콘티넨탈이 내년부터 타이어 제작에 재활용 페트병을 이용한다.콘티넨탈은 재활용 플라스틱병을 처리해 얻은 폴리에스터 소재를 타이어 생산 시 사용하겠다고 3일(독일 현지시간) 밝혔다. 재활용을 통해 만들어진 재료는 기존 폴리에스터 소재를 완전히 대체할 수 있으며, 타이어 골격인 카카스(Carcass) 제작에 활용된다. 콘티넨탈은 이를 위해 섬유 전문 업체인 오티즈(OTIZ)와 협력해 화학적인 처리 없이 페트병을 세척 및 파쇄한 다음 녹여서 폴리에스터 원사를 만든다.일반 승용차 타이어에는 약 400g의 폴리에스터 원사가 사용된다. 콘티넨탈

메르세데스-벤츠 E클래스가 세 달 만에 수입차 판매 1위 자리를 되찾은 가운데 브랜드 플래그십인 S클래스의 기세가 매섭다.3일 카이즈유데이터연구소에 따르면, 지난 7월 수입차 신규등록대수는 전년대비 26.4% 늘어난 2만4885대를 기록했다.차종별 판매 1위는 2567대를 기록한 메르세데스-벤츠 E클래스가 차지했다. E클래스는 지난 5월과 6월 두 달간 출고 물량이 쏟아진 테슬라 모델Y 및 모델3에 밀려 잠시 주춤한 모습을 보였지만, 하반기 순조로운 출발을 보였다.이어 BMW 5시리즈(1601대), 메르세데스-벤츠 S클래스(1530

국산차의 가격 상승세가 무서울 정도다. 신차가 나올 때마다 조금씩 올라간 가격은 수백만원을 넘어 어느새 1000만원에 육박한다. 제조사에서는 ‘신기술을 적용해 가격 인상 폭을 최소화했다’라거나, ‘상품성을 보강해 사실상 가격 인하 효과가 있다’며 핑계를 대지만 소비자 입장에서는 좀처럼 와닿지 않는다.지난달 20일, 기아 신형 스포티지가 출시됐다. 하루 만에 1만6078대의 사전계약 대수를 기록하며, 경쟁 모델인 현대차 투싼(1만842대)을 훌쩍 넘어섰다. SUV 중에서는 쏘렌토(1만8941

대법원이 한국닛산의 배출가스 인증 서류 조작에 대한 벌금형을 확정했다.대법원은 3일 자동차관리법 등 위반 혐의로 기소된 한국닛산의 상고심에 대해 벌금 1000만원을 선고한 2심을 최종 확정했다. 앞서 한국닛산은 자동차 배출가스와 연비 시험 성적서 등을 조작해 국내 인증을 통과한 혐의로 기소된 바 있다.구체적으로 지난 2016년 닛산 캐시카이에 배출가스 조작 프로그램을 탑재한 것이 적발됐고, 2019년에는 인피니티 Q50을 수입하는 과정에서 본사로부터 받은 시험성적서에 적힌 연비를 조작해 국내 인증받은 것이 드러났다.환경부에 따르면,

7월 국내 자동차 시장에는 무려 11종의 신차가 쏟아졌다. 우선 현대차는 아반떼와 코나 기반 고성능 N 모델을 동시에 출격시켰고, 투싼에 N라인을 더했다. 기아는 신형 스포티지를 투입해 SUV 시장점유율 확대에 나섰고, 제네시스도 브랜드 첫 전기차를 출시했다. 수입차 시장에서는 메르세데스-벤츠 EQA, 폭스바겐 티구안, 캐딜락 에스컬레이드 등 각 브랜드 전략 차종들이 연이어 등장했다. 2021년 7월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.#현대차 아반떼 N, 내가 최고의 N!아반떼 N은 3세

쌍용차가 고객 선호도가 높은 편의사양을 기본 적용하고 상품성을 강화한 스페셜 모델 '올 뉴 렉스턴 마스터'를 출시했다.신차는 프레스티지 모델을 기반으로, 브라운 인테리어 패키지와 블랙 헤드라이닝, 플로팅 무드스피커를 적용해 고급스러운 실내 공간을 연출했다. 더불어 렉스턴 더 블랙 모델에만 적용된 블랙 스웨이드 퀼팅 인테리어를 옵션으로 선택할 수 있다.기존 프레스티지 모델을 구입하는 고객 중 95% 이상이 선택하는 사륜구동 시스템을 기본 장착해 주행 성능 및 안전성을 높였으며, 디지털 스마트키와 빌트인 공기청정기, 도어

7월 국내 완성차 업계는 전년(14만4422대)대비 14.5% 감소한 12만3512대를 판매했다. 반도체 공급난으로 주요 인기 차종의 공급이 원활하지 않다. 더불어 코로나19 백신 접종이 이어지고 있지만 4차 대유행이 발생함에 따라 소비심리도 얼어붙었다. 이 같은 분위기 속에서 만년 2위인 기아가 현대차에 일격을 날렸고, 국산차 판매 1위로 군림하던 그랜저가 추락하는 등 이변이 이어졌다.기아는 지난 7월 내수 시장에서 4만8160대를 판매했다. 작년 7월(4만7050대) 대비 2.4% 증가세를 보이며 국산차 판매 1위 자리를 꿰찼다

오는 2027년까지 레벨4 이상 완전 자율주행차 상용화에 성공하기 위해 관련 제도 정비에 박차를 가해야 한다는 주장이 나왔다.2일 발표된 한국자동차연구원(한자연) 산업동향에 따르면, 자율주행차 관련 시장은 2020년 71억 달러(8조1600억원)에서 2035년 1조 달러(1150조원) 규모로 성장할 전망이다. 아울러 2030년경 신차 판매의 절반 이상이 레벨3 이상의 자율주행 기술이 탑재될 예정이다.자율주행 6단계(레벨 0∼5) 중 레벨3은 자율주행 시스템이 차량을 제어하지만, 위급 상황이 발생하면 운전자가 차량을 통제하는

국내 완성차 업계는 8월 본격적인 여름 휴가 시즌을 맞아 다양한 프로모션으로 고객의 마음을 사로잡기 위해 나섰다. 다만, 기본 할인 및 프로모션 혜택이 많았던 예전과 달리, 올해는 재고차 할인 및 할부 서비스와 연계된 프로모션 등이 주를 이룬다. 구체적으로 현대기아차는 재고 관리에 힘쓰는 모양새이며, 르노삼성은 SM6와 QM6 등의 부진을 떨치기 위해 노력하고 있다. 이어 한국GM과 쌍용차 역시 주력 모델 판매 회복에 나섰다.# 현대차 "아이오닉5 말고 쏘나타 사세요"현대차는 차량용 반도체 부족 사태가 이어짐에 따라 신차 고객 인도

서울시가 '도로 위 흉기'로 불리는 불법 판스프링을 회수해 어린이보호구역 안전 울타리 제작에 나선다.서울시는 현대차, 국토교통부, 경찰청, 한국교통안전공단 등과 비대면 업무협약을 맺고, 이달부터 불법 판스프링 회수 및 자발적 제거를 위한 실천 캠페인을 시작한다고 2일 밝혔다.화물차의 판스프링은 노면 충격을 완화하기 위해 차체 밑에 붙이는 철판이지만, 본래 용도와 달리 적재함 옆에 끼워 보조 지지대로 불법 개조해 사용하는 경우가 상당수다. 이 경우 달리는 화물차에서 판스프링이 떨어져 나와 대형 사고로 이어지는 경우가 종

자칫 지루할 뻔했던 헝가리 그랑프리에서 이변이 발생했다.1일(현지시간) 열린 2021시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 11라운드 헝가리 그랑프리(GP)에서 알핀 소속 에스테반 오콘이 우승을 차지했다. 이어 2위로 통과한 제바스티안 페텔(애스턴 마틴)은 실격 처리됐다.하늘은 맑았지만, 경기 시작전 내린 비로 인해 노면은 젖어있는 상태였다. 선수들은 빗길 주행에 유리한 인터미디어트 타이어로 출발했으나, 첫 코너에서 발테리 보타스(메르세데스)가 미끄러지며 앞서 달리던 랜도 노리스(맥라렌)를 들이받는 등 연쇄 추돌이 발생했다.이 사고로

기아가 브랜드 첫 전용 전기차 EV6를 2일부터 출고하기 시작했다.앞서 EV6는 사전예약 기간 동안 총 3만대가 넘는 예약 대수를 기록하며 높은 관심을 모은 바 있다. 기아에서 발표한 자료에 따르면, 사전계약 고객 중 94%가 롱 레인지 모델을 선택한 것으로 확인됐다. EV6 롱 레인지는 77.4kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 주행가능거리가 475km(2WD, 19인치 휠, 빌트인 캠 미적용 기준)에 달한다. 스탠다드 모델의 경우 스탠다드 모델의 경우 58.0kWh 배터리가 장착돼 370km(2WD 기준)의 1회 충전 주

쌍용차 매각주간사인 EY한영회계법인이 국내외 총 9개 투자자가 인수의향서(LOI)를 제출했다고 30일 밝혔다.쌍용차는 에디슨모터스, 케이팝모터스, 박석전앤커퍼니, 카디널원모터스(전 HAAH오토모티브) 등 앞서 거론된 기존 후보군 외에도 SM그룹 등 신규 투자자가 더 등장했다는 점을 긍정적으로 보고 있다. 쌍용차 관계자는 "비밀유지 협약으로 인해 투자자와의 구체적인 사항에 대해서는 밝힐 수 없다"면서도 "의향서를 제출한 다수의 회사가 전기차 사업 확대를 목표하고 있는 만큼 회사가 추진중인 친환경차 전환 전략과도 부합한다"고 설명했다.

쌍용차 인수전의 서막이 올랐다. 자동차 업계에 따르면, 30일 오후 쌍용차 인수의향서 및 비밀유지 확약서 마감 결과 인수의향서를 제출한 곳은 SM그룹, 카디널원모터스(구 HAAH), 에디슨모터스, 케이팝모터스, 박석전앤컴퍼니 등이다. 당초 에디슨모터스와 카디널원모터스의 경합이 예상되던 가운데, SM그룹이 막바지 깜짝 등판했다.새롭게 인수전에 뛰어든 SM그룹은 재계 30위권 대기업이다. 자산 총액은 10조5000억원 가량으로 넷마블(10.7조원), 코오롱(10.3조원), 한국앤컴퍼니(9.9조원) 등과 비슷한 규모이다. 자동차 부품 및

메르세데스-벤츠가 신형 S클래스(W223) 기반 특수방탄경호차량 S680 가드를 29일(독일 현지시간) 공개했다.신차는 S클래스 롱휠베이스 모델을 기반으로, 탑승자 보호를 위한 다양한 특화 사양이 적용됐다. 차체 강판과 유리 등에 방호 성능을 보강했고, 파워트레인과 주행 구성 요소들도 기존 모델과 차별화했다. 전반적인 외관은 S클래스와 동일하지만, 성능은 결코 평범하지 않다. VR10 방탄등급을 달성해 양산차 중 가장 강력한 방호 능력을 갖췄다. 소총 및 대전차 로켓 등 대부분의 개인화기 공격을 방어할 수 있고, 대전차 지뢰와 TN

포르쉐도 민간 우주산업에 뛰어든다.포르쉐 지주사인 포르쉐SE는 유럽의 로켓 스타트업 이자르에어로스페이스에 지분 투자를 결정했다고 28일(현지시간) 밝혔다. 포르쉐는 이자르에어로스페이스 측에 7500만 달러(한화 860억원)를 투입해 '한 자릿수' 지분을 획득했다고도 전했다.2018년 독일에서 설립된 이자르에어로스페이스는 HV, 얼리버드벤처 등 유럽 유력 투자사들로부터 1억8000만 달러(한화 2080억원)를 유치해 항공우주 스타트업 분야의 '유니콘'으로 주목받고 있다. 회사는 지난해 에어버스 계열 아리안

링컨의 차세대 전기차가 올 여름 미국 포드 R&D센터에서 포착됐다.이날 목격된 차량은 링컨 브랜드 최초의 순수 전기 SUV다. 구체적인 디자인은 아직까지 공개되지 않은 상황이며, 이번 시험주행차량 역시 포드 머스탱 마하-E의 외판을 덧씌웠다.머스탱 마하-E가 꽉 낄 정도로 극단적인 오버행과 높은 차고에 비춰볼 때, 링컨의 차세대 전기차는 한 체급 위 크기를 갖출 전망이다. 신차는 미국 전기차 스타트업 리비안과의 협업을 통해 제작되고 있다. 미국 현지 보도에 따르면, 새로운 링컨 전기차는 리비안 R1에 탑재된 스케이트보드 플랫폼이 적

국토교통부가 안전기준에 부적합한 차량을 판매한 업체들에게 총 62억원의 과징금을 부과했다고 28일 밝혔다.대상 업체는 혼다코리아, BMW코리아, 한국모터트레이딩, 한불모터스, 스텔란티스코리아, 아우디폭스바겐코리아, 재규어랜드로버코리아, 포드세일즈서비스코리아, 메르세데스-벤츠코리아. 현대차, 아이씨피(과징금 순) 등 총 11곳이다.국토부는 "지난해 6월부터 올해 1월까지 리콜을 실시한 19건에 대해 해당 자동차의 매출액과 6개월 간 시정률, 상한액 등을 감안해 과징금을 산정 부과했다"고 밝혔다.우선, 혼다코리아는 2018~2020년식

미쉐린이 제롬 뱅송을 한국법인 대표로 선임하고, 8월 1일부로 미쉐린코리아에 부임한다고 밝혔다.그는 미쉐린의 아시아 지역 요직을 두루 거친 인물이다. 2003년 아시아태평양지역본부에서 승용·소형상용 타이어 비즈니스 업무를 시작한 이후, 미쉐린 일본법인에서 승용 타이어 부문 마케팅을 총괄했다. 최근까지는 미쉐린 필리핀 대표로 현지 사업을 이끌었다. 뱅송 신임 대표는 "한국은 미쉐린그룹에게 매우 중요한 시장으로, 미쉐린코리아에 합류하게 된 것을 영광으로 생각한다"면서 "팀과 함게 한국 시장을 위한 아낌없는 헌신을 통해 고객

현대차그룹과 LG에너지솔루션이 손을 맞잡고 인도네시아에 배터리셀 공장을 설립한다.양측은 29일 투자 협약식을 열고, 연간 10GWh 배터리 셀을 생산할 수 있는 인도네시아 합작 공장 설립을 추진한다고 밝혔다. 이날 협약식에는 현대모비스 조성환 사장, LG에너지솔루션 김종현 사장이 참석했고, 바흐릴 라하달리아 인도네시아 투자부 장관이 온라인으로 참여했다. 인도네시아는 정부 차원의 전기차 산업 육성을 추진하고 있다. 더욱이 배터리의 핵심 원료인 니켈 매장량과 채굴량에서 세계 1위를 달리고 있어 전기차 산업의 전략적 요충지로 꼽히고 있다