지프의 조삼모사 가격 정책에 소비자들이 강한 불만을 나타냈다. 작년에 차량 가격을 수천 만원 올리더니, 올해는 재고가 쌓여 1600만원을 깎아준다는 것이다. 차가 안 팔리면 가격을 다시 내려야 하는데, 할인으로 얼렁뚱땅 넘어간다는 비판이 나왔다. 신차 구매 플랫폼 겟차에 따르면, 지프는 2월 프로모션으로 체로키 리미티드 FWD(5990만원)는 최대 1500만원, 리미티드 AWD(6390만원)는 최대 1600만원 할인을 내세웠다. 정상가의 4분의 1을 깎아주는 파격적인 규모다. 이밖에 그랜드 체로키 L은 최대 1390만원(15.8%)

최근의 탈 디젤 흐름에도 불구하고 국내에 판매된 메르세데스-벤츠 S클래스 3대 중 1대는 디젤 모델인 것으로 나타났다. 6일 카이즈유 데이터연구소에 따르면 S클래스는 작년 한 해 동안 총 1만3201대가 판매됐다. 이 중 디젤 파워트레인을 탑재한 S350d와 S400d는 4663대로, 전체의 35.3%를 차지했다. E클래스 디젤 점유율이 10% 미만인 점을 고려하면 엄청난 수치다(참고로 C클래스 디젤은 지난해 단 1대만 판매됐다).디젤은 한때 우수한 연비와 친환경 이미지를 내세우며 국내에서도 높은 인기를 모았다. 그러나 2016년

테슬라가 지난달에 이어 이번달에도 차량 가격을 낮췄다. 이에 따라 테슬라 전 차종의 가격이 8500만원 밑으로 떨어져 전기차 보조금을 받을 수 있게 됐다. 테슬라는 3일, 모델3와 모델Y 가격을 최대 1258만원 인하했다. 모델3 후륜구동(RWD)은 6343만원에서 5990만원으로 353만원, 퍼포먼스는 8817만원에서 7559만원으로 1258만원 내렸다. 모델Y 롱레인지는 8499만원에서 7789만원으로 710만원, 퍼포먼스는 9473만원에서 8269만원으로 1258만원 인하했다. 모델Y 퍼포먼스의 경우는 두 달 만에 2200만원

부산상공회의소가 르노코리아에 대한 적극적인 지원을 정부에 요구했다.부산상공회의소는 2일 "해양수산부와 부산항만공사에 지역 완성차업체 수출경쟁력 강화를 위한 '자동차운반선의 제반 항만시설 사용료 감면'을 요청하는 건의서를 제출했다"고 밝혔다.최근 코로나19 영향력이 줄어들고 자동차 반도체 수급이 안정화되며 생산된 차를 해외로 실어 나를 배가 부족해지고 있다. 부산상의에 따르면, 자동차운반선의 용선료는 코로나19 이전 대비 최대 3배가량 폭등한 것으로 전해진다. 특히, 르노코리아와 쌍용차 등 전용 선박을 확보하지 못한 국

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 지난해 사상 최대 매출액을 기록했다. 한국타이어가 2일 발표한 '2022 글로벌 경영실적'에 따르면 매출액은 8조3942억원, 영업이익은 7057억원으로 전년대비 각각 17.5%와 9.9% 증가했다.한국타이어는 작년 상반기 원자재 가격 상승과 글로벌 물류 대란 등 여러 악재 속에서 고가 제품의 비중을 늘리며 버텼다. 다행히 하반기에 원자재 가격 및 선박 운임 등이 안정화됐고, 환율이 높아지면서 사상 최대 매출을 달성할 수 있었다. 한국타이어 측은 "특히 고부가가치 제품인 18인

카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 1월 수입차 신규등록대수는 전년대비 8.1% 줄어든 1만6378대를 기록했다. 설날 연휴로 인한 영업일수 감소와 함께 일부 신차 출고가 연기됐다.새해 첫 달 1위는 6090대를 기록한 BMW다. 작년보다 9.7% 성장하며 5개 모델의 이름을 10위권에 올렸다. 주력 차종인 5시리즈가 2124대로 1위를 차지한 가운데, X3(731대)와 X4(635대), 3시리즈(515대) 등이 힘을 보냈다. 작년 말 출시된 신형 7시리즈는 91대에 그쳤다.메르세데스-벤츠는 2위다. 작년 실적을 위해 무리하게 물량을

환경부가 2일 '2023년 전기차 구매보조금 개편방안'을 공개했다. 100% 지급 기준을 올리고 1인당 지원 금액을 줄였다. 제조사의 서비스 및 충전기 설치 등에 따라 차등 지급하는 인센티브 규모도 늘렸다. 보조금 상한선은 600만원에서 500만원으로 100만원 감소했다. 초소형 전기차 역시 400만원에서 350만원으로 축소됐다.보조금을 100% 지급하는 차량 가격도 5500만원 미만에서 5700만원 미만으로 200만원 올랐다. 이에 따라 5700~8500만원은 절반을, 8500만원 초과는 받지 못한다. 주행거리에 따

국내 자동차안전도평가(KNCAP)의 신뢰성이 도마 위에 올랐다. 명확하지 않은 평가 기준과 국산차에 더 유리한 등급 규정 때문이다. 국토교통부는 지난달 31일, 2022년 KNCAP 결과를 발표했다. 총 7개 모델을 대상으로 진행한 이번 평가에서 기아 니로EV·현대차 아이오닉6·제네시스 GV70은 1등급, 쌍용차 토레스·BMW X3는 2등급, 볼보 XC40 리차지는 3등급, 폴스타 폴스타2는 4등급을 받았다.XC40과 폴스타2가 최하위 등급을 받은 것은 예상하지 못한 결과다. XC40은 수십년

2023년 1월 국내 완성차업계는 총 10만1168대를 팔았다. 전년대비 7.7% 증가한 수치로, 7개월 연속 증가세다. 설 연휴로 인한 조업일수 감소에도 불구하고 반도체 공급 정상화 등 생산 안정화가 이어지며 기분 좋은 출발을 알렸다.현대차는 5만1503대로 11.5% 늘었다.차종별로는 그랜저가 9131대로 1위를 차지했다. 지난해 6월에 이어 6개월 만의 정상 탈환이다. 그랜저는 신형 모델 출시 이후 꾸준히 높은 인기를 누리고 있다. 이어 세단은 아반떼 6100대, 쏘나타 2539대 등 총 1만7793대가 팔렸다.SUV는 팰리세

국산차 출고 대기 기간이 더 짧아졌다. 반도체 등 부품 수급이 원활해지는 가운데 금리 인상 영향으로 계약 취소가 늘었기 때문으로 분석된다.신차 구매 플랫폼 겟차에 따르면 현대차와 기아, 제네시스 등 국산차 평균 출고 기간은 지난달 대비 1~2개월 줄었다. 아반떼와 쏘나타, G70과 G90 등은 두 달 내 출고 가능하며, 신형 모델인 코나도 한 달이 채 걸리지 않는다. 팰리세이드 가솔린(선루프 미적용 시)과 싼타페 디젤도 2달이면 충분하다.인기차종인 그랜저 2.5는 8개월로 두 달 이상 줄었다. 3.5 및 LPi 모델은 4개월이면 출

쌍용차가 2월 한달간 '그랜드 세일 페스타' 행사를 진행한다고 1일 밝혔다. 맞춤형 할부 프로그램과 함께 차종에 따라 최대 250만원을 지원한다.렉스턴과 렉스턴 스포츠를 일시불로 구매하면 퍼펙트 케어 프로그램(130만원)과 함께 100만원 주유권 등 총 230만원 상당을지원한다. 퍼펙트 케어 프로그램에는 엔진오일 5회 교환권 및 에어컨 필터 3회, 연료필터 3회, 무상점검 5회 등이 포함된다. 여기에 재구매할인을 더하면 최대 250만원의 혜택을 누릴 수 있다.토레스 및 코란도, 티볼리, 티볼리 에어는 선수금(0%~50

현대차가 변동금리 신차 할부 프로그램을 출시했다고 1일 밝혔다.이번 변동금리 할부는 3개월 단위로 양도성예금증서(CD) 91일물 금리 변동을 반영해 금리가 결정된다. 추후 금리 인하 시 이자 부담이 줄어들 수 있는데, 대출 확정 이후 3개월 뒤 금리가 1% 낮아지면 대출금리도 1% 낮아진다.해당 상품은 원리금 균등 상환방식, 60개월 할부 단일상품으로 운영된다. 개인 및 개인사업자를 대상으로 하며 현대차 승용 전 차종(캐스퍼 제외)과 중형 상용차(파비스 제외), 제네시스 전 차종이 적용 대상이다.현대차 관계자는 "금리가 올라갈 경우

르노코리아가 QM6, SM6, XM3 등 전 차종에 대해 저금리 할부 상품을 선보인다고 1일 밝혔다.2월에 QM6, SM6, XM3 등 르노코리아 차량을 구매하는 소비자는 최대 12개월 2.9% 저금리 할부를 이용할 수 있다(할부원금 1000만원 이상에 한함). 최대 24개월 3.3% 저금리 상품(할부원금 1500만원 이하)도 선택 가능하다.이밖에 36개월 5.9%, 48개월 6.9%, 60개월 7.9% 할부도 있다. 종류에 따라 선수금 없이 전액할부도 가능하다. 차종에 따라 최대 150만원의 특별할인도 있다. 모든 차종에서 구매

현대모비스가 현대차와 기아 등 그룹 계열사를 제외하고도 역대 최고 매출을 기록했다. 현대모비스는 31일, 지난해 해외 완성차 업체를 대상으로 46억5000만 달러(한화 약 5조7000억원)의 실적을 달성했다고 밝혔다. 2021년 대비 2배가까이 오른 것으로, 현대모비스 사상 최고 기록이다. 현대모비스 측은 "글로벌 현지에 안정적인 생산 거점을 구축하고, 특화된 영업 조직을 중심으로 공격적인 활동을 펼친 것이 주효했기 때문"이라며 "여기에 전동화 부품도 주력 제품으로 자리매김하면서 성장에 힘을 보탰다"고 설명했다.이같은 글로벌 수주

국토교통부는 30일 한국교통안전공단 자동차안전연구원과 진행한 2022년 자동차안전도평가(KNCAP) 결과를 발표했다. 평가 대상은 기아 니로EV, 현대차 아이오닉6, 제네시스 GV70, 쌍용차 토레스, 볼보 XC40 리차지, 폴스타 폴스타2, BMW X3 등 총 7종이다.KNCAP은 총 3개 분야를 평가한다. 충돌사고 시 얼마나 탑승객을 보호하는지 보는 충돌안전성 분야, 외부의 보행자를 인지하고 회피하거나 충돌 시 보행자를 얼마나 보호하는지 보는 외부통행자안전성 분야, 비상 자동 제동과 사각·후측방 감지 등 첨단장치로

윤석열 대통령의 공약이기도 했던 법인차 전용 번호판이 올해 하반기에 도입된다. 국토교통부는 31일, '법인승용차 전용 번호판 도입방안'에 대한 다양한 안을 수렴하기 위한 공청회를 개최한다고 밝혔다. 국토부에 따르면 가격대 1~4억원 차량 중 71.3%, 4억원 초과 차량 중 88.4%가 법인 소유 자동차인 것으로 나타났다. 윤석열 대통령은 후보 당시 법인차를 사적으로 이용하는 행위를 근절하겠다며 같은 공약을 내세운 바 있다. 번호판의 재질이나 규격은 국토교통부 '자동차등록번호판 등의 기준에 관한 고시'에

배터리 시장조사업체 'SNE리서치'가 작년 1~11월 글로벌 전기차용 배터리 판매 점유율을 공개했다. 상위 10위권 업체들은 모두 아시아 기업으로, 엄청난 내수 시장을 확보한 중국 업체가 무려 60.5%를 차지했다. 이어 한국(23.2%)과 일본(7.7%)이 뒤를 이었다. 1위는 중국 CATL이다. 2021년 32.2%에서 2022년 37.1%로 늘었다. 세계 시장에 판매된 전기차 3대 중 한대는 CATL 배터리를 탑재한 셈이다. CATL은 BMW를 비롯해 테슬라와 토요타, 폭스바겐, 볼보, 폴스타, 혼다 등에 리튬이

현대차가 신형 코나에 실내 공기정화 신기술인 '에코 코팅'을 적용했다고 밝혔다. 에코 코팅은 현대차의 사내 스타트업으로 시작해 분사한 '엠바이옴'에서 개발한 신기술이다.현대차는 "최근 차량 실내 공기 질에 대한 소비자들의 관심이 높아지고 있다"면서 "바이오 기술과 자동차 공조 기술을 융합한 친환경 공기정화 기술 에코 코팅을 도입했다"라고 전했다.에코 코팅은 차량 에어컨에 서식하는 4000여종의 미생물을 분석해 불쾌한 냄새를 유발하지 않고, 인체에 해롭지 않으면서도 장기간 사용할 수 있는 마이크로바이옴을

만트럭이 지난 24일, 독일 물류·운송 기업인 DB쉥커에 전기 트럭 'e트럭' 100대를 공급한다는 협약을 체결했다. e트럭은 아직 양산 전으로, 최근 전동화를 적극적으로 추진하고 있는 DB쉥커와 윈-윈을 도모한다는 전략으로 풀이된다. 협약에 따르면 첫 번째 인도는 내년 상반기로, 2026년까지 총 100대를 공급할 계획이다. e트럭의 본격적인 양산 시점이 아직 1년이나 남아있는 만큼, 납품할 차량을 독일 뮌헨 공장에서 별도로 소량 생산할 예정이다. e트럭에는 지능형 경로 생성 시스템, 운전자 전용 앱 등

폭스바겐코리아의 갑작스런 전 차종 출고 중단이 '삼각대' 때문으로 밝혀졌다. 차량에 포함된 삼각대의 반사성능이 기준치에 미치지 못해 출고 중단 후 조처를 취하고 있다는 것이다. 폭스바겐코리아는 지난 27일, 딜러사에 전 차종의 출고를 일시적으로 중단해달라고 통보했다. 출고 중단 모델은 티구안과 투아렉, 골프, 아테온 등 판매 중인 전 차종이다. 이에 따라 소비자에게 인도될 예정이던 차량이 전시장 등에 묶이게 됐다.출고 정지 원인은 차량에 포함된 안전 삼각대다. 폭스바겐코리아 관계자는 "차량에 기본 포함된 삼각대의 반사