에디슨모터스가 쌍용차를 상대로 낸 매각절차 진행금지 가처분 신청을 법원이 기각했다. 서울중앙지법 민사합의 50부(송경근 수석부장판사)는 지난 17일 에디슨모터스가 쌍용차 관리인을 상대로 낸 매각절차 진행금지 및 계약해제 효력정지 가처분 신청을 받아들이지 않았다고 밝혔다. 이번 결정으로 쌍용차 재매각 절차는 계속 진행될 전망이다. 앞서 에디슨모터스는 지난달 새로운 매각 절차를 진행해서는 안된다고 주장한 바 있다. 쌍용차와 관계인 집회 연기를 합의했음에도 이를 무시하고 계약 해제를 통지했다는 게 이유다. 에디슨모터스는 지난 3월 계약금

쌍용차가 이르면 다음 주부터 공개 매각 절차를 시작한다. 이미 KG컨소시엄과 조건부 투자계약을 체결했지만, 더 좋은 조건을 제시하는 회사가 있다면 그 회사가 선택될 수도 있다.이는 쌍용차가 인수예정자와 조건부 투자계약을 체결한 다음 공개 입찰을 통해 최종 인수자를 확정하는 '스토킹 호스' 방식의 매각을 진행하고 있기 때문이다. 이러한 방식으로 기업 매각을 진행할 경우 본입찰에 입찰자가 없어도 인수예정자에게 매각권이 주어지기 때문에 일종의 '안전장치'가 마련된 셈이다.이에 따라 지난 13일 인수예정자로 선

기아가 오토랜드 화성에 수천억원을 투입해 PBV 15만대를 생산할 수 있는 전용 공장을 신설한다고 18일 밝혔다.이는 같은날 발표된 현대차그룹의 21조원대 국내 투자 계획의 일환으로 진행된다. 약 2만평의 부지에 지어질 예정인 전용공장은 내년 상반기 착공해 2025년 본 가동을 목표로 하고 있다. 초기 10만대 생산 능력을 확보하고 향후에는 시장 상황에 맞춰 최대 15만대까지 증산할 계획이다.공장은 미래 혁신 제조 기술을 대거 적용하고 탄소배출을 최소화하는 친환경 공장으로 구축된다. 디지털 제조 시스템 등 현대차∙기아의 스마트팩토리

현대차그룹이 18일 21조원에 달하는 대규모 국내 투자를 발표했다. 이를 통해 연간 35만대 수준의 전기차 생산 규모를 2030년 144만대까지 끌어올린다는 계획이다. 투자금은 전기차 생산 능력 확충과 전용 전기차 라인업 다양화를 비롯해, 부품·선행기술 개발, 인프라 조성, 전기차 관련 신사업을 개발 및 전략적 제휴 추진 등에 활용된다.우선 국내 전기차 생산능력 확대를 위해 기존 공장의 전기차 전용 라인을 증설하고, 내연기관차와 전기차의 혼류 생산 시스템도 구축한다. 수용응답형 모빌리티(PBV) 전용공장을 신설하는 한편

현대차그룹이 온돌에서 모티브를 얻은 자동차 난방 체계를 특허 출원하며 모빌리티의 색다른 미래에 대한 이목이 집중되고 있다.현대차그룹은 우리나라 고유의 난방 방식인 온돌에서 영감을 받아 실내 공간을 구성한 '모빌리티 온돌 콘셉트'를 공개했다. 콘셉트 모델은 온돌방의 아늑하고 따뜻한 분위기를 연상하는 이름과 탑승자 중심으로 구성된 공간이 특징이다.모빌리티 온돌은 높은 전고와 긴 휠베이스를 갖춰 기존 자동차보다 널찍한 공간이 특징이다. 전기차인 만큼 바닥에는 대용량 배터리가 깔려있으며, 시트와 배터리 사이 여유 공간은 보조

콘셉트카는 자동차의 미래를 엿볼 수 있는 바로미터다. 브랜드의 최신 디자인과 기술을 뽐내면서, 앞으로 나올 양산차에 대한 힌트를 준다. 콘셉트카에 따라 단순히 이정표 역할을 하는데 그치는 모델도 있지만, 실제 양산차로 태어나 자동차 업계에 신선한 충격을 주기도 한다.아우디는 지금까지 수많은 콘셉트카를 선보이며 과감하고도 파격적인 도전을 이어갔다. 미래지향적 디자인과 영화 속에서나 볼 법한 첨단 기술까지, 보는 것만으로도 즐거워지는 콘셉트카는 '디자인의 아우디'를 더욱 특별하게 만들어주는 요소 중 하나였다.이같은 행보는

쌍용차가 16일 1분기 경영실적을 발표했다. 21분기째 적자지만, 판매 대수나 매출액, 영업손실, 당기순손실 등 모든 부문에서 개선을 이뤘다.올해 1분기 쌍용차는 지난해 대비 25.0% 증가한 2만3278대를 판매했다. 내수가(1만4478대) 14.7% 증가하며 실적을 이끈 사이, 수출(8800대)도 힘을 보탰다. 쌍용차는 "부품 수급 제약에도 불구하고 4분기 연속 증가세를 기록하는 등 완연한 회복세를 나타냈다"라고 설명했다.판매 증가세에 힘입어 매출액도 4분기 연속 증가세를 나타내며 작년 대비 33.3% 증가했다. 이는 지난 20

메르세데스-벤츠코리아 공식딜러 한성자동차가 선보인 AMG 서울 에디션에 대한 관심이 뜨겁다. 치열한 구매 경쟁 탓에 프리미엄까지 붙어 거래되는 것으로 전해진다. 16일 한성자동차 관계자는 “실제 차량들에 따라 많게는 2000~3000만원 가량 웃돈을 주고 구입하겠다는 고객까지 있을 만큼 AMG 서울 에디션에 대한 관심이 뜨겁다”며 “올해에도 다양한 모델을 선보여 더 많은 소비자들이 차량을 만나볼 수 있도록 할 계획”이라고 설명했다. 한정판은 지난해 9월 세계 여섯 번째이자 국내 최초로 개소

수입차 업계에서도 한정판에 대한 열기가 뜨겁다. 일부 모델들은 구매 가격보다 10~20% 가량의 프리미엄이 붙고, 경쟁률도 여느 명품 가방이나 운동화 못지 않을 정도다. 이를 주도하고 있는건 업계 1·2위를 다투고 있는 메르세데스-벤츠와 BMW다. 두 회사는 온라인에서만 판매하는 스페셜 에디션 모델을 내놓는가 하면, 극소수에게만 공급되는 희귀한 한정판 모델을 선보이고 있다.# AMG 서울 에디션, 최대 3000만원 프리미엄 붙어메르세데스-벤츠코리아 공식딜러 한성자동차는 지난해부터 AMG 서울 에디션을 선보이고 있다. 이

윤석열 정부가 수소차 관련 사업 예산을 대폭 삭감한 것으로 나타났다.16일 업계에 따르면 윤석열 정부는 추경 재원 마련을 위해 수소차 보급 및 수소충전소 설치사업 예산을 약 8928억원에서 6678억원으로 25%가량 삭감하기로 했다. 충전소 설치 예산은 그대로 유지하지만, 차량 보급 예산은 6795억원에서 4545억원으로 줄었다. 이에 따라 올해 수소차 보급 대수는 2만7650대에서 약 1만대가량 줄어들게 된다.일각에서는 이번 예산 삭감을 두고 '정치적인 판단'이라고 비판했다. 정권 교체 이후 전임자인 문재인 정부가

현대차가 구독형 전기차 충전 요금제인 '럭키패스 H'를 출시한다고 16일 밝혔다.럭키패스 H는 '라이트 플러스' 및 '그린 플러스' 두 가지로 운영된다. 라이트 플러스는 월 400kWh, 그린 플러스는 월 1200kWh까지 충전 요금을 할인한다.월 구독료는 라이트 플러스가 1만5000원, 그린 플러스가 3만원이다. 요금제에 가입할 경우 제휴사인 에스트래픽 급속 충전기 이용 시 충전 요금의 50%를, 한국전력과 환경부 급속 충전기 이용 시 각각 20%와 5%를 할인받을 수 있다.특히, 에스트

쌍용차가 상장폐지를 면했다. 올 연말까지 상장폐지 심사를 미루기로 한 만큼 회사 매각 절차는 더욱 탄력을 받을 전망이다.한국거래소 유가증권시장 상장공시위원회는 13일 "쌍용차에 대해 2022년 12월 31일까지 개선 기간을 부여하기로 결정했다"라고 밝혔다. 쌍용차는 앞서 지난 3월 상장 폐지 위기에 몰렸다. 회계법인이 회사의 존속 능력에 의문이 있다며 지난해 감사보고서에 대한 감사 의견을 거절했기 때문이다. 유가증권시장 상장규정 제48조에 의하면, 최근 사업연도의 재무제표에 대한 감사인의 감사의견이 부적정이거나 의견 거절인 경우 거

슈퍼레이스에 피트스톱 시스템이 도입된다. 포뮬러 원(F1), 데이토나24 등에서 볼 수 있던 명장면을 국내서도 즐길 수 있게 된다.주최측은 2022 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십이 오는 21일부터 이틀간 전라남도 영암 코리아 인터내셔널 서킷(이하 KIC)에서 열린다고 13일 밝혔다. 이번 경기에서는 최상위 클래스 슈퍼 6000에서 창설 이후 가장 긴 150km 레이스가 진행된다.이에 따라 슈퍼레이스 챔피언십 최초로 피트스톱을 볼 수 있을 전망이다. 이는 레이스 중 경주차를 정비하기 위해 피트에 잠시 정차하는 시스템으로, 미리 대기

새 주인을 찾고 있는 쌍용차의 M&A 공고 전 인수예정자로 KG컨소시엄이 선정됐다.쌍용차 매각주간사인 EY한영회계법인은 13일 "법원의 허가를 받아 KG컨소시엄을 M&A 공고 전 인수예정자로 선정했다"라고 밝혔다.이에 따라 쌍용차는 내주 중 KG컨소시엄과 조건부 투자계약을 체결할 예정이다. 쌍용차는 최근 인수예정자와 조건부 투자계약을 체결한 다음 공개 입찰을 통해 최종 인수자를 확정하는 '스토킹 호스' 방식의 매각을 진행하고 있다. 인수예정자로 선정된 KG컨소시엄에는 KG그룹 산하 KG ETS를 비롯해 사모펀드 파빌리

테슬라코리아가 또 한 번 모델3와 모델Y의 가격 인상을 단행했다. 작년과 비교해 인상 폭은 무려 2000만원에 달한다.13일 테슬라 홈페이지에 따르면 모델3 가격은 이전보다 230~539만원, 모델Y는 300~380만원 올랐다. 현재 모델3 스탠다드 레인지는 6699만원, 롱레인지는 7879만원, 퍼포먼스는 8969만원 등이다. 모델Y는 롱레인지 8949만원, 퍼포먼스 9619만원 등이다.이미 테슬라는 지난 3월 두 차례나 가격을 올린 바 있다. 이번을 포함하면 올해만 벌써 1000만원에 달한다.작년 2월과 비교하면 폭은 더욱 크다

계속된 부진을 면치 못하고 있는 르노코리아 SM6가 또 단종설에 휘말렸다. 이번엔 홈페이지 오류 탓이다.12일, 르노코리아 홈페이지에서는 SM6의 차량 정보가 제대로 나오지 않는 오류가 발생했다. 상세 정보를 확인할 수 있는 견적 페이지를 누르면 '준비중입니다'라는 에러 메시지가 나올 뿐이다. 이를 두고 온라인에서는 SM6가 단종된 것이라는 루머가 퍼졌다. 한 커뮤니티 이용자는 "다른 차량은 모두 멀쩡한데 SM6에만 이런 현상이 생긴다"면서 "SM6가 곧 판매 중단될 가능성이 높다는 증거"라고 주장했다.이에 대해 르노

사상 초유의 '서초-용산 출퇴근 대통령' 시대가 시작됐다. 윤석열 대통령은 한남동 외교부 장관 공관 수리가 끝날 때까지 약 한 달간 서초구 자택에서 용산구 집무실 7km 구간을 매일 출퇴근하겠다고 선언했다.지금까지 없었던 대통령의 출퇴근은 많은 시민의 불만으로 이어졌다. 가뜩이나 5월 4일 퇴근 시간에 있었던 갑작스러운 교통 통제로 인해 여기저기서 볼멘소리가 나왔는데, 5월 10일 취임식에서도 여의도-용산 일부 도로가 통제되며 '교통 대란'이 발생했기 때문이다. 해당 도로를 지나던 운전자들은 영문도 모른

기아가 전기택시 맞춤형 프로그램을 선보인다. 충전요금과 플랫폼택시 가맹비를 지원하고, 보증도 늘려준다.기아는 12일, 이달 말 니로 플러스 출시와 함께 택시 전용 멤버십 프로그램을 도입할 방침이라고 밝혔다. 차량을 더 오랫동안 이용할 수 있도록 지원하고, 전기차 유지·관리 부담은 줄인다는 것이다. 가장 눈길을 끄는 건 전용 보증 서비스다. 기아는 니로 플러스 택시 모델의 배터리 보증을 업계 최장 수준인 10년/30만km로 설정했다. 기존 니로 EV 택시(10년/20만km)보다는 10만km 증가한 것으로, 이는 택시의 주

코로나19 및 러-우 전쟁 상황이 다소 진정세에 접어든것 같지만 차량용 반도체 부족은 오히려 심해졌다. 위기의 여파가 이제야 연착륙한듯 신차 출고 지연 현상은 더 악화되는 분위기다.12일 자동차 업계에 따르면, 현대기아차의 주요 차종은 계약 후 인도까지 1년 안팎의 대기 기간이 필요한 것으로 나타났다. 인기 모델의 경우, 오늘 계약을 하더라도 내년 말에나 차를 받을 수 있다는 것이다.현대차의 경우 아반떼 가솔린이 평균적으로 9개월이 소요되며, 그랜저 가솔린도은 6개월을 기다려야 한다. 제네시스 일부 모델의 경우 계약기간에 따라 최대

콘티넨탈이 타이어 제조업체 최초로 새로운 공정을 통해 페트(PET)병에서 추출한 재활용 폴리에스테르 원사를 대량 생산한다고 11일 밝혔다. 신소재는 유럽과 중동, 아프리카 지역 (EMEA)에서 판매되는 프리미엄콘택트6 및 여름용 타이어 에코콘택트6 등 일부 규격에 우선 사용할 예정이다.핵심은 콘티넨탈이 지난 2021년 9월 공개한 '콘티리텍스 기술'이다. 해당 기술은 중간 화학 공정을 거치지 않고도 재활용하지 않은 페트병에서 폴리에스테르 원사를 추출해 사용한다. 페트병을 고성능 폴리에스테르 원사로 가공하는 기존 방식에