현대차가 미니밴 스타리아의 전기차 버전에 이어 하이브리드도 준비 중이다.지난 24일, 경기도 모처에서 현대차 스타리아 시험주행차량이 모터그래프 카메라에 포착됐다. 이날 촬영된 차량 곳곳에는 'US4HEV'라는 문구가 표기되어있다. 여기서 US4는 스타리아의 코드네임을, HEV는 하이브리드를 의미한다. 다만, 디자인은 기존 스타리아와 완전히 동일하다. 이렇다보니 현대차는 차량에 위장을 전혀 하지 않았다.파워트레인은 현대차그룹이 최근 주력으로 사용하는 1.6 터보 하이브리드가 유력하다. 이 시스템은 최고출력 180마력,

“알파드를 개발하며 오모테나시의 마음을 담고자 노력했습니다.”19일 알파드 시승회에서 만난 요시오카 케니치 수석 엔지니어는 알파드 개발 방향을 이렇게 정의했다. 그가 말한 오모테나시(おもてなし)는 ‘최고의 환대’를 의미하는 일본의 접객 문화다.그는 “오모테나시 정신을 담아 고급스러운 승차감과 모두가 사용하기 편안한 기능을 제공하기 위해 노력했다”며 “알파드를 통해 한국 소비자들에게도 쾌적한 이동이 주는 행복을 전달하고 싶다”고 설명했다.요시오카 수

한국토요타자동차가 19일 가평 아난티코브에서 개최한 미디어 시승 행사를 통해 신형 알파드를 공개했다. 국내 출시 사양은 지난 6월 공개된 4세대 풀체인지 모델의 최상위 트림 이그제큐티브 라운지다.TNGA-K 플랫폼을 기반으로 제작해 차체 강성 향상 및 소음·진동(NVH) 저감 설계를 반영했으며, 노면 상태에 민감하게 반응하는 서스펜션 등 신기술이 적용됐다.특히 2열에 마련된 이그제큐티브 라운지 시트는 등받이와 암레스트 부분에 저반발 메모리 폼 소재를 도입해 몸으로 전달되는 진동을 최소화했다. 또한 하단 쿠션 부분의 우레

현대차가 N 브랜드의 고성능 차량을 더 많은 소비자가 경험할 수 있는 기회를 마련한다.현대차는 다음달 6일 스타필드 하남 야외 주차장에서 N 브랜드 출범 8주년을 기념하는 '2023 N 버스데이'를 개최한다고 밝혔다. 올해부터는 행사 참가 대상을 N 오너에서 N 브랜드에 관심있는 모든 소비자로 확대한다.N 오너들은 100m 직진 코스에서 아이오닉5 N과 겨루는 '미니 드래그 레이스', 개성이 담긴 차량을 전시할 수 있는 'N 카밋', N 오너끼리 경쟁할 수 있는 '짐카나' 등

토요타코리아가 하이브리드 미니밴 '알파드'를 18일 출시했다.국내 출시 사양은 지난 6월 새롭게 나온 4세대 모델이다. TNGA-K 플랫폼을 기반으로 제작해 차체 강성 향상 및 소음·진동(NVH) 저감 설계를 반영했으며, 노면 상태에 민감하게 반응하는 서스펜션 등 신기술이 적용됐다. 특히 2열 공간에는 이그제큐티브 라운지 시트를 탑재해 지압 기능 및 릴렉세이션 모드를 제공하며, 메모리폼 신소재를 적용해 노면 진동을 최소화했다.이그제큐티브 라운지 시트는 등받이와 암레스트 부분에 저반발 메모리 폼 소재를 도입

볼보자동차코리아가 모처럼의 신차를 준비중이다. 매년 전기차를 내놓겠다는 계획도 내놨다.볼보자동차코리아 세일즈·마케팅 총괄 이만식 전무는 12일 강원도 고성에서 진행된 미디어 익스피리언스 행사를 통해 “11월 중 EX30을 우리나라에서 공개할 것”이라고 밝혔다. EX30은 C40 아랫급에 위치할 엔트리 전기차다. 특유의 심플한 내·외관 디자인 기조를 적용했고, 첨단 디지털 기능을 겸비했다. 기존의 CMA 플랫폼 대신 전기차 전용 아키텍처가 적용된 것도 특징이다. 핵심은 배터리 옵션이다.

4일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 수입차 신규등록 대수는 2만3618대로, 7월 대비 13.7% 늘었다. 다만, 작년 같은기간과 비교하면 물가 및 금리인상에 따른 소비심리 위축 여파로 9.3% 감소세다.지난달 판매량이 가장 높은 브랜드는 메르세데스-벤츠다. 벤츠는 6582대를 판매하며 세 달 만에 정상을 탈환했다. 주력 모델인 E클래스(1382대)가 BMW 5시리즈에게 밀려 2위에 그쳤지만, GLC(1163대)와 GLE(789대), S클래스(751대)가 각각 3, 4, 5위를 차지하며 상위권을 휩쓸었다. GLC는 완전변경 모

메르세데스-벤츠가 독일 뮌헨에서 개최된 IAA 모빌리티 2023에서 '콘셉트 CLA 클래스'를 공개했다. CLA 클래스는 향후 출시될 벤츠의 모듈형 아키텍처 MMA 플랫폼 기반으로 설계된 첫 번째 차량이다. 벤츠 측은 "고유 디자인 언어인 '감각적 순수미'를 기반으로 독특하고 역동적인 외관과 아날로그 및 디지털이 결합된 실내가 특징"이라고 설명했다.외모는 긴 휠베이스와 짧은 오버행, 날렵한 루프라인과 매끄러운 보닛을 통해 당당한 비율을 갖추고 있다. 전면부는 상어의 코에서 모티브를 받아 디자인됐으며 매끄

미니가 1일, 신형 쿠퍼 및 컨트리맨을 공개했다. 내연기관이 아닌 전기차가 먼저 공개된 것은 이번 세대가 최초다. 글로벌 출시는 2024년 봄이며, 한국 출시는 같은 해 중순으로 예정됐다.신차는 기존 미니의 디자인 정통성을 이어받으면서 주행거리를 크게 향상시킨 것이 특징이다. 기본형 쿠퍼E와 출력 및 주행거리를 늘린 쿠퍼SE 두 가지 트림으로 나온다. 미니의 클래식한 원형 헤드램프와 팔각형 그릴 등 주요 특징을 이어갔다.미니 쿠퍼E는 최고출력 184마력을 발휘하며 쿠퍼SE는 최고출력 218마력을 낸다. 완충 시 주행거리는 쿠퍼E가

자동차는 일정 주기를 갖고 모델 체인지를 단행한다. 보통 신차 출시 후 3~4년차에 페이스리프트를 거치고, 6~7년 내에 새로운 모델을 선보인다. 현대차그룹처럼 교체 주기가 빠른 브랜드는 5년마다 바꾸는 일도 많다.물론, 반대의 경우도 있다. 강산도 변한다는 10년의 세월 동안 풀체인지 없이 오직 부분변경으로만 연명하는데, 주로 교체 주기가 긴 수입차에서 자주 나타난다. 특히, 최근에는 하루가 멀다하게 출시되는 신상 전기차와 비교되며 상대적으로 더 오래된 느낌을 준다. 이들 중에는 나름 꾸준한 업데이트를 통해 좋은 평가를 유지하는

BMW가 연내 충전 인프라 1100기 구축을 위해 속도를 내고 있다. 반면 벤츠의 행보는 다소 지지부진하다. 24일 수입차업계에 따르면, BMW코리아는 지난 23일 서울 삼성동 파르나스호텔에 BMW 차징 스테이션을 추가 개소했다. 이로써 BMW는 수입차 업계 최대 규모인 891기의 전기차 충전 인프라를 구축했다. BMW는 올해 강릉 주문진해수욕장과 부산 파크하얏트 등에 차징 스테이션을 구축하고 1100기의 충전기를 확보할 계획이다. BMW가 충전 인프라 확보에 주력하고 있는건 충전 인프라 보조금과도 관련있다. 이는 최근 3년 내 급

토요타코리아가 21일, 7인승 하이브리드 미니밴 '알파드' 사전계약을 시작한다고 밝혔다. 오는 9월18일 공식 출시를 앞두고 있다.국내 출시 사양은 지난 6월 새롭게 나온 4세대 모델이다. TNGA-K 플랫폼을 기반으로 제작해 차체 강성 향상 및 소음·진동(NVH) 저감 설계를 반영했으며, 노면 상태에 민감하게 반응하는 서스펜션 등 신기술이 적용됐다. 특히 2열 공간에는 이그제큐티브 라운지 시트를 탑재해 지압 기능 및 릴렉세이션 모드를 제공하며, 메모리폼 신소재를 적용해 노면 진동을 최소화했다.2열에는 좌

8일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 수입차 신규등록 대수는 2만781대로, 6월 대비 26.5%나 급감했다. 자동차 개별소비세 할인이 종료되면서 차량 가격이 오르자 소비자 부담이 증가한 것으로 보인다. 그나마 코로나19와 반도체 수급난 등이 있었던 전년과 비교하면 1.3% 늘었다. 브랜드 1위는 BMW다. 지난달 5933대 판매하며 두 달 연속 정상을 차지했다. 주력 모델인 5시리즈는 1811대로 차종별 1위에 올랐으며 3시리즈(532대)와 X7(440대) 등이 좋은 성적을 냈다. 내년 단종을 앞둔 6시리즈는 434대(전체 1

BMW코리아가 8월14일부터 9월27일까지 약 6주간 '닥터 BMW 위크' 및 '미니 홈커밍 위크' 캠페인을 실시한다고 8일 밝혔다. 전국 BMW 및 미니 공식 서비스센터에서 차량 무상점검, 유상수리 할인 등 다양한 혜택을 제공받을 수 있다.대상은 소모품 무상 교환 서비스가 끝난 BMW(5년/10만km), 미니(5년/6만km) 전 차종이다. 타이어와 브레이크, 각종 오일·필터류, 배터리, 실내·외 위험물, 외부 장착물 등 40가지 항목을 무상 점검한다.전기차 특별 안전점검도 병행

미니코리아가 고성능 브랜드 JCW의 특화 공간인 'JCW 퍼포먼스 쇼룸'을 전 세계 최초로 국내에 오픈했다.신규 전시장에서는 JCW 전 라인업을 한자리에서 만나볼 수 있다. 신형 미니 JCW 3도어를 비롯해 컨버터블, 클럽맨, 컨트리맨까지 미니의 모든 고성능 라인업이 전시됐다.쇼룸 내 JCW 존은 브랜드 역사와 모터레이싱 헤리티지, 그리고 브랜드 정체성을 한눈에 살펴볼 수 있는 헤리티지 월이 특징이다. 더불어 JCW 오리지널 액세서리 파츠가 다양하게 전시됐으며, QR 코드를 통해 평소 JCW 오리지널 파츠 구매를 고민

지난 23일(현지시간) 유럽의 한 도로에서 아이오닉7 시험주행차량이 카메라에 잡혔다. 아이오닉7은 내년 출시를 앞두고 있는 아이오닉 시리즈의 플래그십 모델이다. 외형은 앞서 공개된 콘셉트카 '세븐'에서 영감을 얻은 것으로 전해진다. 이렇다보니 어느 정도는 추측이 가능하다. 현대차의 새로운 디자인아이덴티티 파라메트릭 픽셀 그래픽이 적용됐고, 위쪽으로는 심리스 호라이즌 램프가 내장됐을 것으로 추정된다.측면은 SUV보단 미니밴에 가까운 모습이다. 짧은 전방 오버행과 긴 후방 오버행이 대비감을 이루고, 긴 휠베이스와 서서히

현대차가 미니밴 스타리아 기반 전기차를 준비 중이다. 지난 24일, 경기도 모처에서 현대차 스타리아 시험주행 차량이 모터그래프 카메라에 포착됐다. 이날 촬영된 차량은 전기차로, 앞쪽에 충전구 커버가 설치된 모습을 확인할 수 있었다.차량 전면부는 충전구를 제외한다면 기존 스타리아와 동일하다. 뒷쪽엔 레일이 내장된 폐쇄형 적재함이 설치돼 슬라이딩 도어가 적용됐음을 짐작할 수 있다. 테일램프는 기존 스타리아와 동일한 픽셀 그래픽 램프가 적용됐으며, 전면부와 사이드미러 하단에 카메라가 설치된 만큼 서라운드 뷰 모니터 기능도 탑재될 것으로

기아 EV9이 높은 가격에도 뜨거운 반응을 이끌어내고 있다. 사전계약 일주일 만에 1만명 넘는 계약자가 몰리는 등, 기아의 플래그십 중 가장 높은 계약을 기록했다. 기아는 EV9의 뛰어난 공간 활용 능력을 그 비결로 보고 있다. 국산 전기차로서는 처음 출시되는 3열 대형 SUV다. 5미터가 넘는 커다란 차체에 전기차 특유의 평평한 바닥 구조를 구현했고, 이를 통해 팰리세이드나 모하비보다도 넉넉한 실내 공간을 갖췄기 때문이다. 여기에는 어떤 것들이 채워져 있을까. EV9 인테리어 설계에 참여한 연구원들의 이야기를 들어봤다. Q. EV

야외 활동의 증가로 SUV 구매자가 늘어나고 있다. 그러나 짐을 많이 싣고 캠핑을 가기 위해 반드시 SUV를 사야 하는건 아니다. 특히, SUV의 크고 높은 차체가 부담스럽다면 실용성과 함께 세단의 승차감을 갖춘 왜건이 좋은 선택이 될 수도 있다. 왜건은 여전히 우리나라에서 비주류지만, 최근에는 소비자 사이에서 입소문이 퍼지며 조금씩 마니아층이 늘어나고 있는 모델이기도 하다.모터그래프가 그동안 소외(?)당한 왜건 마니아들을 위해 BMW코리아의 협조를 받아 지난 14일, 인천 영종도에 위치한 BMW 드라이빙센터에서 'THE 3

지난 14일, 인천 영종도에 위치한 BMW 드라이빙센터에서 'THE 3 투어링 데이 2023'이 열렸다. 모터그래프가 BMW코리아 및 BMW 드라이빙센터의 협조를 받아 개최한 것으로, '왜건의 무덤'이라 불리는 대한민국에서 외롭게(?) 3시리즈 투어링을 타는 오너들을 위해 기획됐다. 이날 행사에는 플리마켓을 비롯해 짐카나 대결과 M3 투어링 택시, 아이와 동반자들 위한 주니어 캠퍼스 및 트랙 셀프-드라이빙 등 다양한 프로그램이 마련됐다. 이날 BMW 드라이빙센터에는 사전 신청자 중 선정된 약 120여대의