캐딜락이 초대형 전기 SUV '에스컬레이드 IQ'를 10일 공개했다. 리릭과 셀레스틱에 이어 세 번째로 출시되는 캐딜락 전기차다.전장은 무려 5697mm에 이른다. 기존 에스컬레이드(5380mm)보다 길며, 롱바디 모델인 ESV(5765mm)보다 살짝 짧은 수준이다. 휠베이스는 3460mm에 달해 ESV(3407mm)를 넘어선다. 엔진과 변속기 등이 빠진 자리를 실내 공간으로 활용한 듯하다. 2·3열 폴딩 시 트렁크 용량은 최대 3375리터까지 늘어난다.외관은 앞서 공개된 캐딜락 리릭과 닮았다. 각진 디자

"제너럴모터스(GM)만의 스마트 엔지니어링 덕분에 가능합니다."GM의 크레이그 릭 엔지니어는 29일 서울 신사동 하우스 오브 GM에서 가진 모터그래프와의 인터뷰에서 트랙스의 경량화 비결을 묻는 질문에 이 같이 답했다. 그는 지난 10년간 쉐보레 카마로, 콜벳, 캐딜락 에스컬레이드-V 등 GM의 고성능차 설계에 참여해온 퍼포먼스 전문가다. 그가 언급한 스마트 엔지니어링은 컴퓨터 시뮬레이션 기반의 설계 기법이다. 컴퓨터 프로그램을 통해 다양한 주행상황을 구현하고, 이 과정에서 하중이나 부하가 실리는 부분만을 집중적으로 보강하는 방식이다

하반기 공개를 앞두고 있는 캐딜락 에스컬레이드 전기차의 모습이 지난 22일(현지시각) 미국에서 포착됐다. 모터그래프에 스파이샷을 제공한 스테판 발도프는 해당 차량에 대해 "기존의 에스컬레이드보다는 덜 공격적인 느낌"이라며 "구체적인 디자인을 가늠할 수는 없지만 트럭 같은 기존 모델보다 더 유려한 완전히 다른 느낌이었다"라고 설명했다. '에스컬레이드 IQ'로 명명된 전기차는 캐딜락 리릭, 셀레스틱에 이어 세 번째로 출시되는 전기차다. 앞서 공개된 차량들에 적용된 얼티엄 플랫폼을 공유하는 모델로, 풀사이즈 SUV에 걸맞는

포뮬러 1(F1) 철수를 선언한 혼다가 2026년 전격 복귀한다고 24일(유럽 현지시간) 밝혔다.앞서 혼다는 지난 2020년을 끝으로 F1 철수를 선언했다. 당시 혼다 하치고 다카히로 최고경영자(CEO)는 "탄소배출 제로의 일환"이라는 이유를 내세우며 "혼다는 더 이상 F1에 돌아올 생각이 없다"고 밝힌 바 있다. 표면적 이유 외에도 F1 마케팅 비용이 만만치 않은 점을 탐탁치 않게 여겼다는 후문이다.상황은 바뀌었다. F1 철수를 반대했던 미베 토시히로 전무이사가 경영권을 잡으면서부터다. 혼다는 토시히로 취임 직후부터 국제자동차연맹

캐딜락 리릭이 하반기 우리나라에 출시된다. 리릭은 강력한 성능과 긴 주행거리를 겸비한 캐딜락의 첫 배터리 전기차다. 9일 수입차업계에 따르면, 캐딜락코리아는 최근 이 같은 계획을 확정하고 소비자들을 대상으로 스페셜 뉴스레터 구독자 모집을 시작했다. 이를 통해 국내에 선보일 제품 관련 정보와 마케팅 활동, 추후 공개 일정 등 다양한 정보를 가장 먼저 전달할 예정이다. 리릭은 제너럴모터스(GM)의 차세대 전기차 플랫폼 얼티엄을 기반으로 탄생한 모델이다. 앞서 북미 시장에 공개된 리릭은 12개의 모듈로 구성된 102kWh급 대용량 배터리

링컨이 17일(현지시각) 뉴욕에서 언베일링 행사를 열고 신형 노틸러스를 공개했다. 노틸러스는 링컨 에비에이터와 코세어 사이에 위치한 중형 SUV로, 메르세데스-벤츠 GLC, BMW X3, 캐딜락 XT5 등과 경쟁하고 있다. 이번에 공개된 노틸러스는 3세대 풀체인지 모델로, 링컨의 최신 디자인 요소를 적용하고, 거대한 디스플레이를 포함해 다양한 첨단 기술들을 집약한 게 특징이다.외형은 수평적인 디자인 요소들로 가득하다. LED가 내장된 H2 픽셀 헤드램프를 비롯해 LED 테일램프에는 다양한 애니메이션 기능이 내장됐고, 차량 후면에는

드디어 우리나라에도 풀사이즈 픽업트럭이 나왔다. 그간 포드 F-150과 쉐보레 실버라도 등이 병행수입된 바 있지만, 정식으로 출시된건 GMC 시에라가 처음이다. 쉐보레 콜로라도와 포드 레인저 등의 수입 픽업은 이보다 한단계 작은 중형급이다. 한국GM이 새롭게 소개하는 GMC 브랜드, 그중에서도 첫 번째 모델인 시에라를 시승했다.한껏 기대에 부푼 마음으로 만났지만, 막상 마주한 풀사이즈 픽업은 좁디 좁은 한국 도로가 품기엔 너무도 컸다. 당황스러운 마음에 숫자부터 다시 살폈다. 길이와 너비 높이는 5890x2065x1950mm로, 우

국토교통부는 현대차와 한국GM, BMW코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 재규어랜드로버코리아, 스즈키씨엠씨, 바이크코리아에서 제작 또는 수입·판매한 27개 차종 8875대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)를 한다고 16일 밝혔다.현대차에서 제작한 파비스 3353대는 비상자동제동장치의 소프트웨어 오류로 장치 작동 후 차량이 가속되지 않는 현상이 나타났다. 신형 코나(SX2) 등 2개 차종 2323대는 좌석 안전띠 버클의 제조 불량 등으로 버클 체결이 제대로 되지 않는 것으로 조사됐고, 아반떼 N 181대는 전동

최근 볼보가 관세청으로 부터 '메이드 바이 스웨덴(MADE BY SWEDEN)'이 적힌 번호판을 사용하지 못하는 시정명령을 받았다. 오랫동안 '볼보 포 라이프(Volvo. for life)'를 쓰던 볼보는 왜 문구를 바꿔서 이런 조처를 받았을까. 자동차 번호판에 적힌 문구에는 각 브랜드의 철학이 들어있다. 짧지만 강렬한 메시지를 통해 브랜드가 지향하는 방향을 알 수 있고, 소비자에게 전달하고 싶은 핵심 메시지를 파악할 수도 있다. 수입차의 경우 본사의 글로벌 공통 문구를 그대로 사용하는 경우도 있고, 국

미국 프로미식축구(NFL) 챔피언 결정전 '슈퍼볼(Super Bowl)'은 세계에서 가장 비싼 광고비로 유명하다. 작전타임과 휴식시간에 송출되는 광고는 전 세계 180여개국 10억명에게 생중계되며, 미국에서만 1억명 이상이 시청한다.폭스 등 현지 외신에 따르면 올해 슈퍼볼 TV 광고 대부분은 600만달러(한화 약 75억원)가 넘는 가격에 팔렸다. 일부 30초짜리 광고는 역대 최고액인 700만달러(약 88억원)를 넘겼다. 작년 경기를 중계했던 NBC방송은 광고로만 5억7840만달러(약 7333억원)의 수익을 거둔 것으로

포드가 지난 3일(유럽 현지시간) 레드불 RB19 레이스카 공개 행사에서 F1 복귀를 공식 발표했다. 양측간의 파트너십을 위한 협상 소식이 전해진지 3개월 만이다. 포드는 1960년대부터 F1에서 활약한 베테랑이다. 직접 팀을 꾸려 활약하진 않았지만, 오랜 기간 F1 엔진 명가 코스워스 팀을 소유하며 포드 엔진의 위상을 널리 알렸다. 유럽 중심으로 움직이는 F1 시장에서 성과를 거둔 유일한 미국 팀이기도 하다.포드는 팀을 직접 운영하는 대신, 레드불 레이싱과 자매 팀 스쿠데리아 알파타우리에 파워트레인을 공급하는 쪽으로 방향을 잡았다

한국GM이 7일 프리미엄 RV 브랜드 GMC를 론칭하고 대형 픽업트럭 시에라를 출시했다.이날 소개된 시에라는 GMC의 플래그십 픽업트럭이다. 5인승 크루 캡 숏박스 기반의 드날리 단일 트림으로 판매되며, 풀 박스 프레임과 V8 엔진 기반의 강력한 성능과 견인 능력, 편의성 및 실용성을 겸비했다. 아메리칸 풀사이즈 픽업트럭 답게 덩치는 거대하다. 전장은 5890mm에 달하며, 전폭 2065mm, 전고 1950mm 등을 갖췄다. 여기에 C자 모양의 LED 주간주행등 및 듀얼 LED 프로젝션 헤드램프를 중심으로 크롬 장식을 적극적으로 사

한국GM이 올해 2분기 내 국내에서 연간 50만대를 생산할 계획이라 밝혔다. 그러나 전기차에 대해서는 '적기가 올 것'이라며 선을 그었다.한국GM 로베르토 렘펠 사장은 30일 "트레일블레이저와 뷰익 앙코르GX(트레일블레이저 기반 수출형 모델)에 이어 트랙스 크로스오버를 1분기에 출시할 예정"이라며 "2분기에는 부평, 창원, 보령 공장을 최대 수준으로 가동해 연 50만대 체계를 구축할 것"이라 밝혔다.이어 "캐딜락 리릭을 시작으로 2025년까지 총 10종의 전기차를 국내 시장에 출시하겠다"면서 "이를 통해 국내 소비자들

한국GM은 30일, 신년 기자간담회를 개최하고 올해 사업 계획을 발표했다. 기대주인 쉐보레 트랙스를 시작으로 새로운 쉐보레 브랜드를 전략 도입하는 한편, GMC 시에라와 캐딜락 리릭 등 다양한 세그먼트의 차량 6종을 국내 출시할 예정이다.쉐보레에서 새롭게 출시될 CUV의 이름은 트랙스 크로스오버로 확정됐다. 풀체인지를 통해 새로운 디자인과 파워트레인을 적용한 모델로, 전반적인 모습은 중형 SUV 블레이저에서 영감을 받아 만들어졌다. 파워트레인은 트레일블레이저에도 적용된 3기통 1.2리터 가솔린 터보 엔진과 6단 자동변속기다. 최고출

자동차는 왜 기름으로 달릴까? 한동안, 그리고 당분간 계속될 '전기차 vs 수소차' 논란은 왜 생겼을까.자동차의 파워트레인을 결정하는 것은 결국 '에너지 게임'이다. 서로 경쟁하는 두 개 이상의 에너지 중 어떤 것이 더 효율적인지, 어떤 것이 더 시장 논리에 적합한지에 따라 주류 에너지원이 된다. 초기 자동차 시대에 내연기관에 밀려 사라졌던 전기차가 최근 급부상 이유도 이런 흐름과 무관하지 않다. 지금이야 휘발유와 디젤이 당연하지만, 새로운 에너지로 자동차를 달리게 하려는 노력은 계속돼 왔다. '

"혼다 e를 들여올 계획은 현재로선 없습니다. 이 차가 한국에서 얼마나 수요가 있을까 고민해봤는데, 이 보다 더 다양한 선택지들을 들여오고 싶습니다."혼다코리아 이지홍 대표는 11일 신년 기자간담회에서 전기차를 들여올 가능성을 묻는 질문에 이 같이 답했다. 국내에 판매중인 차가 없는 상황이지만, 소비자들의 니즈가 없는 차량을 급급하게 들여오지는 않겠다는 뜻으로 풀이된다. 이 대표는 "혼다가 전기차 분야에서 늦은 건 사실"이라면서도 "늦었다는 이유 만으로 서두를 필요도 없다고 생각한다"고 말했다. 글로벌 시장에서 더 많은 신차가 출시

캐딜락이 포뮬러 원(F1) 진출을 선언했다. 넷플릭스 '본능의 질주' 등으로 점차 높아지는 F1의 인기를 반영한 결과로 분석된다.6일 (현지시각) CNN 등 주요 외신에 따르면 캐딜락은 인디카로 유명한 안드레티 모터스포츠와 파트너십을 체결했다. 양사는 F1을 주관하는 국제자동차연맹(FIA)에 참가 의사를 전달했으며, FIA 모하메드 벤 슐라옘 회장은 이를 긍정적으로 받아들였다고 전했다.두 브랜드의 파트너십은 F1 참가를 위한 초석이다. 정규 팀으로 채택되기 위해서는 FIA로부터 재정 상태를 승인받아야 하며, F1 소유

페라리 푸로산게를 픽업트럭으로 개조한 렌더 이미지가 공개됐다. 아쉽게도 페라리가 만든 공식 차량은 아니다.해당 모델을 그린 사람은 디지털 아티스트 로스티스라브 프로코프다. 그는 실존하는 차량에 창의력을 더한 상상속 자동차를 디지털 이미지로 그리는 것으로 유명하다. 이번에는 페라리 푸로산게 SUV를 픽업트럭으로 재해석한 가상 렌더링을 선보였다.푸로산게 픽업은 한층 높아진 전고와 더 길어진 휠베이스를 바탕으로 픽업트럭 고유의 적재 공간이 추가된 것이 특징이다. 여기에 험로용 타이어와 플라스틱 소재 펜더 가니쉬, 카고 롤 바 등 본격적인

제너럴모터스(GM)가 캐딜락 에스컬레이드와 쉐보레 카마로를 메르세데스-마이바흐와 같은 서브 브랜드로 육성한다. 8일(현지시각) 카앤드라이버 등 주요 외신들에 따르면, GM은 이 같은 계획에 따른 새로운 라인업 구축을 준비하고 있다. 전기차 라인업을 확장하는 과정에서 각 브랜드의 강력한 정체성을 활용해 각각 3개 이상의 차종들을 선보일 것이라는 설명이다.현지 언론들은 GM이 에스컬레이드 브랜드를 활용해 중국 시장을 겨냥한 새로운 전기 SUV를 준비중이라고 언급하고 있다. 현행 에스컬레이드보다는 작은 차체를 갖춘 3열 SUV 모델로,

지프의 첫 번째 순수전기 SUV 어벤저를 곧 한국에서 만나볼 수 있을 전망이다.스텔란티스 인도·아시아·태평양 세일즈 마케팅 담당 빌리 헤이즈 부사장은 7일 지프 그랜드체로키 4xe 출시회에서 어벤저의 국내 출시 시기를 묻는 질문에 "매우 임박했다(Very soon)"라고 밝혔다.헤이즈 부사장은 "(지프 어벤저를) 가까운 시일 내 한국에서 볼 수 있을 것이라 생각한다"라며 "유럽 출시 이후 예약 대수가 1000대를 넘는 등 순항하고 있는 만큼 가까운 시일 내 한국에도 출시하고 싶다"라고 전했다.지프 어벤저는