토요타코리아가 신형 크라운을 들여온다. 69년간 16세대에 걸쳐 진화해온 모델로, 일본 현지에서는 오랜 기간동안 '성공의 상징'이자 고급차의 아이콘으로 군림해왔던 자동차다. 우리나라로 따지면 현대차 그랜저 같은 차다. 단순히 체급이나 역사 때문만은 아니다. 크라운은 그 자체만으로 국산 준대형차 못지 않은 상품성을 뽐낸다. 풍부한 편의사양을 갖췄고, 연비와 퍼포먼스 사이에서 고민하는 소비자들을 위해 두 종류의 하이브리드 파워트레인을 마련했다. 세단과 SUV의 강점을 결합한 크로스오버 특유의 다재다능함도 동급 세그먼트에서

지난달 수입차 시장에서는 볼보와 포르쉐의 선전이 돋보였다. 아우디와 폭스바겐 등 전통적인 강자들이 주춤한 틈을 잘 파고들어 상위권 진입에 성공한 모습이다. 2일 카이즈유데이터연구소에 따르면, 5월 수입차 신규등록 대수는 전년 대비 14.6% 감소한 2만1418대를 기록했다. 반도체 수금난 및 생산 지체 현상은 어느정도 해소된 듯하지만, 인기 차종들의 상품성 개선 시기가 맞물리며 전체적으로는 조금씩 줄었다.메르세데스-벤츠코리아는 3개월 연속 1위를 지켰다. 작년보다 14.9% 줄어든 6292대에 그쳤지만, 베스트셀링카인 E클래스(14

포르쉐가 15년 만에 로고를 바꿨다. 브랜드 스타일링 및 마케팅 전문가들이 3년간 공들인 결과물이다.신규 로고의 가장 큰 특징은 방패 문양 가운데 'STUTTGART' 글자다. 기존에는 배경과 동일한 색상으로 음각 처리 했는데, 이번엔 검정색 글자를 선명하게 새겼다. 상단부 'PORSCHE' 레터링과 4시·11시 방향의 금색 바탕도 매끈하게 매만졌다. 1시·7시 붉은색 배경도 허니콤 장식을 추가했다.포르쉐 방패 문양 로고는 1952년 첫 등장했다. 초창기 포르쉐에는 단순히 

페라리 대표 모델을 한 자리에서 볼 수 있는 '우니베르소 페라리'가 한국에서 처음 개최됐다. 이번 행사는 이탈리아와 호주에 이어 세 번째, 아시아에서는 최초로 서울 동대문 디자인플라자에서 오는 4일까지 열린다.이날 전시된 차량 중에는 페라리의 60주년과 창업자인 엔초 페라리를 기념해 만들어진 슈퍼카 '엔초 페라리'도 있었다. 2002 파리모터쇼에서 첫선을 보인 엔초 페라리는 F1 경험에서 축적된 다양한 기술과 노하우를 대거 적용한 차량으로, 이러한 기술을 실제 도로 위에서 즐길 수 있도록 만들어졌다.외모

페라리 대표 모델을 한 자리에서 볼 수 있는 '우니베르소 페라리'가 한국에서 처음 개최됐다. 이번 행사는 이탈리아와 호주에 이어 세 번째, 아시아에서는 최초로 서울 동대문 디자인플라자에서 오는 4일까지 열린다.이날 페라리는 브랜드 창립 40주년을 기념하는 F40을 전시했다. F40은 1988년 세상을 떠난 엔초 페라리의 유작으로 알려진 모델이다. ABS를 비롯해 어떠한 전자 제어장치 없이도 320km/h 이상의 속도를 낸 세계 최초의 로드카로도 유명하다. 도어와 보닛, 부트리드는 모두 경량화를 위해 탄소섬유로 제작되었

페라리 대표 모델을 한 자리에서 볼 수 있는 '우니베르소 페라리'가 한국에서 처음 개최됐다. 오는 4일까지 열리는 이번 행사는 이탈리아와 호주에 이어 세 번째, 아시아에서는 최초로 기획됐다.전시장 입구에는 페라리가 2006년 F1 월드 챔피언십 출전용으로 제작한 52번째 1인승 레이스카, 248 F1이 전시되어 있다. 248은 페라리의 전통에 따라 총 배기량(2.4리터)와 실린더 수(8기통)를 조합해 붙여진 이름으로, 최고출력은 720마력에 달한다. 특히, 전설적인 F1레이서 '미하엘 슈마허'와 '

페라리 대표 모델을 한 자리에서 볼 수 있는 '우니베르소 페라리'가 한국에서 처음 개최됐다. 이번 행사는 이탈리아와 호주에 이어 세 번째, 아시아에서는 최초로 서울 동대문 디자인플라자에서 오는 4일까지 열린다.페라리는 개인 취향에 맞춰 차량을 주문 제작하는 '개인화 프로그램'을 둘러볼 수 있는 공간도 마련했다. 이 곳에는 페라리 몬자 SP2가 전시됐다.몬자는 극소수의 수집가를 위해 단 200대만 한정 생산된 모델이다. 1인승인 SP1과 2인승인 SP2가 있는데, 이번에 전시된 차량은 SP2다. 1950년

현대차가 상품성을 개선한 '2024 팰리세이드'를 출시했다고 2일 밝혔다. 안전 및 편의사양을 기본화하고 신규 트림 '르블랑'을 추가한게 특징이다.2024년형 팰리세이드는 기본 트림부터 2열 세이프티 파워 윈도우, 오토디포그, 레인센서, 자외선 차단 유리 등이 적용된다. 프레스티지는 퀼팅 나파 가죽 시트, 운전석 에르고 모션 시트, 1열 릴렉션 컴포트 시트, 스마트 자세 제어, 스웨이드 내장재, 2열 수동 도어 커튼 등이 포함됐다.새롭게 추가된 르블랑 트림은 스마트 파워 테일게이트, 20인치 휠, 미쉐린

5월 국내 완성차 업계는 전년(11만9807대) 대비 8.8% 성장한 13만389대를 판매했다. 코로나19로 얼어붙었던 수요가 풀리고 반도체 공급난까지 해소되며 현대차와 기아를 중심으로 뚜렷한 증가세를 보였다. 여기에 간판을 바꾼 KG모빌리티와 오랜만에 신차 효과를 본 한국GM도 서서히 회복세에 접어드는 분위기다.현대차는 5만6252대로 10.0% 늘어나며 여섯 달 연속 선두 자리를 지켰다.지난달은 그랜저(1만1648대)가 이끌었다. 지난 2020년 11월 이후 무려 30개월 만에 1만1000대를 넘겼다. 신형 그랜저는 나오자마자

페라리의 대표 모델을 한 자리에서 볼 수 있는 전시회가 열렸다.페라리 공식 수입사 FMK는 1일, 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 '우니베르소 페라리'를 개최했다. 오는 4일까지 열리는 이번 행사는 이탈리아와 호주에 이어 세 번째, 아시아에서는 최초로 기획됐다.'우니베르소 페라리'는 테마에 따라 별도 공간을 구성했다. 브랜드의 상징과도 같은 포뮬러 원(F1) 레이스카부터 헤리티지 모델과 플래그십 슈퍼카, 최신 스포츠카, 개인화 라인업까지 19대의 차량과 3대의 프로토타입 모델 등 총 22대의 차량을

현대차그룹이 1일 중국 광둥성 광저우시에서 'HTWO 광저우' 준공식을 개최했다. 해외에서는 처음 구축한 수소연료전지시스템 생산기지다.이날 행사에는 린커칭 광저우시 서기, 리신 광둥성 정협 부주석, 강상욱 주 광저우 총영사, 산업부 이옥헌 수소경제정책관, 현대차 장재훈 사장 등 200여 명이 참석했다. 현대차그룹은 "중국 수소 시장 선점과 글로벌 수소 사업 본격화 및 수소 산업 생태계 확장을 위해 HTWO 광저우를 건설했다"라고 설명했다.현대차그룹은 수소연료전지시스템을 다양한 모빌리티와 산업 분야의 동력원으로 확대해

현대모비스가 내년 양산을 목표로 인도네시아에 배터리 시스템 공장을 짓기 시작했다. 모비스는 이 공장을 기반으로 셀-배터리 시스템-완성차로 이어지는 전동화 생태계의 한 축을 선도하겠다는 전략이다.현대모비스는 31일(현지시각) 인도네시아 수도 자카르타 외곽의 브카시시에서 배터리 시스템 공장 착공식을 개최했다고 밝혔다. 착공식에는 모하마드 리드완 카밀 주지사와 이상덕 주 인도네시아 대, 현대모비스 오흥섭 전무 등 정부 및 업계 관계자, 현지 언론 등 150여명이 참석했다. 인도네시아 배터리 시스템 공장은 아세안 시장을 겨냥한 현대모비스의

랜드로버가 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV를 세계 최초로 공개했다. 레인지로버 라인업 최상위 모델로, 고급스러움과 퍼포먼스를 겸비했다.신차는 최고출력 635마력, 최대토크 76.5kgf·m를 발휘하는 4.4리터 트윈터보 마일드하이브리드 가솔린 엔진이 탑재된다. 이전 모델에 탑재됐던 5.0리터 V8 슈퍼차저 엔진보다 배기량은 줄었지만, 출력은 60마력, 토크는 5.1kgf·m 높아졌고 이산화탄소 배출량은 15% 낮아졌다. V8 파워트레인에 처음 도입된 마일드하이브리드 시스템은 감속 및 제동 시 발생하는 에너지를

"더 세게 밟으세요! 더 과격하게 파고들어도 됩니다!"인스트럭터의 압박은 계속됐다. 천천히 달리는 것에 너무 익숙해졌던 탓일까. 운전 꽤나 한다는 '자동차 전문기자' 타이틀이 무색하게 나도 모르게 서킷을 조심조심 달리고 있었다.차와 인스트럭터를 믿기로 했다. 이래도 될까 싶을 정도로 과감하게 달리고 돌리고 멈췄다. 그제서야 자동차가 몸으로 느껴지기 시작했다. 왜 빠르게 달려봐야 하는지, 왜 과격하게 스티어링휠을 돌려봐야 하는지, 왜 급정거를 해봐야 하는지 머릿속에서 막연했던 개념들이 조금씩 몸으로 흡수되는 기분이다.

1일 공개된 티볼리 페이스리프트가 소형 SUV 중 가장 저렴한 시작 가격을 내세우며 주목받고 있다. 그러나 일부에서는 가격을 내리기 위해 사양을 너무 뺀게 아니냐는 의견도 있다. 이번에 나온 티볼리에는 2015년 출시 초기에 사용됐던 1.6리터 자연흡기 가솔린 엔진이 다시 추가됐다. 가격은 1883만원부터로, 앞서 '가성비'로 주목받은 쉐보레 트랙스 크로스오버(2052만원~)보다 170만원가량 낮다. 경차인 현대차 캐스퍼(1385~1870만원)와도 비슷하다.저렴한 가격은 큰 환영을 받았지만, 일명 '깡통'

KG모빌리티가 '가성비'를 앞세운 신형 티볼리를 출시했다. 시작 가격은 1883만원으로, 앞서 출시된 쉐보레 트랙스 크로스오버(2052만원~)보다 170만원가량 낮다. 티볼리는 지난 2015년 출시 이후 소형 SUV 시장을 견인해온 모델로, 2030 세대를 아우르며 각광받은 모델이다. 이번에 출시된 더 뉴 티볼리는 상품성 전반을 강화하고 가격 경쟁력을 높이는 등 사회 초년생들의 접근성을 한층 끌어올렸다. 외형에서 가장 큰 변화가 있는 곳은 전면부다. 독특한 형상의 그릴과 비대칭 스노클을 개성있게 연출했고, 볼륨감있는

BMW코리아가 차량 원격진단 및 조치 서비스 규제 샌드박스 신속확인을 승인받았다고 31일 밝혔다. 국내 자동차 업계 최초다. 차량 원격 조치 서비스는 차량을 원격으로 실시간 진단 후, 업데이트 또는 소프트웨어 처리가 가능한 경우 서비스센터 방문 없이 원격으로 조치할 수 있는 서비스다. BMW코리아는 규제샌드박스 승인이 완료됨에 따라 오는 7월 경고등 삭제 등 차량 운행에 영향을 주지 않는 서비스부터 도입할 예정이다. BMW코리아측은 "앞으로도 가장 진보된 서비스를 지속적으로 선보임으로써 국내 고객이 차량을 운행하는데 겪을 수 있는

이제 차 안에서 왓챠, 웨이브 같은 OTT 서비스 콘텐츠를 감상할 수 있게 된다. 현대차·기아는 31일 내비게이션 소프트웨어 업데이트 배포를 시작하고, 오는 6월부터 이 같은 서비스를 제공한다고 밝혔다. 이에 따라 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 지원하는 차량들은 시네마 기능을 통해 왓챠와 웨이브를 내비게이션 모니터로 감상할 수 있다. 시네마 기능을 이용하기 위해서는 커넥티드 카 서비스 앱에서 스트리밍 플러스 서비스에 가입해야 한다. 월 사용 요금은 7700원이며, 안전을 위해 주차(P단) 상황에서만 사용이 가능하다

메르세데스-벤츠코리아 신임 사장으로 메르세데스미 디지털 서비스 및 이커머스 부문 마티아스 바이틀 총괄이 31일 선임됐다.바이틀 내정자는 오랜 기간 본사에서 글로벌 비즈니스를 이끌어온 전략가다. 커리어를 시작한 체코(2005년)를 비롯해 중국(2011)법인을 제외하면, 나머지 기간 동안에는 독일 본사에서 글로벌 트레이닝, A/S 및 제품 매니지먼트 등을 총괄했다.최근까지는 디지털 서비스를 강화하고 모바일 경험을 확장하는 데 집중해왔다. 바이틀 내정자는 "세계에서 네 번째로 큰 시장이자 가장 역동적이면서도 트렌드를 리드하고 있는 한국에

KG모빌리티가 주력 상품인 픽업트럭 렉스턴 스포츠에 '쿨멘(CULMEN)' 시리즈를 더했다. 프랑스어로 '산 꼭대기'를 뜻하는데, 과연 이런 이름이 붙을 만한 차일지 1박 2일 동안 강원도 일대를 누비며 시승해봤다. 가장 큰 변화는 외모다. 앞쪽의 육각형 라디에이터 그릴은 한층 선명한 팔각형으로 재탄생했는데, 굵직한 가로 디자인을 적극적으로 활용해 강인한 인상을 더했다. 헤드램프도 요즘 트렌드에 맞게 좀 더 얇아졌고, HID 램프에서 풀 LED로 변했다. 안개등 역시 세로형에서 가로형으로 바뀌고, 범퍼도