8월 국내 완성차 업계는 10만6482대 판매하며 지난해 같은 달(10만5091대) 수준을 유지했다(+1.3%). 반도체 공급난 해소로 출고 대기 기간이 대폭 줄어든 가운데 스테디셀러들의 꾸준한 선전이 돋보인다. 반면, 모델 노후화를 겪는 르노코리아의 실적은 뼈아프다.현대차는 4만6375대 판매하며 한 달만에 1위를 탈환했다. 반도체 공급난과 고금리 등에 고전하던 작년 8월과 비교하면 17.1% 증가한 수치다.가장 많이 팔린 국산차는 그랜저다. 8820대로 기아 쏘렌토(7176대)를 누르고 왕좌에 올랐다. 그랜저는 5월과 6월 두

7월 국내 완성차 업계는 전년(12만2134대)대비 6.0% 줄어든 11만4818대를 판매했다. 상반기를 끝으로 자동차 개별소비세 인하 혜택이 종료됐고, 높은 대출 금리가 유지되며 신차 수요가 줄었기 때문으로 해석된다.기아는 4만7424대로 8개월 만에 현대차를 앞지르고 국산차 1위 자리에 올랐다. 다만, 올해 누적 판매량에서는 여전히 3만5000대가량 뒤처지고 있다.기아의 1위 탈환은 SUV·RV 라인업이 이끌었다. 스포티지(6625대)가 브랜드 내 1위, 전체 3위를 차지하며 경쟁자인 투싼(3190대)의 두 배 넘게

한국GM이 트레일블레이저에 주차 보조 기능을 추가하는 무상 수리를 진행한다. 반도체 수급 부족으로 빠졌던 옵션이다.이번 조치는 지난해 '우선 출고 옵션'을 선택한 트레일블레이저 차주들을 대상으로 진행된다. 당시 한국GM은 반도체 수급 문제로 반도체가 필요한 일부 옵션을 제외한 채 구매하면 출고 시기를 앞당겨 주는 제도를 시행한 바 있다. 구체적으로 시트 열선 및 통풍 기능이나 주차 보조 기능을 빼면 6만원, 스티어링 휠 열선 기능을 빼면 3만원을 각각 할인해줬다. 대신 한국GM은 반도체가 수급되는대로 나중에 장착해주기

한국GM이 19일 출시한 신형 트레일블레이저의 상품성이 트랙스 크로스오버와 상당 부분 겹친다는 의견이다. 한지붕 아래에 있는 두 종류의 소형 SUV가 서로 판매 간섭을 일으킬 수 있다는 우려가 제기됐다. 지난 3월 출시된 트랙스 크로스오버(이하 트랙스)는 사전계약 4일 만에 1만대를 넘어서는 등 소비자들의 폭발적인 반응을 이끌었다. 이는 실제 판매량으로 이어져 지난 6월까지 누적 9533대를 기록하며 한국GM 전체 실적(1만8329대)의 절반 이상을 차지했다.가장 큰 인기 요인은 가격 경쟁력이 꼽힌다. 동급 모델보다 넉넉한 실내 공

한국GM이 신형 트레일블레이저를 19일 출시했다. 2020년 출시 이후 3년 만에 선보이는 부분변경 모델이다.외관은 기존의 디자인을 유지하면서 범퍼와 램프 등을 일부 수정했다. 옵션 사양이었던 LED 프로젝션 헤드램프가 기본으로 탑재된다. 상단에 위치한 LED 주간주행등은 이전보다 얇아져 날카로운 인상을 준다. 후면에도 새로운 LED 테일램프 그래픽을 적용했다.트림에 따라 기본형 및 RS, 액티브 등 3가지 외관 디자인을 선택할수 있다. RS는 블랙 디자인 포인트를 통해 스포티한 외관을 연출한다. 액티브 트림은 아웃도어 활동에 어울

최근 전국적으로 기록적인 폭우가 이어지는 가운데, 국내 완성차 업계가 침수 피해를 입은 차주들 지원에 나섰다. 무상 견인 서비스를 비롯해 교통비 지원, 무상 점검, 수해복구 성금 기부까지 각양각색이다. 국산차, 수입차는 물론 중고차 업계도 팔을 걷고 나섰다. 르노코리아는 집중 호우로 침수 및 파손 피해를 입은 소비자를 대상으로 보험수리 시 자기부담금을 전액 지원해 준다. 보험처리 없이 유상으로 수리할 때도 차량 출고 연도에 따라 공임비의 최대 20%, 부품가의 최대 25%를 할인한다.보험수리 시 보험사에서 보상하는 차량 가액을 초과

상반기 KG모빌리티와 르노코리아자동차, 한국GM이 해외 시장 흥행에 성공했다. 이들은 여세를 몰아 하반기 수출에도 박차를 가할 계획이다.한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면, 2023년 상반기 우리나라의 자동차 수출 대수는 32.6% 증가한 142만3017대를 기록했다(잠정치). 세 회사의 비중은 총 27만4075대로 전체 규모의 19.2%를 차지했다. 이 중 가장 많은 차량을 내보낸건 한국GM이다. 트레일블레이저의 흥행이 계속되는 가운데, 트랙스 크로스오버가 새로운 주력 차종으로 급부상하는 모양새다. 상반기 수출량은 85.

6월 국내 완성차 업계는 전년(12만1153대) 대비 10.6% 늘어난 13만3939대를 판매했다. 이달을 끝으로 자동차 개별소비세 인하 혜택 종료에 따라 '막차'를 타려는 소비자가 몰리면서 르노코리아를 제외한 나머지 브랜드 실적이 모두 늘었다. 현대차는 5만6325대로 16.6% 늘어나며 작년 11월 이후 7개월째 기아에게 선두 자리를 내주지 않고 있다.그랜저(1만1528대)는 두 달 연속 1만1000대를 넘으며 베스트 셀링 카 자리에 올랐다. 신형 그랜저는 출시 직후 여러 초기 품질 문제를 겪었음에도 여전히 높은

"제너럴모터스(GM)만의 스마트 엔지니어링 덕분에 가능합니다."GM의 크레이그 릭 엔지니어는 29일 서울 신사동 하우스 오브 GM에서 가진 모터그래프와의 인터뷰에서 트랙스의 경량화 비결을 묻는 질문에 이 같이 답했다. 그는 지난 10년간 쉐보레 카마로, 콜벳, 캐딜락 에스컬레이드-V 등 GM의 고성능차 설계에 참여해온 퍼포먼스 전문가다. 그가 언급한 스마트 엔지니어링은 컴퓨터 시뮬레이션 기반의 설계 기법이다. 컴퓨터 프로그램을 통해 다양한 주행상황을 구현하고, 이 과정에서 하중이나 부하가 실리는 부분만을 집중적으로 보강하는 방식이다

쉐보레 트랙스 크로스오버의 시장 반응이 뜨겁다. 지난 2월 첫 선적이 시작된 이후 5월까지 4만8000여대가 수출됐고, 국내에서도 사전계약 7일만에 1만3000건의 계약이 몰리는 등 흥행이 이어지고 있다. 국내 사전계약 기록만 보더라도 한국GM이 출시한 신차 사전계약 중 최고기록으로, 8일만에 1만대가 계약된 말리부의 성과도 넘어섰다.한국GM은 트랙스 크로스오버의 인기 비결이 '가성비' 뿐만은 아니라고 말한다. 퍼포먼스까지 놓치지 않았고, 이 과정에서는 한국GM과 미국 본사간의 긴밀한 협업도 중요한 역할을 했다는 입장

한국GM이 쉐보레 트랙스 크로스오버의 흥행에 기쁨을 감추지 못하고 있다. 지금까지 다양한 신차가 출시됐지만 이토록 뜨거운 반응을 이끌어낸 차도 드물었다는 설명이다. 한국GM 윤명옥 전무는 29일 서울 신사동에 위치한 하우스 오브 GM에서 기자들과 만나 "여지껏 이런 반응이 나왔던 차가 있었나 싶었을 정도"라며 "국내는 물론 미국 시장에서도 뜨거운 반응을 얻어내고 있는 데다 창원공장의 가동률도 높다"고 설명했다. 한국GM 주도 하에 개발된 트랙스 크로스오버는 지난 2월 첫 선적이 시작된 이후 5월까지 4만8000여대가 수출됐다. 국내

언제부턴가 순정 인포테인먼트 시스템보다 애플 카플레이, 안드로이드 오토를 쓰는 이들이 많아졌다. 꾸준히 업데이트되는 스마트폰 운영체제(Operating system, OS)가 더 직관적이고 빠르게 정보를 전달하기 때문이다. 더이상 IT 업계에게 센터 디스플레이 시장을 빼앗길 수는 없는 노릇. 자동차 업계가 반격에 나섰다. #스마트폰이 모든 걸 뒤집다애플과 구글 운영체제는 스마트폰 바람을 타고 뜨거운 반응을 이끌어냈다. 이전에도 제너럴모터스(GM)의 온스타, BMW의 iDrive 같은 자체 인포테인먼트 시스템은 있었지만, 조작하기 어

제너럴모터스(GM)가 한국GM 신임 사장으로 헥터 비자레알을 선임했다고 16일 밝혔다. GM 멕시코 및 중앙아메리카 지역에서 판매·마케팅 부문 부사장을 담당하고 있는 그는 오는 8월 1일부터 임기를 시작한다. 비자레알 내정자는 1990년 GM 멕시코 라모스 아리즈페 공장에서 생산 프로젝트 엔지니어로 첫 경력을 시작했다. 이후 멕시코 및 미국에서 산업 엔지니어링 매니저 및 차량 라인 임원을 포함해 다양한 역할을 역임했다. 2008년에는 GM 멕시코 기획 및 프로그램 관리 부문의 임원으로 선임됐으며, 최고임원그룹(EC) 멤

한국GM이 풀사이즈 픽업, GMC 시에라 1호차를 고객에게 전달했다. 지난 2월 출시된 지 4개월여 만이다.한국GM은 GM의 통합 브랜드 스페이스, '더 하우스 오브 GM'에서 GMC 시에라 차량인도식을 진행했다고 밝혔다. 이날 행사에는 로베르토 렘펠 사장을 비롯해 정정윤 최고마케팅책임자 등 임원이 참석했다.GMC 시에라의 1호차는 41세 약사 변상은 씨에게 전달됐다. 변 씨는 "픽업트럭에 막연한 편견이 있었는데, GMC 시에라를 직접 시승해 보고 나서 듬직한 외관과 고급스러운 실내 공간, 주행 성능 등이 너무 마음에

한국GM이 쉐보레 트랙스 크로스오버의 파생 모델, 뷰익 엔비스타 양산을 시작했다. 엔비스타는 북미를 비롯해 글로벌 시장을 겨냥한 수출형 버전이다.한국GM은 9일 부평공장에서 뷰익 엔비스타 양산 기념식을 개최했다. 이날 행사에는 로베르토 렘펠 사장을 비롯해 브라이언 맥머레이 연구개발법인 사장, 노조 김준오 지부장 등 임직원이 참석했다. 이로써 한국GM은 트랙스 크로스오버 출시 당시 발표했던 연간 50만대 생산 목표에 한층 가까워졌다. 앞서 한국GM은 트랙스 생산기지인 창원공장과 별도로 부평공장에 엔비스타 생산을 위해 약 2000억원

최근 자동차 가격이 천정부지로 높아지면서 가성비 모델에 대한 수요가 꾸준히 늘고 있다. 이에 각 제조사들은 시작 가격을 낮춘 저가 트림을 선보이는, 일명 '가성비 마케팅'으로 소비자 공략에 열을 올리고 있다.경쟁이 가장 치열한 곳은 단연 소형 SUV 시장이다. 차값이 저렴한 만큼 100~200만원 차이로 선택이 달라질 수 있기 때문이다.포문을 연 것은 쉐보레다. 새롭게 출시한 트랙스 크로스오버(이하 트랙스)에 2052만원의 가격표를 붙이며 소비자들에게 좋은 반응을 얻었다. 실제로 4월 3072대를 비롯해 지난달에는 3

5월 국내 완성차 업계는 전년(11만9807대) 대비 8.8% 성장한 13만389대를 판매했다. 코로나19로 얼어붙었던 수요가 풀리고 반도체 공급난까지 해소되며 현대차와 기아를 중심으로 뚜렷한 증가세를 보였다. 여기에 간판을 바꾼 KG모빌리티와 오랜만에 신차 효과를 본 한국GM도 서서히 회복세에 접어드는 분위기다.현대차는 5만6252대로 10.0% 늘어나며 여섯 달 연속 선두 자리를 지켰다.지난달은 그랜저(1만1648대)가 이끌었다. 지난 2020년 11월 이후 무려 30개월 만에 1만1000대를 넘겼다. 신형 그랜저는 나오자마자

"이건 무슨 차에요?""토요타 크라운 로얄살롱." - 무라카미 하루키 중에서"아버지가 크라운을 타고 다니는 동안은 우리 집은 괜찮아." - 오쿠다 히데오 중에서일본의 문학 작품들을 읽다 보면 크라운이라는 단어를 유독 많이 만나볼 수 있다. 등장인물의 사회적 위치를 표현하는 수단으로, 고급차의 대명사로 흔하게 사용된다. 우리나라로 친다면 현대차 그랜저와 비슷하겠다. 여러 세대에 거쳐 오랫동안 판매된 고급 세단이고, 해외보단 내수 시장이 주력이었으며, '성공의 상징'으로 통해왔다는 점은 똑

국토교통부는 10일, 기아 카니발 19만대를 포함해 현대차, 한국GM, 메르세데스-벤츠코리아, 스텔란티스코리아에서 제작 또는 수입·판매한 16개 차종 22만9052대를 리콜한다고 밝혔다.기아 카니발 19만841대(2020년 7월~2023년 4월 제작)는 자동문이 닫히기 직전 사람이 급하게 탑승·하차할 경우 신체 끼임 사고가 발생할 가능성이 발견됐다. 실제로 올해 초 손가락 골절 등의 상해 사례가 보고되며 리콜이 시작된 것으로 전해졌다.리콜 대상은 자동으로 문이 열리는 '스마트 파워 슬라이딩 도어

4월 국내 완성차 업계는 전년(11만9628대)보다 7.5% 늘어난 12만8588대를 판매했다. 반도체 공급난이 서서히 풀려가는 가운데, 현대차와 기아를 중심으로 좋은 실적을 보이고 있다. 여기에 간판을 바꿔 단 KG모빌리티와 신차로 무장한 한국GM도 반등에 성공했다.현대차는 5만4472대로 13.2% 늘어나며 다섯 달 연속 선두 자리를 지켰다. 차종별로는 그랜저(9997대)와 포터(9068대)가 나란히 9000대를 넘기며 압도적인 성적으로 국산차 1·2위를 차지했다. 3위인 쏘렌토(6835대)와 무려 3000대 차이다