현대차가 하반기에 내놓을 신형 그랜저에 이목이 집중되고 있다. 이른바 '각그랜저'로 불렸던 1세대 그랜저의 디자인 요소를 반영하고, 최신 기술을 집약해 현대차의 플래그십 세단으로서의 위치를 공고히 할 것으로 알려져 있다. 차량에 대한 기대감이 높아지고 있는 만큼이나 다양한 추측도 나오고 있다. 대표적인건 그랜저 롱휠베이스 출시설이다. 뒷좌석 편의사양을 대폭 강화해 쇼퍼드리븐의 성격을 갖춘 모델이 될 것이라는 주장이다.그랜저 롱휠베이스가 출시될 것이라는 소문이 돌기 시작한건 지난 2016년 6세대 그랜저(IG) 출시 시

사상 초유의 '서초-용산 출퇴근 대통령' 시대가 시작됐다. 윤석열 대통령은 한남동 외교부 장관 공관 수리가 끝날 때까지 약 한 달간 서초구 자택에서 용산구 집무실 7km 구간을 매일 출퇴근하겠다고 선언했다.지금까지 없었던 대통령의 출퇴근은 많은 시민의 불만으로 이어졌다. 가뜩이나 5월 4일 퇴근 시간에 있었던 갑작스러운 교통 통제로 인해 여기저기서 볼멘소리가 나왔는데, 5월 10일 취임식에서도 여의도-용산 일부 도로가 통제되며 '교통 대란'이 발생했기 때문이다. 해당 도로를 지나던 운전자들은 영문도 모른

윤석열 대통령이 대한민국 제 20대 대통령으로 공식 취임했다. 윤 대통령은 임기 첫 날인 10일 현충원 참배 일정을 시작으로 국회의사당에서 진행된 취임식에 참석했고, 이후 용산 집무실로 이동해 본격적인 국정 운영에 돌입했다. 그의 이동 장면이 생중계되며, 이목을 모은 것은 그가 탑승한 자동차였다. 현충원으로 이동하는 길에는 마이바흐 S600 가드를 탑승했고, 현충원에서 취임식장을 거쳐 용산 집무실로 향하는 과정에서는 에쿠스 스트레치드 리무진을 탔다.국가 최고권력자가 이용하는 차량인 만큼, 각각의 의전차량은 일반적인 양산차와 비교할

지난달 7일(현지시간) 개막한 2022 뉴욕오토쇼가 16일 막을 내렸다. 코로나19로 2020~2021년 개최가 좌절된 이후 3년만에 개최된 이번 모터쇼에는 글로벌 완성차 업체 20여개 브랜드가 200여종 이상의 신차를 쏟아냈다. 이번 모터쇼에서는 100여대의 SUV와 50여종의 친환경 모델들이 관람객을 맞았다. 시장의 무게추가 SUV와 친환경차로 기울어있다는 점을 다시 한번 확인할 수 있는 행사였다. 이번 모터쇼에서 공개된 차량 중 독자들의 이목을 집중시킨 모델은 무엇일까. 4월 14일부터 30일까지 홈페이지와 유튜브 커뮤니티,

"끈질기게 하다 보면 꼭 성공할 날이 온다. 여기에 우리의 미래가 있다."- 2005년 LG화학 배터리사업 적자 보고에 대한 구본무 LG그룹 회장 평가고 구본무 LG그룹 회장의 혜안은 LG를 자동차 시장의 신흥 강자 반열에 올려놨다. 전기차 배터리 사업은 LG의 주력 사업으로 안착했고, 가전제품과 IT기기에만 활용되던 모터, LED, 디스플레이, 각종 센서류는 자동차까지 그 활용 범위가 확대됐다. 이렇다보니 LG는 미래 모빌리티 시장에서 보쉬나 콘티넨탈 같은 핵심 부품사 역할을 할 것이라는 평가가 나온다. LG가 직접 자동차를 생산

지난 26일(현지시간) 미국 모처에서 위장막을 쓴 캐딜락 에스컬레이드가 포착됐다. 신차는 지난 2020년 출시된 5세대 모델의 부분변경 버전이다.아직 개발 초기 단계인 만큼, 차량은 두꺼운 위장막을 두른채 테스트되고 있다. 범퍼 및 램프류, C필러와 D필러 등을 중점적으로 가린 만큼, 해당 부위에 일부 디자인 업데이트가 점쳐진다.시험주행 차량은 12스포크 22인치 블랙 휠을 장착한 채 도로에 나섰다. 해당 휠은 현행 모델의 스포츠 및 스포츠 플래티넘 트림에 제공되고 있는 사양이다. 이를 통해 신모델에서도 럭셔리 및 스포츠 트림 등

지프 그랜드 체로키가 11년 만에 한층 젊어진 모습으로 풀체인지됐다. 기존 모델의 투박한 실내를 환골탈태 수준으로 바꾸고, 전장을 늘려 3열 시트를 탑재하는 등 내실도 튼튼히 다졌다.신형 그랜드 체로키는 국내에 롱바디(L)만 출시됐다. 그랜드 체로키 L은 7인승(오버랜드) 및 6인승(써밋 리저브)로 나뉜다. 시승차는 고급 사양이 추가되고 2열 독립시트가 적용된 6인승 써밋 리저브 모델이다. 그랜드 체로키 L의 길이는 무려 5220mm에 달한다. 경쟁 모델로 꼽히는 포드 익스플로러(5050mm)와 링컨 에비에이터(5065mm)를 능가

3년 만에 유관중 경기로 개막전을 치른 2022 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼 6000 클래스에서 아트라스BX 모터스포츠 소속 김종겸 선수가 우승을 차지했다.김종겸 선수는 24일 경기도 용인시 에버랜드 스피드웨이(4.346km)에서 열린 시즌 개막전 둘째 날 결승 레이스에서 총 21랩을 41분8초106의 기록으로 완주하며 폴투윈 우승을 차지했다. 이어 팀 메이트 조항우 선수가 41분11초498을 기록하며 2위로 결승선을 통과했고, 이찬준 선수가 41분15초433로 3위에 올랐다. 이 선수는 올 시즌 엑스타 레이싱팀으로 이적했

중국 제일자동차그룹(FAW) 산하 브랜드 홍치(红旗)가 13일 온라인을 통해 풀사이즈 SUV LS7을 공개했다. 신차는 브랜드의 플래그십 SUV다. 동급 최고 수준의 전장을 갖췄고, 플래그십 SUV에 걸맞게 다양한 고급 사양들을 겸비했다. 롤스로이스 총괄 출신이 디자인을 이끌고 있는 만큼, 롤스로이스와 유사한 디자인 감각도 관찰된다. LS7에서 가장 눈길을 끄는건 압도적인 덩치다. 전장은 5695mm로 캐딜락 에스컬레이드(5380mm)보다 길게 세팅됐고, 전폭은 2095mm로 메르세데스-마이바흐 GLS(2030mm)보다 넓다. 휠베

지프 브랜드가 13일(현지시간) '2022 뉴욕 오토쇼'에서 새로운 플래그십 SUV '왜고니어 L' 시리즈를 공개했다.신차는 일반 모델 대비 전장과 휠베이스를 확장한 롱 휠베이스 버전이다. '뉴 왜고니어 L' 및 '뉴 그랜드 왜고니어 L' 등 두 가지 트림으로 운영된다.뉴 왜고니어 L의 경우 대형 SUV에 걸맞은 전장 5453mm, 전폭 2123mm, 전고 1920mm, 휠베이스 3124mm의 크기를 갖췄다. 여기에 롱 휠베이스 버전인 왜고니어 L은 전장이 300mm 늘어난

한국GM이 오는 4월부터 쉐보레 타호 고객 인도를 드디어 시작한다고 밝혔다. 미국 캘리포니아와 네바다 주 경계에 위치한 호수에서 그 이름을 따온 타호는 지난 1994년 출시 이래로 미국에서 가장 많이 판매된 풀사이즈 SUV다. 미국 드라마나 할리우드 영화에서 미 정부 기관의 차량으로 자주 등장해 국내 소비자에게도 익숙하다.타호는 1994년 K5 블레이저의 후속 모델로 세상에 처음 등장했다. 1세대 타호는 앞서 출시된 GMC 유콘과 마찬가지로, 오랜 역사와 상품성이 검증된 서버번(8세대)의 플랫폼 및 파워트레인을 기반으로 제작됐다.

한국GM이 플래그십 SUV '쉐보레 타호' 고객 인도를 오는 4월 개시한다. 올해 1월 쉐보레 온라인샵에서 사전계약을 시작한 타호는 1994년 출시 이후 누적 판매량 기준으로 미국에서 가장 많이 팔린 풀사이즈 SUV다.신차는 캐딜락 에스컬레이드, GMC 유콘과 같은 플랫폼을 공유하며, 5세대에 걸쳐 새롭게 태어났다. 국내 출시되는 타호는 최고 등급 하이컨트리 트림으로, 2열 파워 릴리즈 기능이 적용된 캡틴시트와 3열 파워 폴딩 시트가 탑재된 7인승 모델이다.한국GM 관계자는 "타호 출시를 통해 국내 최초로 소형에서 초

지난 18일(현지시간) 디트로이트 인근 공공도로와 제너럴모터스(GM)의 테스트 시설에서 새로운 캐딜락 시험주행차량이 목격됐다.이날 찍힌 프로토타입은 플래그십 세단 CT6의 풀체인지 모델이다. 새로운 후륜구동 아키텍쳐를 적용하고, 리릭 등을 통해 선보인 브랜드의 최신 디자인 아이덴티티를 반영할 전망이다. 최근 CES를 통해 선보인 최신 운전자 보조 시스템 적용 가능성도 점쳐진다.외형은 기존의 CT6를 계승·발전시켜가는 모습이다. 콘셉트카 에스칼라에서 영감을 얻은 주간주행등 구조를 채택하고, 그 아래로 헤드램프를 적용해 리

캐딜락이 플래그십 전기차 '리릭' 판매에 본격적인 시동을 걸었다.21일(미국 현지시간) 뉴욕타임즈 등 주요 외신에 따르면, 캐딜락은 테네시 주 스프링힐 공장에서 리릭 양산을 시작했다. 이는 당초 계획보다 약 9개월 당겨진 시기다.제너럴모터스(GM)는 앞서 "글로벌 반도체 물류난 등을 이유로 올 연말까지 리릭을 생산하지 않겠다"고 밝힌 바 있다. 그러나 사전계약부터 고객 인도까지 너무 오랜 시간이 소요된다는 불만이 이어졌고, 회사는 이를 반영해 양산 시점을 상반기로 재조정했다.캐딜락 리릭은 2020년 8월 공개된 동명의

풀사이즈 SUV의 대명사로 꼽히는 캐딜락 에스컬레이드가 한층 강력한 성능을 품을 전망이다.캐딜락은 14일(현지시간) 에스컬레이드-V가 오는 5월 11일 글로벌 시장에 공개된다고 밝혔다. 북미 시장에는 하반기 중 선보여질 전망이다. 신차는 캐딜락 SUV 최초의 고성능 V 시리즈다. 슈퍼차저 기반의 새로운 파워트레인을 적용하고, 다양한 고성능 기술 및 전용 디자인 사양을 가미해 퍼포먼스 라인업으로서의 면모를 갖췄다.외관은 한층 강렬한 요소들이 조화를 이룬다. 프론트 범퍼와 공기 흡입구는 더욱 공격적으로 디자인됐고, 측면에는 V 엠블럼을

자동차 산업은 남초현상이 짙은 직종이다. 2020년 공시 자료에 따르면, 현대차의 남성 직원 비율은 91.5%, 기아는 96.2%로 국내 시가총액 상위 30대 기업 중 남성 비율이 가장 높은 곳으로 꼽힌다.물론, 역사적으로 자동차 산업에 기여한 여성도 적지 않다. '세계 여성의 날(3월8일)' 주간을 맞아 자동차 업계를 주름잡은 여성들을 조명해봤다. #베르타 벤츠, 세계 최초 테스트드라이버메르세데스-벤츠의 공동창업자 칼 벤츠가 최초 내연기관 자동차를 만들었다는 것은 익히 알려졌지만, 이 차량을 운전한 사람이 여성이라는

포스코케미칼과 제네럴모터스(GM)가 캐나다 퀘벡에 양극재 합작공장을 신설한다. 이곳에서 생산된 배터리 소재는 내년부터 GM 전기차용 배터리 생산공장에 공급 예정이다.포스코케미칼은 내년부터 퀘백주 베캉쿠르에 합작공장을 세우고 전기차 배터리용 하이니켈 양극재를 생산한다고 8일 밝혔다. 양사는 우선 4억 달러(약 4900억원)를 투자하고, 향후 GM의 전기차 사업 확대에 따라 투자 규모를 단계적으로 늘릴 계획이다.합작공장에서 생산되는 하이니켈 양극재는 GM과 LG에너지솔루션의 전기차 배터리 생산 합작사인 얼티엠셀즈에 공급된다. 이는 허머

유럽은 고급 자동차 브랜드, 좀 더 정확하게는 신생 럭셔리 브랜드에겐 쉽게 않은, 자리잡기 어려운 시장입니다. 대신 이곳에서 성공을 거둔다면 어디에서도 성공할 수 있다는 자신감을 가질 수 있습니다. 그런 유럽에 현대자동차가 만든 고급 브랜드 제네시스가 경쟁에 뛰어들었습니다.쉽지 않은 도전이라고 많은 이들이 예상했고 현대차 내부에서도 긴 호흡으로 승부를 펼칠 그런 각오를 했다고 합니다. 그런데 첫해 판매량을 보니 제네시스의 유럽 도전은 결코 쉬운 것이 아니며, 예상보다 더 많은 노력과 투자, 그리고 인내의 시간을 요구할지도 모른다는

한국 자동차 시장은 여러모로 편중된 부분이 많다. 현대기아차와 독일차 중심의 시장 구조는 규모에 비해 선택의 폭이 좁으며, 자동차를 즐길 수 있는 방법도 생각보다 많지 않다. 불합리한 법률구조와 차를 선택하는 특이한 성향도 한몫하고 있다. 글로벌 톱5 생산량을 자랑하지만, 한국 자동차 시장은 생각보다 재미가 없으며, 신차 위주 시장 편제도 다양한 자동차 문화를 즐기기에 적합하지 않다.MPG(Motor Press Guild) 에드를 따라 들렀던 유로카 바로 맡은 편에는 우리나라에서 찾기 힘든 특별한 자동차 전문점이 있다. 겉으로 보기

캐딜락코리아가 2일 CT5-V 블랙윙을 공식 출시하고 이날부터 본격적인 고객 인도에 돌입했다. 신차는 캐딜락 역사상 가장 강력한 성능을 발휘하는 모델이다. 트랙 주행을 위해 엔지니어링된 기술을 결합했고, 국내에선 좀처럼 접하기 힘든 슈퍼차저 엔진까지 겸비했다. 수입차 시장에서는 BMW M5, 아우디 RS6, RS7 등이 직접 경쟁상대로 꼽힌다.외형은 블랙윙 시리즈만의 대담한 인상이다. 좌우에 배치된 펜더 벤트는 프론트 그릴과의 조화를 통해 공격적인 인상을 이뤘고, V 로고가 새겨진 브론즈 캘리퍼, 전용 19인치 사틴 그라파이트 다크