한동안 신차 소식 없이 조용한 나날을 보내던 르노코리아와 쌍용차, 한국GM이 연달아 신차를 출시하며 분위기 반전에 나선다. 르노코리아는 XM3 하이브리드, 쌍용차는 토레스로 분위기 반전을 노리고 한국GM은 본격적인 출고를 앞둔 볼트EUV로 판매량을 끌어올린다는 계획이다.외국계 자동차 회사를 모기업으로 두고 있는 이들 세 회사는 최근 몇 년간 판매량이 바닥에 떨어졌다. 지난해 연간 판매량은 르노코리아가 6만1096대, 쌍용차 5만6363대, 한국GM 5만4292대로 셋을 합쳐도 현대차(58만8082대)나 기아(53만5016대)의 절반

메르세데스-벤츠의 컴팩트 전기 SUV, EQB의 국내 주행거리가 공개됐다. 23일 한국에너지공단 홈페이지에 따르면 벤츠 EQB 300 4매틱의 1회 충전 주행거리는 18인치 타이어 기준 313km다. 앞서 출시된 EQA(301km)보다 소폭 높은 수준이다.벤츠가 EQA에 이어 두 번째로 선보이는 컴팩트 SUV인 EQB는 66.5kWh 용량의 배터리를 탑재하며, 사륜구동 시스템을 갖추고 있다. 5인승과 7인승 모델로 각각 출시되며, 두 모델 간 주행거리 차이는 없다.신차는 메르세데스-EQ 브랜드의 디자인 아이덴티티인 '진보적

BMW코리아가 고성능 럭셔리 4도어 쿠페 모델 '뉴 M850i x드라이브 그란쿠페'를 오는 7월 국내 처음으로 선보인다.신차는 지난 1월 부분변경을 거친 8시리즈의 고성능 버전이다. 8시리즈만의 고급스럽고 스포티한 감각에 BMW M 퍼포먼스의 역동적인 주행 성능이 더해진 것이 특징이다.신형 M850i x드라이브 그란쿠페에는 새로운 BMW 키드니 그릴이 장착된다. 부분변경 모델에 적용된 새 라디에이터 그릴은 프레임 안쪽에 U자형 바가 배치되고, BMW 아이코닉 글로우가 적용돼 그릴 내부 상단에서 하단으로 마치 폭포수가

스텔란티스코리아가 23일 '뉴 지프 컴패스' 사전 계약을 시작한다. 신차는 지난 2018년 국내 출시한 2세대 모델의 부분변경 버전이다.국내 판매되는 신형 컴패스에는 2.4리터 멀티에어 가솔린 엔진이 탑재된다. 6단과 9단 자동 변속기, 전륜 및 사륜구동 방식을 조합해 총 세 가지 트림으로 출시된다.엔트리 트림인 리미티드 2.4 FWD는 6단 자동 변속기 전륜구동 모델로, 18인치 알루미늄 휠과 핸즈 프리 파워 리프트게이트, 앞·뒷좌석 열선시트 및 앞좌석 통풍시트, 유커넥트 티맵 내비게이션 등을 기본 적용

국내 자동차 업계가 올 하반기에도 뜨거운 신차 경쟁을 이어갈 예정이다. 베스트셀링 세단부터 정통 SUV, 고성능 전기차까지 다양한 라인업이 소비자들을 찾아간다.현대차는 베스트셀링 모델 그랜저의 풀 체인지 모델과 전기 세단 아이오닉6 등을 선보인다.현대차 대표 준대형 세단인 그랜저는 7세대 모델(코드명 GN7)로 완전변경한다. 신차는 과거의 느낌을 살린 레트로 디자인이 특징이다. 특히 '각 그랜저'라 불리는 1세대 그랜저의 C필러 쿼터글래스를 계승하는 등 선대 모델의 디자인 특징을 재해석했다.신형 그랜저는 최근 현대차&

재규어랜드로버코리아가 8월 공식 출시를 앞둔 플래그십 SUV 올 뉴 레인지로버 SV의 가격을 2억9237만원으로 확정지었다고 18일 밝혔다. SV는 앞서 공개된 신형 레인지로버의 고급감을 한층 강화한 모델이다. 랜드로버의 주문제작 부서 SVO가 개발에 참여한 모델로, 맞춤화된 디자인과 항공기 퍼스트 클래스를 연상케 하는 4인승 독립시트 구조를 갖췄다. 여기에 5인승 모델까지 추가해 소비자들의 선택도 넓혔다. 레인지로버 SV의 외형은 다양한 전용 디자인 요소로 꾸려졌다. 5개의 바로 이뤄진 그릴과 새롭게 디자인된 프론트 범퍼를 비롯해

차세대 BMW 7시리즈가 하반기 국내 투입을 앞두고 소비자들에게 사전 공개된다. 17일 BMW코리아에 따르면, 회사는 오는 24일을 시작으로 동대문 디자인 플라자(DDP)에서 럭셔리 클래스(7시리즈, X7, 8시리즈) 오너들을 대상으로 7시리즈를 미리 만나볼 수 있는 행사를 개최할 방침이다. 이를 위해 공식 딜러사들을 중심으로 초청 준비가 진행되고 있다. 딜러사 관계자는"이번 행사는 지난 2020년 11월 운영된 콜렉터스 하우스 프로그램을 잇는 럭셔리 클래스 오너만을 위한 행사"라며 "신형 7시리즈에 대한 관심도가 높아 모객은 수월

쌍용차가 17일 '토레스'의 티저 이미지를 공개하고 본격적인 신차 알리기에 나섰다. 토레스는 쌍용차가 오랜만에 선보이는 중형 SUV로, 출시 이후 쏘렌토·싼타페 등과 경쟁할 예정이다.차명 토레스는 남아메리카 최남단 지역 파타고니아에 위치한 토레스 델 파이네 국립공원에서 유래했다. 유네스코 생물다양성 보존지역으로 지정된 곳으로, 내셔널지오그래픽 등에서 죽기 전에 꼭 가봐야 할 세계 10대 낙원으로 꼽힌 바 있다.쌍용차 관계자는 "광활한 대자연의 모습을 그대로 간직한 파타고니아 지역에서 영감받아 자유로운 라이

쌍용차가 7월 출시를 목표로 삼은 신형 SUV(프로젝트명 J100)의 이름을 '토레스'로 확정했다.16일 업계에 따르면, 쌍용차는 남미의 고원 명칭에서 착안한 한 토레스를 모델명으로 결정하고, 전통적인 이미지와 강인함을 강조할 것으로 알려졌다. 쌍용차 내부에서는 그간 토레스뿐 아니라 큰 성공을 거둔 모델 '무쏘' 등을 놓고 J100의 차명을 고민해왔다.토레스는 '강인하고 안전한 SUV'라는 쌍용차 고유의 헤리티지를 바탕으로 만들어진 중형 SUV다. 쌍용차의 전성기를 열었던 '무쏘&#

테슬라가 대형 전기 트럭 '세미'의 주문을 받기 시작했다. 지난 2017년 디자인 공개 이후 약 5년 만이다. 16일 테슬라 홈페이지에 따르면 미국과 캐나다, 네덜란드, 노르웨이, 영국에서 세미의 주문 페이지가 열렸다. 계약금은 미국 기준 2만 달러(한화 약 2550만원)다.지난 2017년 11월 첫선을 보인 세미는 모델S 프로그램 디렉터이자 당시 테슬라 엔지니어링 담당 부사장인 제롬 기옌이 프로젝트를 주도한 것으로 알려졌다. 그러나 그가 지난해 전기 트럭 사업부 사장으로 취임한 지 3개월 만에 회사를 떠나며 세미의

자동차 마니아들의 기대를 모았던 토요타 GR86이 드디어 가격을 확정하고 출격 준비를 마쳤다. 토요타코리아가 오는 16일, GR86을 국내에 출시한다. 가격은 4030~4630만원으로, 자동변속기 없이 오직 6단 수동변속기만 판매된다.GR86은 애니메이션 '이니셜 D'에 등장한 AE86(하치로쿠)을 계승한 모델이다. 2012년 출시된 86의 후속 모델이자 국내 유일 수동변속·후륜구동 스포츠카다. GR은 토요타 가주 레이싱을 뜻하는 단어이자 토요타의 고성능 브랜드를 지칭한다.파워트레인은 이전보다 강력해졌다.

렉서스코리아가 2세대 풀체인지로 돌아온 신형 NX의 사전 계약을 16일부터 시작한다.렉서스 GA-K 플랫폼을 기반으로 설계된 신차는 휠베이스가 한층 길어지고 무게 배분이 최적화되었으며, 새로운 U자형 패턴으로 바뀐 스핀들 그릴과 가로형 라이트바 및 레터링 로고 등을 통해 차세대 브랜드 디자인이 적용됐다.실내는 승마에서 영감을 얻어 개발되어 마치 고삐 하나로 말과 소통하듯 차량과 운전자의 일체감을 강조했다. 브랜드 최초로 14인치 대형 센터 디스플레이가 적용되어 다양한 편의 기능을 쉽고 편리하게 조작할 수 있으며, 버튼을 눌러 도어를

렉서스코리아가 브랜드 최초의 순수전기차 UX 300e를 오는 6월 국내 출시한다.신차는 도심형 컴팩트 SUV UX의 전기차 버전이다. 기존 하이브리드 모델 대비 넓어진 트렁크 공간을 갖췄고, 언더커버를 추가 적용해 전기차 특유의 정숙성을 더욱 강화했다.UX 300e에는 54.35kWh의 리튬 이온 배터리와 150kW(약 204마력) 전기 모터의 조합으로 1회 충전 시 최대 233km를 달릴 수 있다. 급속 충전 이용시 배터리를 0%에서 75%까지 충전하는 데 50분이 소요되며 완충까지는 80분이 걸린다. 배터리 냉난방 시스템과 과충

쌍용차의 신형 SUV 'J100(프로젝트명)'이 이르면 이달 중순 모습을 드러낼 전망이다.12일 업계에 따르면, 쌍용차는 이르면 이달 중순 'J100' 티저 이미지를 공개하고, 내달 본격적인 양산에 돌입한다. 공식 출시는 7월로 점쳐진다.J100은 '강인하고 안전한 SUV'라는 쌍용차 고유의 헤리티지를 바탕으로 만들어진 중형 SUV다. 쌍용차의 전성기를 열었던 '무쏘'의 정신적 후속작으로 평가된다. 신차가 출시된다면 쌍용차는 소형 SUV 티볼리부터 준중형 코란도, 대형 렉스턴

올해 출시될 신차 중 가장 기대를 모으고 있는 모델은 단연 그랜저 풀체인지다. 이미 각종 예상도가 쏟아지고 있고, 실내·외 이미지가 일부 유출되는 등 뜨거운 관심이 계속되고 있다. 프로젝트명 GN7으로 알려진 신형 그랜저는 과거 모델에 대한 오마주를 담아내면서도 플래그십 세단에 걸맞는 고급스러운 면모와 다양한 첨단 기술을 갖출 예정이다.#파격적인 디자인, "힌트는 이미 나와있다"차세대 그랜저의 외형은 이른바 '각그랜저'로 불렸던 1세대 그랜저의 스타일링을 참고한 것으로 알려졌다. 직선 위주의 디자인 기조를

재규어랜드로버가 '올 뉴 레인지로버 스포츠'를 11일 세계 최초로 공개했다. 9년 만에 완전변경된 3세대 모델로, 디젤부터 순수 전기차까지 다양한 파워트레인 라인업을 갖춰 나올 예정이다. 외관 디자인은 레인지로버 스포츠의 독특한 캐릭터 라인이 강조됐다. 짧은 오버행과 일체형 그릴 및 헤드램프를 비롯해 전·후면의 가파르게 솟은 윈드스크린 등 기존 모델의 특징을 곳곳에 녹여냈다.랜드로버 역사상 가장 얇은 헤드라이트가 적용돼 전면부를 수평으로 이등분하며 차체가 더 넓어 보이게 하는 효과를 준다. LED 리어램프

스텔란티스코리아가 다음달 출시를 앞둔 '지프 뉴 컴패스'의 사전계약을 오는 23일부터 시작한다고 밝혔다.신차는 2018년 선보인 2세대 컴패스의 부분변경 모델로, 2021 시카고 국제오토쇼에서 처음 모습을 드러냈다. 외관은 지프 헤리티지를 고급스럽고 현대적인 스타일링으로 재해석했고, 한층 개선된 인테리어 디자인과 반자율 주행 기능을 포함한 75개 이상 첨단 주행 안전 기술도 갖췄다.파워트레인은 2.4리터 멀티에어 가솔린 엔진을 기반으로 6단 및 9단 자동변속기를 조합했다. 구동방식은 전륜구동(FWD)과 사륜구동(AWD

사전 계약이 시작된 기아 신형 니로EV의 최대토크가 구형 모델보다 크게 줄어 이에 대한 궁금증이 더해지고 있다.3일 기아가 공개한 자료에 따르면, 신형 니로EV는 구형 모델과 동일한 150kW(약 204마력)를 발휘한다. 반면 최대토크는 255Nm(약 26.0kg·m)로, 구형 니로EV(395Nm, 약 40.3kg·m) 대비 약 35.4% 줄었다.가속 성능과 직결되는 최대토크가 줄어든 점은 쉽게 납득하기 어려운 부분이다. 신형 니로EV는 풀체인지를 통해 차체 크기는 물론 적재 용량과 주행거리까지 늘어났기 때

기아가 3일 신형 니로EV의 주요 사양과 가격을 공개하고, 사전계약을 시작했다. 지난해 서울모빌리티쇼에서 최초공개된 신차는 401km에 달하는 주행거리와 넉넉한 실내 공간 등 실용성이 주 특징이다.신형 니로는 구형 대비 전장은 45mm, 전폭과 휠베이스는 20mm씩 넓어지며 한층 여유로운 실내 공간을 제공한다. 특히 2열에 등받이 각도를 조절할 수 있는 6:4 폴딩 시트가 적용돼 승객이 편안한 자세로 앉을 수 있다.트렁크 공간은 기존 대비 24리터 늘어난 475리터다. 앞쪽에는 20리터 용량의 프론트 트렁크가 추가 적용돼 다양하게

기아 신형 니로EV의 환경부 인증 주행거리가 공개됐다. 신차는 배터리 용량이 소폭 증가하며 주행거리도 소폭 길어진 것이 특징이다.2일 한국에너지공단 홈페이지에 따르면 신형 니로EV의 1회 충전 주행거리는 17인치 타이어 기준 401km로 인증받았다. 구형 모델의 인증 거리(385km)보다 16km(약 4.2%) 더 길어졌다. 앞서 공개된 환경부 배출가스 및 소음 인증자료에 따르면, 신차는 64.8kWh 용량의 배터리를 탑재한다. 구형(64kWh) 대비 약 1.3% 늘어나는 데 그쳤지만, 주행거리 상승 폭이 더 큰 것을 확인할 수 있