볼보자동차코리아가 XC40 페이스리프트 모델을 국내 공식 출시하고 본격적인 판매에 나섰다. 4년 만에 페이스리프트로 돌아온 XC40은 순수전기 모델과 가솔린 기반 마일드하이브리드 2가지 파워트레인으로 출시됐다.XC40 리차지 트윈은 볼보의 순수전기차 패밀리 룩이 특징이다. 프레임리스 전면부 그릴 디자인과 84개 픽셀 LED가 적용된 헤드램프, 새로운 전·후면 범퍼 디자인, 리차지 모델 전용 20인치 휠 등이 적용됐다. 실내는 스웨덴 서부 해안에서 영감을 얻은 '피요르드 블루' 색상으로 마감했다.마일드 하이

쉐보레 이쿼녹스가 3000만원대 SUV 시장을 정조준하고 나섰다. 3세대 페이스리프트 모델인 신차는 빠른 출고와 개선된 상품성으로 소비자를 공략하고 있다.가장 눈길을 끄는 대목은 브랜드의 최신 패밀리룩을 적용한 외형이다. 라디에이터 그릴과의 일체감을 강조한 헤드램프를 비롯해, 범퍼 하단의 크롬 가니쉬와 안개등으로 연결성을 강조한 모습이다. 후면은 면발광 LED가 내장된 새로운 리어램프가 탑재됐고, 새로운 디퓨저 디자인으로 공격적인 인상도 더했다. 파워트레인은 기존 디젤엔진 대신 가솔린 터보 엔진으로 교체됐다. 1.5리터 가솔린 터보

요즘 대세로 자리잡은 전기차, 잘 사용하다가도 1년에 4~5번 정도는 '그냥 내연기관 살걸…' 이라며 후회하는 때가 온다. 바로 충전 문제 때문이다. 급하게 충전을 해야 할 때 근처에 충전기가 없거나, 어렵게 찾은 충전기가 망가져 이용하지 못하면 괜히 소중한 내 차가 원망스럽기만 하다.휴가철이나 명절처럼 장거리를 가야 할 때는 더 심각하다. 최소 1~2번의 충전은 필요한데, 고속도로의 충전기 현황은 암울하기 그지없다. 대수도 모자란데 속도도 느리고, 앞에 1~2대라도 줄 서 있으면 수십분 넘게 더 기다려야

앞으로 전국 운전면허시험장과 경찰서에서 모바일 운전면허증 발급이 가능해진다. 개인 스마트폰에 발급하는 운전면허증으로, 현행 플라스틱 면허증과 같은 법적 효력을 지닌다.경찰청에 따르면 모바일 운전면허증은 공공기관과 금융기관, 렌터카 등 현행 운전면허증이 사용되는 모든 곳에서 사용할 수 있다. 비대면 계좌개설, 온라인 민원신청 등 비대면 환경에서도 쓸 수 있다.모바일 운전면허증은 안전성 확보를 위해 블록체인·암호화 등 다양한 보안기술이 적용됐다. 본인 명의 1개 단말기에만 발급되며, 분실 신고 시에는 잠김 처리돼 화면상 표

본격적인 여름 휴가 시즌에도 불구하고 국내 완성차 시장은 찬바람이 분다. 특히, 극심한 출고 적체를 겪고 있는 현대차와 기아, 그리고 내수 부진을 겪고 있는 르노코리아는 할인 혜택이 전무하다.여름 휴가 시즌이 가까워지며 신차 구매 수요도 늘어날 시기임에도, 끝날 줄 모르는 반도체 공급난과 기타 부품 수급 차질 등으로 프로모션은 물론 재고차 할인도 제대로 진행되지 않고 있다.# 현대차 "재고 할인도 없어요"이번 달 현대차는 기본 신차 할인에 이어 재고 할인마저 사라졌다.남아있는 혜택은 아이오닉5 계약 대기자를 위한 프로모션 정도다.

쌍용차가 출시 초기 흥행 바람을 일으키고 있는 토레스의 고객 불만 개선에 나선다.쌍용차는 28일 토레스 전 트림에 기본 적용된 12.3인치 내비게이션 송출 화면을 오는 10월 풀 사이즈로 업그레이드 하겠다고 밝혔다. 앞서 토레스는 전 트림에 12.3인치 센터 디스플레이를 기본 제공하는 등 사전계약 당시 높은 상품성으로 호평받은 바 있다. 그러나 차량이 공개되고, 내비게이션이 화면에 꽉 차게 표시되지 않는다는 점이 알려지며 아쉽다는 평을 받았다. 실제로 토레스 디스플레이를 살펴보면, 오른쪽 약 4분의 1 가량은 일상적으로 잘 쓰이지

현대차의 하반기 기대작, 아이오닉6 가격 정보가 공개됐다. 27일 업계에 따르면 아이오닉6는 롱레인지 모델 기준 5450~6450만원(개소세 인하분 반영)으로 책정되며 전 모델이 보조금 혜택을 100% 받을 수 있다.라인업은 53.0kWh 배터리를 탑재한 스탠다드 모델과 77.4kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 두 가지로 출시된다. 사륜구동은 롱레인지에서만 선택할 수 있으며, 스탠다드는 후륜구동만 판매된다. 스탠다드 모델에서도 사륜구동을 선택할 수 있는 아이오닉5와는 다른 점이다.그간 공개되지 않았던 사양별 주행거리도 공개됐다. 스탠

프랑스 프리미엄 브랜드 DS 오토모빌의 첫 번째 모델, 'DS 7 크로스백'을 다시 만났다. 프랑스 에마뉘엘 마크롱 대통령의 의전차로 잘 알려진 차량이다. 디젤 모델에 이어 이번엔 가솔린 심장을 품고 돌아왔다.그런데 그 크기가 1200cc에 불과하다. 이 큰 덩치를 끌기에 1.2리터 가솔린 엔진은 과연 충분할까? 서울 시내와 장거리를 달려보며 특징을 살폈다.DS7 크로스백은 언제봐도 낯선 모습이 매력이다. 2년 만에 마주했지만 처음 만났을 때만큼이나 신선하다. 아마 도로 위에서 쉽게 보기 힘든 차량이라 더 그런 것 같

현대자동차의 미국 자회사가 10대 미성년자를 고용한 사실이 적발됐다고 로이터통신 등 주요 외신들이 22일(현지시간) 전했다. 보도에 따르면, 과테말라 이민자 출신의 15세 소년 및 14세 여동생, 12세 남동생 등 3남매는 현대차의 자회사 '스마트'에 올해 초부터 일하기 시작했다. 이들은 이 시기부터 돌연 등교를 하지 않았고, 이를 이상하게 여긴 학교 측의 신고로 발견된 것으로 알려졌다. 해당 공장은 현대차가 과반 이상의 지분을 보유한 자회사로, 프레스 공정을 통해 생산된 부품을 납품하고 있는 공장이다. 만 18세 미

기아가 2023년형 스포티지에 LPi 라인업을 추가하고, 26일부터 판매에 돌입한다. 신차는 상대적으로 저렴한 유지비를 갖춘 LPi 엔진을 탑재한 모델이다. 이로써 스포티지는 가솔린과 디젤, 하이브리드에 이어 LPi 엔진까지 탑재하며 전체 엔진 라인업을 완성하게 됐다.스포티지 LPi는 스마트스트림 L2.0 엔진을 탑재해 최고출력 146마력, 최대토크 19.5kgf·m를 발휘한다. 출력은 경쟁 모델인 르노코리아 QM6 LPe(140마력)보다 6마력 높으며, 토크(19.7kgf·m)는 소폭 뒤쳐진다. 복합연비는

기아가 소형 SUV 셀토스의 페이스리프트 모델을 출시하고 22일부터 본격적으로 판매한다.지난 2019년 출시된 셀토스의 첫 번째 상품성 개선 모델인 더 뉴 셀토스는 한층 강렬해진 디자인과 더불어 파워트레인 변화가 특징이다.신차는 전장이 4390mm, 전폭 1800mm, 전고 1600mm, 휠베이스 2630mm 등으로 전장이 15mm 길어졌을 뿐 나머지 부분의 크기는 기존과 같다. 외모는 기존 모델의 강인한 스타일은 다듬고, 일부 미래지향적인 디자인 요소를 더했다.전면부는 메쉬 라디에이터 그릴이 적용됐고, 주간주행등 높이가 낮아지며

T맵·누구·FLO 등 국내 사양에 최적화된 서비스로 호평받았지만, 애플 카플레이는 지원하지 않아 아쉽다는 평을 받은 신형 볼보 차량에 애플 카플레이가 도입된다.볼보자동차코리아는 최근 차주들에게 "애플 카플레이 도입을 위한 소프트웨어 개발이 완료되어 무상 다운로드 및 설치할 수 있다"는 내용이 담긴 무상수리 고객통지문을 발송했다. 대상 차량은 2022~2023년식 C40, XC40, V60CC, XC60, S90, XC90, V90CC 등 총 6913대다. 앞서 볼보자동차코리아는 300억원을 투자해 SK텔레콤

현대차가 2023년형 쏘나타 센슈어스를 19일 출시했다. 신차는 올해 말 부분변경을 앞둔 현행 쏘나타의 마지막 연식변경 모델이다. 2023 쏘나타 센슈어스는 전 트림에 진동경고 스티어링 휠을 신규 적용하고 소비자 선호 트림에 지능형 안전 기술을 기본화한 것이 특징이다. 그랜저 등 상위 차급에 적용되던 진동경고 스티어링 휠은 전방 차량과의 충돌, 차량 차선 이탈, 후측방 충돌 위험, 운전자 주의 경고 시 스티어링 휠 진동을 통해 운전자에게 경고해주는 지능형 안전 기술이다.이어 인기 트림 프리미엄 플러스에는 전방 충돌방지 보조(자전거

혼다코리아가 쿼터급 어드벤처 스쿠터 ADV350을 출시하고, 본격적인 판매에 돌입한다고 18일 밝혔다. 신차는 어드벤처 스타일과 스쿠터의 효율성을 겸비한 모델이다. 도심·교외 주행은 물론 오프로드 주행까지 염두해 균형감 있는 주행 성능을 발휘한다. 전반적인 외형은 미들급 어드벤쳐 스쿠터 X-ADV를 계승했다. 날렵한 헤드램프와 테일램프 디자인, 볼륨감 있는 바디 구성과 더불어 오프로드 바이크에서 볼 수 있는 테이퍼 핸들 바, 너클 가드 등을 채용해 어드벤처 장르의 매력을 강조했다. 편의사양도 풍부하다. 4단계 높이 조절

현대차가 배터리 용량이 늘어난 2023년형 아이오닉5를 출시했다.2023년형 아이오닉5는 롱레인지 배터리 용량을 기존 72.6kWh에서 77.4kWh로 늘린 것이 특징이다. 이에 따라 최대 주행가능거리가 소폭 증가했고, 일부 사양도 보강돼 상품성도 높아졌다. 연식변경모델은 배터리 용량이 늘어남에 따라 주행거리가 429km에서 458km로 29km 늘었다(19인치 타이어 기준). 빌트인캠을 추가할 경우 주행거리는 450km이며, 20인치 휠·타이어 적용시에는 420km를 달릴 수 있다. 여기에 배터리 온도를 최적으로 관리

기아가 19일부터 상품성을 강화한 2023년형 K5 판매에 돌입한다고 밝혔다. 신차는 일부 편의사양을 기본 적용해 제품력을 높인 것이 특징이다. 고급감과 스포티함을 더한 별도의 디자인 트림을 신설해 소비자들의 선택 폭도 높였다. 연식변경 모델은 노블레스(뒷좌석 선커튼 기본화), 시그니처(10.25인치 내비게이션 기본화) 등 상위 트림 위주로 개선됐다. 하이브리드도 전 트림에 무선충전 패드를 기본 적용하고, 노블레스 이상 고급 트림에는 전방 레이더를 기본 적용해 스마트 크루즈 컨트롤과 전방 충돌방지 보조 기능을 추가했다. 기아는 20

현대차가 14일 개막한 부산모터쇼에서 브랜드 두 번째 전용 전기차 아이오닉6를 최초로 공개했다. 신차는 한층 풍부한 편의사양과 첨단 신기술을 겸비하고 있다. 다양한 디지털 기능과 발전한 운전자 지원 시스템은 물론, 차량의 성능을 원하는대로 조절해 나만의 주행 감각을 만들어낼 수 있는 것도 특징이다. 더불어 524km에 달하는 주행거리까지 확보했다.#공기와의 싸움, 기술로 극복하다아이오닉6의 공기저항계수는 0.21Cd이다. 이는 지금까지 출시된 현대차 중 가장 뛰어난 수치로, 업계 최고 수준의 공력 성능을 달성한 메르세데스-벤츠 EQ

BMW 2시리즈 액티브투어러가 14일 부산 벡스코에서 열린 2022 부산모터쇼에서 공개됐다. 신차는 2014년 처음 등장한 2시리즈 액티브 투어러의 풀 체인지 모델이다. 전륜구동 기반 FAAR 플랫폼을 바탕으로, 전동화 파워트레인을 대거 적용하고 브랜드 최신 디자인 기조를 적극 반영했다.외형은 한층 슬림한 헤드램프와 L자형 주간주행등, 그리고 크기를 키운 키드니 그릴 등이 특징이다. 전장(4418mm)과 전폭(1848mm), 전고(1597mm)는 기존 모델 대비 소폭 증가했고, 휠 베이스(2670mm)는 이전 모델과 동일하다.실내는

현대차가 상품 경쟁력을 한층 강화한 2023년형 투싼을 출시하고, 본격적인 판매에 돌입한다고 13일 밝혔다. 신차는 소비자들의 트림별 사양을 강화해 상품성을 향상시키고, 신규 안전 사양을 기본화한 것이 특징이다. 여기에 오프로더와 유사한 감각을 연출하는 커스터마이징 패키지를 신설해 차량의 개성을 극대화 할 수 있도록 했다. 2023년형 투싼은 전 트림에 지능형 속도 제한 보조와 진동경고 스티어링 휠을 기본 적용했다. 지능형 속도 제한 보조는 도로 표지판과 내비게이션을 활용해 제한 속도를 준수할 수 있도록 도와주며, 차량이 차선을 벗

작은 차는 도심에서 더 많은 이점을 누린다. 주택가나 좁은 골목길을 보다 쉽게 다닐 수 있고, 칸이 좁은 주차 공간도 비교적 편리하게 이용할 수 있다.그러나 작지만 고급스러운 모델을 찾기는 어렵다. 실내를 꾸미는 소재나 마감은 물론, 각종 안전 및 편의사양 또한 윗 체급의 형님들과 비교하면 그 구성이 아쉽다. 아무래도 상급 모델과 차별화부터 가격대 등 다양한 타협점을 고려하다 보니 당연한 현상일 수 있다.기존 메르세데스-벤츠 C클래스 역시 마찬가지다. '프리미엄'을 느끼기에 여러모로 아쉬운 부분이 많았다. 그러나 환골