식이 쏟아질 때죠. 독일의 경우 일부 자동차 전문지 중심으로 단편적인 신차 출시 계획을 넘어선, 정보를 바탕으로 (출시 일정) 캘린더까지 만들어 독자들에게 제공되기도 합니다.현재까지 독일 주요 매체들이 전하는 신차 소식을 종합해보면 내년, 그러니까 2020년에는 총 200여 대 전후의 새 모델이 등장할 것으로 보입니다. 물론 유럽 시장을 기준으로 한 것이고, 신차부터 세대교체 모델, 부분변경 모델, 그리고 유럽 브랜드 외 수입 브랜드의 모델들까지 총망라된 숫자입니다.오늘은

폭스바겐이 이달 20일 개막한 2019 LA오토쇼에 전기 콘셉트카 ‘ID. 스페이스 비전(ID. SPACE VIZZION)’을 공개했다.ID. 스페이스 비전은 우수한 공기역학 성능(공기저항계수 0.24cd)과 넓은 실내 공간을 겸비했다. 콘셉트카는 엔진과 라디에이터가 없는 전기차의 장점을 활용해 공기역학 성능을 최대한 끌어올렸다. 특히 벌집 무늬가 인상적인 전면부는 공기 흐름을 최적화시키는 기능적인 역할과 시선을 사로잡는 디자인적인 효과를 동시에 충족시킨다.콘셉트카는 새로운 인테리어 구성으로 운전자에게 다양한

MAN 라이온스 코치가 버스월드 유럽 2019에서 ‘올해의 코치’로 선정됐다고 22일 밝혔다.‘올해의 코치’는 전 세계 22개국 주요 상용차 전문 기자단이 매년 엄격한 테스트를 통해 수상 모델을 선정한다. MAN 라이온스 코치는 비용 효율성, 차량 편의성 및 실용성, 특히 운전자 공간 및 드라이브 라인이 우수하다는 평과 함께 5개 후보작 중 가장 높은 점수를 획득했다.만트럭버스그룹 요아킴 드리스 회장은 “MAN 라이온스 코치는 매우 우수한 모델이며 버스 사업자들의 사업을 더욱 간

폭스바겐 트랜스포터 차세대 모델이 멋진 풍경을 자랑하는 스위스 알프스 산맥에서 주행 테스트를 진행했다.트랜스포터는 70여년 역사를 자랑하는 유럽의 대표 미니밴이다. 둥그스름한 외모로 유명한 초기형 모델은 폭스바겐 ‘비틀’ 다음 출시된 차량이란 뜻에서 ‘타입 2’란 별명을 갖고 있다.현행 모델인 트랜스포터 T6는 미국과 유럽 등에서 메르세데스-벤츠 V클래스, 포드 트랜짓 커스텀 등과 경쟁한다.이번에 포착된 모델은 풀 체인지된 7세대 모델이다. 지난 8월에도 한 차례 노출된 적 있지만, 여전히

BMW가 전동화 계획에 대한 청사진을 드러냈다.BMW의 전기차 서브브랜드 ‘i’를 책임지는 로버트 얼링거 총괄은 7일(현지시간) 오토익스프레스와의 인터뷰에서 “2023년까지 순수전기차 12종 및 플러그인 하이브리드 13종을 출시할 계획”이라고 밝혔다.그는 “미니 일렉트릭을 시작으로 다양한 전기차 라인업을 내세우고 있다”며, “2020년 X3의 전기 모델 iX3와 더불어 2021년 ‘i4’도 대기중”이라고 전했다.i4는 기존 4

미니(MINI)가 에버랜드에서 브랜드 60주년 행사를 개최한다.행사는 미니 유나이티드, 미니 플리마켓, 미니 퍼레이드 및 사파리 스페셜 투어 등으로 구성될 예정이다.미니 유나이티드는 미니 고객들이 한자리에 모여 브랜드와 관련된 요소들을 직접 체험하고 즐길 수 있는 자리다. 오는 11월 2일 에버랜드에서 개최되며 2000명의 미니 팬들을 초청해 참가자 미션 및 랩업 세션인 미니 모멘트 등 다양한 프로그램을 진행한다.미니로부터 개별적으로 인증코드를 받은 팬은 공식 예매 사이트에서 회원가입 후 최대 5매까지 티켓을 구매할 수 있다. 인증

자동차 디자이너들의 이직은 점점 더 글로벌화 되고 있습니다. 국가별로 자동차회사가 많지 않기 때문에 외국을 넘나들 수 밖에 없지요. 독일차를 한국인이 디자인하고 한국차를 독일인이 디자인하는 시대입니다. 그래서 예전보다 자동차 디자인에 지역별 특징이 옅어졌지요.그러나 여전히 자동차 디자인에는 제조사, 그리고 조금 더 나아가 그 나라의 현재 상태가 강하게 투영됩니다. 차별포인트가 점점 줄어가는 가운데, 제조사마다 디자인으로 남과 다른 개성을 나타내고자 하기 때문입니다. 디자인에 개성을 녹여 내는 바로 그 과정에서, 의도했든 아니든 디자

BMW 공식딜러사인 바바리안모터스가 BMW 인증중고차(이하 BPS) 고객을 대상으로, 보증 연장 보험 상품을 출시한다고 30일 밝혔다.새롭게 출시된 보험 상품은 기존 5년·10만km 이내 차량에 한해 제공되던 1년·2만km 기본 보증을 추가로 연장할 수 있도록 구성됐다. 이를 통해 7년·15만km 이내 BMW와 미니 인증중고차를 구매한 모든 고객들은 기본 보증이 종료된 이후에도 추가로 1~3년까지 주행거리 제한없이 보증 연장 혜택을 누릴 수 있다. 보증 연장은 차량 소유자가 변경된 경우에도 그대

세계 최대 자동차 시장에 찬바람이 거세게 불고 있다. 중국 자동차 판매량이 14개월 연속 전년대비 하락세를 보였다.중국자동차산업협회(CAAM)에 따르면, 지난 8월 신차 판매량은 지난해 같은 달보다 6.9% 줄어든 195만8000대를 기록했다. 이 중 승용차는 7.7% 감소한 165만3000대를, 상용차는 2.8% 하락한 30만5000대에 각각 그쳤다. 특히 최근 수년간 가파른 상승세를 이어왔던 친환경차 판매량은 전년대비 15.8% 감소하는 등 시장 전반에 걸쳐 소비심리가 위축됐다.세부차종으로는 세단, MPV, 미니버스 등이 각각

이달 16일부터 영국과 캐나다 등 33개국에서 사용할 수 있는 영문운전면허증이 발급된다.이에 따라 한국 운전면허증을 인정해주는 국가에서 운전할 때 별도의 번역공증서가 없어도 된다. 단, 대부분 국가가 3개월 미만의 단기간만 허용하고 있기 때문에 장기체류하는 경우 해당국 운전면허증을 취득해야 한다.영문운전면허증은 운전면허증 뒷면을 대체한다. 현행 운전면허증 뒷면은 주소 변경 시 이를 입력하는 공간으로 사용된다. 과거에는 바뀐 주소를 적어놓지 않으면 범칙금 대상이었지만, 이 규정이 1999년 폐지되면서 운전면허증 뒷면은 사실상 낭비되고

최근 수입 스포츠 세단 시장은 메르세데스-벤츠 C클래스의 독주가 이어지고 있다. C클래스는 페이스리프트 모델 출시 이후 높은 판매량을 꾸준히 유지하고 있다. 반면 전통의 강자인 BMW 3시리즈는 올해 5월부터 10위권 밖에 머물고 있다. 이 가운데 새로운 경쟁자가 등장했다. ‘게임 체인저’를 자처하는 볼보 S60이 국내 출시됐다. 이어 단종을 앞둔 캐딜락 ATS와 최근 정부 인증을 통과한 아우디 A4까지 간략히 살펴봤다.# ‘삼각별의 가치’ 메르세데스-벤츠 C클래스지난해 12월 국내 출시된

폭스바겐 트랜스포터의 차세대 모델이 스위스 알프스에서 포착됐다.트랜스포터는 70여년 역사를 자랑하는 유럽 대표 미니밴이다. 둥그스름한 외모로 유명한 초기형 모델은 ‘비틀’ 다음 출시된 차량이라는 뜻으로 ‘타입 2’란 별명을 갖고 있다.이번에 포착된 모델은 풀 체인지된 7세대 모델이다.전체적인 윤곽은 이전 세대와 비슷하다. 전면부는 한층 날렵해진 헤드램프가 눈에 띄며, 그릴 중앙에는 커다란 로고가 자리한다. 사이드미러는 덩치에 비해 작아보인다.측면부는 전체적으로 날렵해진 모습이다. 돌출형 후

자동차도 이제 ‘구독’하는 시대다.‘구독(Subscription) 경제’란, 매달 일정한 요금을 내고 필요한 물건이나 서비스를 받는 경제 활동을 의미한다. ‘신문이나 잡지 등을 읽는다’는 의미에서 ‘구독(購讀)’이란 표현도 쓰지만, 그와 무관하게 최근에는 월 사용료를 지불하며 서비스를 받는 모든 곳에 구독이란 용어를 쓴다. 넷플릭스와 같은 스트리밍 업체 역시 구독이란 단어를 사용하고 있다.해외 자동차 업계에서는 이미 구독 경제가 활성화되어 있다.

얼마 전, 자동차 분야와 거리가 먼 지인이 감격에 겨운 듯 이야기를 꺼냈습니다. 테슬라 모델X를 시승하고 왔는데, 완전히 신세계를 경험했다며 흥분을 감추지 못하더군요. 무엇이 어떻게 그리 놀라웠는지 물어보았습니다.전기모터에서 오는 파워풀한 주행감, 차선까지 알아서 바꿔주는 반자율주행기능, 머리 위까지 시원하게 이어지는 앞유리, 태블릿 다루듯 업데이트하며 조작하는 인포테인먼트 시스템 등등.자동차 이상의 새로운 물건이라는 듯 감격스럽게 이야기해 나갔지만, 테슬라뿐 아니라 수 많은 자동차를 접해 온 저의 입장에서는 이미 모두 다른 차에서

글로벌 완성차 업체들이 다양한 라스트마일 모빌리티 제품을 출시하고 있다.라스트마일은 오늘날 물류 및 운송업계에서 최종 목적지까지 남은 마지막 1마일(1.6km) 구간을 뜻한다. 대표적인 라스트마일 모빌리티로는 전동킥보드와 공유자전거 등을 꼽을 수 있다. 이들은 교통이 혼잡하거나 걸어가기 애매한 거리를 가야 할 때, 빠르고 간편하게 이용할 수 있다. 때문에 편리함을 중시하는 현대인의 삶에서 빠르게 확산되는 추세다.글로벌 완성차 업체들 역시 라스트마일 모빌리티 시장을 선점하기 위해 적극 나서고 있다.최근 아우디는 2020년 말 양산 및

중국 전기차 스타트업 싱귤라토가 일본 유명 자동차 엔지니어 다카아키 우노를 최고기술책임자(CTO) 겸 엔지니어링 총책으로 영입했다.다카아키 우노는 1981년부터 2011년까지 30년간 닛산에 근무했다. 그는 제품 기획부터 플랫폼 및 파워트레인 개발 총괄 등을 역임했다. 특히, 티다(TIIDA)와 티아나(Teana) 등 플랫폼 개발을 주도한 것으로 유명하다.우노는 닛산을 떠나 보쉬 재팬과 산덴홀딩스에서 연구개발(R&D) 및 생산 부문을 총괄했으며, 전기 미니버스 메이커인 어셈블포인트의 창업 파트너로 활동했다.싱귤라토 셴 하이인 최고경

지금부터 10년 전이었군요. YF쏘나타가 막 나왔을 무렵 이런 글을 썼던 적이 있습니다.- 대, 중, 소 크기의 똑 같은 티셔츠 같은 현재의 현대차 라인업으로는 점차 소비자의 관심을 끌기 어려워질 것이다. 크기만 다른 세단인 그랜저 쏘나타 아반떼, 또한 크기만 다른 SUV인 베라크루즈 싼타페 투싼. 이들을 그저 조금씩 업그레이드하며 신형을 위한 신형을 내 놓는 것이 아니라, 말 그대로 ‘신 차종’을 개발해야 한다 -이 글로 인해 현대차에 여러 번 불려갔고 연락도 많이 받았지요. 어떻게 개선해야 할지 의견을 묻기

콘티넨탈이 이달 23일부터 25일까지 ‘팀 K리그 VS 유벤투스 FC 친선경기 스코어 맞히기’ 이벤트를 진행한다.이번 이벤트는 오는 26일 오후 8시 서울월드컵경기장에서 열리는 ‘팀 K리그 VS 유벤투스 FC‘ 친선경기 개최를 기념하기 위해 마련됐다. 참가 희망자는 공식 페이스북(/continentaltirekorea) 또는 인스타그램(/continentaltirekorea)을 방문해 해당 게시물에 ‘좋아요’를 누른 후 댓글로 스코어를 예측하면 된다.정답자 전원에게는