최고출력 920마력의 강력한 성능을 발휘하면서도 무려 600km를 달릴 수 있는 황당한 전기차가 등장했다. 21일(현지시각), 해외 자동차 매체들은 독일 R&D(연구개발)센터인 나노플로우셀 AG가 개발한 고성능 전기차 '콴트 e-스포츠리무진'이 독일 기술감독협회(T?V S?d)의 인증을 받아 일반 도로에서 주행이 가능해졌다고 보도했다. 콴트 e-스포츠리무진은 나노플로우셀 AG가 코닉세그의 콘셉트카 콴트를 양산형 버전으로 개량한 것으로, 자체 테스트에 따르면 무려 최고출력 920마력의 강력한 동력 성능을 발휘한다. 최고

포르쉐 918 스파이더, 맥라렌 650S 스파이더, 코닉세그 아제라 R. 이름만 들어도 가슴 설레는 슈퍼카 3대가 드래그 레이스를 펼치는 진풍경이 연출됐다. 9일(현지시각), 동영상 사이트 유튜브에는 네덜란드 아센 서킷에서 포르쉐 918 스파이더, 맥라렌 650S 스파이더, 코닉세그 아제라 R가 드래그 레이스를 벌이는 영상이 공개돼 화제를 모았다. 먼저 맥라렌 650S 스파이더와 코닉세그 아제라R의 대결. 예상밖의 결과였다. 당연히 제원상 성능이 월등히 우수한 아제라R이 더 빠를 줄 알았지만, 드래그 레이스의 승자는 650S 스파이

코닉세그는 20일, 중국에서 열린 ‘2014 베이징모터쇼’에서 ‘원:1(ONE:1)’을 아시아 최초로 공개했다.코닉세그 원:1의 이름은 차체 중량과 최고출력이 1:1 비율로 같다는 의미에서 지어졌다. 원:1의 무게는 1341kg으로, 최고출력인 1341마력과 같다. 1마력이 감당해야 하는 무게가 1kg에 불과한 셈.원:1에는 5.0리터급 V8 트윈터보 엔진과 7단 듀얼클러치 변속기, 공기역학적 차체 등으로 정지 상태에서 시속 400km까지 20초만에 도달한다.또, 최고속도는 시속 440km로 세계에서 가장 빠른 양산차로 기네스북에

코닉세그가 슈퍼카 속도경쟁에 종지부를 찍을 신차를 내놓았다.코닉세그는 4일(현지시간), 스위스 제네바 팔렉스포 전시장에서 개막한 ‘2014 제네바 모터쇼’를 통해 ‘원:1(ONE:1)’을 세계 최초로 공개했다.코닉세그 원:1은 차체 중량과 최고출력이 동일하다. 차체 중량은 1341kg이며 최고출력은 1341마력이다. 1마력이 감당해야 하는 무게가 1kg에 불과하다.5.0리터 V8 트윈터보 엔진과 7단 듀얼클러치 변속기, 공기역학을 고려해 제작된 차체를 통해 정지 상태에서 시속 400km까지 20초만에 도달한다고 코닉세그는 밝혔다.

아이러니하게도 친환경을 위해 개발된 최첨단 기술은 더 빠른 차를 만드는 핵심이 됐다. 경량화나 하이브리드 시스템은 정체됐던 슈퍼카들의 성능을 높이는 데도 큰 도움이 되기 때문이다. 최근 친환경 못지 않게 빠르게 발전하고 있는 부분이 슈퍼카며 이는 기술의 이중성을 잘 보여주는 대목이다. 특히 제네바 모터쇼에서는 최근 슈퍼카 트렌드를 가장 잘 확인할 수 있었다. 2011년, 람보르기니는 제네바 모터쇼를 통해 새로운 플래그십 모델인 아벤타도르 LP700-4를 세계 최초로 공개했다. 최고출력 700마력

슈퍼카 코닉세그 아제라R과 최고 성능의 노트북이 만났다.미국의 노트북 제조업체 레이저(Razer)는 25일(현지시간), 스웨덴의 슈퍼카 업체 코닉세그와 제휴를 통해 제작한 ‘코닉세그 레이저 블레이드 에디션’을 공개했다. 코닉세그 레이저 블레이드 에디션은 내달 스위스에서 열리는 ‘2014 제네바 모터쇼’를 통해 선보일 예정이다. 코닉세그 레이저 블레이드 에디션은 14인치 HD+ 디스플레이, 256기가 SSD, 8기가 메모리, 2.2GHz 인텔 코어 i7-4702HQ 쿼드 코어 프로세서가 탑재됐다.

1400마력의 괴물 슈퍼카가 공개된다. 스웨덴 슈퍼카 브랜드 코닉세그는 오는 3월 스위스에서 열리는 '2014 제네바모터쇼'에서 최고의 동력성능을 발휘하는 '원:1(One:1)'을 공개한다고 밝혔다. 차의 이름인 '원:1'은 마력 대 무게비가 1:1이라는 것에서 따온 것으로, 이 차는 1400kg의 무게로 최고출력 1400마력을 발휘한다. 이 무게는 단순한 공차중량이 아니라, 성인 남성이 탑승한 상태에서 연료를 가득 채웠을 경우로 알려졌다. '원:1'의 자세한 제원은 아직 공

헤네시 퍼포먼스 엔지니어링(Hennessey Performance Engineering, 이하 헤네시)은 가장 미국적인 색채가 강한 튜닝 업체다. 천마력이 넘는 엔진은 미국인들이 열광하는 드래그레이스(Drag Race)에 특화됐고 배기음은 거칠다 못해 고막이 찢어질 듯한 괴성을 지른다. 그들의 본사 옆에는 드래그 레이싱이 가능한 경기장이 위치했고 튜닝 활성화를 위한 ‘튜닝 스쿨(Tuning School)’도 운영 중이다. ◆ 존헤네시, 스피드광이 사업가가 되기까지헤네시의 창업자 존헤네시(John

지난달 독일에서 열린 ‘2013 프랑크푸르트 모터쇼’의 포르쉐 전시관. 수많은 기자와 관계자들은 포르쉐의 새로운 스포츠카 ‘918 스파이더’를 보기 위해 몰려들었다.918 스파이더는 포르쉐가 최초로 내놓은 플러그인 하이브리드 모델이며 포르쉐 사상 가장 강력한 모델이다. 포르쉐의 가장 큰 특징인 박서엔진 대신 4.6리터 V8 터보 엔진이 차체 중앙에 장착됐다. 여기에 2개의 전기모터가 결합해 최고출력은 887마력, 최대토크는 130.6kg·m의 강력한 성능을 발휘한다. 차체 무게는 1685kg에 불과하며 경량 패키지를 통해 최대 16