중국 BYD 산하의 하이엔드 브랜드 양왕이 25일 막을 올린 2023 재팬모빌리티쇼에서 대형 SUV U8을 공개했다.양왕 U8은 메르세데스-벤츠 G클래스나 랜드로버 디펜더를 연상케 하는 각진 디자인이 특징이다. 전면부는 화려한 차량을 선호하는 중국인들의 취향에 맞게 크롬 장식을 대거 적용했으며, 옆면 역시 하단부의 복잡한 무늬 및 C필러와 D필러 사이의 장식 패턴으로 화려함을 더했다.U8은 2.0리터 가솔린 엔진과 배터리팩을 모두 갖고있다. 엔진은 배터리를 충전하는 용도로만 활용되며, 바퀴는 오직 4개의 전기모터만으로 굴린다. 각

현대차와 제네시스가 25일, 인증중고차 서비스를 개시했다. 5년/10만km 이내 자사 중고차를 매입해 270여개 항목을 점검하고, 진단 결과에 따라 정비나 판금·도장 등 품질 개선을 진행한 후 판매하는 방식이다.기존 중고차 업계에 대한 불신이 큰 소비자들은 믿을수 있는 구매처가 생겼다며 환영하는 분위기다. 현대차그룹이 직접 판매하는 중고차는 어떤 점이 다를지 살펴봤다. # 장점 1. 믿을 수 있는 중고차가 생겼다말 그대로 제조사인 현대자동차가 직접 품질을 보증하는 중고차다. 직접 차량을 매입하고 상품화 작업까지 거친다.

토요타가 25일 막을 올린 2023 재팬 모빌리티쇼에서 전기 스포츠카 콘셉트 'FT-Se'를 공개했다. FT-Se는 GR수프라와 GR86 등 토요타의 스포츠카를 연상케하는 날렵한 실루엣이 특징이다.전면부 보닛은 공기 역학 성능을 끌어올리기 위해 매우 낮게 설계됐다. 마치 상어의 코처럼 뾰족하게 튀어나오게 만들어져 한층 날렵하게 보인다. 양 옆에는 세로형 주간주행등이 적용되어 날카로운 얼굴을 완성한다.옆면에서는 수프라를 연상케 하는 날렵한 루프라인이 특징이다. 매우 얇게 만들어진 디지털 사이드미러와 팝업식 도어 캐치가

토요타가 25일 2023 재팬 모빌리티쇼에서 차세대 중형 전기 픽업트럭 콘셉트 'EPU'를 공개했다. 현재 판매 중인 하이럭스와 비슷한 포지션의 중형급 픽업트럭이다. EPU는 전장 5070mm의 모노코크 바디를 갖추고 있다. 하이럭스보다는 약 200mm 짧지만, 데크 공간을 다양하게 활용할 수 있는 것이 특징이다. 승객 공간 뒷면은 데크와 연결되어 있으며, 이를 통해 뒷좌석에서도 데크에 있는 짐을 꺼낼 수 있다. 배터리가 바닥에 깔린 덕분에 무게 중심도 뛰어나다. 토요타는 안정성이나 승차감은 물론 핸들링 성능까지 더

토요타가 25일 2023 재팬 모빌리티쇼에서 대형 전기 SUV 콘셉트 '랜드크루저 Se'를 공개했다. 랜드크루저 Se는 기존 랜드크루저의 넉넉한 공간에 전기차 특유의 높은 토크로 거친 지형을 뛰어나게 주파하는 것이 특징이다.다만, 이름과 달리 기존 랜드크루저와 디자인의 유사성은 거의 없다. 크롬 장식으로 복잡했던 전면 그릴은 과감하게 완전 평면으로 대체했으며, A필러 각도도 더 누워있다. 휠 하우스가 각지게 디자인된 점과 도어 하단부에 독특한 장식이 탑재된 것을 제외한다면 전혀 다른 차로 봐도 무리가 없을 정도다. 실

토요타가 25일 프레스데이를 시작으로 막을 올린 2023 재팬 모빌리티쇼에서 전기 픽업트럭 콘셉트 'IMV 0'를 최초 공개했다. IMV 0는 고객의 요구에 따라 무한하게 커스터마이징 가능한 것이 특징이다. IMV 0의 차체와 데크는 볼트와 너트로 연결되어 있다. 토요타는 이 덕분에 차량을 다양하게 활용하거나 꾸밀 수 있다고 설명했다. 전장은 5300mm, 전폭은 1785mm, 전고는 1740mm로 다소 긴 편이지만, 전폭이 짧아 도심 곳곳을 편하게 다닐 수 있다. 휠베이스는 3085mm로 넉넉해 다양한 특장을 탑재하

제너럴 모터스(GM) 산하 자율주행 자동차 개발 기업 크루즈의 자율주행차 '오리진'이 2023 재팬모빌리티쇼에 전시됐다. 크루즈 오리진은 GM과 혼다가 합작해 만드는 모델로, 지난 2020년 처음 공개됐다. 차량은 완전한 박스카 디자인으로, 실내 공간을 최대한 것이 특징이다. 차량의 각 모서리에는 자율주행을 위한 센서들이 크게 자리 잡고 있다.혼다 미베 토시히로 CEO는 "차량 내부가 완전한 프라이빗 공간이 되기 때문에 이동 중 회의를 하거나, 주변에 신경을 쓰지 않고 가족과 즐기면서 이동하는 등 시간을 자유롭게 쓸

혼다가 25일 프레스데이를 시작으로 개막한 2023 재팬 모빌리티쇼에서 전기 모터사이클 'SC e: 콘셉트'를 세계 최초로 공개했다. 콘셉트카는 손쉽게 배터리를 교체할 수 있도록 만들어 충전 대기 시간을 없앤 것이 특징이다. 전기 모터사이클에서만 가능한 부드러우면서도 강력한 승차감도 갖추고 있다고 혼다 측은 설명했다. 가장 눈에 띄는 점은 배터리의 규격이다. SC e: 콘셉트에는 '혼다 모바일 파워 팩 e:가 두 개 탑재된다. 이는 모터사이클 뿐만 아니라 여러 전자 제품에도 호환되는 제품으로, 적용 범위가 점차

혼다의 라스트마일 모빌리티 'CI-MEV'가 25일 프레스데이를 시작으로 개막한 2023 재팬 모빌리티쇼에서 공개됐다. 라스트마일 모빌리티란 이동, 물류 등의 분야에서 목적지에 도달하기 위해 최종 단계로 이용하는 이동 수단이다. 지금까지는 공유 킥보드나 자전거 등이 활용 됐지만, 혼다는 2개 좌석을 갖춘 자율주행 전기차 CI-MEV로 라스트마일 모빌리티 개념을 확장한다는 계획이다. 혼다 미베 토시히로 CEO는 "나이들어 보행이 어려운 사람들이나 대중교통을 이용할 수 없는 지역에 사는 사람들은 생활 반경이 제한되는 경향

25일 프레스데이를 시작으로 개막한 2023 재팬 모빌리티쇼에서 혼다의 스포츠카 '프렐류드 콘셉트'가 세계 최초로 공개됐다.프렐류드는 혼다가 지난 1978년부터 만들어온 스포츠 쿠페다. 지난 2001년 5세대 모델이 단종된 이후 한동안 계보가 끊겨 있었다.이날 프레스 컨퍼런스에서 직접 신차를 소개한 미베 토시히로 CEO는 "우리는 고객들이 혼다에게 무엇을 기대하는 지 알고 있다"라며 "이 모델은 운전의 기쁨을 본격적인 전동화의 미래로 계승하고, 우리의 변하지 않는 스포츠 마인드를 구현하는 미래 모델의 서막이 될 것"이

BMW가 25일 프레스데이를 시작으로 개막한 2023 재팬 모빌리티쇼에서 소형 SAV X2의 실물을 공개했다. 신형 X2는 X1과 디자인 차별화를 이루며 기존 모델에서 지적받았던 외모를 크게 개선한 것이 특징이다.전반적인 실루엣은 과감하게 쿠페 스타일을 적용하며 한층 스포티해졌다. 새로운 디자인의 헤드램프를 비롯해 LED 바가 설치된 그릴 테두리 등은 X5나 X6, 신형 5시리즈와 닮아 있다. 키드니 그릴은 육각형에 가까운 모습으로 재탄생 했다.측면부는 쿠페형 실루엣을 강조한 루프라인이 특징이다. 여기에 과감하게 돌출한 휠아치를 통

혼다가 25일 프레스데이를 시작으로 개막한 2023 재팬 모빌리티쇼에서 '서스테이나-C 콘셉트'와 '포켓 콘셉트'를 공개했다.두 차량은 '자원 순환을 통해 한정된 가능성을 초월한다'는 콘셉트를 표현하기 위해 재활용 및 재사용된 아크릴 수지로 만들어졌다. 혼다는 전기차 및 전기 모터사이클 콘셉 모델인 두 차량이 사람들이 한정된 자원의 제약을 초월하기 위해 고안됐다고 설명했다.서스테이나-C는 혼다가 지난 2020년 공개한 전기차 '혼다 e'의 디자인을 다듬어 한층 귀엽고 통통 튀

기아가 인증중고차 사업을 다음달 1일 시작한다고 밝혔다. 현대차·제네시스와 달리 전기차까지 취급하는 것이 특징이다.기아는 완성차 품질관리시스템을 중고차사업에 도입했다. 자체 조사 결과 소비자가 중고차 구매 시 가장 중요하게 고려하는 요소로 '믿을 수 있는 품질'을 꼽은 것을 감안했다는 설명이다. 차체, 움직임, 내∙외장, 섀시, 전장, 파워트레인 등 6대 부문에 걸친 완성차 품질관리시스템을 기반으로 정밀한 상품화 프로세스를 구축해, 기능적 품질뿐 아니라 감성 품질까지 고려했다.중고 전기차는 배터리 성능&m

기아가 25일 더 뉴 K5의 내외장 디자인을 공개하고, 이날부터 사전계약에 돌입했다.이번에 공개된 더 뉴 K5는 3세대 K5의 부분변경 모델이다. 미래적이고 역동적인 디자인과 다양한 첨단 사양을 적용해 상품성 전반이 강화됐다. 외관은 더욱 강렬하게 진화했다. 심장박동을 연상시키는 주간주행등을 스타맵 시그니처 라이팅으로 재해석해 강인하고 미래지향적인 인상을 연출했으며, 날개 형상의 범퍼 디자인으로 견고한 느낌을 더했다. 측면부는 신규 멀티 스포크 휠을 적용했고, 후면부는 스타맵 라이팅 형상의 리어 콤비네이션 램프가 차폭과 입체감을 강

내연기관 중고차는 연식과 주행거리로 대략적인 수명과 잔존가치를 예상할 수 있다. 하지만 중고 전기차는 배터리 수명이 더 중요하다. 이미 해외에서는 배터리 수명을 기반으로 한 시세가 형성되고 있다.애플 등 일부 스마트폰은 소비자가 배터리 수명 정보를 쉽게 확인할 수 있다. 그러나 현재 판매되는 전기차는 그 어떤 제조사도 이를 공개하지 않고 있다. 그저 '보증기간 동안은 출고 당시 성능의 70% 이상을 발휘할 수 있다'라며 두루뭉실하게 설명하는게 전부다.이를 해결하기 위해 제조사가 아닌 스타트업이 나섰다. 이들은 배터리

12월 출시될 기아 카니발 하이브리드 친환경차 세제 혜택 여부에 많은 소비자들이 관심이 모아지고 있는 가운데, 받지 못할 것이란 부정적인 전망이 나왔다.24일 업계에 따르면, 신형 카니발 하이브리드에는 1.6 가솔린 터보엔진+전기모터+6단 자동변속기가 적용될 예정이다. 쏘렌토와 싼타페 등 현대차그룹에서 두루 사용되는 사양으로, 이미 우수한 성능을 인정받은 조합이다.문제는 연비다. 친환경차 인증을 받으려면 복합 14.3km/L를 넘겨야 하는데, 달성이 어렵다는 분석이다. 같은 파워트레인을 사용하는 쏘렌토 하이브리드의 경우 전륜 17~

메르세데스-AMG가 GLE 53 하이브리드 4매틱+(Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+)를 공개했다. 기존 53 라인업에 플러그인 하이브리드 기술이 추가된 것으로, 전기모터만으로 주행할 수 있으면서 성능도 더욱 강력해졌다. SUV와 쿠페 모델로 출시되며, 2025년 북미시장부터 판매될 예정이다.GLE 53 하이브리드 4매틱+는 PHEV 탑재뿐 아니라 직렬 6기통 가솔린 터보엔진도 업그레이드했다. 새로운 소프트웨어와 냉각시스템을 통해 이전보다 14마력 높아진 449마력을 발휘한다. 기존 모델에 탑재됐던 일렉

KG모빌리티가 자율주행 기술 강화에 나섰다.회사는 24일, 국내 자율주행 소프트웨어 업체 '오토노머스에이투지(AUTONOMOUS a2z)'와 자율주행 시스템 개발 협력 및 자율주행 차량 제조를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.양사는 레벨2 주행보조 기술 고도화와 함께 레벨3 자율주행 기술을 확보한다는 계획이다. 구체적으로 자율주행 기술고도화 협력, 레벨2 운전자 주행 보조기능 고도화 공동개발, 레벨3 자율주행 차량 공동개발, 레벨4 자율주행 플랫폼 공동개발, 운전자 주행보조 및 자율주행 시스템 사양 개발 협

미니 자동차를 사랑하는 이들을 위한 특별한 자리가 마련된다. 현장에는 신형 미니 쿠퍼 일렉트릭이 국내 최초로 전시될 예정이다.미니코리아는 다음달 11일, 인천 영종도 BMW 드라이빙센터에서 '미니 유나이티드 2023: 빅 러브 UK 타운'을 개최한다고 밝혔다. 미니 마니아들이 모여 미니와 관련된 콘텐츠를 체험하는 자리다. 지난 2019년 열린 행사에는 2200여명의 고객이 참여했다.코로나19로 인해 2019년 이후 4년 만에 진행되는 올해 행사의 주제는 '빅 러브 UK 타운'이다. 미니의 브랜드 메시지인

페이스리프트를 앞둔 제네시스G80 시험주행차량이 지난 21일 경기도 모처에서 모터그래프 카메라에 포착됐다. 앞서 공개된 GV80 페이스리프트와 비슷한 디자인 요소가 눈에 띈다. 전면부에서는 제네시스의 상징인 '두 줄' 헤드램프가 더욱 얇아졌음을 확인할 수 있다. 내부 광원 역시 G90이나 신형 GV80처럼 한층 촘촘하게 배치됐다. 방패의 오각형을 형상화한 크레스트 그릴 역시 두 줄 패턴이 적용됐고, 테두리를 부드럽게 다듬었다.뒷면에서는 배기구 변화가 인상적이다. 범퍼 양쪽으로 뚫려있던 오각형 대신, 완전히 막힌 역삼각