쌍용차가 공장 가동일을 다시 한 번 더 미룬다고 공시했다. 결국 공장 재가동은 다음달로 넘어가게 됐다.쌍용차는 24일 "협력사의 납품 거부에 따른 생산 부품 조달 차질로 인해 공장 가동 중단을 연장한다"고 발표했다. 쌍용차가 밝힌 생산 재개일은 다음달 2일이지만, 이마저도 확실치 않다.쌍용차는 이달 3~5일과 8~10일, 16~19일, 22~24일에 각각 공장을 멈춰세웠다. 주말 및 설 연휴 기간을 포함한다면, 2월 공장이 가동된 날은 1일과 2일, 그리고 16일 등 단 사흘뿐이다.지난해 말 쌍용차는 현대모비스, S&T중공업, LG

쌍용차가 공장 가동 중단을 연장한다고 공시했다. 이달만 벌써 네 번째 가동 중단으로, 2월 한 달 동안 겨우 3일만 가동하는 것이다. 쌍용차는 19일 "협력사의 납품 거부에 따른 생산 부품 조달 차질로 인해 공장 가동 중단을 연장한다"고 공시했다. 쌍용차가 밝힌 생산 재개일은 25일이지만, 이마저도 확실하진 않아 보인다. 쌍용차는 이달 3~5일과 8~10일, 16일~19일에도 같은 이유로 공장 가동을 멈춘 바 있다. 주말 및 설 연휴 기간을 포함한다면 2월 중 공장이 가동된 날은 단 사흘 뿐이다.지난해 말 쌍용차는 현대모비스, S&

쌍용차가 설 연휴 이후 하루 만에 또 다시 공장 가동을 중단했다. 일부 협력업체의 납품 거부가 이어짐에 따라 부품 수급에 난항을 겪고 있다.쌍용차는 16일 "협력사의 납품 거부에 따른 생산 부품 조달 차질로 인해 공장 가동을 중단한다"고 공시했다. 설 연휴 이후 재고 부품을 활용해 공장을 다시 돌렸지만, 납품을 거부하고 있는 업체와 협상에 어려움을 겪으며 다시금 가동 중단을 선택했다.쌍용차가 밝힌 생산 재개일은 22일이다. 쌍용차는 이달 3~5일과 8~10일에도 같은 이유로 공장 가동을 멈춘 바 있다. 주말 및 설 연휴 기간을 포함

르노삼성, 쌍용차, FCA코리아 등 3개 업체가 자동차 온실가스 배출 기준을 달성하지 못한 것으로 나타났다.환경부는 15일 '자동차 온실가스 관리제도'의 이행 실적을 공개했다. 지난 2012년부터 시행 중인 자동차 온실가스 관리제도는 수송 부문 온실가스를 감축하기 위해 만들어졌다. 2012년 120g/km를 시작으로, 2019년 110g/km, 2020년 97g/km 등 지속해서 그 기준이 강화되고 있다.2019년에는 전체 19개 업체 중 12개 업체가 기준을 달성하지 못했다. 다만, 그중 9개 업체가 과거 초과달성분

현대차 코나는 작년 한 해 3만1902대를 판매했다. 2018년과 2019년 소형 SUV 판매 1위 자리에 올랐지만, 2020년 3위로 추락했다.소형 SUV 시장은 기아차 셀토스와 르노삼성 XM3가 선두를 다투고 있으며, 쌍용차 티볼리와 쉐보레 트레일블레이저 등이 추격에 나선 모양새다. 투싼처럼 한 체급 위 차량들도 매력적인 상품성을 앞세워 소비자를 유혹하고 있다.이에 코나는 라인업 다양화를 선택했다. 1.6 가솔린 터보와 1.6 하이브리드 모델 외에도 2.0 가솔린 모델과 고성능 N라인 등을 새롭게 내세웠다.그중 가장 강력한 코나

매년 성장을 거듭하던 독일 자동차 시장은 코로나19의 확산으로 지난해 어려움을 겪었습니다. 상반기엔 어디까지 추락할지 가늠조차 안 될 정도로 암담했죠. 그나마 전기차와 하이브리드 자동차가 선전했고, 하반기 판매량이 반등하면서 급격한 폭락은 피할 수 있었습니다. 2020년 독일 자동차 시장을 정리해봤습니다.#총판매량2020년 독일에서 팔린 신차(자가용)는 291만7678대였습니다. 최근 몇 년 계속 이어진 성장세가 꺾인 결과였는데요. 2019년 360만7258대가 팔렸으니 거의 20% 가까이 판매량이 준 것입니다. 코로나19가 아니었

쌍용차가 평택공장 가동 중단을 10일까지 연장하기로 했다. 일부 업체들이 현금 결제를 요구하며 부품 공급을 거부해 생산 차질이 길어지고 있다.쌍용차는 5일 "협력사의 납품 거부에 따른 생산 부품 조달 차질로 인해 공장 가동을 중단한다"고 발표했다. 생산 중단 기간은 이달 10일까지로, 앞서 발표한 생산 재개 날짜인 8일보다 사흘 늘었다. 11일부터 설 연휴가 시작됨에 따라 정상 가동은 15일 이후에나 가능할 전망이다. 다만, 협력사와 납품 협상이 타결되지 않을 경우 생산 재개 시점이 더욱 미뤄질 수도 있다.앞서 쌍용차 예병태 사장은

쌍용차 노조가 5일 정부 및 채권단에게 자금 지원 등 실질적 해법을 제시하라고 촉구했다.쌍용차 노조는 5일 보도자료를 통해 "프리 패키지드 플랜(P 플랜) 절차가 진행된다면 안정된 노사 관계를 기반으로 새로운 투자자가 하루빨리 결심할 수 있도록 주어진 책임과 역할을 다할 것"이라고 밝혔다.이어 "임금 50%를 2개월간 지급 유예한 것은 현실적 어려움에 처한 협력업체의 부품자재대금을 우선 지급하기 위함"이라며 "자금 여력이 부족한 협력업체의 연쇄적 파산이 60만 생존권을 위협할 경우 고용 대란이 현실화될 것이라는 우려 때문"이라고 전

쌍용차 협력사들이 정부의 실질적인 지원을 요청하고 나섰다.쌍용차 협력사 비상대책위원회(이하 비대위)는 3일 청와대, 국회, 국무총리실, 기재부, 산업부, 중기부, 금융위원회, 산업은행 등에 호소문을 발송했다.협력사 비대위 홍기남 위원장은 "협력사 10만여명 직원과 20만여명 가족들이 연쇄 부도 및 고용 위기와 함께 생계에 대한 불안으로 큰 어려움을 맞고 있다"면서 "쌍용차가 계획된 자재 대금을 지급하지 못하고, 현재 대부분의 협력사가 자금난 등으로 부품을 공급할 수 없는 상황"이라고 전했다.이어 "현재 약 4개월분의 납품 대금을 받

쌍용차가 또 다시 공장 가동을 멈춘다. 벼랑 끝 위기에 맞은 또 다른 악재다.쌍용차는 2일 "협력사의 납품 거부에 따른 생산 부품 조달 차질로 인해 평택공장 가동을 중단한다"고 발표했다. 생산 중단 기간은 이달 3일부터 5일까지 총 3일이며, 다음주 8일부터 공장 가동을 재개할 예정이다.지난해 말, 쌍용차는 현대모비스, S&T중공업, LG하우시스, 콘티넨탈오토모티브, 보그워너오창 등 5개 협력사로부터 부품을 공급받지 못해 공장 가동을 멈춘 바 있다. 5곳의 협력사와는 협상 후 부품 공급이 재개됐지만, 이후에도 중소 업체들이 부품 대

새해 첫 달 국내 완성차 업계는 전년(9만9602대) 대비 16.7% 증가한 11만6270대를 판매했다. 다만, 이번 실적 상승세는 '기저효과'로 풀이된다. 지난해 1월의 경우 설 연휴로 인한 영업일수 감소와 개별소비세 인하 혜택 종료 여파로 신차 판매가 급락했기 때문이다.현대차는 지난 1월 내수 시장에서 전년대비 7.7% 증가한 4만8004대를 판매했다.새해 첫 달 그랜저(8081대)는 국산차 판매 1위 자리를 지켰지만, 전년대비 13.6% 감소하며 두 달 연속 1만대 이하를 기록했다. 2위 기아차 카니발과 차이는

1년 중 날이 가장 짧은 2월이 시작됐다. 여기에 설 연휴까지 더해지며 영업일수 감소에 따른 자동차 판매도 한층 줄어들 전망이다.이와 관련해 현대기아차는 재고 물량 위주의 할인 프로모션을 내걸었다. 반면, 쌍용차와 르노삼성, 한국GM은 설맞이 프로모션으로 보다 공격적인 행보에 나섰다.# 현대차, 기본 할인조차 없다!현대차는 이달 별다른 프로모션이나 기본 할인 없이 생산년월에 따른 재고 할인만 제공한다.재고 할인 대상은 쏘나타(N라인 포함, 최대 5%), 그랜저(30만원), 싼타페(3%) 등이다. 이어 연쇄 화재 사태로 논란을 겪고

쌍용차가 16분기 연속 적자를 기록하며 완전 자본잠식 상태에 빠졌다. 쌍용차가 2020년 경영 실적을 발표했다. 쌍용차는 작년 한 해 글로벌 시장에서 10만7416대를 판매했고, 매출 2조9502억원을 기록했다. 문제는 수익성이다. 4235억원의 영업손실과 4785억원의 당기순손실을 기록했다. 지난 2017년 1분기부터 16분기 연속 적자다.회사는 직원 복지와 인건비 등을 줄이며 고정비 절감에 나섰지만, 부진한 신차 판매에 따라 모든 경영지표가 일제히 급락했다. 특히, 코로나19 펜데믹 이후 줄어든 수출 물량에 직격탄을 맞았다.쌍용

쌍용차가 마지막 카드를 꺼내들었다. 정부도 어려움을 겪고 있는 쌍용차 협력업체를 지원하기로 결정했다.쌍용차 예병태 사장은 이달 28일 협력업체 비상대책위원회와 만나, '프리 패키지드 플랜(P 플랜)'을 설명하고 적극적인 협조를 요청했다. 프리 패키지드 플랜은 기업회생 절차를 개시하기 전, 채권자 절반 이상의 동의를 받아 회생계획안을 제출하고 법원 인가를 받는 방법이다. 이 과정을 거칠 경우 주식 감자와 대주주 지위 박탈 등이 가능하다.이날 예 사장은 대주주인 마힌드라앤마힌드라 그룹과 HAAH오토모티브의 지분 매각 협상

유동성 위기에 시달리는 쌍용차가 1월과 2월 임금을 절반만 지급한다. 일부 부품업체가 어음 대신 현금 결제를 요구하자 내놓은 고육지책이다.25일 쌍용차 예병태 사장은 사내 게시판을 통해 "1월과 2월 급여를 부분적으로 지급할 수밖에 없다"면서 "최악의 상황까지 도래하게 된 데 대해 마음이 무겁고, 면목이 없다"고 전했다.이 같은 결정을 내린 것은 이달 말 도래하는 2000억원 규모의 어음 만기 때문이다. 예 사장은 "당초 계획보다 2000대 가까이 판매가 안 되고 있다"면서 "대금 미지급으로 영세 협력업체 부도로 이어지면 도미노식

2021 신축년 새해가 밝았다. 지난해에 이어 올해도 국내 완성차 업계는 다양한 신차를 선보일 계획이다. 현대차의 전기차 전용 브랜드로 재탄생한 아이오닉 5를 비롯해 제네시스 JW, 쌍용차 코란도 e-모션 등 친환경차들이 출격을 앞두고 있고, 아반떼 N과 같은 고성능 모델도 출시될 예정이다.모터그래프는 1월 4일부터 15일까지 11일간 홈페이지에서 '2021년 새해 기대되는 국산차는?'을 주제로 독자 설문을 진행했다. 이번 설문조사에는 총 1439명이 참여해 2021년 활약할 주요 신차들을 대상으로 기대되는 신차에 투

산업은행 이동걸 회장이 12일 신년 온라인 기자간담회를 통해 기업 회생절차를 밟고 있는 쌍용차에 대해 지원 조건을 제시했다.이동걸 회장은 "쌍용차와 투자자 간 협상이 진행 중"이라며 "신규 투자자가 경영정상화 방안을 제출하면 지원을 검토할 것"이라고 밝혔다. 이 회장은 "이번이 마지막 기회"라면서 "단체 협약을 기존 1년에서 3년으로 늘리고, 흑자 전환 전 일체 쟁의행위를 중단한다는 각서를 써야 한다"고 못 박았다. 이어 "이 두 가지 조건이 받아들여지지 않는다면 산업은행은 단돈 1원도 지원하지 않을 것"이라고 쌍용차 노사 양측에

지난해 국산차 업계는 전년대비 약 4.8% 증가한 160만7000여대를 판매했다. 이중 SUV·RV 판매량은 68만여대로, 2019년보다 13.6%나 늘었다. 기아차 쏘렌토를 비롯해 제네시스 GV80, 르노삼성 XM3, 그리고 쉐보레 트레일블레이저 등 다양한 신차가 쏟아졌다. 코로나19가 장기화됨에 따라 언택트 레저 활동인 차박이 유행했고, 환경 이슈에 따른 가솔린 하이브리드 시장이 급속도로 성장했다. # 경쟁 차종만 10대! 무섭고 치열한 소형 SUV 시장소형 SUV 및 RV 판매량은 2019년 15만8000여대에서

지난해 국산차 업계는 전년대비 약 4.8% 증가한 160만7000여대를 판매했다. 이중 세단은 55만5000여대로, 전년대비 약 5.4% 증가했다.SUV 열풍 속에서도 인기 차종 최상단 목록은 세단이 차지했다. 그랜저가 부동의 1위를 기록한 가운데, 현대차 아반떼와 기아차 K5가 탑5 내 위치했다. 여기에 제네시스 G80 등 새롭게 투입된 차량들도 호평받으며 SUV에 맞섰다.# '판매 0대', 멸종된 소형 세단소형 세단은 결국 대가 끊겼다. 2019년 4094대 판매된 현대차 엑센트를 마지막으로, 2020년 소형 세단

인도 마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라)가 다음달 28일까지 쌍용차 지분을 매각하겠다고 밝혔다. 2월 28일은 쌍용차 기업회생(법정관리) 절차의 데드라인이다.마힌드라 사장 겸 쌍용차 이사회 의장인 파완 고엔카는 인도에서 진행된 온라인 기자간담회에서 "잠재적 투자자와 쌍용차 지분 매각을 협상 중"이라며 "거래가 성사될 경우 마힌드라는 30% 이하의 지분을 소유할 것이고, 인도중앙은행 규정에서 허용하는 25% 감자 작업을 진행할 것"이라고 밝혔다.이어 고엔카 사장은 "거래가 불발될 경우 쌍용차는 법정 관리에 들어가게 되고, 법원이 경영권