미국에서 자동차 문화가 가장 잘 발달한 지역을 꼽으라고 하면 동부 디트로이트와 서부 캘리포니아를 꼽는다. 디트로이트에는 빅3(포드, GM, 스텔란티스)가 모여있고, 서부 캘리포니아에는 현대차와 토요타, 혼다의 디자인 스튜디오가 있다. 그에 반해 서북부의 워싱턴 주는 잘 알려지지 않았다. 그렇지만 전통적인 미국차 중심의 자동차 문화가 매우 발달했다. 이곳은 오랜 시간 누적된 미국의 전통적인 자동차 문화를 경험하기에 충분한 곳인데, 타코마에 있는 그리옷스 개러지(Griot's Garage)가 대표적인 곳이다. 그리옷스 개러지는

르노코리아가 다음달 출시 예정인 XM3 E-테크 하이브리드의 예상 가격을 공개하고 10월1일부터 사전계약에 나선다.신차는 F1 머신에서 운영 중인 하이브리드 기술 노하우를 접목한 E-테크 시스템을 탑재했다. 구동 전기모터(49마력, 36kW)와 발전 기능을 겸하는 고전압 시동모터(20마력, 15kW)로 구성된 듀얼모터 시스템이 하이브리드에 최적화 된 1.6 가솔린 엔진과 결합된다. 변속기는 e-시프터를 적용해 기존 기계식 변속기보다 향상된 사용자 편의성을 제공한다.아울러 배터리 잔여 용량과 운행 속도에 따라 100% 전기차 모드로

긴 터널을 지나다 보면 저 멀리 희미한 빛을 발견하게 된다. 저기까지만 가면 밖으로 나갈 수 있다는 생각에 이 터널이 몇 미터였는지, 내가 지금까지 얼마나 지나왔는지도 잊게 된다. 그저 반갑기만 하다. 쌍용차에게는 토레스가 그런 존재였다. 쌍용차는 법정관리라는 끝없는 터널을 지나면서도 토레스라는 꿈만 바라보고 나아갔다. 하지만, 이제 꿈에서 깨어나 현실을 바라볼 시간이다. 환상이 아닌 현실로 다가온 토레스는 과연 기대했던 만큼 좋은 차일까. 토레스 T7 AWD 모델을 직접 시승해봤다.쌍용차는 토레스 출시 이전부터 디자인에 대한 자부

승용차에 이어 상용차 시장에도 본격적인 전동화 바람이 불고 있다. 이달 독일 하노버에서 열린 'IAA 상용차 박람회 2022'에 참가한 대부분 업체는 배터리 전기차와 수소연료전지 기반 트럭 및 버스들을 주인공으로 내세웠다.이가운데 상용차 업계 전통강자 만트럭버스는 대형 전기트럭 시제품 'e트럭'을 대중에 첫 공개해 화제를 모았다. 화물을 실은 상태로 한 번 충전에 600~800km를 달리는 장거리 모델로, 현재 양산에 돌입한 경쟁 모델들과 비교해 주행거리가 2배 이상 길다.만트럭은 치열한 경쟁이 예고된

기아 노사가 29일 협상 테이블에 마주 앉았지만, 합의를 이루는데 실패했다.기아 노사는 29일 제12차 본교섭을 진행했다. 이날 사측은 퇴직자 전기차 할인과 관련해 고객 대기 수요, 판매 경쟁력, 전기차 라인업 구축에 따른 물량 수급 안정화 등을 종합적으로 고려해 추후 별도로 논의하자고 제안했다. 그러나 노조 측은 "검토할 가치가 없을 만큼 대단히 실망스럽다"라며 거부했다.노사는 핵심 쟁점인 퇴직자 신차 할인 및 전기차 구입과 관련해 진통을 겪고 있다. 앞서 지난달 양측이 25년 이상 근무한 퇴직자에게 평생 2년마다 신차 구매 시

포르쉐가 독일 프랑크푸르트 증권거래소에 상장하며 세계에서 다섯 번째로 비싼 자동차 브랜드가 됐다.29일(독일 현지시간) 포르쉐 주가는 상장 첫날 공모가 82.5 유로(11만5300원)보다 0.34% 상승한 82.82 유로(11만5700원)로 마감했다. 시가총액은 무려 750억 유로(105조원)에 육박했다.이는 메르세데스-벤츠(600억 유로·84조원), BMW(500억 유로·70조원)를 제친 것으로, 테슬라, 토요타, BYD, 폭스바겐에 이어 세계에서 다섯 번째로 높은 시가총액이다.이날 개장 직후 84 유로(

이베코는 전동화에 진심인 브랜드다. 최근 공격적인 친환경 라인업 확장에 나선 데 이어, 이달 열린 2022 IAA 상용차박람회에서는 현대차그룹과 협업한 'e데일리 수소전기차'를 세계 최초로 공개했다.이베코그룹에서 트럭·버스 부문 아시아 권역 사업을 이끄는 코라이 커수노글루 총괄과 서면 인터뷰를 갖고, 회사의 미래 전동화 대응과 한국 사업계획에 대해 들어봤다.Q. 이베코의 전동화 전략을 설명해달라.A. 우리는 대체추진 연료 기술에 집중하고 있다. 환경에 미치는 영향을 최소화하는 동시에 차량의 주행거리를 비롯

공정거래위원회가 자동차용 선루프 씰 입찰에서 가격을 담합한 '디알비동일'과 '유일고무' 2개사에 대해 시정 명령을 내리고 과징금 11억4600만원을 부과했다고 밝혔다.디알비동일과 유일고무는 베바스토코리아가 실시한 자동차용 선루프 씰 구매 입찰에서 지난 2015년 3월부터 2019년 10월까지 약 4년 7개월간 낙찰 예정자와 입찰 가격을 담합하는 불법을 저지른 것으로 드러났다. 양사는 신차가 나오면 기존 납품 업체가 그대로 낙찰 받는 방식으로 입찰 가격을 합의해 썬루프를 공급했다. 실제로 싼타페 DM 선루

수입차 업계에 노동조합을 결성하기 위한 움직임이 이어지고 있다. 부당한 근로 조건과 급여 체계에 대한 불만이 결성 이유다. 흥미로운건 이런 움직임이 벤틀리나 람보르기니는 물론, 포르쉐와 메르세데스-벤츠 같은 럭셔리 브랜드에서 두드러지고 있다는 것이다. 수억원대 자동차를 판매하고 수리하는 고상한(?) 모습을 떠올리면 쉽게 이해되진 않는다. 이들은 왜 노조를 결성하겠다고 나선걸까. #화려한 명함 뒤에 숨겨진 진짜 모습딜러사는 물론, 서비스센터 직원들의 명함을 보면 어디서든 내놓기 좋은 그럴싸한 수입차 로고가 각인되어있다. 그러나 이들은

오는 11월 9일 글로벌 데뷔를 앞둔 볼보 EX90에 세계 최초로 실내 레이더 시스템이 탑재된다.EX90은 볼보가 새롭게 선보이는 차세대 순수 전기 플래그십 SUV로, 이번에 공개된 실내 레이더 시스템이 운전자 부주의로 실내에 탑승자가 남겨져 발생하는 사망 사고의 위험을 예방할 수 있도록 설계했다.미국 정부의 통계에 따르면, 지난 1998년 이후 뜨거운 차 안에 홀로 방치돼 사망한 어린이가 900명에 달하는 것으로 나타났다. 이같은 사고를 예방하기 위해 고안된 실내 레이더 시스템은 오버헤드 콘솔과 실내 독서등 등에 장착된 센서로 잠

르노코리아가 신규 필요한 사양을 합리적인 가격대로 구성한 SM6 필(必) 트림을 신규 도입했다.SM6 필은 소비자들이 실제 차량 운행에 꼭 필요로 하는 공통 기능을 조사해 기본 사양과 선택 사양으로 반영한 것이 특징이다. 르노코리아는 이를 위해 전국 영업 담당자들이 차량 구매 후 고객 반응 경험을 기반으로 광범위한 설문을 진행했다고 설명했다.필 트림은 기존 최하위 SE 트림과 중간 LE 트림을 통합 대체한다. 기본 사양으로는 LED 헤드·리어램프, 다이내믹 턴 시그널을 비롯해 오토 홀드, 전자식 파킹 브레이크, 후방 카

폴스타가 브랜드 첫 SUV이자 퍼포먼스 전기 SUV, '폴스타3' 출시를 예고했다.폴스타는 다음달 13일(현지 시간 12일) 덴마크 코펜하겐에서 브랜드 첫 SUV 폴스타3 공개행사를 개최한다고 밝혔다.폴스타는 전기 퍼포먼스 SUV를 지향하는 신차가 뚜렷한 형태의 디자인과 탁월한 주행감각을 보일 것이라고 전했다. 특히, 단순 직선 주행 능력 그 이상의 주행능력을 추구한다는 계획이다.폴스타는 후륜 기반의 듀얼 모터 파워트레인이 적용되며, 전기 토크 벡터링 기능을 갖춘 듀얼 클러치 시스템이 적용된다. 또한, 어댑티브 듀얼

기아가 국산차 역사상 가장 빠른 차, EV6 GT를 내 놓는다.기아는 다음달 4일부터 고성능 전기차 EV6 GT를 판매한다고 29일 밝혔다. EV6의 고성능 버전인 신차는 일반 모델 대비 성능을 대폭 높인 모터와 고출력 배터리의 조합으로 사상 최대 수준의 동력성능을 확보한 것이 특징이다.사륜구동 단일 트림으로 운영되는 EV6 GT는 최고출력 270kW(약 367마력)를 발휘하는 후륜 모터와 160kW(약 218마력) 전륜 모터의 조합으로 도합 450kW(약 585마력), 최대토크는 75.5kgf·m에 달한다. 정지 상태

국토교통부가 포드, 링컨, 아우디, 렉서스, 재규어, 랜드로버, BMW 등 수입차 9576대를 리콜한다고 밝혔다.가장 먼저 포드세일즈서비스코리아는 수입·판매한 포드 이스케이프와 퓨전 2421대를 리콜한다. 구체적으로는 2012년 5월~2015년 1월 사이 생산된 차량이다. 해당 차량은 변속기 레버 부싱의 내구성이 부족해 주차 중 변속되지 않을 가능성이 발견됐다.이어 포드 익스페디션과 링컨 내비게이터 630대(20년 11월~21년 10월)는 와이퍼 암 제조 불량으로 와이퍼가 정상적으로 작동하지 않는 문제가 드러났다. 이

서울시가 경유 마을버스 및 택배차, 내연기관 배달 오토바이 등을 전량 전기차로 교체한다. 또한. 현재 5등급 차량을 대상으로 하는 운행제한을 오는 2025년 4등급 경유차까지 확대한다.서울시는 28일 대기질 개선 종합대책 '더 맑은 서울 2030'을 발표했다. 이번 대책에는 공해를 유발하는 경유차를 퇴출한다는 것이 주 내용이다.우선, 아직 전체의 28%를 차지하고 있는 경유 마을버스 457대를 2026년까지 모두 전기차로 교체한다. 또한, 승용차 대비 오염물질을 최대 5배까지 배출하는 배달용 오토바이는 2025년까지,

기아가 제작 결함이 발견된 쏘렌토, 스포티지, 니로 플러스 등 9만2593대를 리콜한다.우선, 기아는 2012년 6월~2014년 8월 사이에 생산된 쏘렌토 R 5만9828대를 리콜한다. 이 차량들은 전기식 보조 히터 커넥터의 내구성이 떨어져 손상되고, 심할 경우 불이 날 가능성이 발견됐다.다음으로 2021년 8월~2022년 5월 생산된 신형 스포티지 2만9687대에서는 2열 좌석 하부 전기배선에 문제가 발견됐다. 이 차량들은 좌석 하부 전기배선이 잘못된 경로에 설치되어 2열 시트를 폴딩할 때 배선이 시트 하부 프레임에 쓸려 손상되고

포르쉐가 타이칸과 마칸 EV에 이어 출시할 세 번째 전기차는 카이엔보다도 큰 SUV인 것으로 전해졌다. 오토모티브뉴스는 지난 25일(현지시간) 익명을 요구한 포르쉐 내부 관계자의 발언을 인용해 이 같이 전하고, 프로젝트명 'K1'으로 알려진 새로운 전기차가 오는 2026년 경 출시될 것이라고 전했다. 이 관계자는 최근 포르쉐가 북미 지역 딜러들을 초청한 자리에서 극비리에 렌더링 이미지를 공개했다고도 덧붙였다. 그의 설명에 따르면, K1의 외형은 세단과 SUV를 결합한 크로스오버 스타일과 3열 시트 구조를 갖췄다. 관계

세단과 소형 SUV에 이어 중형 SUV에서도 탈디젤 현상이 두드러지고 있다. 친환경·전동화 흐름이 빠르게 이어지는 가운데 경유 가격까지 고공행진하면서 판매량이 급감했기 때문이다.28일 완성차 업계에 따르면 현대차는 내년 하반기 출시를 앞둔 5세대 신형 싼타페 라인업에서 디젤 모델을 제외하기로 했다. 대신 수요가 급증하고 있는 가솔린과 하이브리드 모델에 집중한다는 방침이다.2000년 데뷔한 싼타페는 국내에서만 130만대가 팔린 베스트셀링 모델이다. 이중 디젤 모델은 110만대 이상으로, 90%에 육박하는 점유율을 차지했다

르노가 올해 초 공개한 SUV 오스트랄 기반의 롱바디 모델이 QM6를 대체할 것이라는 전망이 나오고 있다. 28일 주요 외신들에 따르면, 르노는 오는 10월 개막을 앞둔 2022 파리 모터쇼를 통해 오스트랄 기반의 7인승 롱바디 버전 공개를 검토하고 있다. '그랜드 오스트랄'이라는 차명이 유력한 가운데, 플래그십 MPV 에스파스를 계승한 '오스트랄 에스파스' 또는 QM6의 유럽 판매명인 콜레오스도 후보군으로 거론되고 있다.신차의 전반적인 디자인은 오스트랄과 유사하지만, 차체는 이전보다 더욱 커진다. 휠베

기아의 2022년 임금 및 단체협약(임단협)이 안갯속에 빠졌다. 지난달 추석 직전 극적으로 잠정합의안을 마련했지만, 조합원 투표에서 부결된 이후 노사는 좀처럼 입장 차이를 줄이지 못하고 있다.이미 임금 분야는 합의를 이뤘다. 앞서 잠정합의안에 따르면 기본급 10만8000원 인상(수당, 호봉승급분 포함) 경영성과금 200%+400만원, 생산 및 판매 목표 달성 격려금 100%, 품질 향상 특별 격려금 150만원, 전통시장 상품권 25만원, 무상주 49주 등이 약속됐고, 투표 결과 찬성률은 58.7%로 조합원들도 이에 만족했다.문제는