현대차그룹이 카카오와 함께 자율주행 확대에 나선다.현대차그룹은 10일 카카오모빌리티와 협업해 자율주행차량 호출 서비스 '로보라이드'를 확대 운영한다고 밝혔다. 서울 강남구와 서초구에서 운영 중인 로보라이드는 자율주행 레벨4 기술을 적용해 승객을 운송하는 서비스다.이번 프로젝트는 현대차그룹의 로보라이드 서비스와 카카오모빌리티의 카카오T 플랫폼을 연동해 진행된다. 양측은 우선 임직원으로 구성된 체험단을 대상으로 로보라이드 서비스를 운영해 자율주행 기술 테스트를 추진한다. 선발된 임직원은 카카오T 앱을 통해 로보라이드 차량

이른바 '모하비 픽업'으로 불리는 한 시험주행차량이 온라인을 뜨겁게 달구고 있다. 헤드램프와 라디에이터 그릴, 기아 로고까지 또렷하게 관찰됐다. 쌍용차 렉스턴 스포츠가 장악한 국산 픽업트럭 시장에 새로운 선택지가 등장할 것이란 기대감이 높아졌다.곳곳에서 나오고 있는 추측들과 달리, 해당 차량은 모하비와는 전혀 다른 모델이다. 프로젝트명 TK1으로 알려진 해당 차량은 당초 2022년 출시될 예정이었다. 그러나 공급망 문제, 이에 따른 생산 시설들 과부화 등의 이유로 개발이 멈춰있었다. 모터그래프가 '모하비 픽업트

우리 정부가 미국의 인플레이션 감축법(IRA)과 관련해 법 적용을 3년간 유예해달라고 공식적으로 요구했다.산업부는 지난 4일, IRA 내 청정에너지 관련 세액공제 부분에 대한 정부 의견서를 미국 측에 제출했다고 밝혔다. 현재 미국 재무부는 IRA 이행을 위해 하위 규정을 마련하는 중으로, 지난 10월 5일부터 한 달간 의견 수렴을 진행해왔다.정부는 의견서를 통해 IRA가 한국을 포함한 외국 친환경차 업계에 부정적인 영향을 미치며, 한미 자유무역협정(FTA), WTO 등 국제 통상 규범에도 위반 소지가 있다고 강조했다.이와 관련해 북

작년 독일 뮌헨 시골 마을에서 타본 아우디 Q4 e-트론을 1년여 만에 국내에서 다시 만났다. 넉넉한 실내 공간과 각종 편의사양을 갖춘 패밀리 SUV로, 국내 시장에서도 큰 성공을 거둘 수 있을 것이라 생각했던 기억이 떠올랐다.한적한 제주도 도로에서 만난 Q4 e-트론은 여전히 모범생처럼 반듯했다. 대놓고 '나 전기차요~'라고 티내는 다른 제조사와 달리 과격하지 않게, 여전히 아우디스러운 매끈한 모습이 오히려 더 새롭게 느껴졌다.아우디의 상징인 싱글 프레임 그릴을 중심으로 얇고 넓은 헤드램프가 깔끔하게 배치됐다. 짧은

브랜드 평가기관 인터브랜드가 2022년 베스트 글로벌 100대 브랜드 순위를 발표했다.발표에 따르면 2022년 세계 100대 브랜드 총 가치는 약 3조889억달러(약 4400조원)로, 지난해 대비 16% 상승했다. 인터브랜드 집계 이후 가장 높은 상승률로, 사상 처음 브랜드 가치 평균이 300억달러(42조7400억원)를 넘어섰다.애플은 4822억달러(686조8500억원)로 10년 연속 1위를 유지했다. 마이크로소프트는 아마존을 제치고 2위에 올랐다. 국내 기업 중에서는 삼성전자가 5위(876억달러, 124조8120억원)로 가장 높았

현대차그룹의 대기 물량이 135만대에 달하는 것으로 전해졌다. 출고 적체가 더욱 심해져 제네시스 GV80은 지금 계약해도 30개월을 기다려야 차량을 받을 수 있다.3일 자동차 업계에 따르면 현대차·기아 신차 인도 기간은 짧게는 3∼4주, 길게는 30개월로 집계됐다. 특히 일부 인기 차종의 경우 지난달 대비 출고 기간은 오히려 더 늘었다.출고까지 가장 오랜 시간이 걸리는 차종은 제네시스 GV80 가솔린 2.5T 모델로, 이달 계약하면 30개월 후에야 차를 받을 수 있다. 가솔린 3.5T 모델도 최장 26개월이 필요

현대차그룹이 미국에서 판매한 싼타페 4만4000여대를 리콜한다.미국 도로교통안전국(NHTSA)는 2016년 5월~2018년 5월 생산된 싼타페(현지명 싼타페 스포츠) 4만4396대를 리콜한다고 밝혔다. 해당 연식 싼타페는 ABS 모듈이 오작동해 전기 단락을 일으키고, 심할 경우 불이 날 가능성까지 확인됐다. 특히, 주행뿐 아니라 주차 중일 때도 화재가 발생할 수 있는 것으로 전해진다. NHTSA측 보고서에 따르면 문제가 발생한 차량은 엔진룸에서 연기가 발생하고 타거나 녹는 냄새가 나며 계기판에 경고등이 켜지게 된다. 이미 현대차는

현대차그룹의 미국 전기차 판매량이 크게 줄었다. 인플레이션 감축법(IRA)에 대응하기 위해 미국 내 신공장 건설하는 등 대책 마련에 고심하고 있지만, IRA의 여파가 언제까지 이어질지는 아무도 모르는 일이다. 현대차에 따르면 아이오닉5는 지난달 미국에서 1579대 팔렸다. IRA가 통과되기 전인 올해 2~9월 평균(2188대)과 비교해 40.3%나 줄어든 숫자다. 기아 EV6 역시 2196대에서 1186대로 46% 하락했다. 상황은 생각보다 더 심각하다. 최근 판매되는 물량들은 대부분 IRA 시행 전 계약분이기 때문이다. 업계 전문

신차 출고 지연 현상으로 크게 올랐던 중고차 가격이 한풀 꺾일 것이라는 전망이 나왔다.2일, 직영중고차 플랫폼 케이카에 11월 신차급 전기차와 하이브리드 등 전반적인 중고차 시세가 하락할 것으로 예상된다. 높아진 물가와 고금리로 인한 소비 심리 약화 등이 이유다.테슬라의 경우 중고차가 신차보다 10%~15% 높게 판매되는 가격 역전 현상이 일어나기도 했다. 그러나 최근 모델S를 제외한 3개 차종의 시세가 모두 내려갔다. 모델X는 4.1%, 모델Y는 3.4%, 모델3는 1.2% 감소할 것으로 보인다.이밖에 쉐보레 볼트 EV는 3%,

국회가 초보운전자 표시 규격화에 나선다. 그동안은 초보운전 표시에 대한 규격이 없어 '운전 못하는데 보태준 것 있냐?', '알아서 피하세요' 등 눈쌀을 찌푸리게 하는 표현이 무분별하게 사용되어왔다.더불어민주당 이상헌 의원 등 10명은 지난달 31일 이같은 내용이 담긴 '도로교통법 일부개정법률안'을 발의했다. 개정안에는 지방경찰청장과 시장 등이 초보운전자 표지를 행정안전부령으로 정하는 바에 따라 제작해 무상으로 교부하도록 한다는 내용이 담겼다.또한, 부착을 장려하기 위해 초보운전 표지를 단

10월 국내 완성차 업계는 12만26대를 판매하며 지난해 같은 달(10만6424대)보다 13.9% 증가했다. 경기 침체, 물가 인상 등으로 어려운 상황이지만, 반도체 공급에 숨통이 트이며 기존 계약분 출고가 늘어났다.현대차는 4만9445대로 기아를 제치고 2달 연속 1위에 올랐다. 포터(9020대)가 봉고와 3000대 이상의 격차로 1위를 차지했고, 아반떼(5615대)가 지난 4월 이후 반년 만에 3위를 기록했다.그랜저는 4661대로 뒤를 이었다. 풀체인지를 앞둔 만큼 다소 주춤한 상태지만, 여전히 상위권의 저력을 보여줬다. 참고로

국내 완성차 업계가 가을을 맞아 11월 프로모션에 돌입했다. 쌍용차는 할부 프로그램과 보증기간 연장, 이벤트 등을 통해 '내수 3위' 굳히기에 나섰고, 르노코리아는 빠른 출고와 잔가 보장형 할부, 한국GM은 현금 할인이 결합된 할부 등으로 맞선다.반면, 현대차와 기아는 수개월째 별다른 프로모션을 진행하지 않고 있다. 코로나19 팬데믹이 안정세에 접어들었지만, 차량용 반도체 수급 부족 여파는 계속되고 있기 때문이다.# 현대차 "지난달이랑 똑같아요"현대차는 지난달과 완전히 동일하다. 여전히 기본 할인이 없는 가운데, 지난

그랜저의 인기가 기대 이상으로 뜨겁다. 무려 9만여건의 사전계약이 몰려들자 현대차가 수요를 감당하지 못해 계약을 잠정 중단했을 정도다. 신형 그랜저는 출시 전부터 실내·외 이미지가 일부 유출되는 등 뜨거운 관심을 받고 있다. 과거 모델에 대한 오마주를 담아내면서도 플래그십 세단에 걸맞는 고급스러운 면모와 다양한 첨단 기술을 갖춘 만큼, 출시 이후로도 꾸준한 흥행이 예고되어있다. 이렇다보니 형제 차량인 기아 K8과 그랜저를 사이에 두고 고민하는 이들도 적지 않은 상황. 두 차량은 어떤 점이 다를까. # 히든 도어에 20인

자동차 업계가 공항을 미래 모빌리티 연구를 위한 테스트베드로 활용하고 나섰다. 자율주행은 물론, 새로운 운송 서비스의 가능성을 시험하기에도 적합한 환경이라는 평가가 나오고 있기 때문이다.활용 구역은 활주로, 주차장, 터미널 등 가리는 곳이 없다. 많은 사람들이 몰려드는 곳이라는 점에서는 도심과 비슷하지만, 특정 구간을 반복해서 주행하고, 비교적 통제된 환경이라 높은 안전성을 확보할 수 있기 때문이다. # 람보르기니의 공항 볼로냐, 조업차량도 람보르기니람보르기니는 본사가 위치한 볼로냐의 마르코니 공항에 활주로 지상조업용 우루스와 우라

우크라이나 사태 이후 러시아 내 공장 가동을 중단해 온 포드와 메르세데스-벤츠가 러시아 사업에서 철수한다. 이로써 완성차 업체는 현대차와 기아만 러시아에 남게 됐다.26일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 포드는 이날 3분기 실적 발표에서 러시아 합작법인 포드 솔러스의 지분 49%를 매각했다고 밝혔다. 포드는 매각 계약에 최종 합의하고 거래를 마무리했다고 밝히면서 정확한 매각가격은 공개하지 않았다.회사는 "글로벌 상황이 바뀔 경우 5년 이내 콜옵션 행사를 통해 해당 지분을 되살 수 있는 옵션을 달아 매각했다"고 밝혔다.포드

대법원이 컨베이어벨트를 활용하지 않는 '간접 공정'에서 2년 넘게 일한 현대차·기아 사내 하청 노동자도 직접 고용해야 한다고 판결했다.대법원은 27일 현대차와 기아의 도장, 생산관리 등 사내 하청 노동자들이 회사를 상대로 제기한 근로자 지위 확인 소송에서 노동자들의 손을 들어준 원심을 확정했다.이들은 협력업체 소속으로, 파견 근로자가 아니라는 것이 현대차의 입장이지만, 법원은 사실상 현대차와 기아의 파견근로자라고 판단했다. 파견근로자 보호 등에 관한 법률에 따르면, 연장된 기간을 포함한 총파견기간은 2년을

조 바이든 미국 대통령이 현대차그룹의 전기차 전용 공장 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카'를 두고 인플레이션 감축법(IRA)의 성과라며 자축했다.바이든 대통령은 25일(현지시간) 현대차그룹의 기공식 직후 성명을 통해 "미국의 제조업과 인프라를 재건하기 위해 의회에서 통과시킨 나의 경제적 의제(IRA)는 조지아에서 미국 국민을 위해 계속해서 성과를 거두고 있다"라고 말했다.그는 이어 "50억 달러 이상을 투자하고 8000명 이상을 고용해 전기차와 배터리를 만들겠다는 현대차그룹의 약속은 브라이언 카운티 주변의 전체 지역사회

현대차그룹이 경기 침체에도 불구하고 올해 사상 최대 실적을 기록할 전망이라고 자신했다.현대차와 기아는 24일과 25일 각각 컨퍼런스콜을 개최하고 3분기 경영실적을 발표했다. 두 회사 모두 두 자릿수 판매 증가에 힘입어 사상 최대 분기 매출을 경신하는 등 좋은 실적을 나타냈다. 현대차는 전년대비 14.0% 늘어난 102만5008대를 판매했고, 30.6% 늘어난 37조7054억원의 매출을 기록했다. 기아 역시 9.9% 증가한 75만2104대를 판매했고, 30.5% 오른 23조1616억원의 매출을 달성했다.다만, 3분기 영업이익은 두 회

현대차그룹이 미국에 전기차 전용 공장을 설립한다. 인플레이션 감축법(IRA)에 대응하기 위해 그룹 차원의 공장을 만들어 현대차와 기아, 제네시스 등 각 브랜드의 전기차를 모두 생산하겠다는 전략이다. 현대차그룹은 25일(현지 시간) 미국 조지아주 브라이언 카운티에서 전기차 전용 신공장 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카' 기공식을 개최했다.공장 부지에서 개최된 이날 기공식에는 브라이언 켐프 조지아 주지사, 라파엘 워녹·존 오소프 연방 상원의원, 버디 카터 연방 하원의원, 돈 그레이브스 미국 상무부 부장관, 조태

기아의 분기 매출액이 사상 최대치를 기록했지만, 영업이익은 되려 줄었다. 현대차 처럼 세타2 엔진 결함을 해결하기 위한 비용을 지출했기 때문이다.기아는 25일 서울 양재동 본사에서 컨퍼런스 콜을 열고, 3분기 경영실적을 발표했다. 기아는 올 3분기 총 75만2104대를 판매하며 지난해 같은 기간보다 9.9% 좋은 실적을 기록했다.내수에서는 EV6 및 신형 니로 등 신차 효과와 더불어 반도체 부품 수급이 일부 개선되며 6.2% 증가한 13만2768대를 기록했고, 해외에서는 인도공장 3교대 전환, 카렌스(인도), 신형 스포티지 글로벌