자동차 온라인 판매가 점차 늘고 있다. 영업 일선의 반대로 좌절됐던 과거와 달리 각 브랜드들은 다양한 명분과 색다른 방법을 내세우며 새로운 판매 루트를 만들어 나가고 있다.코로나19 이후 비대면 소비·결제 문화 확산은 자동차 온라인 판매까지 그 영역을 넓혔다. 딜러에 의존해왔던 영업 구조를 개선하고, 영업 비용을 줄이는 등 효율성을 높이기 위한 목적이다. 특히, 각 딜러사의 서로 다른 프로모션에 의해 들쑥날쑥한 가격의 투명화에도 도움이 된다.국산차 업계에서는 르노코리아가 눈에 띈다. 2017년 e-쇼룸을 열고 신차 견적

기아와 르노코리아, 쌍용차, 스텔란티스코리아가 온실가스 배출 기준을 맞추지 못하며 수백~수천억원의 과징금을 낼 위기에 처했다.환경부는 16일, 2016~2020년 19개 자동차 제작 및 수입사의 자동차 온실가스 관리제도 이행실적을 발표했다. 조사 결과 기아, 르노코리아(당시 르노삼성), 쌍용차, 스텔란티스코리아(당시 FCA코리아)는 기준 미달로 과징금을 내야 하는 것으로 나타났다.자동차 온실가스 관리제도에 따르면 자동차 제작사는 연간 판매하는 차량의 평균 온실가스량이 그 연도의 기준(2020년 125.2g/km)보다 적어야 한다.

지난 2020년 달리다 시동이 꺼지는 현상으로 리콜을 진행한 르노코리아 XM3와 르노 캡처가 다시 한번 리콜된다.국토교통부는 2일 2019년 12월~2020년 12월 생산 XM3 2만6186대와 2019년 12월~2021년 1월 생산 르노 캡처 2706대 등 총 2만8892대를 리콜한다고 밝혔다. 이들은 이미 지난 2020년 같은 현상으로 리콜이 진행된 모델로, 연료 펌프 내부 구성품인 임펠러가 손상되어 가속 불량 및 시동 꺼짐, 재시동 불량 등의 결함을 겪은 바 있다.국토부의 이번 발표에 따르면 해당 차량은 리콜 후에도 동일 현생

4월 국내 완성차 업계는 지난해 같은 달(13만5601대)보다 11.8% 줄어든 11만9628대를 판매했다. 반도체 공급난이 지속되는 가운데 최근 중국 내 코로나 재확산에 따른 도시 봉쇄 여파로 주요 부품 수급에 다시금 문제가 발생하며 생산량이 크게 줄었다.기아는 3월에 이어 두 달 연속 현대차를 꺾고 국산차 1위 자리에 올랐다. 올해 누적 판매에서도 형님을 앞서며 국산차 1위 브랜드 자리를 굳건히 하고 있다. 반면, 쌍용차·한국GM·르노코리아는 각각의 판매량을 모두 합쳐도 제네시스보다 적은 수준에 치달았다

르노삼성자동차가 22년 만에 '삼성'을 떼고, 르노코리아자동차로 새 출발을 알렸다. 회사는 르노그룹의 정체성을 강화하고, 국내 소비자의 높은 안목에 부합하도록 제품과 서비스 경쟁력을 재정비한다. 더불어 XM3 하이브리드를 시작으로, 볼보 CMA 플랫폼 기반 친환경차 개발 등에도 박차를 가할 예정이다.이와 별개로 회사 안팎에서 르노그룹의 다양한 제품군을 수입·판매하길 원하는 목소리도 적지 않다. 그간 르노코리아가 강조해온 '조금 다른 특별함'이란 기치 아래 틈새 시장을 파고들 수 있는 차종을

현대차 베뉴가 올해들이 1000대를 밑도는 판매량을 기록 중이다. 경쟁 심화와 생산 불안정 탓이 크다. 현대차에 따르면, 베뉴의 3월 내수 판매량은 전년대비 53.3% 감소한 673대를 기록했다. 1분기 누계 실적은 2213대로 2021년 같은 기간(3609대)과 비교하면 38.7% 감소했다. 월간 판매량은 반토막이 났고, 분기 누적 출고 대수도 한달치 판매량 이상의 격차를 기록중이다.반면 캐스퍼는 순항중이다. 9월 고객 인도가 시작된 이후 안전적인 판매량을 기록하며 올해 1~3월 벌써 1만대(1만977대)를 넘겼다. 2월(3304

3월 국내 완성차 업계는 지난해 같은 달(14만971대)보다 21.4% 줄어든 11만873대를 판매했다. 반도체 공급난이 지속되는 가운데 최근 중국에서 코로나 재확산에 따른 도시 봉쇄 여파로 와이어링 하네스 등 부품 수급에 다시금 문제가 발생했다.지난달 기아는 두 달 만에 현대차를 꺾고 국산차 1위 자리에 올랐다. 기아는 쏘렌토, 스포티지, 카니발, 셀토스 등 RV 라인업의 약진이 눈에 띈다. 다만, 생산라인 정비를 마치고 본격적인 공장 가동에 돌입한 현대차 그랜저를 넘을 수는 없었다.기아는 전년대비 13.9% 증가한 4만5066대

봄이 성큼 다가온 4월이지만, 국내 자동차 업계는 여전히 한겨울이다. 끝날 줄 모르는 반도체 공급 불안으로 봄맞이 프로모션은 커녕 재고 할인조차 사라졌다.그나마 한국GM만 일부 차종에 대한 할인 혜택을 내걸었고, 르노삼성은 빠른 출고를 내세운 것이 가장 눈에 띈다. 반면, 어려움을 겪고 있는 쌍용차는 가장 인기 차종인 렉스턴 스포츠에 대한 기본 할인 혜택을 없앴다. 현대차와 기아 역시 별다른 프로모션은 없다.# 현대차 "운전 연수 할인이라도 받으실래요?"현대차는 수개월째 기본 할인은 물론 재고 할인도 보기 드물다. 그래도 이달에는

르노삼성이 삼성과의 관계를 정리하고 '르노코리아'로 새롭게 출범했지만, '태풍의 눈' 엠블럼은 '로장주'로 바꾸지 않고 계속 사용한다는 방침이다.르노삼성은 지난 16일, 사명을 '르노코리아자동차'로 확정하고 공식적인 변경 절차에 돌입했다고 밝혔다. 삼성카드와의 브랜드 사용 계약이 지난 2020년 8월 만료됐고, 올해 8월 2년간의 유예기간이 끝나면 더이상 삼성이라는 이름을 사용할 수 없기 때문이다.그러나 르노코리아는 삼성 이름을 뗀 후에도 태풍의 눈 엠블럼은 계속 사용한다는

르노삼성이 브랜드명에서 22년만에 삼성을 뗀다. '삼성자동차' 라는 이름이 사라지는 순간이다. 르노삼성은 16일 새로운 사명을 '르노코리아자동차'로 확정하고 이날부터 공식적인 변경 절차에 돌입한다고 밝혔다.회사는 "르노그룹 및 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 일원인 동시에 한국 시장에 뿌리를 둔 국내 완성차 기업으로서의 정체성을 공고히 한다는 의지를 담고 있다"고 설명했다. 새 사명으로 새로운 출발을 하는 르노코리아자동차는 국내 소비자들의 높은 안목에 부합하도록 제품과 서비스 경쟁력을 재정비하면서 한국

르노가 신형 SUV 오스트랄을 8일(현지 시간) 완전 공개했다. 캡처와 콜레오스(르노삼성 QM6) 사이의 체급을 가진 준중형 SUV인 신차는 장기적으로는 QM6를 대체할 모델로 손꼽힌다.오스트랄은 르노 브랜드의 새로운 디자인 아이덴티티인 '센슈얼 테크'가 반영됐다. 차체 전반 사용된 곡선과 헤드램프 및 테일램프 내부에 새겨진 미세한 패턴이 세련된 조화를 이룬다. 실내에서는 12.3인치 디지털 클러스터와 12인치 세로 디스플레이가 가장 먼저 눈에 띈다. 특히, 디지털 클러스터는 자동으로 밝기가 조절되며 반사 품질이 최적

르노삼성이 지난달부터 사전계약을 진행한 2023년형 XM3의 출고를 개시했다.2023년형 XM3는 최상위 트림인 '인스파이어'가 추가됐고 차음 윈드실드 글래스와 안전 지원 콜 서비스를 추가하는 등 편의성과 안전성을 확보했다는 설명이다. 지난 1월 19일부터 사전계약을 접수한 2023년형 모델은 한 달 반 만에 누적 계약 건수가 2300대를 넘은 것으로 전해진다.2023년형 모델에는 기존 인카페이먼트 기능에 긴급 구조 신고 및 사고처리를 지원하는 안전지원 콜 서비스가 새롭게 추가됐다. 에어백이 전개되는 차량 사고 발생

국토교통부가 르노삼성, 아우디, 혼다, 야마하 등 결함이 발견된 차량 4만9246대를 리콜한다고 4일 밝혔다.먼저, 르노삼성은 전자식 조향 제어장치 소프트웨어 결함으로 인해 XM3를 리콜한다. 구체적으로 2019년 12월~2021년 11월 생산한 TCe260 2만9810대와 2020년 1월~2021년 11월 생산한 1.6 GTe 1만5666대 등 총 4만5476대다.해당 차량은 소프트웨어 오류로 운전대를 끝까지 돌린 후 유지할 경우 회로 기판에 열 손상이 발생하고, 이로 인해 핸들링이 무거워져 안전에 지장을 주는 것으로 드러났다.

르노삼성이 온라인 정비 견적 기능을 선보였다. 국내 완성차 업계로선 최초다.르노삼성은 3일 온라인 정비 예약 서비스를 개편하고, 서비스 메뉴 견적 기능을 추가했다고 밝혔다. 정비 서비스 희망 고객은 모바일 앱 등을 통한 온라인 정비 예약 시 '온라인 견적 기능 제공 네트워크'를 선택하면 된다.이를 선택하면 주요 소모품 항목에 대한 공임을 포함한 예상 서비스 견적을 미리 확인할 수 있다. 다만, 가격정보 미기재 항목의 경우 해당 센터에 입고한 후 가격을 확인할 수 있다.온라인 정비 예약 및 온라인 서비스 견적 기능은 전

2월 국내 완성차 업계는 작년(10만1356대)과 비슷한 수준인 10만3274대(전년대비 +1.9%)를 판매했다.지난달 국산차 판매 1·2위는 소형 트럭 현대차 포터2(7995대, +4.8%)와 기아 봉고3(6230대, +26.7%)가 나란히 차지했다. 둘을 합치면 1만4225대로, 제네시스 전체 판매량은 물론, 르노삼성·쌍용차·한국GM의 판매량을 모두 더한 것(1만704대)보다도 많다. 다마스와 라보 단종 이후 레이와 캐스퍼가 나란히 1인승 밴과 2인승 밴을 내놓았지만, 1톤 트럭 특유의 실용

3월이 오며 강추위가 물러갔지만, 여전히 계속되는 반도체 공급 불안으로 '대규모 봄맞이 프로모션'은 찾아볼 수 없다.그나마 이달 르노삼성이 전기차에 대한 대규모 할인과 '빠른 출고'를 내세운 게 가장 눈에 띈다. 쌍용차도 주력 차종인 렉스턴 스포츠에 대한 할인을 내걸었다. 이에 질세라 한국GM 역시 일부 차종에 대한 제한적인 할인을 진행한다.일부 재고 할인만 진행하던 기아는 모든 재고 할인을 멈췄다. 현대차는 할인 대신 운전 연수 서비스 연계형 캐시백을 마련했다.# 할인 없는 현대차, 운전 연수 서비스

지난해 우리나라 자동차 생산 대수가 전년보다 소폭 감소한 346만대로 집계됐다.한국자동차산업협회(KAMA)가 28일 발표한 '2021년 세계 주요 자동차 생산국 현황' 조사에 따르면, 국내 자동차 생산량은 2020년보다 1.3% 감소한 346만2299대를 나타냈다. 글로블 순위는 예년과 같은 5위를 유지했다. 1위는 2608만2000대를 생산한 중국이었다. 미국(915만4354대), 일본(784만6253대), 인도(439만684대)가 뒤를 이었다. 1∼3위는 변동이 없으나, 6위였던 인도가 29.6% 생산량 증

공개 초읽기에 들어간 르노의 신형 SUV, '오스트랄'의 마지막 티저 이미지가 23일(현지 시간) 공개됐다. 캡처와 콜레오스(르노삼성 QM6) 사이의 체급을 가진 신차는 장기적으로는 QM6를 대체할 모델로 손꼽힌다. 정식 론칭은 다음달 8일로 예정됐다.르노는 앞서 지난달 위장 래핑을 씌운 채 테스트 중인 실차 이미지와 인테리어 그래픽을 공개한 바 있다. 이번에 마지막으로 공개된 외관 티저는 신차에 적용된 디자인 요소를 미리 살펴볼 수 있다.오스트랄은 근육질 실루엣이 특징이다. 보닛은 펜더까지 넓게 나와 있고, 앞&mi

어떤 차가 좋냐? 지금 전기차를 사도 괜찮냐? BMW와 벤츠 중 뭐가 더 좋냐? 가성비 좋은 차는 뭐냐? 등 자동차 전문기자라는 직업 때문에 자동차 구매와 관련해 많은 질문을 받곤 합니다.누구든 자동차를 추천해달라고 하면 일단 예산과 차급, 용도를 물어봅니다. 그럼 대충 몇 개 차종으로 좁혀지는데요. 그런데 다른건 몰라도 가성비와 실용성을 중요하게 생각하는 사람에게는 무조건 하이브리드를 권합니다. 가솔린보다 강력하고, 디젤보다 조용하고, 플러그인 하이브리드보다 저렴하고, 전기차보다 멀리 가고, 수소차보다 편리한 차. 안 살 이유가

지난 10년간 우리나라에서 가장 많이 팔린 국산차는 현대차 그랜저, 수입차는 메르세데스-벤츠 E클래스인 것으로 나타났다.16일 카이즈유데이터연구소에 따르면, 그랜저는 10년간 101만681대 등록돼 최다 판매 차량을 차지했다. 이어 현대차 아반떼(87만6842대), 쏘나타(87만2546대), 싼타페(73만8815대), 기아 모닝(69만8869대)이 뒤를 이었으며, 수입차 시장에서는 벤츠 E클래스가 25만1060대로 1위를 차지한 데 이어, BMW 5시리즈(19만4334대) BMW 3시리즈(8만6717대) 아우디 A6(8만4517대)