미국의 서쪽 최북단에 있는 워싱턴 주는 일년 내내 온화한 기후가 이어지는 곳이다. 혹자는 겨울에 비가 자주 내리는 기후 때문에 우울한 도시라고 표현하기도 하지만, 자유와 젊음의 상징이었던 커트 코베인의 너바나, 얼터너티브 록과 그런지 록, 그리고 스타벅스의 탄생지이기도 하다. 이렇다 보니 워싱턴 주의 가장 큰 도시인 시애틀은 일 년 내내 많은 관광객이 찾는다.저녁 9시 반이 훌쩍 넘어야 어두워지기 시작하는 워싱턴 주는 여름의 낮 시간이 생각보다 길다. 이렇다 보니 여름철 워싱턴 주를 찾는 관광객은 색다른 경험을 할 수 있는데, 북유

수도권을 중심으로 기록적인 폭우가 쏟아지며 자동차 침수 피해가 급증하고 있다. 손해보험업계에 따르면 9일 오전에만 1000여건의 침수 신고가 잇따랐고, 피해신고는 지속적으로 늘어나고 있다.이에 따라 중고차 시장을 찾는 소비자들에게도 각별한 주의가 요구된다. 일부 침수차가 정상적인 중고차로 둔갑해 유통되는 사례가 발생하기 때문이다. 통상 침수차는 높은 수리비를 이유로 전손처리 후 폐차되지만, 이를 겉만 손본 후 되파는 경우가 있어 시장에 혼란이 발생할 가능성도 높다.그렇다면 침수 중고차를 피할 수 있는 방법은 무엇일까. 전문가들은 특

요즘 대세로 자리잡은 전기차, 잘 사용하다가도 1년에 4~5번 정도는 '그냥 내연기관 살걸…' 이라며 후회하는 때가 온다. 바로 충전 문제 때문이다. 급하게 충전을 해야 할 때 근처에 충전기가 없거나, 어렵게 찾은 충전기가 망가져 이용하지 못하면 괜히 소중한 내 차가 원망스럽기만 하다.휴가철이나 명절처럼 장거리를 가야 할 때는 더 심각하다. 최소 1~2번의 충전은 필요한데, 고속도로의 충전기 현황은 암울하기 그지없다. 대수도 모자란데 속도도 느리고, 앞에 1~2대라도 줄 서 있으면 수십분 넘게 더 기다려야

친환경차와 자율주행차 등 곧 다가올 미래에도 품질은 자동차에 있어 가장 중요한 가치다. 자동차의 본질이 ‘이동 수단’인 점을 고려하면, 안전하고 결함 없는 자동차를 만드는 것은 제조사에서 가장 우선으로 추구해야 할 궁극적인 목표다.지난달 뷰익 앙코르 GX가 미국 JD파워에서 진행한 2022년 신차품질조사에서 쟁쟁한 경쟁자들을 제치고 소형 SUV 부문 1위를 차지했다. 앙코르 GX는 국내에 판매되는 트레일블레이저의 형제 모델로, 한국GM 부평공장에서 함께 생산돼 미국으로 수출된다. 이 두 차종은 한국GM 경영정상

팰리세이드 부분 변경 모델이 출시된지 두 달 만에 시동 꺼짐 논란에 휩싸였다. 파워트레인을 바꾸지 않았음에도 이런 결함이 발생해 많은 소비자들이 현대차 기술력에 대한 강한 불신을 나타냈다.최근 동호회 및 온라인 커뮤니티 등을 통해 신형 팰리세이드가 주행 중 시동이 꺼진다는 현상이 동시다발적으로 보고됐다. 국토교통부 산하 자동차리콜센터를 확인한 결과, 접수된 관련 신고 건수는 수십 건에 달한다. 시동 꺼짐 현상이 발생한 건 3.8 가솔린 자연흡기 모델이다. 신고 내용을 살펴보면, 저속으로 주행하던 도중 경고음이 울리고 시동이 꺼진다는

현대차가 14일 개막한 부산모터쇼에서 브랜드 두 번째 전용 전기차 아이오닉6를 최초로 공개했다. 신차는 한층 풍부한 편의사양과 첨단 신기술을 겸비하고 있다. 다양한 디지털 기능과 발전한 운전자 지원 시스템은 물론, 차량의 성능을 원하는대로 조절해 나만의 주행 감각을 만들어낼 수 있는 것도 특징이다. 더불어 524km에 달하는 주행거리까지 확보했다.#공기와의 싸움, 기술로 극복하다아이오닉6의 공기저항계수는 0.21Cd이다. 이는 지금까지 출시된 현대차 중 가장 뛰어난 수치로, 업계 최고 수준의 공력 성능을 달성한 메르세데스-벤츠 EQ

제네시스가 G70 슈팅브레이크를 출시하고 왜건 시장에 진입했다. G70 슈팅브레이크는 지난해 출시된 유럽 전략형 모델로, 2019년 현대차 i40 단종 이후 3년만에 등장한 국산 왜건이다.프리미엄 왜건을 지향하는 만큼, G70 슈팅브레이크는 BMW의 3시리즈 투어링(이하 3 투어링), 볼보의 V60 크로스컨트리(이하 V60 CC) 등 기존에 판매되고 있는 수입 왜건들과 경쟁해야 한다. 정통 후륜구동 방식의 스포티한 모델이란 점에서는 3투어링과 직접 맞닿아 있지만, 대중적인 판매량을 본다면 V60 CC 소비자를 뺏어와야 한다. 실제로

6월 국내 완성차 업계는 지난해 같은 달(13만7130대)보다 11.7% 줄어든 12만1153대를 판매하는데 그쳤다. 사회적 거리두기가 끝나고 외부 활동이 많아지는 여름을 맞았지만, 계속되는 반도체 공급난과 경기 침체, 유가 및 물가 인상 등으로 인해 수요 및 공급이 크게 줄어든 상태다.5월 기아에게서 국산차 판매 1위를 재탈환한 현대차는 지난 달에도 국산차 1위 자리에 올랐고, 상반기 누적 판매량에서도 기아와의 차이를 벌렸다. 제네시스도 판매량을 바탕으로 3위를 지켰다.하위권에서는 르노코리아와 한국GM이 모처럼 판매 반등에 성공했

스텔란티스코리아가 신형 푸조 308의 국내 출시 시점을 오는 7월로 확정지었다. 이에 따라 수입차 시장에서는 폭스바겐 골프와의 리턴매치가 다시 성사됐다. 폭스바겐코리아가 2016년 디젤게이트로 골프 판매를 중단한지는 딱 6년 만이다. 두 차량은 C 세그먼트급 모델인 데다, 디젤 엔진을 주력으로 한 해치백이라는 점에서 공통점을 지닌다. 각 브랜드의 간판 모델인 만큼, 유럽 시장에서는 판매 상위권을 두고 다툴 정도로 팽팽한 경쟁 구도를 형성하고 있기도 하다. 두 차량은 어떤 특장점을 가지고 있을까. # 심플한 골프와 화려한 308덩치는

전기차 판매량이 계속 늘고 있습니다. 2021년 한 해에만 세계적으로 660만대 이상이 팔렸습니다. 전년 대비 110% 증가한 수치죠. 우리나라도 지난해 처음으로 10만대를 넘겼는데 이 정도면 빠르게 전기차가 자리 잡은 나라 중 하나라 할 수 있습니다.연간 전기차 판매량이 10만 대를 넘긴 곳은 한국 포함 현재 7개국 정도인데 그중에서도 주도적 역할을 하는 곳을 꼽는다면 중국과 유럽이 아닐까 합니다. 중국은 세계에서 전기차 거래 규모가 가장 큰 곳입니다. 유럽 역시 독일, 프랑스, 영국, 노르웨이 등에서 연간 10만대 이상의 전기차

최근 부산 남해고속도로 요금소를 들이받은 전기차에서 난 화제로 2명이 숨졌다. 앞서 충전중인 차량에서도 불이 나는 등 최근 전기차 화재 소식이 빈번히 들리고 있다. 소방청에 따르면, 최근 5년간 보고된 전기차 화재 건수는 69건으로 실제로도 매년 증가 추이를 보이고 있다. 매년 4000여대의 차량에서 화재 사고가 발생한다는 점을 고려하면 매우 낮은 비중이지만, 앞으로 급격히 늘어날 전기차를 생각한다면 절대 가볍게 볼 일은 아니다. 진화 작업이 어려워 피해가 크고, 대부분의 '전소'로 끝나 원인 규명도 쉽지 않기 때문이

자동차 업계가 전기차 시대를 맞아 새로운 국면에 접어들었다. 내연기관 시대에는 후발 주자가 선발 주자를 따라잡기 어려웠지만, 이제는 모두가 동일한 출발 선상에서 다시 경쟁해야 하고 있기 때문이다. 더욱이 모터와 배터리 성능은 엔진 만큼 차별화하기 힘든 영역이다. 전기차에서 구현되는 기술 측면에서도 신생 전기차업체들이 더 빠르게 움직이고 있다. 첨단 운전자 지원 시스템은 물론, '탱크턴'으로 불리는 360도 회전 기능들이 테슬라, 리비안 등에서 구현되고 있다. 이렇다보니 기존 완성차 업체들의 전기차가 마냥 새로워보이지만

독일 상징의 하나로 여기는 아우토반은 자유의 공간으로도 불립니다. 이곳에서 시속 200km 이상으로 질주가 가능한 것은 뛰어난 토목 기술이 바탕이 되었기 때문인데요. 또 잘 교육된 운전자들이 만들어가는 운전 문화 덕에 운전 환경이 쾌적하고 사고율이 낮다는 점도 자랑거리 중 하나가 아닐까 합니다. 어디 그뿐인가요?극단적 주행이 가능한 이런 도로의 존재는 그에 맞는 자동차를 개발할 수밖에 없게 했고, 이런 환경 속에서 세계적인 자동차 회사들이 독일에서 나올 수 있었습니다. 그리고 이 자동차 산업은 누가 뭐래도 독일을 지탱하는 핵심 산업

병력과 물자를 실어나르는 군용차는 언제부터 등장했으며, 우리 군은 어떤 군용차를 이용하고 있을까? 현충일 및 호국보훈의 달을 맞아 현대전에서 기동력과 보급을 좌우하는 군용차를 정리해봤다.# 군용차, 그 시작은?최초의 내연기관 자동차는 1886년에 등장했지만, 전장에서 자동차를 사용하는 데는 꽤 오랜 시간이 걸렸다. 초기 자동차의 속도는 사람이 뛰는 것과 비슷할 정도로 느렸던 만큼, 기동성이 떨어졌고 무거운 화물을 적재하거나 견인할 힘이 부족했기 때문이다. 그래서 1차 세계대전까지만 해도 대부분의 전장에서는 말이나 소가 끄는 수레를

5월 국내 완성차 업계는 지난해 같은 달(12만4145대)보다 3.5% 줄어든 11만9807대를 판매했다. 사회적 거리두기 해제 등 코로나19 상황이 나아지고 있지만, 계속되는 반도체 공급난으로 판매량은 정체된 상태다.현대차는 세 달 만에 기아를 꺾고 국산차 1위 자리에 올랐다. 지난달 약 5500대가량 차이를 벌리며 올해 누적 판매량에서도 다시금 기아를 앞질렀다. 제네시스도 올해 최다 판매량을 기록하는 등 현대차그룹은 순항하고 있다.반면, 쌍용차·르노코리아·한국GM은 각각의 판매량을 모두 합쳐야 겨우 1만

기아가 니로 플러스를 출시하고, 전기택시 시장 공략을 한층 가속화하고 나섰다. 사전계약을 시작한지 12일 만에 3800여대 예약이 몰리는 등 법인택시를 중심으로 시장에서도 뜨거운 반응을 이끌어내고 있다. 회사는 택시만을 위한 다양한 전용 사양과 특화 서비스를 마련한 게 주효했다고 분석했다.법인택시를 넘어 개인택시 운전자 사이에서도 니로 플러스와 아이오닉5를 두고 고민하는 이들이 늘고 있다. 아이오닉5 택시 모델이 극심한 출고 적체 현상을 겪고 있는 가운데, 하루라도 빨리 전기택시 구입을 원하는 운전자들은 늘고 있기 때문이다.#아이오

올 하반기에도 국내 완성차 업체들의 신차 공세는 이어질 전망이다. 현대차가 7세대 그랜저 투입을 예고했고, E-GMP 기반 두번째 전기차 아이오닉6도 준비중이다. 기아는 셀토스 부분변경을 통해 하이브리드를 선보이고 RV 라인업을 더욱 촘촘히 구성할 예정이며, 쌍용차와 한국GM은 토레스와 GMC 시에라를 통해 반전을 노리고 있다. 모터그래프 독자들은 어떤 차에 기대를 걸고 있을까. 홈페이지와 유튜브 커뮤니티, 공식 SNS 채널 등을 통해 가장 기대되는 신차에 관해 물었다. 이번 설문에는 독자 6696명이 참여해 높은 관심을 나타냈다.

제네시스 G70 슈팅브레이크가 드디어 국내 시장에 투입된다. G70 슈팅브레이크는 지난해 출시된 유럽전략형 모델로, 2019년 현대차 i40 단종 이후 3년 만에 등장한 국산 왜건이다. '왜건의 무덤'이라 불리는 국내 시장에서 과연 어떤 반응이 나올까.왜건은 미국 및 유럽 시장과 달리 국내에서는 찬밥 신세였다. 과거 나의 생각보다 타인의 시선을 중요시하는 고객 성향은 왜건의 실용성보다 세단의 디자인을 더 우선시했다. 이후 라이프스타일의 변화로 공간 활용성이 대두됐지만, 이 같은 수요는 다양한 SUV가 차지했다.그럼에도

조 바이든 미국 대통령이 우리나라를 찾은 지난 주말, 그가 탑승한 차량이 이목을 모았다. 서울 도심 곳곳에서 목격된 미국 대통령 전용 차량이다.제조사가 정한 이 차량의 정식 명칭은 '캐딜락 프레지덴셜 리무진'. 운용을 담당하는 비밀경호국(우리나라의 대통령경호처)의 코드명은 '스테이지코치'다. 사실 일반인들에게는 대통령 전용기 에어포스 원의 이름을 딴 '캐딜락 원', 혹은 성능이 괴물같다는 뜻에 착안한 '비스트'라는 별칭으로 유명하다.세계 최강대국의 지도자가 타는 차는 얼마나

국민차 쏘나타는 물론, 중·장년층의 로망과도 같았던 모하비도 단종 수순을 밟을 전망이다. 현대차 팰리세이드도 이번 부분변경 이후 모델은 나오지 않을 것이란 말이 나오고 있다. 안타까운 일이지만, 우리에게 익숙한 차들이 사라지는건 이제 시작일 뿐이다. 앞으로 펼쳐질 전동화 시대에 내연기관 차량들이 사라지는건 너무도 당연한 수순이다. 당장 높은 판매량으로 단종과 거리가 멀어보이는 모델도 있지만, 이들의 운명은 그 이상의 문제다. # '마지막 내연기관 규제'가 다가온다이들이 사라지고 있는 가장 큰 이유는 내연기