BMW의 막내 전기 SUV인 iX1이 국내에서 310km의 인증 주행거리를 받았다. 9일, 한국에너지공단에 따르면 BMW iX3의 국내 인증 주행거리는 310km(19인치 타이어 기준)로, 유럽 WLTP(438km)보다 약 30% 줄었다. 그러나 경쟁 모델인 메르세데스-벤츠 EQA(303km)와 비교하면 더 우수하다. 타이어 사이즈가 1인치 크고, 공차 중량이 100kg 더 무거운데도 불구하고 주행거리가 더 길기 때문이다. 배터리 용량은 iX1 66.4kWh, EQA 66.5kWh로 거의 같다.국내에 출시되는 iX1 xDrive30

소니혼다모빌리티가 2023 CES에서 프로토타입 전기차 '아필라'를 공개했다. 아필라는 향후 소니혼다모빌리티의 전기차 브랜드 역할도 맡게 된다.아필라는 차체를 길게 가로지르는 일체형 램프와 클램쉘 타입 후드, 블랙 투톤 루프 등을 통해 전반적으로 단정한 외모를 갖춘 것이 특징이다. 헤드램프 중앙에 탑재된 '미디어 바'는 다양한 조명을 발산해 자동차와 사람 간 다양한 커뮤니케이션을 수행한다.실내도 외모와 마찬가지로 단순하면서도 미래지향적으로 꾸며졌다. 독특한 스티어링 휠과 디스플레이로 가득 찬 대시보드가

쌍용차는 9일, 토레스 하이브리드 LPG 모델을 출시한다고 밝혔다.이번에 나온 토레스 하이브리드 LPG는 가솔린과 LPG를 모두 사용하는 '바이퓨얼'로, 배터리와 전기모터를 결합한 방식은 아니다. 쌍용차에 따르면 장거리 주행 시 연료비가 저렴한 LPG의 장점은 살리면서도 겨울철 시동 불량 등 단점은 줄인 것이 특징이다.토레스에 적용된 바이퓨얼 시스템은 LPG 전문기업인 '로턴'과 기술 협약으로 만들어졌다. 쌍용차는 "세계 최대 LPG 시장인 유럽에서 판매되고 있는 사양보다 높은 상품성을 자랑한다"라며 "

소니와 혼다가 함께 만든 전기차가 첫 선을 보였다. 소니혼다모빌리티는 4일(현지시각) 2023 CES에서 기자 간담회를 갖고 프로토타입 전기차 아필라를 공개했다. 아필라는 향후 소니혼다모빌리티의 전기차 브랜드 역할도 맡게된다.이날 공개된 아필라는 앞서 소니가 자체적으로 공개했던 콘셉트카 비전-S와는 많이 다르다. 전반적으로 깨끗하고 단정한 인상이다. 차체를 길게 가로지르는 일체형 램프와 클램쉘 타입 후드, 완만하게 떨어지는 루프라인 등이 적용됐다. 여기에 블랙 투톤 루프를 더해 세련된 느낌을 더했다. 가장 눈에 띄는 것은 헤드램프다

BMW가 이달 5일부터 8일까지 미국 라스베이거스에서 열리는 '2023 CES'에서 차세대 디지털 기술이 반영된 i 비전 디(Dee) 콘셉트를 공개했다.BMW i 비전 디는 브랜드의 새로운 디자인 언어로 설계된 미래형 중형 세단이다. 차명인 Dee는 '디지털 이모셔널 익스피리언스(Digital Emotional Experience)'의 약자로, 운전자와 차량 간의 관계를 한층 더 가깝게 만들겠다는 목표 의식이 담겨있다.콘셉트카는 BMW가 기존에 두루 사용하던 전통적인 3박스 세단 형태로 만들어졌다. 키드

폭스바겐이 5일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 열리는 '2023 CES'에서 ID.7 프로토타입을 공개한다고 밝혔다. ID.7 프로토타입은 MEB 플랫폼 기반의 세단형 전기차다. 공기역학적인 디자인을 통해 긴 주행거리를 확보했으며, 다양한 첨단 기술을 갖춘 것으로 아려졌다. 올해 중 양산에 돌입해 세계 시장에 판매할 예정이다. 외관은 앞서 공개된 콘셉트카 ID.에어로와 비슷하다. 전면부의 에어 인테이크는 양 끝단의 에어 커튼으로 이어진다. 완만한 루프라인 역시 공기가 후면부로 빠르게 이동하도록 설계됐다.2970mm의

한국GM이 쉐보레 신형 트랙스의 배출 및 소음 인증을 완료하고 출시 준비에 나선다.트랙스는 한국GM이 내년부터 창원공장에서 생산하는 소형 SUV다. 중국 시장에 씨커라는 차명으로 우선 공개됐으며, 한국과 미국 등에는 2세대 트랙스로 선보인다.전반적인 외형은 중형 SUV 블레이저에서 영감 받았다. 길게 뻗은 라디에이터 그릴로 차량 너비감을 강조했으며, 차량 곳곳에 인들을 추가해 SUV 특유의 역동적인 느낌을 키웠다. 쿠페형 SUV를 연상케하는 루프 라인을 적용해 스포티한 감각도 부여했다.파워트레인은 1.2리터 3기통 가솔린 터보 엔진

BMW 8세대 5시리즈(G60)가 서울 도심에서 찍혔다. 글로벌 공개도 되지 않은 수입차가 국내에서 목격된건 이례적이다. 시험주행차량은 27일 서울 용산구 원효로 인근에서 포착됐다. 기하학적인 패턴이 가미된 특유의 위장막을 쓰고 있고, 임시번호판은 BMW코리아 본사가 위치한 서울 중구에서 발부됐다. 해외 스파이샷 포토그래퍼로부터 제공받은 신형 5시리즈 사진과 대조해봐도 같은 차량임을 알 수 있다.BMW가 국내에서 5시리즈 테스트를 이어가고 있는 건 우리나라 소비자들의 선호도와 연관있다. 2020년 우리나라가 전 세계 5시리즈 판매량

미니 쿠퍼 3세대(F56) 페이스리프트 모델이 이달 말 독일의 한 도로에서 포착됐다.이날 찍힌 차량은 3세대 미니 쿠퍼의 마지막 부분변경 모델일 것으로 추정된다. 지난 2013년 출시한 3세대 미니 쿠퍼는 2018년과 2021년 두 차례 페이스리프트를 거쳤고, 2023년 풀 체인지를 앞두고 있다. 기본적인 차체 모습은 동일하다. 앞·뒤 범퍼 및 램프류의 일부 디자인은 바뀔 것으로 보인다. 테일램프의 경우 기존 유니언잭 패턴을 없애고 부채꼴 모양의 새로운 패턴이 적용될 것으로 보인다.해치 모델의 상징과도 같던 동그란 사이

현대차 뉴질랜드 홈페이지에 마이티 일렉트릭(EV)이 공개됐다. 3.5톤급 중형트럭 마이티를 전동화한 모델로 포터 일렉트릭에 이은 현대차의 두번째 전기 트럭이다. 외관은 일반적인 마이티와 동일하다. 현지 수출 차량임을 고려해 적재함이 제거된 '섀시캡' 형태로 공급돼 프레임 전반이 그대로 드러나있다. 대용량 배터리팩은 차체 중앙에 위치시켜 무게 중심을 고려한 모습이다. 실내에는 다이얼 타입의 변속 레버와 서스펜션 시트 등이 자리잡았고, 이 외 다양한 주행보조 시스템을 품고 있다. 파워트레인은 최대 120kW(160마력),

부가티가 시론의 대미를 장식하는 마지막 모델 '프로필리'를 21일(현지시간) 공개했다. 이번에 공개된 시론 프로필리는시론 퓨어스포츠 개발 단계에서 스케치만으로 남을 뻔 했던 프로토타입을 양산화한 모델로, 단 1대만 제작됐다. W16 엔진을 탑재한 마지막 부가티 이기도 하다.외형은 창업자 장 부가티 시절에 개발된 최초의 모델 타입 46에서 영감을 얻어 디자인됐다. 초대 모델이 가지고 있던 특유의 깨끗하고 순수한 이미지를 강조했다는 설명이다. 부가티 특유의 편자모양 그릴 사이즈는 더욱 커졌고, 거대한 리어윙 대신 덕테일과

지난 20일(현지시각) 미국 디트로이트의 한 공공도로에서 쉐보레 콜벳 한대가 카메라에 잡혔다. 이날 촬영된 모델은 'E-레이' 라는 이름으로 알려진 콜벳 하이브리드다. 내년 공개를 앞두고 위장막을 모두 걷어낸 만큼 상반기 중 정식 출시가 이뤄질 것으로 전망된다. 전반적인 외형은 일반적인 콜벳들과 유사하지만, 세부적인 디테일은 다르다. 공기흡입구와 후방 공기배출구, 측면 에어 인테이크는 차체 컬러와 동일한 색상으로 칠해졌고, 중앙에 집중되어있는 머플러는 범퍼 양 끝단으로 이동했다. 효율성을 강조한 전동화 모델이지만, 6

이탈리아의 카로체리아 자가토가 알파로메오 줄리아 SWB를 20일(현지시간) 공개했다. 이날 공개된 줄리아 SWB는 알파로메오와 자가토의 협업 100주년을 기념한 특별 모델로, 지난 2021년 프로젝트에 착수한지 1년만에 공개된 결과물이다. 줄리아를 기반으로 맞춤형 2도어 차체를 얹은 차량은 단 한대만 생산될 예정이다.흥미로운건 단순히 새로 디자인된 차체만을 얹은 게 아니라는 점이다. 알파로메오의 조르지오 플랫폼을 기반으로 오버행과 휠베이스를 조정해 완전히 새로운 느낌을 연출했다. 외형은 공격적이다. 알파로메오 토날레에서 가져온 헤드

기아가 22일 스팅어 디자인 특화 모델인 '트리뷰트 에디션'을 글로벌 1000대 한정판매한다. 스팅어는 후속 모델 계획 없이 단종이 예고된 상태다.스팅어 트리뷰트 에디션은 3.3 가솔린 터보 GT 트림을 기반으로 전용 내외장 색상과 디자인 사양을 적용됐다.국내에는 200대가 배정됐으며, 애스코트 그린과 문스케이프 매트 그레이 등 두 가지 색상을 각 100대씩 판매한다. 여기에는 19인치 휠, 아웃사이드 미러, 블랙 캘리퍼 등이 추가된다(블랙 캘리퍼는 퍼포먼스 사양 선택 시 적용).실내는 트리뷰트 에디션 전용 '

아우디코리아가 S3 TFSI를 공식 출시하고, 오는 23일부터 판매를 시작한다고 20일 밝혔다. 이날 판매에 돌입한 S3 TFSI는 아우디 A3에 S 모델만의 강력한 성능과 역동성을 부여한 고성능 모델이다. 아우디의 모터스포츠 DNA를 계승한 기술들을 집약해 평소에는 안락한 주행을, 때로는 파워풀한 드라이빙을 만끽할 수 있어 일상에서도 드라이빙의 즐거움을 선사한다. 외형은 전용 범퍼 디자인과 그릴 및 윈도우 몰딩에 적용된 블랙패키지가 스포티함을 강조한다. 사이드미러는 알루미늄으로 마감해 날카로운 느낌을 선사하고, 후면부에는 디퓨저와

BMW코리아가 내년 중 신형 M2를 들여온다. 이미 출시가 확저된 M3 투어링과 XM에 이어 M 라인업을 더욱 풍성하게 만들 모델이다. 수입차 업계에 따르면, BMW코리아는 지난 19일 BMW M2에 대한 환경부의 배출 및 소음 인증을 완료받았다. M2는 2016년 첫 출시 이후 6년만에 2세대로 거듭난 모델로, 운전의 즐거움을 극대화한 소형 쿠페다. 외형은 기존 2시리즈를 기반으로 한층 강인한 인상을 더했다. 과장된 느낌의 사이드 스커트와 휠 아치, 립 스포일러를 추가하고 트윈 파이프 타입의 듀얼 머플러를 적용해 고성능 특유의 감

현대차가 20일 2세대 코나의 디자인을 전격 공개했다. 이날 공개된 신형 코나는 2017년 6월 처음 공개된 이후 5년만에 선보이는 풀체인지 모델이다. 외형은 현대차의 최신 디자인 방향성을 담아내는 한편 더 커졌고, 실내는 유연한 이미지를 부여해 미래 지향적인 느낌을 더했다.가장 눈에 띄는 건 차체 크기다. 이전 모델보다 눈에 띌 만큼 커졌다. 전장은 145mm 늘어난 4350mm에 달하며, 휠베이스도 60mm 늘어난 2660mm다. 전장만 놓고 보면 기아 셀토스(4390mm) 보다 40mm 짧지만, 휠베이스(2630mm)는 30m

BMW코리아가 17일 인천 영종도 드라이빙센터에서 삼성과 뉴 i7 인도식을 진행했다.이날 진행된 인도식에는 BMW그룹 올리버 집세 회장과 삼성전자 이재용 회장 등 양사 총수를 비롯해 BMW 장-필립 파랑 아태지역 수석 부사장, BMW코리아 한상윤 대표, 삼성SDI 최윤호 사장과 박진 부사장 등 임직원들이 참석했다.삼성그룹은 계열사 대표의 업무용 차량으로 사용하기 위해 이번에 i7 10대를 동시 출고했다. 출고한 사양은 xDrive60 모델로, 삼성SDI가 공급하는 105.7kWh 배터리가 탑재돼 1회 충전으로 438km를 달릴 수

차세대 5시리즈(G60) 투어링이 독일 현지에서 13일(현지시각) 카메라에 잡혔다. 이날 촬영된 프로토타입 모델은 차세대 5시리즈 왜건을 기반으로 제작된 순수전기차 i5 투어링이다. 차량 측면부와 후면부에 부착된 문구(Electrified Vehicle)도 이 차량이 전기차라는 점을 알려준다. i5 투어링이 공공 도로에서 포착된 것은 이번이 처음이다. 5시리즈 투어링 전기차는 95~100kWh급 배터리팩이 탑재될 것으로 알려졌다. 차량의 성격에 따라 싱글 및 듀얼 모터가 탑재되며, 트리플 모터를 탑재한 고성능 i5 M 버전도 준비되

BMW코리아가 뉴 7시리즈를 16일 출시했다. 7년만에 선보이는 풀 체인지 모델로, 파격적인 디자인과 더욱 커진 차체, 첨단 디지털 사양 등이 특징이다.차체는 이전 세대 롱 휠베이스 모델 대비해 길이 130mm, 너비 50mm, 높이 65mm가 증가했다. 앞뒤 축간 거리도 5mm 길어진 3215mm에 달해 보다 여유로운 실내 공간을 제공한다.전면부는 상·하단 분리형 헤드램프와 함께 그릴 윤곽 조명인 '키드니 아이코닉 글로우'가 조합돼 존재감을 자랑한다. 옆면은 주간주행등에서 리어라이트까지 이어지는 높은 숄