도요타는 자사가 보유하고 있던 테슬라의 지분을 모두 정리했다고 지난 3일 밝혔다. 도요타 측은 "2014년 (테슬라) 지분 일부를 매각한 데 이어, 2016년 말 보유 주식을 전량 처분했다"며 "테슬라와 전기차 개발 협력 관계도 종료됐고, 새로운 발전 및 협력 계획도 없기 때문에 지분을 처분했다"고 전했다.양사는 지난 2010년 전기차 공동 개발을 위해 파트너십을 체결하고, 라브4 EV 등을 선보였다. 당시 도요타는 테슬라 지분 3.15%를 5000만 달러에 매입했고, 테슬라는 도요타 누미 공장을

도요타 코리아가 6월 한 달간 ‘가족을 부탁해!’ 전국 시승회를 실시한다고 5일 밝혔다. 이번 행사는 전시장을 방문한 가족 단위 고객을 대상으로, 추첨을 통해 4인 가족 호텔식사권과 레고장난감, 영화관람권 등을 제공한다. 이와 함께 도요타는 6월 신차 구매 고객에게 차종별로 24개월 무이자 할부 프로그램과 10년 20만km 엔진오일(필터) 교환 쿠폰 등을 지원한다.도요타 코리아 관계자는 “가족과 함께 전시장에 방문하여 다양한 라인업의 토요타 차를 시승하며 즐거운 시간도 보내고, 스마트한 구매혜택으로 토요타

한국도요타는 이달 서울 강서 서비스센터 확장 이전을 마치고, 오는 6월부터 본격적인 서비스를 제공한다고 밝혔다. 새로운 강서 서비스센터는 작업시 차량 이동 및 테크니션 동선을 대폭 개선해 고객 대기 시간을 줄이고, 정해진 시간에 차량을 인도할 수 있는 TPS(Toyota Production System)를 적극 도입했다. 또한 최신 장비와 숙련된 테크니션을 배치해 한층 신속하고 정확한 서비스를 제공하는 것이 특징이다.한국도요타 관계자는 “차별화된 서비스 경쟁력을 바탕으로 고객 서비스 만족도가 더욱 향상될

도요타는 다음달 1일 일본 도쿄 빅사이트에서 개최되는 ‘도쿄 토이쇼 2017’에 자동차 체험 부스를 운영한다고 밝혔다. 도요타는 자동차가 가진 꿈과 즐거움을 다음 세대에게 전하고, 부모 및 자녀가 자동차를 더 친밀하게 느끼도록 하기 위해 지난 2012년부터 어린이를 위한 다양한 행사와 콘셉트카를 선보이고 있다. 올해 도쿄 토이쇼에서는 자동차 조작 방법을 배우고, 면허 취득 과정을 체험할 수 있는 자동차학교 '카마테 스쿨(Camatte School)'을 오픈한다.국내에서는 한국도요타가 매년 어

독일 라인란트팔트주에 위치한 뉘르부르크링 주변엔 지금 관중들이 빈틈 없이 들어찬 가운데 햇살이 뜨겁게 내리 쬐고 있다. 잠시 후 3시(현지시간)부터 이튿날 3시까지 펼쳐질 세계에서 가장 격정적인 레이스를 예고하는 듯 하다. 밤낮을 달리며 24시간 연속으로 펼쳐지는 이 레이스는 선수들에게 다소 가혹해 보이기도 하지만 선수들은 출전 자체를 최고의 영예로 여긴다. 실제로 아키오도요타 일본 도요타 회장이 출전하기도 했고, 알버트 비어만 현대차 부사장 등 수많은 업계 관계자들이 이 레이스에 참가했다. 27일 오후 12시 뉘르부르크링 출전 선

프랑스와 아르헨티나에서 연속 우승을 차지했던 현대 모터스포츠가 상승세를 이어갔다. 비록 우승은 디펜딩 챔피언인 M-스포츠의 ‘세바스찬 오지에(Sebastien Ogier)’가 차지했지만, 현대 모터스포츠의 ‘티에리 누빌(Thierry Neuville)’과 ‘다니 소르도(Dani Sordo)’는 2위와 3위를 기록하며 더블 포디움을 달성했다. 지난 18일부터 21일까지(현지시간) 포르투갈 북부 포르투(Porto) 인근에서 ‘2017 월드 랠리 챔피언십(WRC)’의 여섯번째 경기인 ‘2017 포르투갈 랠리(Vodafone Rally D

메르세데스-벤츠, 볼보, 아우디, 테슬라에 이어 도요타까지 엔비디아(NVIDIA)와 손을 잡았다. 엔비디아는 10일(현지시각) 미국 캘리포니아주에서 열린 콘퍼런스에서 도요타와의 자율주행 개발 협력을 공식 발표했다. 이에 따라 도요타는 엔비디아의 인공지능(AI) 기반 자율주행 플랫폼인 '드라이브 PX(Drive PX)'를 기반으로 자율주행차를 개발한다. 도요타와 엔비디아는 시험차량 제작 및 운행 등을 통해 데이터를 축적하고 수년 내 상용화에 이른다는 방침이다.뛰어난 그래픽 데이터 처리 및 분석

한국도요타자동차가 이달 10일부터 31일까지 3주간 도요타·렉서스 전국 공식 서비스 센터에서 특별 서비스 캠페인을 실시한다고 12일 밝혔다. 이번 캠페인은 보증 기간이 만료된 고객을 대상으로, 타이어 무상 점검부터 에어컨 필터 및 배터리, 엔진오일(0W40) 등에 대해 10% 할인 혜택을 제공한다. 특히 주행거리 8~10만 km 이상 시 교환해야 하는 오토 트랜스 미션 오일과 브레이크 액, 연료 필터, 스파크 플러그 등을 패키지로 묶은 ‘롱 마일리지 안심 패키지’도 함께 할인 판매한다.한국도요타 측은 “이

BMW가 지난달 메르세데스-벤츠를 제치고, 올해 처음으로 수입차 1위 자리를 탈환했다. 다만, 베스트셀링카는 메르세데스-벤츠 E클래스가 압도적인 판매량을 기록하며 2위 그룹과의 격차를 한층 벌렸다.4월 BMW는 전년대비 56.8% 급증한 6334대를 판매했다. BMW는 신형 5시리즈를 제외한 대부분 주요 차종에 1000만원 내외의 파격적인 프로모션을 제시했다. 할인을 등에 업은 3시리즈(1580대, 이하 4월 판매)와 GT(708대) 모델, 그리고 1시리즈(660대)가 실적을 주도했다. 별다른 판촉 혜택이 없던 신형 5시리즈(137

한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전월 대비 9.2% 감소한 2만51대로 집계됐다고 10일 밝혔다. 전년(1만7845대)에 비해서는 12.4% 증가한 수치로, 올해 1~4월 누적등록대수는 7만5017대로 작년보다 1.6% 늘었다. 브랜드별로는 BMW가 6334대로 올해 처음으로 메르세데스-벤츠(5758대)를 제치고 판매 1위에 올랐다. 다음으로는 렉서스 1030대, 도요타 888대, 혼다 881대 등 일본 브랜드가 강세를 보였고, 포드·링컨 818대, 미니 743대, 볼보 542

한국도요타자동차가 2017 주말농부 참가자를 모집한다고 10일 밝혔다. 올해 6년째를 맞은 도요타 주말농부는 도심에서 자연친화적인 라이프스타일을 체험할 수 있는 고객 프로그램이다. 한국도요타 고객들은 직접 텃밭을 가꾸며 친환경 먹거리를 재배하는 것은 물론, 장거리 농산물 이동에서 발생하는 이산화탄소 배출 감소를 통해 생활 속에서 친환경을 실천할 수 있다.올해 프로그램은 오는 5월27일 오프닝 팜 파티를 시작으로 6월과 10월, 그리고 11월에 직접 재배한 친환경 먹거리로 주말농부 팜 파티를 개최한다. 올해

쌍용차 G4 렉스턴의 서스펜션이 소비자들 사이에서 논란이다. 엔트리 트림에는 저가형 서스펜션을 장착하는 등 차급에 따라 서로 다른 서스펜션을 사용했기 때문이다.쌍용차는 25일, 서울 장충동에 위치한 반얀트리에서 'G4 렉스턴 테크쇼'를 열고 미디어를 대상으로 신차에 대해 설명하는 시간을 갖았다.G4 렉스턴은 지난 3월말 '2017 서울모터쇼'에 처음 등장한 이후 소비자들에게 높은 관심을 받았다. 현재 판매되고 있는 렉스턴W 윗급에 위치하는 새로운 플래그십인 데다가, 쌍용차 스스로 '기아차 모하비뿐

아우디의 중국 판매량이 25%가량 하락했다. 현대차그룹의 52% 하락에 비할 바는 아니지만 승승장구하던 폭스바겐그룹의 판매가 주춤했다는건 이곳에선 충격으로 받아들여진다. 게다가 4조가 넘는 배상금을 요구한 것도 관심을 불러 모았다. 대체 중국 ‘아우디 딜러 사태’는 무엇이기에 이런 상황까지 됐을까. 완성차 업체가 딜러의 희생을 강요한 것은 우리에게도 결코 남의 일이 아니다. 다행스러운 것은 아우디가 한발 물러나고 딜러들도 주장을 굽혔다는 점이다. #웃돈 주고 사던 브랜드 ‘아우디’ 어디로 “10년전만 해도

2017 뉴욕모터쇼가 12일(현지시각) 프레스데이를 시작으로 자비츠 센터(Javits Center)에서 개최됐다. 그동안 중요 모터쇼로 분류되지는 않았지만 미국의 중심부에서 개최 되는 모터쇼인 만큼, 여러 자동차 브랜드가 새로운 차들을 내놨다. 그 중에서 관람객의 눈길을 사로잡은 다섯 대의 자동차를 골랐다. # 제네시스 GV80 콘셉트…'사랑하는 뉴욕에서 최초 공개' 제네시스의 뉴욕 사랑은 각별하

국내에 판매되는 도요타 프리우스 프라임에 태양광 패널 옵션이 빠졌다. 무게 및 가격 등의 이유도 있지만, 국내에서는 그리 큰 효율을 볼 수 없을 가능성이 높기 때문에 제외된 것으로 보인다. 한국도요타는 11일, 잠실 롯데월드몰에 위치한 '커넥트 투(한국도요타에서 만든 복합문화공간)에서 프리우스 프라임을 출시하고 본격적인 판매에 나섰다. '2017 서울모터쇼'를 통해 국내에 처음 공개된 프리우스 프라임은 한국도요타에서 국내에 처음으로 선보이는 플러그인 하이브리드 모델이다. 이미 한국도요

도요타 코리아가 11일 서울 잠실에서 '프리우스 프라임' 프레스 컨퍼런스를 열고 본격적인 판매에 들어갔다. 프리우스 프라임은 도요타 코리아가 소개하는 첫 번째 플러그인 하이브리드 모델로, 2017 서울모터쇼에서 공개된 바가 있다.신차는 도요타의 하이브리드 기술력과 노하우가 집약됐다. 도요타 최초로 적용된 듀얼 모터 드라이브 시스템과 세계 최초의 가스 인젝션 히트펌프 오토 에어컨, 그리고 새로운 8.8kWh 대용량 리튬 이온 배터리 등이 탑재됐다. 연비는 국내 출시된

올 시즌 계속된 불운에 시달리던 현대 모터스포츠가 드디어 첫번째 우승을 기록했다. 압도적인 레이스를 통해 더블 포디움에 올랐다. 현대 모터스포츠는 “한 맺힌 우승”이라고 밝혔다. 현대 모터스포츠의 우승으로 인해 올 시즌 WRC는 더욱 혼전을 거듭하고 있다. 현재까지 열린 4번의 랠리에서 현대 모터스포츠, 시트로엥 토탈 아부다비 WRT, 도요타 가주 레이싱 WRT, M스포츠 월드 랠리 등이 각각 한번씩 우승컵을 나눠가졌다. 지난 6일부터 9일까지(현지시간) ‘2017 월드 랠리 챔피언십(WRC)’의 네번째

“중국에서 한류는 완전 끝났어요. 얼마전까지 채널을 돌리면 거의 한국 방송이었고, 주변 광고판엔 늘상 한국 연예인 얼굴이었는데, 한 순간에 싹 사라졌어요. 중국은 한다면 하는 무서운 나라예요.” 지난 1월 미국 디트로이트모터쇼에서 만난 메르세데스-벤츠 디자이너 이일환씨는 한숨을 내쉬며 말했다. 한국인 이일환(Hubert Lee)씨는 미국 캘리포니아에 위치한 메르세데스-벤츠 선행 디자인팀의 수장이었는데, 회사 안팎에서 실력을 인정받아 재작년부터 중국 베이징 디자인센터장을 맡고 있다. 얼마전부터 업계에선 "

메르세데스-벤츠와 BMW의 양강 구도가 더욱 공고해졌다. 아우디·폭스바겐이 빠진 수입차 시장은 별다른 점유율 누수 없이 벤츠와 BMW의 '빅2' 구도로 재편됐다. 아우디·폭스바겐이 다시 복귀한다 해도 예전의 위상을 되찾을 수 있을지 의문이 들 정도로 엄청난 시장 장악력이다.메르세데스-벤츠와 BMW의 경쟁은 더욱 치열해졌다. 작년 BMW에게 수입차 1위 자리를 빼앗아온 메르세데스-벤츠는 올해도 E클래스·SUV를 앞세워 선두를 유지하고 있다. 과연 신형 5시리즈를 내세운 BMW가 이 흐름을 바꿀 수 있을지 업계의 관심이

도요타 프리우스 플러그인 하이브리드 모델(PHV)이 출시 한 달만에 일본에서 1만2500대 계약을 달성했다. 도요타자동차는 지난 2월15일 출시된 프리우스 PHV가 일본 현지에서 계약대수 1만2500대를 기록했다고 밝혔다. 프리우스 PHV의 월 판매목표는 2500대로, 초기 반응은 폭발적인 수준이다.프리우스 PHV는 EV모드 주행거리가 68.2km(JC08 모드 기준)로, 기존 모델보다 2배 이상 길다. 하이브리드 모드 또한 37.2km/L(JC08 모드 기준)의 우수한 연비를 갖췄다.도요타 관계자는 “이