현대차가 제네시스 G90을 통해 한층 진보된 자율주행 시스템을 선보인다.회사는 2일 온라인을 통해 열린 CEO 인베스터데이를 통해 이 같이 밝히고, 올 연말 중 제네시스 G90에 레벨3 자율주행 시스템 HDP(Highway Driving Pilot, 고속도로 자율주행)를 탑재한다고 밝혔다. 이는 국내 첫 레벨3 적용 사례가 될 전망이다. 조건부 자동화 단계인 레벨3 자율주행에서는 운전자 개입 없이 자율주행이 가능하다. 관련 기능이 활성화된 고속도로에서는 손을 완전히 뗀 채로 주행이 가능하다는 뜻이다. 현재 양산차 대부분은 레벨 2~

랜드로버 플래그십 SUV '올 뉴 레인지로버'가 초반 흥행몰이에 성공했다.25일 재규어랜드로버코리아에 따르면 신형 레인지로버 사전계약 대수는 최근 2000대를 넘어섰다. 지난 11월 사전 공개 이후 3개월만이다.신차는 5세대로 거듭난 브랜드의 플래그십 SUV다. 럭셔리한 디자인 감각을 바탕으로 첨단 신기술을 집약했고, 새로운 플랫폼인 MLA-플렉스를 기반으로 랜드로버 역사상 가장 단단한 차체 구조를 갖췄다. 소음과 진동은 기존 모델 대비 24% 감소했다.국내에서 가장 선택률이 높은 모델은 P530인 것으로 알려졌다.

공개 초읽기에 들어간 르노의 신형 SUV, '오스트랄'의 마지막 티저 이미지가 23일(현지 시간) 공개됐다. 캡처와 콜레오스(르노삼성 QM6) 사이의 체급을 가진 신차는 장기적으로는 QM6를 대체할 모델로 손꼽힌다. 정식 론칭은 다음달 8일로 예정됐다.르노는 앞서 지난달 위장 래핑을 씌운 채 테스트 중인 실차 이미지와 인테리어 그래픽을 공개한 바 있다. 이번에 마지막으로 공개된 외관 티저는 신차에 적용된 디자인 요소를 미리 살펴볼 수 있다.오스트랄은 근육질 실루엣이 특징이다. 보닛은 펜더까지 넓게 나와 있고, 앞&mi

캐딜락코리아가 고성능 퍼포먼스 세단 'CT5-V 블랙윙'을 오는 3월 2일 출시한다고 밝혔다.중형세단 CT5를 기반으로 한 신차는 수입차 시장에서 BMW M5, 메르세데스-AMG E63, 아우디 RS6 등과 경쟁을 펼칠 전망이다.CT5-V 블랙윙은 캐딜락 역사상 가장 강력한 양산차다. 동급 최고 수준의 출력을 비롯해 트랙 주행까지 염두해 다양한 고성능 기술이 집약됐다. 더욱이 국내에선 좀처럼 접하기 힘든 슈퍼차저 과급기를 사용한 점도 눈길을 끈다.6.2리터 V8 슈퍼차저 엔진은 최고출력 677마력, 최대토크 91.9k

제네시스가 GV70 전동화 모델(이하 GV70)의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전계약을 시작한다고 24일 밝혔다.신차는 배터리 배치와 서스펜션 튜닝 등을 통해 기존 내연기관 모델의 주행감은 그대로 유지하면서 빠르고 강력한 전기차의 성능을 접목한 것이 특징이다.AWD 단일 모델로 운영되는 GV70은 두개 전기모터를 통해 합산 최고출력 430마력(320kW), 합산 최대토크 71.4kgf·m(700Nm)의 동력 성능을 갖췄다. 특히, 순간적으로 최고출력을 증대시켜 보다 역동적인 경험을 제공하는 부스트 모드를 통해 정지 상

르노가 '수소 엔진'을 탑재한 콘셉트카 티저를 깜짝 공개했다.18일 공식 홈페이지를 통해 게시한 한 장의 콘셉트카 이미지는 이름 조차도 공개되지 않았다. 신차는 촉매를 활용하는 수소 연료전지 대신 수소를 직접 연소하는 '수소 엔진' 탑재를 예고했다.이에 대해 르노는 "지속 가능한 개발이라는 르노그룹의 약속을 해석한 것"이라며 "지속 가능하고 안전하며 포괄적인 모빌리티 서비스를 제공하겠다"고 전했다. 이어 "이번 콘셉트카는 최근 발표한 '2030년 100% 전동화'라는 목표의 일환"이라고 설

포드가 9일(현지시간) GT 앨런 만 헤리티지 에디션을 공개했다. 지난 6년간의 여정에 마침표를 찍는 마지막 생산분이다. 신차는 1960년대 르망 내구레이스 무대에서 활약한 앨런 만 레이싱(AMS)을 기념하는 모델로, 당시 출전한 GT40 프로토타입 레이스카의 리버리를 구현했다. AMS는 쉘비 못지 않게 포드의 모터스포츠 역사에서 굵직한 기록을 남겨온 팀이었고, 2017년부터는 매년 포드와 협업한 한정판 차량을 선보여왔다. 외형은 과거 레이스카에 쓰인 붉은색 페인트와 흰색, 금색 데칼 장식이 더해진 모습이다. 경주차 식별을 위해 붙

벤츠가 마이바흐 S클래스의 정점에 있는 최상위 모델을 조만간 국내 시장에 투입할 방침이다.환경부에 따르면, 메르세데스-벤츠코리아는 지난 8일 메르세데스-마이바흐 S680 4MATIC 모델에 대한 배출 및 소음 인증 절차를 완료 받았다. 일부 프로세스만 남겨둔 만큼, 상반기 중에는 본격적인 고객 인도가 시작될 것으로 알려졌다.한 딜러사 관계자는 "지난해 마이바흐 S580이 공개됐을때부터 고객들의 계약 문의가 이어졌고, 사실상 지난해부터 계약 접수를 받기 시작했다"며 "구체적인 계약 규모에 대해서 언급할 수는 없지만 예상보다 반응은 뜨

15일(현지시간) 현대차 신형 엑센트(BN7)가 유럽의 한 도로에서 혹한 테스트 도중 포착됐다.소형 세단인 엑센트는 한때 가성비를 무기로 많은 인기를 누렸으나, 소형 SUV의 인기로 인해 점유율이 빠르게 줄어들며 국내 시장에서 자취를 감췄다. 현재는 중국과 유럽, 동남아시아 일부 국가에서만 판매를 이어가고 있다.이번 포착된 프로토타입은 두터운 위장막을 덮고 있어 자세한 디자인 요소를 찾기 어렵다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 "엘란트라(국내명 아반떼)의 디자인 요소를 대거 채용할 것으로 보인다"며, "현재로선 새

포르쉐가 17일 기본형 마칸과 마칸 S 사이에 위치하는 신모델 '마칸 T'를 최초로 공개했다.신차는 기존 911과 718 차량에만 사용하던 '투어링'의 약자를 붙인 최초의 4도어 모델이다. 1968년식 포르쉐 911 T의 정신을 계승한 다이내믹 셋업과 경량화된 2.0리터 터보 엔진, 견고한 디자인 등이 특징이며, 스포티한 주행을 위한 첨단 장비들이 기본 사양으로 장착된다.마칸 T는 독창적인 디테일을 통해 내외관 디자인을 완성한다. 블랙 컬러 스포츠 테일파이프와 사이드 윈도우 트림이 기본 사양으로 제공되며

메르세데스-벤츠가 16일(독일 현지 시간) 최고출력 476마력의 AMG EQE 43과 687마력 AMG EQE 53을 공개했다.벤츠의 전기차 전용 플랫폼 EVA2를 기반으로 제작된 신차는 주행 성능뿐만 아니라 서스펜션, 브레이크, 사운드 등 다양한 범위에 AMG 전용 사양을 적용하며 고성능 DNA를 각인했다. 회사는 지난해 첫 고성능 전기차 AMG EQS 53을 출시한 이후, 고성능 전동화 라인업 확대에 박차를 가하고 있다. 메르세데스-AMG 요한 헤르만 최고기술책임자(CTO)는 "EQE의 컴팩트함은 매우 민첩하고 감정적인 운전 경

GR86이 상반기 국내 시장에 진출한다. 전작인 86이 2012 부산국제모터쇼에서 우리나라에 데뷔한지 딱 10년만이다. 한국토요타자동차는 16일 공식 홈페이지를 통해 GR86 출시 예고 페이지를 띄우고, 이날부터 본격적인 사전 마케팅 활동에 돌입했다. 회사는 홈페이지를 통해 GR86에 대한 최신 소식 및 이벤트 참여 기회를 제공받고자 하는 고객들을 대상으로 이름 및 연락처를 접수받고 있다. GR86은 토요타가 스바루와 공동 개발한 후륜구동 기반 엔트리 스포츠카다. 머릿글자인 GR은 토요타의 모터스포츠 사업부 가주 레이싱을 의미하며,

마세라티가 신형 SUV '그리칼레'를 다음달 22일 전격 공개한다고 15일(이탈리아 현지시간) 밝혔다. 신차는 당초 작년 11월 공개를 앞두고 있었으나, 반도체 공급 부족 사태로 인해 출시가 연기된 바 있다. 신차는 브랜드 엔트리 SUV 라인업을 맡게될 모델이다. 알파로메오 조르지오 플랫폼을 바탕으로, 고출력 파워트레인을 탑재할 전망이다. 경쟁 모델로는 BMW X3, 메르세데스-벤츠 GLC, 포르쉐 마칸 등이 꼽힌다.파워트레인은 스텔비오 콰드리폴리오에 탑재된 2.9리터 V6 트윈터보 엔진 탑재가 유력하다. 최고출력 5

현대차 아이오닉5가 연식 변경을 통해 상품성을 대폭 개선한다. 배터리 용량이 늘어나고 새로운 배터리 온도 관리 시스템, 디지털 룸미러, 그리고 스마트 프리퀀시 댐퍼 등 다양한 신기술이 적용된다.국립환경과학원 교통환경연구소 자동차 배출가스 및 소음인증 시스템(KENCIS)에 따르면, 지난 10일 아이오닉5 신규 모델이 배출가스 및 소음 인증을 마쳤다. 인증 자료에 따르면 2022년식 아이오닉5(롱 레인지)는 축전지 용량이 111.2Ah로 기존과 같지만, 축전지 정격 전압이 653볼트에서 697볼트로 높아졌다. 이에 따른 배터리 용량(

포드코리아가 신형 브롱코 출시를 다음 달 3일로 확정했다.신형 브롱코는 24년 만에 부활한 포드의 정통 오프로더다. 1966년 출시 이후 북미 시장에서 높은 인기를 누린 1세대 모델을 현대적으로 재해석한 디자인으로 2030 젊은 고객층의 이목을 한껏 모으고 있다.앞서 미국에서 사전계약만 23만대를 기록했던 브롱코는 스타일만 뛰어난 것이 아니라 오프로더 본연의 성능도 우수하다. 6가지 주행 모드를 지원하는 GOAT(Goes Over Any Type of Terrain) 지형 관리 시스템과 최신 오프로드 전용 서스펜션, 트레일 툴박스

볼보코리아가 브랜드 첫 쿠페형 순수전기 SUV 'C40 리차지'를 공개하고 예약 판매를 시작했다. C40 리차지는 볼보의 전동화 전략의 핵심 모델로 100% 순수 전기 파워트레인과 쿠페형 디자인, SUV 실용성 등을 겸비한 모델이다.전면은 차체 컬러와 조화를 이루는 전기차 전용 프론트 그릴과 픽셀 기술 기반 새로운 LED 헤드램프를 적용했다. 측면은 낮고 날렵한 루프라인을 바탕으로 시그니처 블랙 루프, 블랙 사이드 윈도우 데코, 블랙 스톤 마감 도어 미러 캡 및 20인치 리차지 전용 휠 등이 적용됐다.실내는 인간 중심

재규어랜드로버코리아는 올 뉴 디펜더에 6기통 가솔린 엔진을 탑재한 P400 X의 사전계약을 실시한다고 14일 밝혔다.올 뉴 디펜더 110 P400 X는 차량 내·외관 곳곳에 독특한 디자인 요소를 적용했다. 루프와 보닛 등에는 나빅 블랙 색상을 적용해 강인한 이미지를 부여했고, 다이아몬드 피니시가 적용된 전용 20인치 5스포크 스타일 휠과 오렌지 컬러 브레이크 캘리퍼가 강렬함을 더한다.인테리어는 디펜더 특유의 내구성과 단순미가 강조된 디자인으로 견고함과 실용성을 제공하며, 동시에 최고급 윈저 가죽시트와 러프컷 월넛 베니어

롤스로이스가 브랜드의 상징 '환희의 여신상'을 111년 만에 새롭게 디자인했다.롤스로이스는 6일(현지 시간) 첫 순수 전기차 스펙터의 보닛을 장식하기 위한 새로운 환희의 여신상을 공개했다. 지난 1911년 2월 6일 첫선을 보인 환희의 여신상은 111년 만에 더욱 작고 공기역학적인 모습으로 새로 태어나게 됐다.새로운 여신상은 기존보다 17.28mm 작아진 82.73mm로 제작됐다. 또한, 두 발을 모으고 다리를 곧게 핀 채 허리만 기울였던 기존과 달리 한쪽 다리를 앞으로 내밀고 무릎을 살짝 굽혔으며 허리도 더 숙였다.

캐딜락코리아가 대형 SUV인 에스컬레이드 라인업 강화에 나선다. 환경부에 따르면, 캐딜락코리아는 지난달 28일 에스컬레이드 ESV의 배출 및 소음 인증을 완료받았다. ESV는 에스컬레이드 기반의 롱휠베이스 모델로, 한층 여유로운 거주 공간과 적재 용량을 겸비한 모델이다. 에스컬레이드 ESV의 전장은 5766mm에 달한다. 기존 에스컬레이드(5380mm)보다도 386mm나 길어진 셈이다. 휠베이스는 300mm나 늘어났는데, 이를 통해 전장 증가분의 대다수는 실내 공간을 키우는 데 할애됐다는 점을 알 수 있다. 트렁크는 3열 시트를 펼

애스턴마틴이 DBX707을 공개했다. 기존 DBX의 능력을 최상으로 끌어올린 모델로, 최고출력은 707마력에 달한다. 신차는 애스턴마틴 엔지니어링 팀이 기존 4.0리터 트윈터보 V8 엔진을 재설계 및 업그레이드해 새롭게 태어났다. 마찰이 적은 볼베어링 터보엔진을 채택해 터보랙을 줄였고, 이를 통해 최고출력은 기존대비 157마력 향상됐다. 최대토크는 20.4kg·m 높아진 91.8kg·m에 달한다. 한층 강력해진 심장은 새로운 9단 습식 클러치 변속기와 맞물린다. 기존의 토크 컨버터 변속기를 대체하는 새로운