기사 (143건) 리스트형 웹진형 타일형 [사고] 모터그래프, 자동차 전문지 1위 올라 두 젊은이가 스타벅스에 앉아 이름없는 회사를 그린게 불과 9개월전입니다. 돈버는 회사가 아니라 옳은 회사를 만들자고 생각을 모았습니다. 장차 우리 사회에 꼭 필요한 회사를 목표로 삼았습니다. 모터그래프라는 회사 이름과 로고를 정하고, 사무실을 만들고, 웹사이트를 제작하고… 이런 모든 일들이 불과 보름만에 이뤄졌습니다.처음엔 우리가 쓴 글을 읽어주는 분들이 있기나 할지 걱정도 많았습니다. 그러나 고마운 분들이 하나둘씩 도와주면서 기적 같은 일이 벌어졌습니다. 문을 열자마자 방문자 수가 급속도로 늘더니 단 9개월만에 저희 기자수첩 | 김한용 기자 | 2014-05-28 21:50 [기자수첩] 오늘 사고를 당한다면, 어떤 차를 타야할까 사고를 당한 사람 누구라도 자신이 오늘 교통 사고를 당한다는건 알지 못했을 것이다. 큰 사고가 안나면 다행이지만 OECD 국가 중 교통사고 사망률 1위 국가에 살면서 낙천적인 생각만 해서는 안되겠다. 500명이 사망하고 수천명이 다치는 최악의 재난이 매달 벌어지기 때문이다. 안전을 위해서라면 항상 최악의 상황을 가정해야 한다. 생각해보자. 잠시후 반드시 대형 교통 사고가 난다면, 그래서 죽거나 다칠게 분명하다면 어떨까. 대체 어떤 차에 타고 있는게 좋을까. 현대기아차는 세계 최고 수준 안전등급을 획득했다고 말해왔다. 충돌 안전성에서 기자수첩 | 김한용 기자 | 2014-05-27 23:43 [기자수첩] BMW는 왜 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)을 쓰는가 엄밀히 말하면 탄소 소재라는 말은 틀렸다. 비록 탄소섬유의 비중이 높긴 하지만 실은 형태를 만들기 위해 주로 에폭시나 플라스틱 수지 등을 이용하는 것으로 탄소섬유는 이 수지 제품의 심 역할을 한다. 그래서 탄소섬유강화플라스틱(Carbon Fiber Reinforced Plastic, CFRP)이라고 하는게 옳다. 플라스틱 등의 수지류는 경도는 우수한 반면 인장강도가 약해 쉽게 끊어지고, 탄소섬유는 인장강도가 높지만 말 그대로 섬유라서 굽힘 반발력이 없기 때문에 이 둘을 결합하는 것이다. 마치 단단하지만 잘 끊어지는 시멘트에 잘 끊어 기자수첩 | 김한용 기자 | 2014-05-19 17:28 처음처음이전이전12345678끝끝