7월 국내 자동차 시장에는 무려 11종의 신차가 쏟아졌다. 우선 현대차는 아반떼와 코나 기반 고성능 N 모델을 동시에 출격시켰고, 투싼에 N라인을 더했다. 기아는 신형 스포티지를 투입해 SUV 시장점유율 확대에 나섰고, 제네시스도 브랜드 첫 전기차를 출시했다. 수입차 시장에서는 메르세데스-벤츠 EQA, 폭스바겐 티구안, 캐딜락 에스컬레이드 등 각 브랜드 전략 차종들이 연이어 등장했다. 2021년 7월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.#현대차 아반떼 N, 내가 최고의 N!아반떼 N은 3세

GM이 포드를 상대로 소송을 제기했다. '크루즈(Cruise)'라는 자신들의 상표권을 사용했다는 이유에서다.25일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면 GM은 최근 캘리포니아 북부 지방법원에 포드를 상대로 상표권 침해 소송을 제기하고, 상표 사용 금지를 요청했다. 포드가 주행 보조 시스템에 쓴 '블루 크루즈(Blue Cruise)'라는 이름이 고유 상표권 침해에 해당한다는 주장이다. GM은 공식 입장을 통해 "상표권 침해 문제와 관련해 포드와 원만하게 해결하기를 희망했지만, 브랜드를 지키고 노력을 통해 쌓아

링컨코리아가 나날이 높아져 가는 SUV의 인기에 비장의 무기를 선보였다. 바로 풀사이즈 SUV 네비게이터다. 5.3m가 넘는 덩치가 선사하는 압도적인 분위기는 물론, 최근 트렌드인 차박과 캠핑에 두루 활용할 수 있는 드넓은 공간의 이점까지 갖췄다.다만, 일각에서는 차가 너무 큰 나머지 도심 및 일상에서는 다소 불편할 것이라는 우려를 보낸다. 풀사이즈 SUV는 정말 국내 도로 환경에는 맞지 않을까? 프리미엄 대형 SUV의 원조, 링컨 네비게이터를 타고 서울 곳곳을 누벼봤다.네비게이터는 한 눈에 봐도 강렬한 존재감이 느껴진다. 거대한

캐딜락코리아가 5일 플래그십 SUV 에스컬레이드의 5세대 풀체인지 모델을 출시했다.지난달 10일 국내 공개 이후 약 한 달 만에 공식 출시된 신형 에스컬레이드는 웅장한 외관 디자인과 캐딜락이 보유한 첨단 기술이 집약됐다.신차는 수직형 주간 주행등과 1m에 달하는 테일 램프, 22인치 휠 등으로 압도적인 존재감을 발산한다. 기존 모델보다 전장은 200mm, 휠베이스는 130mm나 늘어난 덕에 레그룸은 이전 세대 대비 약 40%, 트렁크 용량은 약 68%씩 증가했다. 실내에는 증강현실 내비게이션, 나이트비전, 무선 애플 카플레이 및 안

21세기 캐딜락은 과거를 탈피하기 위해 애써왔다. 본사를 미국 디트로이트에서 뉴욕으로 옮기고, 파격적인 디자인과 역동적인 주행 감성을 적극 도입했다. 이를 통해 젋고 스포티한 성향의 프리미엄 브랜드로 거듭날 것을 공언해왔다.사실 2010년대 초까지만 하더라도 그 시도가 딱히 인상적이지 않았다. ELR·SRX 등 디자인은 어딘가 괴상했고, DTS·XTS·BLS 등 전륜구동 라인업은 약속과 달리 지루했다.CT5의 전신 CTS도 그랬다. 어딘가 부족한 주행 감각부터 촌스러운 인테리어, 어설픈 승차감까

캐딜락이 10일 캐딜락하우스 서울에서 출시회를 갖고, 5세대 에스컬레이드를 국내 최초로 공개했다. 7년만에 풀 체인지된 캐딜락의 플래그십 SUV로, 더욱 커진 차체와 새로운 디자인이 적용했으며 동급 최고 수준의 신기술과 편의사양이 들어갔다. 외관은 풀사이즈 SUV 특유의 규모감을 표현하는 데 집중했다. 전장은 기존 모델보다 200mm 길어졌고, 휠베이스는 130mm 늘어났다. 여기에 수직형 주간 주행등과 1미터에 달하는 테일 램프, 22인치 휠 등으로 압도감을 높였고, 곳곳에 크롬 장식을 추가해 화려한 맛을 더했다. 두 가지 디자인

이달 25일(미국 현지시간) 제너럴모터스(GM) 북미 연구개발센터에서 쉐보레 신형 콜로라도가 포착됐다.3세대 콜로라도는 10년 만에 이뤄지는 풀 체인지 모델인 만큼, 쉐보레 브랜드의 최신 디자인 기조와 첨단 기술을 대거 접목할 것으로 기대된다.외관은 사진으로도 한층 커진 덩치를 보여준다. 위장막 안쪽에 관찰되는 거대한 라디에이터 그릴과 슬림한 헤드램프는 최근 공개된 실버라도 디자인과 유사하다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프도 "이전보다도 더욱 커지고 한층 각진 형태가 인상적이었다"고 설명했다.엄격해지는 환경 규

현대자동차가 제네시스 브랜드 유럽 진출을 공식화했습니다. 지난 5월 4일이었죠. 독일 프랑크푸르트에서 유럽 언론 대상으로 진출에 대한 대략적인 계획을 밝혔습니다. G80과 GV80을 우선 선보이며, 이후 G70과 GV70, 그리고 전기차 모델들까지 순차적으로 내놓게 됩니다. 여기에 유럽 시장 전용인 G70 슈팅 브레이크 이미지도 공개하는 등, 분위기를 한껏 끌어올리고 있습니다.참여하는 이들 면면도 화려합니다. 제네시스 유럽 법인을 이끌게 된 도미니크 보쉬는 아우디에서 글로벌 판매전략을 세우던 인물이며, 2019년 현대로 건너온 타이

올해 포드 익스페디션과 링컨 네비게이터가 뛰어든 수입 풀사이즈 SUV 시장에 캐딜락 신형 에스컬레이드가 가세한다.환경부 인증 정보에 따르면, 지난달 28일 신형 에스컬레이드의 배출 및 소음 인증이 통과됐다. 캐딜락코리아는 이달 중 나머지 인증 및 관련 절차를 마치고, 빠르면 오는 6월 중 신차 론칭 행사를 열고 본격적인 판매에 돌입할 계획이다.캐딜락코리아 측은 "신형 에스컬레이드의 주요 인증 절차가 아직 남아있는 상황"이라며 "특별한 문제가 없다면 상반기 중 출시가 가능할 것"이라고 전했다.신차는 2013년 이후 7년 만에 완전변경

고성능 대형 SUV 캐딜락 에스컬레이드-V가 이달 1일(현지시간) 미국에서 시험주행평가를 진행했다.우선 신차는 거대한 라디에이터 그릴과 하단 에어인테이크 형상이 바뀌었다. 일반 모델과 달리 그릴은 안쪽으로 움푹 패여있는 모습이다. 한층 강력한 엔진을 탑재하고, 흡기 성능을 더욱 개선했을 것으로 추정된다.모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "그릴과 에어 인테이크 형상은 기존 에스컬레이드보다 한층 더 과감한 인상"이라며 "범퍼 하단에는 립 스포일러를 추가해 한층 공격적인 인상을 더한 모습이었다"고 전했다. 이외에도 새

캐딜락이 21일(미국 현지시간) 순수 전기차 리릭의 양산형을 공개하고, 본격적인 생산 준비에 돌입했다.신차는 작년 8월 공개된 동명의 쇼카를 기반으로 한 모델이다. 전기차 전용 아키텍쳐를 바탕으로 파격적인 디자인과 강력한 성능을 갖췄고, 첨단 주행 보조 시스템 및 급속 충전 기술 등을 겸비했다.리릭의 외관은 캐딜락 브랜드의 새로운 디자인 아이덴티티를 제시한다. 전면부 블랙 크리스탈 그릴은 다이내믹한 느낌을 강조하며, 감각적인 버티컬 LED 라이트가 적용됐다. 기존 세로형 램프를 재해석한 스플릿 테일램프도 디자인 특징이다.넉넉한 실내

미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 주관한 2021년도 신차 안전도 평가 결과가 공개됐다. 올해 톱 세이프티 픽 플러스(TOP SAFETY PICK PLUS, TSP+)를 획득한 차량은 49종에 달했다. 작년(24종)보다 2배 이상 늘어난 수치다. 이어 톱 세이프티 픽(TOP SAFETY PICK, TSP)에도 전년대비 40% 증가한 90종이 선정됐다. 단일 브랜드로 가장 많은 TSP+를 획득한 브랜드는 볼보다. 볼보는 XC40, XC60, XC60 리차지, XC90, XC90 리차지, S60, S60 리차지, V60, V60 리

3월 시작과 함께 신차 수입 소식이 많이 들립니다. 특히 1~2년 전부터 시작된 대형 SUV의 인기로 전장 5m 이상 되는 (한국 기준)초대형 SUV 수입 소식이 연일 나오고 있습니다. 워낙 관심이 높은 차종이다 보니 소비자 반응 또한 나쁘지 않은데요.#전장 5m, 전폭 2m 넘는 SUV에 대한 기대와 우려 현대자동차의 팰리세이드는 국내 시장에 전장 5m 수준의 SUV가 얼마나 인기를 얻을 수 있는지 잘 보여줬습니다. 수입차 업체들도 발 빠르게 대응했습니다. BMW X7의 경우 작년 한국에서 수입 대형 SUV 중 가장 많이 판매(2

2월 자동차 시장은 역동적인 매력의 스포츠카들이 쏟아졌다. 파격적인 디자인의 BMW 4시리즈가 첫발을 내디뎠고, 아우디가 4년 만에 R8을 내놓았다. 포르쉐는 718의 고성능 라인업을 강화하는 한편, 주력 모델인 파나메라 페이스리프트 모델을 투입했다. 이와 별개로 캐딜락은 XT4 출시를 통해 SUV 풀 라인업을 완성했다. 2021년 2월 '이달의 신차'는 BMW 4시리즈, 아우디 R8 V10 퍼포먼스, 포르쉐 718 GTS 4.0, 파나메라, 캐딜락 XT4 등에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담았다.# '

캐딜락코리아가 젊은 소비자층을 겨냥한 신형 럭셔리 SUV XT4를 공식 출시했다.신차의 외관은 최근 브랜드 디자인 정체성을 강조한 캐릭터 라인과 스포티한 스타일 등에 중점을 뒀다. 어텀 메탈릭 전용 컬러를 포함해 총 7가지 색상으로 개성 강한 젊은 고객층을 유혹한다.전면부는 유광 블랙 메시 그릴과 유광 블랙 페시아 인서트, 캐딜락의 시그니처인 주간주행등이 조화를 이루며 강인한 인상을 발산한다. 후면부에는 캐딜락 SUV 중 유일하게 수직 L자형 테일램프가 적용됐다. 이와 더불어 전·후면을 부드럽게 이어주는 루프 레일과 윈

쉐보레가 가격경쟁력을 강화한 2022년형 볼트 EV와 새로운 전기 SUV 볼트 EUV를 공개하며, 전기차 포트폴리오를 확장하고 나섰다. 2022년형 볼트 EV는 날렵한 주간주행등을 적용하며 한층 공격적인 외관을 갖췄다. 헤드램프와 주간주행등을 분리하고, 차체와 동일한 색상의 그릴을 적용했다.볼트 EUV는 SUV 특유의 단단한 이미지로 차별화를 이뤘다. 근육질의 외관과 더불어 넉넉한 실내와 2열 레그룸 등으로 실용성까지 겸비했다. 두 차량 모두 65kWh 배터리와 150kW(약 200마력) 출력의 전기 모터가 탑재된다. 1회 충전 주

캐딜락코리아가 오는 18일 준중형 SUV XT4를 공식 출시한다. 신차는 XT5 아랫급에 위치하는 엔트리 SUV다. 개성있는 디자인과 디지털 기반 커넥티비티 기술을 갖췄고, 동급 최고 수준의 공간 능력을 발휘한다.외관은 캐딜락 고유의 스타일링과 역동적인 감각이 어우러졌다. 수직 기조로 디자인된 전·후면 LED 램프를 비롯해 고성능 V 시리즈에서 영감을 얻은 라디에이터 그릴이 눈길을 끈다. 직선이 두드러지는 외관과 펜더의 볼륨감은 오묘한 조화를 이루는 모습이다.실내는 3스포크 가죽 스티어링 휠을 비롯해 마사지 시트, 다이

매년 성장을 거듭하던 독일 자동차 시장은 코로나19의 확산으로 지난해 어려움을 겪었습니다. 상반기엔 어디까지 추락할지 가늠조차 안 될 정도로 암담했죠. 그나마 전기차와 하이브리드 자동차가 선전했고, 하반기 판매량이 반등하면서 급격한 폭락은 피할 수 있었습니다. 2020년 독일 자동차 시장을 정리해봤습니다.#총판매량2020년 독일에서 팔린 신차(자가용)는 291만7678대였습니다. 최근 몇 년 계속 이어진 성장세가 꺾인 결과였는데요. 2019년 360만7258대가 팔렸으니 거의 20% 가까이 판매량이 준 것입니다. 코로나19가 아니었

GM이 도심항공모빌리티(UAM) 사업에 진출할 것을 천명했다. 자동차 업계의 하늘길 경쟁이 한층 가속화되는 모양새다.GM 글로벌디자인부문 마이클 심코 부사장은 최근 온라인을 통해 개막한 CES 2021 기조연설을 통해 수직이착륙 항공기 'VTOL 콘셉트'를 공개하고, 캐딜락 브랜드를 앞세워 해당 시장에 진출하겠다고 밝혔다.이날 공개된 VTOL 콘셉트는 4개의 프로펠러를 갖춘 2인승 UAM이다. 90kW 전기모터를 동력원으로 삼고, 공대공 및 공대지 통신 기술을 적용해 연결성을 강화했다. 글라스 루프로 쾌적성을 높이고,

캐딜락이 12일(미국 현지시간), 비대면 온라인으로 진행되고 있는 ‘CES 2021’에서 순수전기차 셀레스틱(CELESTIQ)의 티저 이미지를 공개했다.셀레스틱은 모듈식 얼티움 배터리 플랫폼을 기반으로, 다양한 배터리 셀 배치를 통해 디자인 유연성을 높일 수 있는 특징을 가지고 있다. 신차 디자인 및 엔지니어링 팀은 얼티움 플랫폼의 공간적인 이점을 활용해 최첨단 기술을 정교하게 통합했다고 전했다.또한 장인정신이 깃든 엄선된 수제 소재를 제공하며, 각 차량 소유주의 개성을 반영하도록 디자인된다. 아울러 후륜조향장