자동차 업계의 트위터 보이콧 강도가 높아지고 있다. 테슬라 일론 머스크 CEO의 트위터 인수와도 무관치 않아보인다.블룸버그 등 주요 외신들에 따르면, 최근 트위터 광고 중단을 선언한 폭스바겐그룹과 제너럴모터스(GM)는 일론 머스크가 트위터 인수 절차가 마무리를 발표한 이후 계정 운영을 중단했다. 실제로 그룹의 산하 일부 브랜드들의 트윗은 이날 이후 더이상 업로드되지 않고 있다. 쉐보레, 캐딜락, 뷰익, GMC 등 GM 산하 브랜드가 운영하고 있는 트위터 계정은 트위터 인수 절차가 마무리된 10월 27일 이후 새 게시글이 없다. 대부

시애틀에서 남쪽으로 약 25km를 내려가면 켄트라는 작은 도시가 나온다. 시애틀과 달리 깔끔하게 정리된 지방 소도시 같은 느낌이 드는 곳이다. 이곳에는 롤스로이스, 벤틀리의 성지라 불리는 '더 롤스 커넥션' 이라는 전문 숍이 있다. 사람들은 롤스로이스나 벤틀리라면 화려하고 고급스러운 쇼룸을 떠올리기 마련이다. 필자도 비슷한 생각을 했다. 고급 카펫이 깔려 있는 입구며, 화려한 인테리어와 값비싼 소품이 가득할 거라고 생각했지만 미국인들의 철저한 실용주의에 깜짝 놀랐다. 이곳은 물류센터와 비슷한 산업단지에 자리 잡았고,

폭스바겐그룹과 제너럴모터스(GM)가 트위터 유료 광고를 끊고 있다. 이는 일론 머스크 테슬라 CEO의 트위터 인수와도 무관치 않아보인다.4일(현지시간) 폭스바겐그룹은 성명을 내고, "상황을 면밀히 관찰하고 있으며, 트위터의 향후 활동 방향에 따라 다음 단계가 결정될 것" 이라며 그룹 산하 브랜드들에 트위터 유료 광고 중단을 권고했다고 밝혔다. 외신들은 폭스바겐의 트위터 광고 중단 결정 사유를 '불확실성'으로 꼽고 있다. 인수 이후 트위터가 '콘텐츠 관리위원회'를 구성해 주요 콘텐츠 검열 가능성을 시사하는

벤틀리가 영국 크루 본사에 브랜드 103년 역사를 상징하는 모델을 한 데 모은 전시관 '헤리티지 개러지'를 개장했다고 13일 밝혔다.개러지에는 헤리티지 컬렉션으로 지정된 42대 중 22대가 전시됐다. 이는 크루 공장에서 생산이 이뤄진 1946년 이후 모델들이다. 또 다른 역사관 'CW 1 하우스'에 전시된 모델들도 한자리에 모았는데, 이는 1919년 창립 이후 벤틀리 103년 역사를 빛낸 차량들이다.벤틀리 측은 방문객들이 만나게 될 차량들이 실제 도로를 주행할 수 있을 만큼 완벽하게 보존되어있다고도 덧붙

수입차 업계에 노동조합을 결성하기 위한 움직임이 이어지고 있다. 부당한 근로 조건과 급여 체계에 대한 불만이 결성 이유다. 흥미로운건 이런 움직임이 벤틀리나 람보르기니는 물론, 포르쉐와 메르세데스-벤츠 같은 럭셔리 브랜드에서 두드러지고 있다는 것이다. 수억원대 자동차를 판매하고 수리하는 고상한(?) 모습을 떠올리면 쉽게 이해되진 않는다. 이들은 왜 노조를 결성하겠다고 나선걸까. #화려한 명함 뒤에 숨겨진 진짜 모습딜러사는 물론, 서비스센터 직원들의 명함을 보면 어디서든 내놓기 좋은 그럴싸한 수입차 로고가 각인되어있다. 그러나 이들은

포르쉐가 타이칸과 마칸 EV에 이어 출시할 세 번째 전기차는 카이엔보다도 큰 SUV인 것으로 전해졌다. 오토모티브뉴스는 지난 25일(현지시간) 익명을 요구한 포르쉐 내부 관계자의 발언을 인용해 이 같이 전하고, 프로젝트명 'K1'으로 알려진 새로운 전기차가 오는 2026년 경 출시될 것이라고 전했다. 이 관계자는 최근 포르쉐가 북미 지역 딜러들을 초청한 자리에서 극비리에 렌더링 이미지를 공개했다고도 덧붙였다. 그의 설명에 따르면, K1의 외형은 세단과 SUV를 결합한 크로스오버 스타일과 3열 시트 구조를 갖췄다. 관계

메르세데스-벤츠코리아 공식 딜러 중 가장 큰 규모를 자랑하는 한성자동차에서 노동조합이 설립된 것으로 파악됐다. 26일 수입차업계에 따르면, 민주노총 산하 전국금속노동조합은 지난 23일 한성자동차 측에 이 같은 내용을 담은 통지문을 발송했다. 금속노조 측은 공문을 통해 "한성자동차에 근무하는 노동자들이 조합원으로 가입했다"며 "조합 가입을 이유로 어떠한 불이익 처우가 가지 않도록 발전된 노사관계를 기대한다" 라고 밝혔다. 구체적인 조합원 규모는 알려지지 않았지만, 적지 않은 직원들이 노조 가입에 동참하고 있는 것으로 전해진다. 그간

영국의 엘리자베스 2세 여왕이 최근 96세를 일기로 세상을 떠났다. 고조모였던 빅토리아 여왕의 기록을 넘어 70여년간 재위한 그녀는 영국 국민들로부터 존경받을 수 있는 왕실을 만들기 위해 노력한 인물로 평가받고 있다. 엘리자베스 여왕은 18세의 나이였던 1945년, 영국 육군에 중위로 입대해 2차 세계대전에 참전하는 등 '노블레스 오블리주'를 실현하기 위해 노력한 점도 높이 평가받는다. 그녀는 당시 공주 신분이었음에도 수송보급장교로 보급차량 운행과 정비 등 차량 관리에 대한 전반적인 업무를 수행했다. 그 때문일까. 엘

페라리가 13일(현지시간) 브랜드 첫 SUV '푸로산게(Purosangue)'를 공개했다. 신차는 람보르기니 우루스, 벤틀리 벤테이가, 애스턴마틴 DBX, 포르쉐 카이엔 등 쟁쟁한 모델과 함께 럭셔리 퍼포먼스 SUV 시장에서 치열한 경쟁을 펼칠 전망이다.푸로산게는 4인승 GT카 '로마'에 적용된 프론트 미드엔진 아키텍쳐를 기반으로 제작됐다. 외관은 브랜드 최신 디자인 언어가 적용됐으며, 보닛의 근육질 주름과 거대한 공기흡입구 등이 페라리의 고성능 이미지를 그대로 살렸다. 여기에 두툼한 펜더 및 휠하우스

페라리 브랜드 첫 SUV '프로산게(Purosangue)'가 오는 13일 글로벌 데뷔한다. 신차는 람보르기니 우루스, 벤틀리 벤테이가, 애스턴마틴 DBX, 포르쉐 카이엔 등 쟁쟁한 모델과 함께 럭셔리 퍼포먼스 SUV 시장에서 치열한 경쟁을 펼칠 전망이다.프로산게는 4인승 GT카 '로마'에 적용된 프론트 미드엔진 아키텍쳐를 기반으로 제작된다. 외관은 브랜드 최신 디자인 언어가 적용될 전망이다. 보닛의 근육질 주름과 거대한 공기흡입구 등이 고성능을 예고하며, 두툼한 펜더 및 휠하우스 등이 SUV의 이미지를

캐딜락의 초호화 전기차 셀레스틱이 미국 디트로이트의 한 공공도로에서 찍혔다. 신차는 내년 양산을 앞둔 캐딜락의 플래그십 전기차다. 제너럴모터스(GM)의 얼티엄 플랫폼을 바탕으로 GM과 LG에너지솔루션이 협업한 배터리팩 얼티엄 셀이 탑재되며, 넉넉한 공간성과 호화로운 첨단 사양들이 집약될 것으로 알려졌다. 생산 방식도 차별화된다. 모든 내장재는 수작업으로 조립하고, 차량 소유주의 개성을 반영한 맞춤형 구성도 선보일 방침이다. 여기에 후륜조향 기능을 겸비한 사륜구동 시스템, 프레임이 없는 풀사이즈 글라스 선루프 등이 탑재될 예정이며,

최근 자동차 회사들의 사업 영역이 다양해지고 있다. 전동화와 자율주행으로 요약되는 미래차 시대가 다가옴에 따라 배터리는 물론, 반도체와 소프트웨어까지 직접 설계하겠다는 회사들이 늘어나고 있다. 나아가 로봇, 로켓, 인공위성 등의 첨단 영역을 넘보는가 하면, 차량 공유 서비스 등과 같은 운송사업까지 노리고 있다. 자동차 업계가 이처럼 다양한 영역을 넘보는건 어제 오늘의 일은 아니다. 자동차 업체들은 이따금 '일탈' 처럼 상상치 못한 사업 영역에 뛰어들어 자신들의 존재감을 과시하고 있다.# KTX를 현대차가 만든다고?이따

벤틀리가 미국에 건설할 레지던스에 대한 구체적인 계획이 나왔다.벤틀리 측에 따르면, '벤틀리 레지던스'로 명명된 초호화 아파트는 마이애미에 지어질 예정이다. 건물 높이는 228m, 60층 규모로 건설되며, 총 200 세대가 거주할 수 있게 설계됐다. 시설은 호화로움 그 자체다. 모든 세대가 마이애미 해변을 조망할 수 있고, 전용 발코니와 수영장, 사우나 등이 마련됐다. 이 외에도 영화관, 웰빙센터, 스파, 위스키 바, 시가 라운지, 레스토랑 등의 공용 커뮤니티 시설을 갖추는 등, 여느 고급 주택과 같은 구성을 갖췄다.

벤틀리가 21일(현지시간) 미국 캘리포니아에서 열린 몬터레이 카위크에서 새로운 뮬리너 프로젝트 모델 바투르를 공개했다. 이날 공개된 신차는 2020년 선보인 바칼라의 후속 모델이다. 벤틀리의 새로운 디자인 요소를 적용하는 한편, 소비자가 벤틀리의 주문제작 부서 뮬리너와 협업해 자신만의 차를 만들 수 있는 게 특징이다. 더욱이 6.0리터 W12 엔진이 탑재되는 마지막 벤틀리이기도 하다.전반적인 외형은 파격적으로 변했다. 기존 라인업에 적용되던 벤틀리의 디자인 DNA를 새롭개 해석해 미래 디자인의 방향성을 제시했다는 설명이다. 회사는

벤틀리가 이번 주말 미국 캘리포니아주에서 개최되는 '몬터레이 카위크 2022'에서 두 번째 뮬리너 프로젝트 모델, '바투르(Batur)'를 선보인다. 벤틀리의 비스포크 부서 뮬리너의 장인들이 만드는 바투르는 무한한 커스터마이징이 가능한 그랜드 투어러다.바투르는 첫 번째 뮬리너 프로젝트 모델 바칼라의 후속모델이다. 바투르라는 모델명은 인도네시아 발리섬의 킨타마니(Kintamani)에 위치한 호수 '바투르호(Lake Batur)'의 이름을 따서 정해졌다. 벤틀리는 바투르를 통해 더 업그레이드된

벤틀리가 첫 번째 순수전기차 출시 일정을 연기했다.벤틀리 아드리안 홀마크 최고경영자(CEO)는 최근 오토모티브 뉴스와 인터뷰를 통해 "우리의 첫 번째 순수전기차는 2026년 시장에 출시될 것"이라고 밝혔다. 당초 2025년 글로벌 공개와 함께 양산을 앞두고 있었던 신차 인도 일정을 1년 연기한 셈이다. 홀마크 CEO는 "벤틀리 전기차는 (2025년 공개 이후) 2026년부터 생산될 예정"이라며 구체적인 생산 지연 이유는 밝히지 않았다. "일정이 단지 수 개월 미뤄지는 것 뿐이다"라고 덧붙였을 뿐이다.일부 외신들은 폭스바겐그룹의 &#

폭스바겐그룹코리아가 벤틀리 한국 지역 새로운 책임자로 크리스티안 슐릭 총괄이사가 선임됐다고 26일 밝혔다. 본 임기는 8월 1일부터 시작된다. 2015년 벤틀리에 합류한 슐릭 총괄은 전 세계에서 가장 경쟁이 치열한 자동차 시장 중 한 곳인 독일에서 지역 영업 관리직을 지냈다. 2018년 11월부터는 터키와 이스라엘, 카자흐스탄 등을 포함한 동유럽 국가, 러시아에서 럭셔리 브랜드 운영을 맡았다.벤틀리 니코 쿨만 아시아태평양 지역 총괄대표는 "한국은 벤틀리에 가장 중요한 시장 중 한 곳으로 최근 수년간 대단한 성장세를 기록했다"면서 "

폭스바겐이 7일(현지시간) 페이톤 탄생 20주년을 맞아 양산이 좌절된 2세대 페이톤 시제차(페이톤 D2)를 공개했다. 이날 공개된 페이톤 D2는 2002년 출시된 1세대 페이톤의 후속모델로 개발되던 차량이다. 이사회의 최종 결정을 위해 제작된 마지막 시제차지만, 디젤게이트 이후 브랜드 운영 방향이 큰 폭으로 수정됨에 따라 베이퍼웨어로 전락했다. 당초 양산은 2016년을 목표로 했던 것으로 전해진다. 전반적인 외형은 최근 출시되고 있는 폭스바겐 라인업과 높은 유사성을 갖고 있다. 그릴과 램프가 이어진듯한 형상의 전면부 디자인을 비롯해

캐딜락이 내달 공개를 앞둔 전기차 '셀레스틱'의 가격이 롤스로이스·벤틀리 등의 최고급 모델과 맞먹을 것이라는 분석이 나왔다.월스트리트저널에 따르면, 셀레스틱은 옵션 가격을 포함한 실 구매 가격이 30만 달러(3억8900만원)에 육박할 전망이다. 벤틀리 컨티넨탈 플라잉스퍼의 국내 판매가(3억3300만원) 보다도 5000만원 이상 비싸며, 롤스로이스 고스트 블랙배지(5억5000만원)보다는 저렴하다. 이렇다보니 셀레스틱은 캐딜락 역사상 가장 비싼 모델이 될 전망이다. 가장 비쌌던 자동차는 1만3000 달러에 판

폭스바겐그룹코리아가 2021년도 경영 실적을 공개했다. 작년 한 해 매출액은 늘었지만, 신차 판매 대수는 줄었고 영업손실도 두 배 넘게 늘어났다.폭스바겐그룹코리아가 30일 공시한 감사보고서에 따르면, 2021년도 매출액은 전년대비 3.0% 늘어난 2조1692만원을 기록했다. 5년만에 2조원대 매출을 회복한 2020년 이후 2년 연속 상승 흐름을 이어갔다. 그러나 작년 한 해 신차 판매 대수는 6.6% 줄어든 4만838대(아우디, 벤틀리, 람보르기니 포함)에 그쳤다. 브랜드별로 아우디(2만5615대)는 0.4%, 벤틀리(506대)는