르노코리아가 오는 5월 중순 출시 예정인 2023년형 QM6에 대해 사전 계약을 시작했다. 신차는 각종 안전 사양을 기본으로 탑재하고, 최상위 프리미에르 트림의 고급감을 더한 것이 특징이다.2023년형 QM6는 RE 시그니처 트림 기준 긴급 제동 보조, 차간거리 경보, 전방 추돌 경보, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경보, 오토 하이빔 등으로 구성된 드라이빙 어시스트 패키지가 기본으로 제공된다.최상위 프리미에르 트림에는 앞좌석과 뒷좌석 시트 숄더, 센터 암레스트, 도어 암레스트 등에 검정색 알칸타라 소재가 새롭게 기본 사양으로

BMW그룹이 지난 16일(현지 시간) 독일 뮌헨 본사에서 온라인 스트리밍을 통해 연례 기자회견을 개최하고, 2021년 실적 및 미래 기업 전략을 발표했다.이날 BMW그룹은 향후 e-모빌리티 시장을 이끌어 나갈 제품 및 플랫폼 출시 계획과 구체적인 친환경 로드맵을 제시했다. 올해는 BMW i4와 iX, 미니 일렉트릭 등 기존 전기차에 더해 3시리즈, 5시리즈, X1 및 X3 순수전기 모델을 출시할 예정이다. 이를 통해 순수전기차 라인업은 15종까지 늘어난다. 이에 더해 플래그십 세단 7시리즈의 풀체인지 모델도 올해 공개한다. 신차는

스텔란티스코리아가 다음 달 공식 출시를 앞둔 푸조 3008 및 5008 1.2 가솔린 모델의 사전계약을 17일 시작한다. 브랜드 주력 SUV 라인업에 가솔린 엔진을 도입해 소비자 선택폭을 확대해 나간다는 전략이다.푸조의 베스트셀링 SUV인 3008은 지난해 부분변경을 통해 더욱 강렬하고 고급스러워진 디자인과 자율주행 레벨2 수준으로 향상된 첨단 운전자 보조시스템을 갖춘 것이 특징이다. 최상위 트림인 GT팩의 경우 미스트랄 나파 가죽 시트와 앞좌석 마사지 시트, 포칼 하이파이 사운드 시스템으로 상품성을 높였다.5008은 합리적인 가격

신형 쉐보레 이쿼녹스 투입이 임박했다. 파워트레인도 이전과는 다른 구성을 갖춘다.환경부에 따르면, 한국GM은 지난 8일 쉐보레 이쿼녹스에 대한 배출·소음 인증을 완료받았다. 신차는 3세대 이쿼녹스의 부분변경 모델로, 디젤 대신 가솔린 엔진을 주력으로 채택했고, 가격을 낮추고 상품성을 보강해 경쟁력을 키운 모델이다. 신형 이쿼녹스의 외형은 쉐보레의 최신 디자인 기조를 반영했다. 헤드램프 형상을 변경해 분할형 구조를 채택했고, 범퍼 형상을 변경해 스포티한 인상을 강화했다. 기존 이쿼녹스에서는 만나볼 수 없었던 RS 트림을

6년만에 돌아온 폭스바겐 골프에 고성능 라인업이 추가된다. '환경부에 따르면, 아우디폭스바겐코리아는 지난달 21일 폭스바겐 골프 GTI에 대한 규제 당국의 배출 및 소음 인증을 완료받았다. 상반기 내 투입이 예고된 모델인 만큼, 론칭을 위한 관련 준비작업에 속도가 붙는 모양새다.골프 GTI는 1975년 최초 공개된 이래 많은 자동차 마니아들의 사랑을 받아온 모델이다. C세그먼트급 해치백이지만, 스포츠카에 준하는 성능을 발휘해 '서민들의 포르쉐라는 별명을 얻는가 하면, 핫해치', '포켓로켓' 등 다

풀사이즈 SUV의 대명사로 꼽히는 캐딜락 에스컬레이드가 한층 강력한 성능을 품을 전망이다.캐딜락은 14일(현지시간) 에스컬레이드-V가 오는 5월 11일 글로벌 시장에 공개된다고 밝혔다. 북미 시장에는 하반기 중 선보여질 전망이다. 신차는 캐딜락 SUV 최초의 고성능 V 시리즈다. 슈퍼차저 기반의 새로운 파워트레인을 적용하고, 다양한 고성능 기술 및 전용 디자인 사양을 가미해 퍼포먼스 라인업으로서의 면모를 갖췄다.외관은 한층 강렬한 요소들이 조화를 이룬다. 프론트 범퍼와 공기 흡입구는 더욱 공격적으로 디자인됐고, 측면에는 V 엠블럼을

토요타코리아가 15일 신형 GR86 사전계약을 실시한다고 밝혔다.신형 GR86은 국내에서 10년 만에 출시하는 토요타 86의 후속 모델이다. 토요타 모터스포츠 브랜드인 '토요타 가주 레이싱'의 기술과 노하우를 담아 새롭게 탄생했다.신차는 국내 판매 중인 스포츠카 중 유일하게 후륜구동 기반 수동변속기를 탑재했다. 235마력을 발휘하는 2.4리터 수평 대향 엔진과 6단 수동변속기, 전용 신규 FR 플랫폼, 고강도 차체가 특징으로 스탠다드와 프리미엄 두 종류로 판매된다.신형 GR86은 5월 중순 출시를 앞두고 있다.한편,

폭스바겐이 9일(독일 현지시간) 'ID. 버즈'와 'ID. 버즈 카고'를 최초 공개했다.폭스바겐 상용차가 생산하는 ID. 버즈는 폭스바겐 그룹 전기차 플랫폼 'MEB'를 기반으로 설계·생산된다. 모든 전기 구동 모델 개량 및 대량 생산이 가능한 MEB 플랫폼은 폭스바겐 그룹 내 다양한 브랜드와 전기 모델들에 활용되고 있다.ID. 버즈와 ID. 버즈 카고의 전장은 4712mm, 휠베이스는 2988mm다. 이는 캠퍼밴 모델인 T6.1과 비슷한 수준으로, 전장 대비 넉넉한 휠베이스

르노가 신형 SUV 오스트랄을 8일(현지 시간) 완전 공개했다. 캡처와 콜레오스(르노삼성 QM6) 사이의 체급을 가진 준중형 SUV인 신차는 장기적으로는 QM6를 대체할 모델로 손꼽힌다.오스트랄은 르노 브랜드의 새로운 디자인 아이덴티티인 '센슈얼 테크'가 반영됐다. 차체 전반 사용된 곡선과 헤드램프 및 테일램프 내부에 새겨진 미세한 패턴이 세련된 조화를 이룬다. 실내에서는 12.3인치 디지털 클러스터와 12인치 세로 디스플레이가 가장 먼저 눈에 띈다. 특히, 디지털 클러스터는 자동으로 밝기가 조절되며 반사 품질이 최적

폭스바겐이 이달 공개를 앞둔 ID.버즈의 인테리어를 7일(현지시간) 공개했다. 신차는 동명의 콘셉트카를 양산 제작한 순수 전기밴이다. 외관은 '마이크로버스' 혹은 '불리'로 잘 알려진 1세대 트랜스포터 T1(1950~1967)의 디자인 아이덴티티를 계승했고, 전기차 전용 플랫폼 MEB를 바탕으로 넉넉하고 다양한 공간 활용 능력을 갖춘 것으로 알려졌다.이날 공개된 사진에서는 투톤 컬러로 구성된 차량의 실내를 확인할 수 있다. 슬라이딩 도어를 채용해 승·하차 편의성도 강화한 모습이다. 1열을 가

메르세데스-벤츠코리아가 신형 C클래스의 국내 판매 라인업과 가격을 공개 했다.이번 6세대 C클래스는 브랜드 플래그십 세단 S클래스와 패밀리룩을 이루는 디자인을 바탕으로 혁신 기술과 디지털 기반 최첨단 안전 및 편의사양이 대거 반영된 것이 특징이다.벤츠코리아는 3월 중 '더 뉴 C200 4매틱 아방가르드'와 '더 뉴 C300 AMG 라인' 2종을 출시할 예정이다.신형 C클래스의 외관은 다이내믹한 비율과 간결한 라인으로, 브랜드 디자인 철학인 감각적 순수미를 구현했다. 라인을 최소화한 측면은 정교하게 조각된

BMW가 3일 중국에서 생산될 현지 전략형 X5를 공개했다. 중국시장 전용 X 시리즈가 등장한건 이번이 처음이다. 신차는 큰 차를 선호하는 중국인들의 취향을 적극 반영했다. 휠베이스는 기존 X5대비 길게 세팅됐고, 이를 통해 2열 탑승 공간을 더 넉넉하게 구성한 게 특징이다. 여기에 한층 호화로운 사양들을 구성해 화려한 옵션을 선호하는 현지 시장 수요도 충족시켰다. 외형은 기존 X5와 차이점이 없다. 다만 M 스포츠 패키지를 기본화했고, 휠베이스는 기존 X5대비 130mm나 늘어났다. 휠베이스만 놓고 보면, 플래그십 SUV X7(3

기아가 최근 '역주행 열풍'을 일으키고 있는 레이의 두 번째 상품성 개선 모델을 오는 9월 선보인다. 지난 2018년 단종된 레이EV도 부활시킬 예정이다.기아는 3일 '2022 CEO 인베스터 데이'를 개최하고, 주주와 애널리스트 등을 대상으로 '지속 가능한 모빌리티 솔루션 기업'으로의 전환을 위한 중장기 사업 전략, 재무 목표 및 투자 계획을 공개했다.이날 기아는 새로운 레이에 대한 정보도 일부 공개했다. 눈에 띄는 외모 변화보다는 5인승 모델과 2인승, 1인승 밴 모델을 기반으로, 실내

기아가 3일 온라인을 통해 진행된 CEO 인베스터데이에서 니로 전기차 기반의 택시 전용 모델인 니로 플러스를 깜짝 공개했다. 이날 공개된 차량은 1세대 니로 EV(DE EV)를 기반으로 만들어진 모델이다. 올해 출시를 앞둔 신차는 국내에서 전기 택시 전용 모델로 판매될 예정이며, 해외 시장에는 카헤일링 서비스 등 수요응답형 특화 모델로 수출될 계획이다.외형은 기존 니로를 바탕으로 승하차 편의성과 공간성을 강화한 모습이다. 천장을 높인 하이루프 구조를 적용해 승객의 거주성을 강화한 디자인을 적용했고, 창문 크기도 키워 개방감을 넓혔다

현대차가 제네시스 G90을 통해 한층 진보된 자율주행 시스템을 선보인다.회사는 2일 온라인을 통해 열린 CEO 인베스터데이를 통해 이 같이 밝히고, 올 연말 중 제네시스 G90에 레벨3 자율주행 시스템 HDP(Highway Driving Pilot, 고속도로 자율주행)를 탑재한다고 밝혔다. 이는 국내 첫 레벨3 적용 사례가 될 전망이다. 조건부 자동화 단계인 레벨3 자율주행에서는 운전자 개입 없이 자율주행이 가능하다. 관련 기능이 활성화된 고속도로에서는 손을 완전히 뗀 채로 주행이 가능하다는 뜻이다. 현재 양산차 대부분은 레벨 2~

랜드로버 플래그십 SUV '올 뉴 레인지로버'가 초반 흥행몰이에 성공했다.25일 재규어랜드로버코리아에 따르면 신형 레인지로버 사전계약 대수는 최근 2000대를 넘어섰다. 지난 11월 사전 공개 이후 3개월만이다.신차는 5세대로 거듭난 브랜드의 플래그십 SUV다. 럭셔리한 디자인 감각을 바탕으로 첨단 신기술을 집약했고, 새로운 플랫폼인 MLA-플렉스를 기반으로 랜드로버 역사상 가장 단단한 차체 구조를 갖췄다. 소음과 진동은 기존 모델 대비 24% 감소했다.국내에서 가장 선택률이 높은 모델은 P530인 것으로 알려졌다.

공개 초읽기에 들어간 르노의 신형 SUV, '오스트랄'의 마지막 티저 이미지가 23일(현지 시간) 공개됐다. 캡처와 콜레오스(르노삼성 QM6) 사이의 체급을 가진 신차는 장기적으로는 QM6를 대체할 모델로 손꼽힌다. 정식 론칭은 다음달 8일로 예정됐다.르노는 앞서 지난달 위장 래핑을 씌운 채 테스트 중인 실차 이미지와 인테리어 그래픽을 공개한 바 있다. 이번에 마지막으로 공개된 외관 티저는 신차에 적용된 디자인 요소를 미리 살펴볼 수 있다.오스트랄은 근육질 실루엣이 특징이다. 보닛은 펜더까지 넓게 나와 있고, 앞&mi

캐딜락코리아가 고성능 퍼포먼스 세단 'CT5-V 블랙윙'을 오는 3월 2일 출시한다고 밝혔다.중형세단 CT5를 기반으로 한 신차는 수입차 시장에서 BMW M5, 메르세데스-AMG E63, 아우디 RS6 등과 경쟁을 펼칠 전망이다.CT5-V 블랙윙은 캐딜락 역사상 가장 강력한 양산차다. 동급 최고 수준의 출력을 비롯해 트랙 주행까지 염두해 다양한 고성능 기술이 집약됐다. 더욱이 국내에선 좀처럼 접하기 힘든 슈퍼차저 과급기를 사용한 점도 눈길을 끈다.6.2리터 V8 슈퍼차저 엔진은 최고출력 677마력, 최대토크 91.9k

제네시스가 GV70 전동화 모델(이하 GV70)의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전계약을 시작한다고 24일 밝혔다.신차는 배터리 배치와 서스펜션 튜닝 등을 통해 기존 내연기관 모델의 주행감은 그대로 유지하면서 빠르고 강력한 전기차의 성능을 접목한 것이 특징이다.AWD 단일 모델로 운영되는 GV70은 두개 전기모터를 통해 합산 최고출력 430마력(320kW), 합산 최대토크 71.4kgf·m(700Nm)의 동력 성능을 갖췄다. 특히, 순간적으로 최고출력을 증대시켜 보다 역동적인 경험을 제공하는 부스트 모드를 통해 정지 상

르노가 '수소 엔진'을 탑재한 콘셉트카 티저를 깜짝 공개했다.18일 공식 홈페이지를 통해 게시한 한 장의 콘셉트카 이미지는 이름 조차도 공개되지 않았다. 신차는 촉매를 활용하는 수소 연료전지 대신 수소를 직접 연소하는 '수소 엔진' 탑재를 예고했다.이에 대해 르노는 "지속 가능한 개발이라는 르노그룹의 약속을 해석한 것"이라며 "지속 가능하고 안전하며 포괄적인 모빌리티 서비스를 제공하겠다"고 전했다. 이어 "이번 콘셉트카는 최근 발표한 '2030년 100% 전동화'라는 목표의 일환"이라고 설