현대차가 신형 팰리세이드를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 19일 밝혔다. 신차는 2018년 11월 출시된 팰리세이드의 부분변경 모델로, 지난달 13일 뉴욕 오토쇼에서 최초 공개됐다.외관은 현대차의 최신 디자인 기조를 반영했다 더 넓어진 캐스케이드 그릴은 헤드램프와 주간주행등까지 이어져 강인한 인상을 주고, 실내에는 일체형 슬림 에어벤트와 터치형 공조 제어 장치를 탑재해 고급스러움을 더했다.상품성도 강화됐다. 12.3인치 디스플레이, LED 헤드램프, 스마트 크루즈 컨트롤, 2열 도어 글라스 이중접합 차음유리 등이 기본 적용됐고

쉐보레 블레이저 EV가 지난 11일(현지시간) 미국 디트로이트에 위치한 제너럴모터스(GM) 프루빙그라운드에서 모습을 드러냈다. 이날 촬영된 모델은 오는 2023년 출시를 앞둔 순수 전기차다. 올해 초 2022 CES에서 출시 계획이 언급된 모델로, 직접 경쟁 차종으로 거론되는 폭스바겐 ID.4가 함께 주행하고 있는 모습도 카메라에 담겼다. 포착된 시험주행 차량은 구체적인 디자인을 가늠하기 어려운 모습이다. 주요 디자인 포인트는 두터운 위장막에 가려져있고, 임시방편으로 마련된 조명 요소들이 더해져 혼란을 더한다. 양산형 디자인을 노출

차세대 BMW 7시리즈가 하반기 국내 투입을 앞두고 소비자들에게 사전 공개된다. 17일 BMW코리아에 따르면, 회사는 오는 24일을 시작으로 동대문 디자인 플라자(DDP)에서 럭셔리 클래스(7시리즈, X7, 8시리즈) 오너들을 대상으로 7시리즈를 미리 만나볼 수 있는 행사를 개최할 방침이다. 이를 위해 공식 딜러사들을 중심으로 초청 준비가 진행되고 있다. 딜러사 관계자는"이번 행사는 지난 2020년 11월 운영된 콜렉터스 하우스 프로그램을 잇는 럭셔리 클래스 오너만을 위한 행사"라며 "신형 7시리즈에 대한 관심도가 높아 모객은 수월

쌍용차가 17일 '토레스'의 티저 이미지를 공개하고 본격적인 신차 알리기에 나섰다. 토레스는 쌍용차가 오랜만에 선보이는 중형 SUV로, 출시 이후 쏘렌토·싼타페 등과 경쟁할 예정이다.차명 토레스는 남아메리카 최남단 지역 파타고니아에 위치한 토레스 델 파이네 국립공원에서 유래했다. 유네스코 생물다양성 보존지역으로 지정된 곳으로, 내셔널지오그래픽 등에서 죽기 전에 꼭 가봐야 할 세계 10대 낙원으로 꼽힌 바 있다.쌍용차 관계자는 "광활한 대자연의 모습을 그대로 간직한 파타고니아 지역에서 영감받아 자유로운 라이

쌍용차가 7월 출시를 목표로 삼은 신형 SUV(프로젝트명 J100)의 이름을 '토레스'로 확정했다.16일 업계에 따르면, 쌍용차는 남미의 고원 명칭에서 착안한 한 토레스를 모델명으로 결정하고, 전통적인 이미지와 강인함을 강조할 것으로 알려졌다. 쌍용차 내부에서는 그간 토레스뿐 아니라 큰 성공을 거둔 모델 '무쏘' 등을 놓고 J100의 차명을 고민해왔다.토레스는 '강인하고 안전한 SUV'라는 쌍용차 고유의 헤리티지를 바탕으로 만들어진 중형 SUV다. 쌍용차의 전성기를 열었던 '무쏘&#

토요타코리아가 16일 모터스포츠의 기술과 감성을 녹여낸 정통 스포츠카 'GR86'을 출시했다. 신차는 지난 2012년 출시된 '86'의 후속으로, 운전의 즐거움이라는 의미의 '펀 투 드라이브' 모토 아래 별도의 튜닝을 하지 않아도 서킷 주행을 즐길 수 있도록 개발됐다.강력해진 2.4리터 자연흡기 수평 대향엔진을 도입해 엔진 무게중심을 낮추고 부드러운 가속을 완성했다. 기존 86 대비 배기량을 400cc 키워 고회전 영역의 가속력과 응답성을 개선했으며, 6단 수동 변속기는 클러치 용량과 기어

테슬라가 대형 전기 트럭 '세미'의 주문을 받기 시작했다. 지난 2017년 디자인 공개 이후 약 5년 만이다. 16일 테슬라 홈페이지에 따르면 미국과 캐나다, 네덜란드, 노르웨이, 영국에서 세미의 주문 페이지가 열렸다. 계약금은 미국 기준 2만 달러(한화 약 2550만원)다.지난 2017년 11월 첫선을 보인 세미는 모델S 프로그램 디렉터이자 당시 테슬라 엔지니어링 담당 부사장인 제롬 기옌이 프로젝트를 주도한 것으로 알려졌다. 그러나 그가 지난해 전기 트럭 사업부 사장으로 취임한 지 3개월 만에 회사를 떠나며 세미의

자동차 마니아들의 기대를 모았던 토요타 GR86이 드디어 가격을 확정하고 출격 준비를 마쳤다. 토요타코리아가 오는 16일, GR86을 국내에 출시한다. 가격은 4030~4630만원으로, 자동변속기 없이 오직 6단 수동변속기만 판매된다.GR86은 애니메이션 '이니셜 D'에 등장한 AE86(하치로쿠)을 계승한 모델이다. 2012년 출시된 86의 후속 모델이자 국내 유일 수동변속·후륜구동 스포츠카다. GR은 토요타 가주 레이싱을 뜻하는 단어이자 토요타의 고성능 브랜드를 지칭한다.파워트레인은 이전보다 강력해졌다.

람보르기니 우라칸의 오프로드 버전이 다시 한번 목격됐다.지난 5일(현지시간) 독일의 한 도로에서 다양한 파츠를 탑재한 람보르기니 우라칸 스테라토가 포착됐다. 신차는 2019년 공개된 동명의 콘셉트카를 양산화한 모델로, 강력한 성능과 오프로드 주행 능력을 겸비한 것이 특징이다.외형은 콘셉트카와 유사하다. 전면부에는 LED 보조 조명과 스키드 플레이트가 자리잡았고, 엔진에 추가적인 공기를 공급해주는 루프 스쿠프까지 적용됐다. 다만, 지난번에 장착했던 루프랙은 제거된 모습이다.한층 높아진 지상고도 눈길을 끈다. 콘셉트카 지상고가 기존 우

롤스로이스모터카가 12일(현지시간) 팬텀 시리즈II를 전격 공개했다. 신차는 2017년 첫 선을 보인 8세대 팬텀의 부분변경 모델이다. 최소한의 변화를 요구한 소비자들의 의견을 반영해 라이트 터치 디자인을 가미했고, 편의 기능은 더욱 첨단화한 것이 특징이다. 디자인은 디테일을 보강하는 데 집중했다. 판테온 그릴 상단과 주간 주행등 사이에 수평선을 추가해 모던한 분위기를 더했고, 그릴에 기하학적인 패턴을 더해 롤스로이스 엠블럼과 환희의 여신성을 돋보이게 했다. 헤드램프에는 별빛을 연상케 하는 레이저 컷 베젤을 넣어 야간 주행 시 존재

렉서스코리아가 2세대 풀체인지로 돌아온 신형 NX의 사전 계약을 16일부터 시작한다.렉서스 GA-K 플랫폼을 기반으로 설계된 신차는 휠베이스가 한층 길어지고 무게 배분이 최적화되었으며, 새로운 U자형 패턴으로 바뀐 스핀들 그릴과 가로형 라이트바 및 레터링 로고 등을 통해 차세대 브랜드 디자인이 적용됐다.실내는 승마에서 영감을 얻어 개발되어 마치 고삐 하나로 말과 소통하듯 차량과 운전자의 일체감을 강조했다. 브랜드 최초로 14인치 대형 센터 디스플레이가 적용되어 다양한 편의 기능을 쉽고 편리하게 조작할 수 있으며, 버튼을 눌러 도어를

렉서스코리아가 브랜드 최초의 순수전기차 UX 300e를 오는 6월 국내 출시한다.신차는 도심형 컴팩트 SUV UX의 전기차 버전이다. 기존 하이브리드 모델 대비 넓어진 트렁크 공간을 갖췄고, 언더커버를 추가 적용해 전기차 특유의 정숙성을 더욱 강화했다.UX 300e에는 54.35kWh의 리튬 이온 배터리와 150kW(약 204마력) 전기 모터의 조합으로 1회 충전 시 최대 233km를 달릴 수 있다. 급속 충전 이용시 배터리를 0%에서 75%까지 충전하는 데 50분이 소요되며 완충까지는 80분이 걸린다. 배터리 냉난방 시스템과 과충

쌍용차의 신형 SUV 'J100(프로젝트명)'이 이르면 이달 중순 모습을 드러낼 전망이다.12일 업계에 따르면, 쌍용차는 이르면 이달 중순 'J100' 티저 이미지를 공개하고, 내달 본격적인 양산에 돌입한다. 공식 출시는 7월로 점쳐진다.J100은 '강인하고 안전한 SUV'라는 쌍용차 고유의 헤리티지를 바탕으로 만들어진 중형 SUV다. 쌍용차의 전성기를 열었던 '무쏘'의 정신적 후속작으로 평가된다. 신차가 출시된다면 쌍용차는 소형 SUV 티볼리부터 준중형 코란도, 대형 렉스턴

기아가 이달 말 공식 출시를 앞둔 니로 플러스의 사전계약을 시작한다고 12일 밝혔다.신차는 기아의 첫 목적 기반 모빌리티(PBV)다. 1세대 니로 EV의 전고와 전장을 늘려 실내 구성을 최적화했고, 고객의 의견을 반영해 택시, 캠핑 등 다양한 수요에 대응할 수 있는 맞춤 사양을 적용한 것이 특징이다. 가장 큰 특징은 차체 및 공간 변화다. 전장은 4385mm로 기존의 니로 EV(4375mm) 보다 증대됐고, 전고는 70mm 높인 1640mm다. 이 탓에 1열과 2열 헤드룸도 각각 50mm, 60mm씩 높아졌고, 2열 시트 위치를 최

올해 출시될 신차 중 가장 기대를 모으고 있는 모델은 단연 그랜저 풀체인지다. 이미 각종 예상도가 쏟아지고 있고, 실내·외 이미지가 일부 유출되는 등 뜨거운 관심이 계속되고 있다. 프로젝트명 GN7으로 알려진 신형 그랜저는 과거 모델에 대한 오마주를 담아내면서도 플래그십 세단에 걸맞는 고급스러운 면모와 다양한 첨단 기술을 갖출 예정이다.#파격적인 디자인, "힌트는 이미 나와있다"차세대 그랜저의 외형은 이른바 '각그랜저'로 불렸던 1세대 그랜저의 스타일링을 참고한 것으로 알려졌다. 직선 위주의 디자인 기조를

재규어랜드로버가 '올 뉴 레인지로버 스포츠'를 11일 세계 최초로 공개했다. 9년 만에 완전변경된 3세대 모델로, 디젤부터 순수 전기차까지 다양한 파워트레인 라인업을 갖춰 나올 예정이다. 외관 디자인은 레인지로버 스포츠의 독특한 캐릭터 라인이 강조됐다. 짧은 오버행과 일체형 그릴 및 헤드램프를 비롯해 전·후면의 가파르게 솟은 윈드스크린 등 기존 모델의 특징을 곳곳에 녹여냈다.랜드로버 역사상 가장 얇은 헤드라이트가 적용돼 전면부를 수평으로 이등분하며 차체가 더 넓어 보이게 하는 효과를 준다. LED 리어램프

현대차가 2022년형 그랜저를 출시했다고 11일 밝혔다. 하반기 풀 체인지를 앞둔 현행 그랜저의 마지막 상품성 개선 모델이다.2022 그랜저는 각 트림별 기본 사양을 강화한 것이 특징이다. 먼저, 전 트림에 12.3인치 컬러 LCD 클러스터와 터치식 공조 컨트롤러가 기본으로 탑재됐다. 르블랑에는 상위 트림에만 사용됐던 스웨이드 내장재와 뒷좌석 수동커튼 등이 기본으로 들어간다.익스클루시브 트림에는 전방 충돌방지 보조(자전거 탑승자/교차로 대향차), 고속도로 주행보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함), 내비게이션 기반

기아 북미법인이 신형 쏘울을 9일(현지시간) 공개했다. 신차는 지난 2019년 출시한 3세대 쏘울의 페이스리프트 버전으로, 디자인과 기본 편의사양을 한층 강화한 것이 특징이다.전면부에서 눈길을 끄는 부분은 프론트 그릴이다. 'Y'자 형태 패턴을 소심하게 그려넣었던 기존과 달리, 타이거노즈 그릴 형상에서 착안한 새로운 실버 패턴을 적용한 모습이다. 주간주행등 형상도 개선됐으며, 기아의 새로운 로고도 차량 중앙에 자리했다.새롭게 디자인된 알로이 휠 및 리어범퍼, 테일램프 역시 개선된 외관에 존재감을 더한다. 여기에 신규

스텔란티스코리아가 다음달 출시를 앞둔 '지프 뉴 컴패스'의 사전계약을 오는 23일부터 시작한다고 밝혔다.신차는 2018년 선보인 2세대 컴패스의 부분변경 모델로, 2021 시카고 국제오토쇼에서 처음 모습을 드러냈다. 외관은 지프 헤리티지를 고급스럽고 현대적인 스타일링으로 재해석했고, 한층 개선된 인테리어 디자인과 반자율 주행 기능을 포함한 75개 이상 첨단 주행 안전 기술도 갖췄다.파워트레인은 2.4리터 멀티에어 가솔린 엔진을 기반으로 6단 및 9단 자동변속기를 조합했다. 구동방식은 전륜구동(FWD)과 사륜구동(AWD

메르세데스-AMG가 콘셉트카 '더 플립'을 5일(현지시간) 공개했다. 신차는 블랙아이드피스의 윌.아이.엠(Will.i.am)과 협업해 단 한대만 제작됐다. AMG GT 4도어를 기반으로 만들어진 모델로, 오는 7일 플로리다에서 개막을 앞둔 마이애미 그랑프리에서 실차가 공개될 예정이다. 전반적인 외형은 AMG GT 4도어의 스타일을 찾기 어려울 정도다. 전면부에는 G클래스의 헤드램프와 라디에이터 그릴을 적용했고, 특유의 각진 조형을 강조한 모습이다. 그릴 중앙에 위치한 삼각별 로고는 윌.아이.엠이 AMG의 엔진음에서 영