기아가 2022년 판매목표 달성에 실패했다. 기아는 3일, 작년 세계 시장에서 내수 54만1068대, 해외 236만2551대 등 총 290만3619대를 판매했다고 밝혔다. 315만대로 잡은 목표의 92.2% 수준으로, 내수(56만2000대)와 해외(258만8000대) 모두 미달이다.그럼에도 불구하고 기아는 올해 목표를 더욱 과감하게 설정했다. 국내 58만3000대와 해외 260만4200대 등 320만대로, 작년 판매보다 10.3%가량 많은 숫자다. 눈에 띄는 점은 특수 사업을 통해 1만2800대 실적을 올리겠다는 점을 별도로 공지했

쌍용차가 토레스 흥행에 힘입어 3년 만에 반등에 성공했다. 쌍용차는 3일, 작년 국내 시장에서 6만8666대를 판매하며 전년(5만6363대)보다 21.8% 증가한 실적을 달성했다고 밝혔다. 지난 2018년(10만9140대) 이후 3년간 이어진 판매 감소를 끊어낸 것이다. 이는 작년 7월 출시 이후 2만2484대가 팔린 토레스 덕분이다. 1년 내내 판매된 렉스턴 스포츠(2만5905대, 칸 포함)에 육박하는 수준으로, 쌍용차에 따르면 당초 예상보다 30% 이상 높은 수치다. 토레스는 출시 이후 지금까지 6만건이 넘는 계약을 기록한 것으

환경부가 올해 전기차 보조금 지급 기준을 상향 조정한다는 계획이다. 지금까지의 정책에 반하는 행보로, 전기차 가격이 200만원가량 오를 가능성이 높다는 비판이다.환경부는 지난달 15일, 업계 관련 종사자들을 초대해 2023년 전기승용차 보조금 개편안 설명회를 진행했다. 알려진 바에 따르면 최대 700만원이었던 국고 보조금을 680만원으로 줄이고, 100% 지급 기준을 차량 가격 5500만원에서 5700만원으로 올리는게 주요 내용이다. 문제가 되는 것은 지급 기준이다. 환경부 측은 "보조금 수혜 대상이 더욱 늘어날 것"이라고 설명했지

테슬라가 수십억원대의 과징금을 물게 됐다. 특정 조건에서 발휘되는 성능을 일반적인 성능인 것 처럼 광고한 혐의다. 공정거래위원회는 테슬라 미국 본사와 테슬라코리아에 과징금 28억5200만원(잠정)을 부과한다고 3일 밝혔다. 주행거리와 충전기 성능, 연료비 절감 금액을 거짓으로 표시하거나 과장·기만한 혐의다. 당국에 따르면, 테슬라는 2019년 8월부터 최근까지 홈페이지에 주요 차종들을 광고하며 "1회 충전시 ㅇㅇㅇkm 이상 주행 가능" 이라고 표기해왔다. "최대 ㅇㅇㅇ마일" 이라고 표기하고 있는 미국 광고와는 논조가 다

현대차그룹 정의선 회장이 올해 사업 계획을 밝혔다. 기아 EV9을 비롯해 자율주행 레벨 3단계 기술이 적용된 제네시스 G90, 레이EV, 코나EV, 아이오닉5 로보택시, PBV 등 다양한 체급의 신차가 나올 예정이다.현대차그룹은 3일 남양연구소에서 타운홀 미팅 방식의 신년회를 개최했다. 이날 정의선 회장은 "작년에 우리는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 아이오닉5와 EV6가 각각 세계 올해의 차와 유럽 올해의 차를 수상했다"면서 "글로벌 전기차 판매 톱5를 달성하며 성공적인 전동화 체제로의 전환을 시작했다"고 밝혔다. 이어 "

랠리 드라이버이자 후니간 레이싱의 창립자이기도 한 켄 블락이 55세의 나이로 세상을 떠났다. 후니간 측은 2일(현지시각) 공식 SNS 채널을 통해 "켄 블락이 오늘 스노우모빌 사고로 세상을 떠났다는 깊은 유감의 소식을 전한다"며 "선구자였으며 우상이고, 아버지이자 남편이었던 그가 매우 그리울 것"이라며 애도 성명을 냈다. 켄 블락은 2005년 랠리 레이싱에 입문한 이래 최근까지 다양한 스턴트 레이스를 선보이며 뜨거운 관심을 모았다. 다양한 자동차를 이용해 묘기에 가까운 퍼포먼스를 선보이며 이목을 끌었고, 포드, 아우디 등 많은 자동

현대차그룹이 3일 남양연구소에서 타운홀 미팅 방식의 신년회를 개최했다. 올해 신년회는 코로나19 이후 3년만에 대면으로 진행됐다. 정의선 회장을 비롯해 현대차 장재훈 사장, 기아 송호성 사장 등 주요 임원들이 자리했고, 2023년 새해 메시지와 사업 방향성 및 비전을 공유했다. 직원들의 질의에도 구체적으로 답하며 적극적으로 소통했다. 정 회장은 이날 새해 메시지에서 "다가오는 위기를 두려워하며 변화를 뒤쫓기보다 한 발 앞서 미래를 이끌며 위기를 기회로 만들어야한다"고 강조했다. 현대차그룹이 글로벌 전기차 판매 5위권에 진입한 사실도

사회 여러 분야에서 인공지능의 역할이 커지고 있다. 단순 데이터를 취합한 주식 시황이나 스포츠 경기 결과는 이미 AI 기자들이 작성하고 있고, AI가 합성한 목소리는 사람과 구분하기 힘들 정도로 자연스럽다. 최근에는 AI가 그린 것으로 알려진 그림이 미술 대회에서 입상하며 화제를 낳기도 했다. 그렇다면 AI가 자동차를 디자인하면 어떤 결과가 나올까. 모터그래프가 AI 프로그램에게 가상의 자동차 디자인을 맡겨봤다. 세상에 나오지도 않았고, 일부는 실체마저 불분명한 자동차들로 구성했다.#개발 중단된 미드십 슈퍼카, 이대로 나왔다면&he

SK네트웍스가 에스에스차저를 인수했다고 3일 밝혔다. SK의 전기차 충전기 사업 진출이 본격화되는 모양새다.에스에스차저는 교통 솔루션 전문기업 에스트래픽의 사업부였던 조직이다. 작년 11월 물적 분할을 통해 별도 법인으로 출범했으며, 전국 1650개의 전기차 급속 충전기를 운영하고 있는 국내 최대 민간 급속충전기 운영업체다. SK네트웍스 측은 인수 이후 인프라 확장에 집중할 방침이다. 올해 상반기까지 고속도로 휴게소 150곳에 초급속 충전시설을 구축하고, 업계 최초로 도입된 구독형 멤버십 서비스 '럭키패스' 혜택을 강

한국타이어가 레이싱 타이어를 독점 공급하고 있는 내구레이스 '24시 시리즈'가 13일(현지시각)부터 두바이 오토드롬 서킷에서 열린다. '한국 24시 두바이' 라는 이름으로 열리는 이번 개막전은 한국타이어를 장착한 차량들이 24시간 동안 쉬지 않고 서킷을 달리는 방식으로 진행된다. 출전 차량은 포르쉐 911(991), 람보르기니 우라칸, BMW M4 GT3, 메르세데스-AMG GT3, 아우디 R8 등의 고성능 차량들이다. 이번 경기가 진행되는 오토드롬 서킷(5.39km)은 모래바람과 시시각각 변하는 기후

제너럴모터스(GM)가 10세대 말리부 출시를 준비하고 있다. 차세대 말리부는 내연기관은 물론 전기차 버전으로도 출시된다. GM어서리티 등 주요 외신들에 따르면, GM은 오는 2025년 출시를 목표로 신형 쉐보레 말리부 연구개발을 진행하고 있다. 당초 9세대 모델을 끝으로 단종될 것이라는 예상과는 대조되는 결정이다. 국내에서도 지난해를 끝으로 생산이 종료된 바 있다. 플랫폼은 GM의 모듈형 전륜구동 아키텍쳐 VSS-F가 적용된다. 이는 쉐보레 트레일블레이저, 차세대 트랙스 등에 적용된 제품으로, 중형 세단 설계에도 대응할 수 있는 유

전국 지방자치단체들이 테슬라 기가팩토리 유치전에 뛰어들었다. 서울과 제주를 제외한 모든 지역이 참전하며 경쟁이 뜨거워지고 있다.업계에 따르면 전국 16개 시·도 34개 도시가 산업통상자원부에 테슬라 기가팩토리 유치 의향서를 제출했다. 지난 11월 일론 머스크가 한국을 '최종 후보'가 아닌 '최우선 후보'로 언급했음에도 지역 정치권까지 가세하며 과열되는 분위기다. 대부분은 물류망과 풍부한 수요를 앞세우고 있다. 수도권에서는 경기 경제자유구역청이 평택항과 인접한 현덕지구를 제안하고 있고, 인천과

자동차의 인감도장이라고 불리는 자동차번호판 봉인제도가 60년 만에 폐지된다.국토교통부는 2일 '국토교통 규제개혁위원회' 심의·의결을 거쳐 자동차 봉인제도를 폐지한다고 밝혔다. 정부는 지난 1962년 번호판 도난 및 위·변조 방지 등을 위해 뒷번호판 왼쪽 나사를 스테인리스 캡으로 고정하는 봉인 제도를 도입한 바 있다.정부는 기술의 발전에 따라 번호판 봉인 필요성이 낮아졌다는 입장이다. IT기술 발달로 도난 차량 추적이 쉬워졌고, 반사필름식 번호판이 도입되며 번호판을 위·변조하기 어려

현대차가 새해부터 노르웨이 시장에서 오직 전기차만 판매하겠다고 선언했다.현대차는 지난 27일 "8년 간의 지속적인 성장 끝에 노르웨이 시장에서 가장 큰 브랜드 중 하나로 자리잡았다"라며 "2023년부터 노르웨이 시장에서 순수 전기차만 판매하겠다"라고 밝혔다.이에 따라 노르웨이는 현대차가 전기차만 판매하는 첫 번째 시장이 됐다. 현대차는 앞서 지난 2018년 코나 일렉트릭을 출시하며 노르웨이 시장에서 전동화 작업에 착수했다. 코나 일렉트릭은 당시 8000대의 선주문을 기록하는 등 뜨거운 반응을 보였다. 현재는 코나 일렉트릭과 아이오닉

쌍용차가 전 차종의 보증기간을 연장하고, 주요 모델들의 상품성을 개선했다고 2일 밝혔다. 이를 통해 차체 및 일반부품 보증기간은 5년/10만km로 연장됐다. 렉스턴 스포츠&칸은 기존 대비 3년/6만km 늘어났고, 토레스, 코란도, 티볼리, 티볼리에어도 현행 보증보다 2년/4만km 늘었다. 모든 라인업의 서비스 기간을 동일 조건으로 연장한건 쌍용차가 국내 완성차 최초다. 주요 차종들의 트림도 재조정됐다. 쌍용차는 사양 구성을 바꿔 소비자들의 선택 편의성을 향상시키고, 생산 효율성을 높여 차량 인도 기간도 줄일 수 있을 것으로 기대하고

한국수입자동차협회(KAIDA)가 세계자연기금(WWF) 한국본부 정윤영 국장을 상근 부회장으로 선임했다고 1일 밝혔다. 정 부회장은 30년 이상 주요 기업에서 마케팅과 커뮤니케이션 역량을 쌓아온 인물이다. 1990년 삼성코닝에서 경력을 시작한 이래 버슨마스텔러, SC제일은행, 비자코리아, 동양생명 등을 거쳤고, 2020년 7월부터 최근까지 세계자연기금에서도 관련 업무를 담당했다. 협회는 정 부회장의 조직 및 수익관리 경험과 기업에 대한 깊은 이해도를 높이 샀다고 강조했다. 이를 통해 회원사와 국내 시장간의 대외협력 및 협회 전반의 업

한국GM이 1월 한 달간 빠른 출고와 함께 다양한 프로모션 혜택을 제공한다고 2일 밝혔다.먼저 트래버스 구매 예정자가 콤보 프로그램(현금 지원과 할부 혜택이 결합된 방식) 선택 시 최대 400만원 현금을 지원하며, 6.0% 이율로 최대 72개월 할부 프로그램을 제공한다.또한 타호 구매자에게 보증 연장 서비스 '쉐보레 플러스 케어 2년/4만km(68만원 상당)'를 무상으로 제공하고, 일시불로 구매하는 소비자에게는 300만원 자동차 등록비를 추가 지원한다.아울러 콜로라도를 일시불로 구매하는 소비자에게 200만원, 콤보 프

거듭된 기준금리 인상으로 신차 할부 이자 역시 치솟은 가운데, 르노코리아가 2%대 할부 상품을 새롭게 선보여 눈길을 끌고 있다.르노코리아는 2023년 새해를 맞아 SM6, XM3, QM6 등 전 차종에 대해 2.9% 할부 상품을 새롭게 선보인다고 밝혔다. 단, 12개월 할부 및 선수금을 1000만원 이상일 경우에만 이용할 수 있다.36개월의 경우 5.9%, 48개월은 6.9%, 60개월은 7.9%의 금리가 각각 적용된다. 현대차와 기아의 표준 할부 프로그램 금리가 7.2~7.7%, 제휴카드를 이용할 경우 5.9~6.1%인 점을 고려

자동차가 인생의 전부인 것 같았던 '차쟁이'들도 결국에는 결혼을 하고 누군가의 부모가 된다. 서킷과 와인딩 로드를 함께했던 스포츠카를 떠나 보내고 가족을 위해 미니밴이나 SUV를 선택한다. 가장 큰 낙이었던 '운전의 재미'는 그렇게 젊은 날의 아련한 추억으로 흐릿해지는 것만 같다.하지만 포기하기에는 이르다. 일상과 서킷을 아우를 수 있는 멀티 플레이어가 많아졌기 때문이다. 심지어 대부분은 왜건이나 SUV다. 외형만 보면 배우자의 허락을 받기에도 쉽다. #아반떼 N 대신 코나 N은 어때요?코나 N은 고성능

미국이 렌트나 리스 등 자국에서 생산되지 않은 상업용 전기차에 대해 보조금을 지급하기로 했다. 인플레이션 감축법(IRA)에 꽉 막혔던 한국산 전기차의 숨통이 조금 트일 것으로 기대된다. 미국 재무부는 29일(현지시각), IRA 전기차 세액공제와 관련해 해당 내용이 포함된 추가 지침을 공개했다. 상업용 전기차를 '납세자가 재판매가 아닌 직접 사용 또는 리스를 위해 구매한 차량'으로 정의하고, 생산지와 관계 없이 보조금을 준다는 것이다. 개인이 리스로 전기차를 살 경우 대당 최대 7500달러(약 950만원)의 보조금이 지