현대차가 하반기에 내놓을 신형 그랜저에 이목이 집중되고 있다. 독특한 디자인 언어를 바탕으로 더욱 커진 차체와 브랜드 최신 기술 등을 집약해 현대차 플래그십 세단으로서 위치를 공고히 할 전망이다. 하반기 최대 기대작인 만큼 신형 그랜저에 대한 다양한 예측과 루머도 쏟아지고 있다. 모터그래프가 신차와 관련된 소식을 정리해봤다.# 5m 넘는 웅장한 차체…G80, K8보다 크다프로젝트명 GN7으로 알려진 신형 그랜저는 이른바 '각그랜저'로 불렸던 1세대 그랜저의 디자인 요소를 대거 반영한 것으로 알려졌다. 아울

현대차가 투싼 하이브리드에 사륜구동(AWD) 옵션을 새롭게 추가한다. 24일 업계에 따르면 현대차는 올 하반기에 상품성을 대폭 개선한 2023년형 투싼을 출시할 예정이다. 전 트림에 공통적으로 지능형 속도제한 보조, 햅틱 스티어링휠을 기본 적용하고, 추가 옵션으로 후방 주차 충돌방지 보조를 비롯해 어라운드 뷰 시스템과 터널 복귀 모드 등을 제공한다. 최상위 트림 전용 사양으로 1열 차음 글라스 및 LED 실내등이 들어간다.가장 눈에 띄는 점은 하이브리드 모델의 AWD 옵션 추가다. 앞서 투싼 하이브리드 모델에는 AWD 옵션이 제외됐

스텔란티스코리아가 23일 2세대 컴패스의 부분변경 모델을 출시하고 본격적인 판매에 나섰다. 신형 컴패스는 새로운 7슬롯 그릴과 LED 헤드램프, 새롭게 선보이는 18·19인치 휠 디자인으로 매력을 한층 높였다. 수평적인 인테리어 레이아웃은 기존 모델 대비 넓고 정돈된 이미지를 연출하며, 10.25인치 계기판과 10.1인치 터치스크린이 첨단 분위기를 더한다.회사는 뉴 컴패스를 두고 'MZ세대를 저격하는 차량'이라고 소개했다. 그러나 시작 가격이 기존 대비 750만원이나 올라 판매에 지장을 줄 것이란 우려의

벤틀리코리아가 22일 서울 동대문구에 통합 비즈니스센터 '벤틀리타워'를 정식 오픈했다. 우리나라에 세계 최초로 문을 연 벤틀리타워는 신차 구매부터 인증중고차, 판금·도장을 지원하는 워크베이까지 원스톱 서비스를 제공하는 것이 특징이다.22일 벤틀리타워를 찾은 니코 쿨만 벤틀리 아시아태평양 총괄 대표와 워렌 클락 벤틀리코리아 총괄 대표를 만나 질의응답 시간을 가졌다.Q. 롤스로이스, 마이바흐 등 경쟁 브랜드와 비교해 벤틀리만의 강점은A. (쿨먼) 벤틀리는 다양한 가치와 특징을 조화롭게 지니고 있다. 소비자의

운전자의 다양한 생체신호를 분석해 음주 및 졸음운전을 예방하고 안전운전을 돕는 신기술이 등장했다.현대모비스는 운전자의 자세·심박·뇌파 등 생체신호를 종합 분석해 안전운전을 돕는 기술 '스마트 캐빈 제어기'를 개발했다고 23일 밝혔다.스마트 캐빈 제어기는 4가지 센서가 탑승객의 생체신호를 측정하고, 이를 분석하는 제어기 및 소프트웨어 등으로 구성됐다. 현대모비스는 "실시간으로 변하는 생체신호를 전문적으로 분석할 수 있는, 일종의 고급 두뇌를 개발했다"고 설명했다.4가지 센서는 탑승객 자세를 입체

메르세데스-벤츠코리아가 새로운 플래그십 라인업으로 '더 뉴 EQS 350'을 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 23일 밝혔다.더 뉴 EQS 350의 외관은 공기역학을 고려한 절제된 라인과 이음새를 줄인 심리스 디자인이 적용됐다. 여기에 공기역학을 최적화한 20인치 5스포크 경량 알로이 휠이 조합돼 날렵함을 더했다. 실내는 벤츠 신형 S클래스에서 선보인 운전석의 12.3인치 계기반과 중앙 세로형 12.8인치 OLED 디스플레이가 눈길을 끈다.신차는 기존 EQS 450+ 수준의 안전·편의 사양이 기본

스텔란티스코리아가 23일 '지프 뉴 컴패스'를 공식 출시했다. 신차는 2018년 출시한 2세대 컴패스의 부분변경 모델로, 실내 디자인과 마감 품질, 온로드 주행 성능 등을 강화한 것이 특징이다.신형 컴패스는 새로운 7슬롯 그릴과 LED 헤드램프, 새롭게 선보이는 18·19인치 휠 디자인으로 매력을 한층 높였다. 수평적인 인테리어 레이아웃은 기존 모델 대비 넓고 정돈된 이미지를 연출하며, 10.25인치 계기판과 10.1인치 터치 스크린이 첨단 분위기를 더한다.앞좌석은 열선과 통풍시트를 기본 적용했고, 컴패스

포르쉐코리아가 23일 파나메라 최상위 모델인 '파나메라 터보 S E-하이브리드'를 공식 출시한다고 밝혔다.신차는 582마력 4.0리터 V8 바이터보 엔진과 136마력 전기모터가 결합됐다. 이를 통해 합산 최고출력 700마력, 최대토크 88.8kgf·m를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 단 3.2초 만에 도달하며, 최고안전속도는 315km/h에 달한다.고전압 배터리는 기존 14.1kWh에서 17.9kWh로 크기를 27% 키웠다. 전기로만 34km 주행이 가능하다. 특히 개선된 전기모터는 2.0리터

한국GM과 캐딜락코리아가 22일 인천 파라다이스시티 호텔에서 GM 브랜드 데이를 개최하고, GMC 브랜드의 국내 도입을 공식 선언했다. GMC 브랜드의 첫 차로는 풀사이즈 픽업트럭 시에라가 낙점됐다. 캐딜락 에스컬레이드, 쉐보레 타호와 플랫폼을 공유하는 모델로, 최상위 트림 '드날리'가 국내에 도입될 예정이다.두 회사는 이날 신형 전기차 도입 계획도 언급했다. 한국GM은 앞서 오는 2025년까지 전기차 10종을 도입하겠다고 선언한 바 있는 만큼, 구체적으로 어떤 차종이 될 지 여부에 대한 관심이 뜨거웠다.가장 먼저 언

벤틀리코리아가 서울 동대문구에 통합 비즈니스센터 '벤틀리타워'를 정식 오픈했다고 22일 밝혔다. 세계 최초로 국내에서 문을 연 벤틀리타워는 신차 구매부터 인증중고차, 판금·도장을 지원하는 워크베이까지 원스톱 서비스를 제공하는 것이 특징이다.우리나라는 아시아태평양 지역에서 두 번째(중국 제외), 세계에서는 여섯 번째로 벤틀리가 많이 팔리는 나라다. 실제로 작년 506대를 판매하며 2006년 진출 이후 역대 최고 실적을 기록했으며, 올해 1~5월에도 작년 판매량의 52%인 263대를 벌써 팔아치웠다. 벤틀리코

옛것을 보면 설렌다. 수억원의 슈퍼카보다 잘 관리된 올드카가 더 멋지고, 과거의 디자인을 오마주해 재탄생한 전기차들을 보면 박수가 나온다. 그 취향은 모터사이클에서도 마찬가지다. 수많은 바이크들을 제쳐두고 오래 전 부터 관심을 갖고 있던 BMW R nineT를 만나봤다.#클래식, 그 자체의 디자인R nineT의 외형은 2013년 BMW 모토라드 90주년을 기념해 공개된 R 90S 콘셉트에서 유래했다. 볼륨감있는 특유의 연료 탱크, 금색 프론트 포크 등이 대표적인 요소들이다. 엔진을 그대로 노출시킨 네이키드 구조도 동일하다. 차이점도

한국GM이 22일 인천 파라다이스시티 호텔에서 GM 브랜드 데이를 개최하고, GMC 브랜드의 국내 도입을 공식 선언했다. 이 자리에서는 국내에 투입될 첫 모델 '시에라'도 최초 공개됐다. 신차는 캐딜락 에스컬레이드, 쉐보레 타호와 플랫폼을 공유한 풀사이즈 픽업트럭이다. 6.2리터 V8 가솔린 자연흡기 엔진과 10단 자동변속기가 결합되며, 최상위 트림 '드날리'가 판매될 예정이다. 한국GM은 프리미엄 픽업이라는 설명에 걸맞게 최첨단 편의사양이 탑재될 것이라고도 전했다.회사는 판매·서비스 분야

푸조가 새로운 디자인의 패스트백 모델 '뉴 푸조 408'을 22일 최초 공개했다.신차는 프랑스 영화 '택시' 시리즈로 유명한 푸조 406 및 407의 후속 모델이다. 디젤 없이 가솔린 엔진과 플러그인 하이브리드로만 운영되며, 향후 순수전기 모델도 추가될 계획이다.신형 408은 1480mm의 낮은 전고를 통해 역동적인 패스트백 실루엣을 구현하고 효율적인 공기의 흐름을 완성해 연비를 향상했다. 푸조만의 상징인 사자 송곳니 모양의 헤드램프와 리어 LED 램프가 독특한 매력을 뽐내며, 사자 머리 형상 최신 엠블

한국GM이 22일 인천 파라다이스시티 호텔에서 GM 브랜드 데이를 열고, GMC의 국내도입을 공식 선언했다. 이날 한국 진출을 본격화한 GMC는 1902년 출범해 120년 이상의 역사를 보유한 GM의 픽업트럭·SUV 전문 브랜드다. 우리나라에서는 오래 전 미군을 통해 불하받은 GMC 트럭이 '제무시 트럭'이라고 불리는 등 그 인연도 적지 않다. 한국GM은 이날 GMC 브랜드의 첫 모델 '시에라'도 최초 공개했다. 캐딜락 에스컬레이드, 쉐보레 타호와 플랫폼을 공유한 모델로, 6.2리터 V8 가

테슬라 일론 머스크 CEO가 인력 감축 계획을 밝혔다. 미국 내 경기 침체가 예상됨에 따른 선제 조치다.로이터, 블룸버그통신 등 외신에 따르면 일론 머스크는 21일(현지 시간) 현지 언론과 인터뷰를 통해 인력 감축에 대한 생각을 얘기했다. 이날 인터뷰는 앞서 "전 세계 채용을 중단하고, 인력 10%를 감축하겠다"라는 폭탄선언 이후 이뤄져 주목받았다.그는 "앞으로 3개월 동안 전체 정규직 근로자의 10%를 줄이겠다"라며 "전체 근로자 수는 약 3.5% 줄어들 것"이라고 설명했다.머스크는 "정규직 인력 규모가 너무 빠르게 성장했다"라며

쌍용차의 야심작 토레스가 출시 전 돌풍을 일으키며 전기차 등 후속 신차 개발에도 탄력을 받을 전망이다.토레스는 지난 12일 사전계약 하루 만에 1만2000대를 돌파하며, 브랜드 내 역대 최고 예약 기록을 경신했다. 업계 및 영업 일선에 따르면, 누적 계약 대수가 2만대를 넘었다는 이야기마저 들려오고 있다. 긴 적자에 시달린 회사로서는 티볼리에 이어 새로운 구세주가 등장한 셈이다. 쌍용차는 앞서 2016년 티볼리 흥행에 힘입어 9년 만에 흑자 전환에 성공했지만, 코란도 등 이후 내놓은 후속 차량의 판매가 부진하며 다시금 위기에 빠진

올 하반기 출시될 전기차 중 가장 기대를 모으고 있는 모델은 단연 현대차 아이오닉6다. 각종 예상도는 물론 도로 위 테스트 중인 차량이 포착되며 뜨거운 관심을 모으고 있다. 지난달 모터그래프가 진행한 '하반기 기대되는 신차는?' 설문조사에서도 6696명 중 2278명(34.0%)이 아이오닉6를 선택하며 이를 증명했다.현대차가 아이오닉5에 이어 두 번째로 내놓는 E-GMP 기반 전기차 아이오닉6는 21일 스케치 이미지를 공개하며 출시 초읽기에 들어갔다. 각 부분별 티저를 순차적으로 공개한 뒤 이달 말 완전한 모습이 공개

여느 공산품이 그렇듯, 자동차 역시 출시 시기가 오래될수록 노후화가 나타나기 마련이다. 볼보 XC90이 처음 등장한 이후 7년이라는 세월이 지났는데, 이는 일반적인 승용차들의 풀 체인지 주기와 같다. 그럼에도 XC90은 꾸준한 업데이트를 통해 여전히 세련된 이미지와 함께 최신 차종과 경쟁할 만한 상품성을 자랑하고 있다.지난 4월 볼보가 다시 한번 XC90을 개선했다. 이번엔 플러그인하이브리드(PHEV) 모델의 배터리 용량을 대폭 늘리고 리차지라는 이름을 새롭게 부여했다. 시승을 위해 준비된 차량의 풀 네임은 '볼보 XC90

스텔란티스코리아가 신형 푸조 308의 국내 출시 시점을 오는 7월로 확정지었다. 이에 따라 수입차 시장에서는 폭스바겐 골프와의 리턴매치가 다시 성사됐다. 폭스바겐코리아가 2016년 디젤게이트로 골프 판매를 중단한지는 딱 6년 만이다. 두 차량은 C 세그먼트급 모델인 데다, 디젤 엔진을 주력으로 한 해치백이라는 점에서 공통점을 지닌다. 각 브랜드의 간판 모델인 만큼, 유럽 시장에서는 판매 상위권을 두고 다툴 정도로 팽팽한 경쟁 구도를 형성하고 있기도 하다. 두 차량은 어떤 특장점을 가지고 있을까. # 심플한 골프와 화려한 308덩치는

하반기 수입차 시장에는 전기차가 대거 출시된다. 메르세데스-벤츠가 E세그먼트급 전기차 EQE를 투입해 전기차 시장 흥행을 노리고 있고, BMW는 차세대 7시리즈 기반의 i7으로 플래그십 시장 경쟁력을 강화할 방침이다. 폭스바겐그룹코리아는 ID.4와 Q4 e-트론으로 본격적인 전동화 시대 진입을 예고하는 한편, 포르쉐코리아도 타이칸 라인업을 한층 강화하고 나섰다. 소비자들이 가장 기대하고 있는 수입 전기차는 어떤 모델일까. 홈페이지와 유튜브 커뮤니티, 공식 SNS 채널 등을 통해 가장 기대되는 전기차에 관해 물었다. 이번 설문에는 5