포드코리아가 4세대 신형 레인저 사전 계약을 시작한다. 지난 2021년 2월 국내 출시 후 2년만의 신제품이다.신형 레인저는 와일드트랙과 랩터 두 가지 트림으로 출시된다. 두 트림 모두 2.0리터 바이터보 디젤 엔진과 10단 자동변속기를 탑재했다. 오프로드 특화모델인 랩터에는 전용 서스펜션과 오프로드에 특화된 드라이브 모드, 매트릭스 LED 헤드램프 등이 적용된다.신차는 최고출력 205마력, 최대토크 51kgf·m를 발휘한다. 연비는 10.1km/L다. 3500kg 견인하중을 비롯해 클램프 포켓과 상품성을 개선한 베드라

아우디코리아가 Q2 부분변경 모델을 출시하고 19일부터 판매를 시작한다.더 뉴 Q2는 2.0리터 디젤 직분사 터보차저(TDI) 엔진과 7단 S 트로닉 자동변속기를 탑재했다. 최고출력은 150마력, 최대 토크는 36.7kgf·m다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 8.4초, 최고안전속도는 216km/h다. 연비는 복합 기준 16.7km/L다.전장은 4215mm로 이전 모델보다 약 17mm 더 길어졌다. 트렁크 용량은 405리터로, 2열 폴딩 시 1050리터까지 늘어나 넉넉한 수납이 가능하다. 프리미엄 트림에는

기아가 네덜란드에서 니로EV 기반의 밴 모델인 '니로EV 카고'를 출시했다. 국내에서조차 소개된 적 없는 니로EV 카고는 네덜란드의 부품 회사 베스 오토모티브(Veth Automotive)와 만든 '스마트 변환 키트'를 활용한 것이다. 변환 키트는 기본과 프로 등 두 가지로 구성됐다. 기본 키트에는 알루미늄 코팅 적재함 바닥, 금속 칸막이, 그리고 2개의 고정 고리가 포함된다. 프로 버전에는 적재함 바닥과 앞좌석 사이에 4개의 고리가 더해지고 보관함도 추가된다.기아 측에 따르면 이 키트는 신차뿐만 아니라

쌍용차는 9일, 토레스 하이브리드 LPG 모델을 출시한다고 밝혔다.이번에 나온 토레스 하이브리드 LPG는 가솔린과 LPG를 모두 사용하는 '바이퓨얼'로, 배터리와 전기모터를 결합한 방식은 아니다. 쌍용차에 따르면 장거리 주행 시 연료비가 저렴한 LPG의 장점은 살리면서도 겨울철 시동 불량 등 단점은 줄인 것이 특징이다.토레스에 적용된 바이퓨얼 시스템은 LPG 전문기업인 '로턴'과 기술 협약으로 만들어졌다. 쌍용차는 "세계 최대 LPG 시장인 유럽에서 판매되고 있는 사양보다 높은 상품성을 자랑한다"라며 "

부가티가 시론의 대미를 장식하는 마지막 모델 '프로필리'를 21일(현지시간) 공개했다. 이번에 공개된 시론 프로필리는시론 퓨어스포츠 개발 단계에서 스케치만으로 남을 뻔 했던 프로토타입을 양산화한 모델로, 단 1대만 제작됐다. W16 엔진을 탑재한 마지막 부가티 이기도 하다.외형은 창업자 장 부가티 시절에 개발된 최초의 모델 타입 46에서 영감을 얻어 디자인됐다. 초대 모델이 가지고 있던 특유의 깨끗하고 순수한 이미지를 강조했다는 설명이다. 부가티 특유의 편자모양 그릴 사이즈는 더욱 커졌고, 거대한 리어윙 대신 덕테일과

이탈리아의 카로체리아 자가토가 알파로메오 줄리아 SWB를 20일(현지시간) 공개했다. 이날 공개된 줄리아 SWB는 알파로메오와 자가토의 협업 100주년을 기념한 특별 모델로, 지난 2021년 프로젝트에 착수한지 1년만에 공개된 결과물이다. 줄리아를 기반으로 맞춤형 2도어 차체를 얹은 차량은 단 한대만 생산될 예정이다.흥미로운건 단순히 새로 디자인된 차체만을 얹은 게 아니라는 점이다. 알파로메오의 조르지오 플랫폼을 기반으로 오버행과 휠베이스를 조정해 완전히 새로운 느낌을 연출했다. 외형은 공격적이다. 알파로메오 토날레에서 가져온 헤드

기아가 22일 스팅어 디자인 특화 모델인 '트리뷰트 에디션'을 글로벌 1000대 한정판매한다. 스팅어는 후속 모델 계획 없이 단종이 예고된 상태다.스팅어 트리뷰트 에디션은 3.3 가솔린 터보 GT 트림을 기반으로 전용 내외장 색상과 디자인 사양을 적용됐다.국내에는 200대가 배정됐으며, 애스코트 그린과 문스케이프 매트 그레이 등 두 가지 색상을 각 100대씩 판매한다. 여기에는 19인치 휠, 아웃사이드 미러, 블랙 캘리퍼 등이 추가된다(블랙 캘리퍼는 퍼포먼스 사양 선택 시 적용).실내는 트리뷰트 에디션 전용 '

아우디코리아가 S3 TFSI를 공식 출시하고, 오는 23일부터 판매를 시작한다고 20일 밝혔다. 이날 판매에 돌입한 S3 TFSI는 아우디 A3에 S 모델만의 강력한 성능과 역동성을 부여한 고성능 모델이다. 아우디의 모터스포츠 DNA를 계승한 기술들을 집약해 평소에는 안락한 주행을, 때로는 파워풀한 드라이빙을 만끽할 수 있어 일상에서도 드라이빙의 즐거움을 선사한다. 외형은 전용 범퍼 디자인과 그릴 및 윈도우 몰딩에 적용된 블랙패키지가 스포티함을 강조한다. 사이드미러는 알루미늄으로 마감해 날카로운 느낌을 선사하고, 후면부에는 디퓨저와

현대차가 20일 2세대 코나의 디자인을 전격 공개했다. 이날 공개된 신형 코나는 2017년 6월 처음 공개된 이후 5년만에 선보이는 풀체인지 모델이다. 외형은 현대차의 최신 디자인 방향성을 담아내는 한편 더 커졌고, 실내는 유연한 이미지를 부여해 미래 지향적인 느낌을 더했다.가장 눈에 띄는 건 차체 크기다. 이전 모델보다 눈에 띌 만큼 커졌다. 전장은 145mm 늘어난 4350mm에 달하며, 휠베이스도 60mm 늘어난 2660mm다. 전장만 놓고 보면 기아 셀토스(4390mm) 보다 40mm 짧지만, 휠베이스(2630mm)는 30m

BMW코리아가 17일 인천 영종도 드라이빙센터에서 삼성과 뉴 i7 인도식을 진행했다.이날 진행된 인도식에는 BMW그룹 올리버 집세 회장과 삼성전자 이재용 회장 등 양사 총수를 비롯해 BMW 장-필립 파랑 아태지역 수석 부사장, BMW코리아 한상윤 대표, 삼성SDI 최윤호 사장과 박진 부사장 등 임직원들이 참석했다.삼성그룹은 계열사 대표의 업무용 차량으로 사용하기 위해 이번에 i7 10대를 동시 출고했다. 출고한 사양은 xDrive60 모델로, 삼성SDI가 공급하는 105.7kWh 배터리가 탑재돼 1회 충전으로 438km를 달릴 수

BMW코리아가 뉴 7시리즈를 16일 출시했다. 7년만에 선보이는 풀 체인지 모델로, 파격적인 디자인과 더욱 커진 차체, 첨단 디지털 사양 등이 특징이다.차체는 이전 세대 롱 휠베이스 모델 대비해 길이 130mm, 너비 50mm, 높이 65mm가 증가했다. 앞뒤 축간 거리도 5mm 길어진 3215mm에 달해 보다 여유로운 실내 공간을 제공한다.전면부는 상·하단 분리형 헤드램프와 함께 그릴 윤곽 조명인 '키드니 아이코닉 글로우'가 조합돼 존재감을 자랑한다. 옆면은 주간주행등에서 리어라이트까지 이어지는 높은 숄

제네시스 브랜드가 연식 변경 모델 '2023 GV60'을 16일 출시했다. 신형 GV60은 소비자 만족도가 높은 고급 사양을 기본화하고 새로운 사양을 추가해 상품성을 향상했다.2023 GV60에는 페이스 커넥트를 전체 트림에 기본으로 적용했다. 차량이 운전자 얼굴을 인식해 키 없이도 차량 도어를 잠금 및 해제할 수 있는 기능이다. 도어 핸들 터치 후 차량 B필러에 위치한 카메라에 얼굴을 인식해 사용할 수 있다.퍼포먼스 모델에는 엔진과 변속기가 장착된 듯한 느낌을 전달하는 가상 변속 기능 VGS(Virtual Gear

폭스바겐코리아가 골프 GTI를 공식 출시하고 본격적인 인도를 시작한다고 15일 밝혔다. 골프 GTI는 지난 1976년 처음 출시된 이후, 합리적인 가격대에 강력한 성능을 만끽할 수 있는 모델로 자동차 마니아들의 사랑을 받아온 모델이다. C세그먼트급 해치백이지만, 스포츠카에 준하는 성능을 발휘해 '서민들의 포르쉐', '포켓로켓' 등의 별칭으로 불리며 핫해치 세그먼트를 개척한 차량이다.외형은 GTI 본연의 DNA를 계승한 스포티한 모습을 품고 있다. 전면부에는 GTI의 상징인 허니컴 패턴 그릴과 레드 스트립

재규어랜드로버코리아가 '올 뉴 레인지로버 스포츠'를 13일 국내 공식 출시했다. 48V 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 적용된 I6 인제니움 가솔린 및 디젤 엔진이 탑재된 모델이며, 향후 플러그인 하이브리드(PHEV)와 전기차로도 출시된다.올 뉴 레인지로버 스포츠는 차세대 MLA-Flex 플랫폼을 기반으로 제작돼 이전 모델보다 최대 35% 더 향상된 비틀림 강성을 자랑한다. 여기에 전환 가능한 볼륨 에어 스프링을 도입해 뛰어난 제어력을 선보이며, 최신 전자동 지형 반응 시스템 2와 함께 어댑티브 오프로드 크루즈

그간 시범 운영만 되던 수소전기트럭이 본격적으로 국내 시장에 판매된다.현대차는 8일 엑시언트 수소전기트럭의 국내 판매를 시작한다고 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로, 스위스 독일 등 세계 주요 시장에 납품된 바 있다.앞서 지난 2020년 10월부터 스위스에서 운행을 시작한 엑시언트 수소전기트럭은 2년 만에 누적 주행거리 500만km를 달성하는 등 성능이 검증됐다. 국내에서는 지난해 12월부터 수도권 및 영남 지역에서 시범 사업이 진행됐다. 현대차는 "시범 사업을 통해 국내 도로에서의

현대차 신형 그랜저 하이브리드 가격이 확정됐다. 현대차는 지난 달 7세대 그랜저 내연기관 모델을 출시했지만, 하이브리드 모델은 친환경차 인증 문제로 가격 확정 및 고객 인도가 지연 된 바 있다.그랜저 하이브리드는 최고출력 180마력, 최대토크 27.0kgf·m의 1.6 터보 하이브리드 엔진과 최고출력 60마력(44.2kW)의 구동모터, 6단 자동변속기로 구성된다. 복합 공인연비는 18.0km/l를 달성했다.하이브리드에만 적용되는 E-모션 드라이브도 눈길을 끈다. 방지턱 등 불규칙한 노면에서 부드러운 승차감을 제공하고 흔

지프 브랜드가 그랜드 체로키에 새로운 라인업 2종을 추가했다고 7일 밝혔다. 이번에 나온 모델은 2열 5인승 '올 뉴 그랜드 체로키'와 플러그인 하이브리드 '올 뉴 그랜드 체로키 4xe'다. 기존 그랜드 체로키 L까지 총 3종의 라인업이 완성됐다. 올 뉴 그랜드 체로키는 더 넓고 커진 지프의 상징인 세븐-슬롯 그릴과 새로운 전면부 디자인이 특징이다. 뒤로 갈수록 낮아지는 루프는 차량의 넓은 공간과 활용에 영향을 주지 않으면서 공기역학적 성능과 효율을 향상했다.5인승 그랜드 체로키는 3열 그랜드 체로키 L

BMW코리아가 플래그십 SUV 신형 X7을 출시하고, 본격적인 판매에 돌입한다고 6일 밝혔다. 신형 X7은 2019년 공개된 1세대 기반의 부분변경 모델로, 완전변경에 가까울 정도로 큰 변화를 거친 게 특징이다. 파격적인 외관을 비롯해 보다 고급스럽게 변화한 실내공간 및 편의사양을 겸비했고, 모든 파워트레인에는 마일드 하이브리드 시스템을 적용했다. 외형은 BMW 럭셔리 클래스(7, 8시리즈, X7)만의 최신 디자인 요소가 반영됐다. 분리형 헤드램프는 키드니 그릴과 조화를 이뤄 보다 강인한 인상이며, 모든 모델에 기본 적용된 아이코닉

혼다코리아가 슈퍼커브 기반의 펀 라이딩 모터사이클 CT125 사전계약을 시작한다고 1일 밝혔다. CT125는 누구나 편안한 마음으로 자연을 즐긴다는 콘셉트로 개발된 모델로, 1961년 북미 시장에 CA100T 트레일50 이라는 이름으로 출시된 이후 입문형 트레킹 바이크로 꾸준한 사랑을 받아오고 있다. 이번에 공개된 모델은 지난 2019년 도쿄모터쇼에서 공개된 헌터커브 콘셉트의 양산형이다. 외형은 현대적인 라이프 스타일을 반영해 슈퍼커브 시리즈만의 독보적인 느낌을 강조했다. 과거 CT 시리즈의 주요 특징인 업 머플러를 계승하고, 배기

BMW가 스페셜 모델 3.0 CSL을 24일(현지시각) 공개했다. 원조 3.0 CSL이 등장한지는 딱 51년 만이다. 이번에 공개된 신형 3.0 CSL은 M 50주년을 축하하고, BMW의 전설적인 스포츠카 1971년형 3.0 CSL을 기념하기 위해 제작된 모델이다. 최초의 3.0 CSL은 BMW의 전설적인 스포츠카 3.0 CS의 경량 사양으로 출시된 모델로, 등장 후 1년간 단 1265대만 한정 생산됐다.전반적인 외형은 1970년대 고전적인 BMW의 쿠페를 형상화했다. 낮게 깔린듯한 전면부는 강인한 모습이다. 독특하게 설계된 키드니