현대차그룹이 27일 경영환경 및 사업전략 변화에 대응하기 위한 수시인사를 실시했다. 현대차그룹은 지난해부터 연말 정기임원인사를 대신해 연중 수시로 임원인사를 진행하고 있다.먼저 기아차 글로벌사업관리본부장 송호성 부사장이 신임 사장으로 승진했다. 송호성 사장은 수출기획실장, 유럽총괄법인장, 글로벌사업관리 본부장 등을 역임하며 완성차의 가치사슬과 글로벌 사업 운영에 대한 전문성을 갖췄다는 평가다. 특히, 글로벌 친환경차 판매 확대를 통해 기아차가 최근 발표한 ‘플랜S’를 성공적으로 추진할 적임자로 꼽힌다.이와 함께

볼보자동차가 2018년 11월부터 2020년 3월까지 생산된 S60·S90·V60·V60CC·V90·V90CC·XC40·XC60·XC90 등 전 차종에 대해 대규모 리콜을 진행한다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 해당 시기 생산된 볼보의 일부 차량들은 전방 추돌 방지 시스템에 포함된 긴급제동 장치가 작동하지 않는 결함이 발견됐다. 2019년 초 도입된 새로운 하드웨어에 대한 소프트웨어 코드가 누락됨에 따라 이 같은 문제가

현대차그룹이 지난 2월 유럽 시장에서 소폭의 상승세를 보였다. 유럽자동차제조협회(ACEA)가 18일 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 2월 유럽 시장(EU, EFTA, UK)에서 전년대비 0.3% 증가한 7만5195대를 판매했다.브랜드별로 현대차가 지난해 2월보다 0.5% 감소한 3만8307대를, 기아차는 1.2% 늘어난 3만6888대를 각각 기록했다. 회사 발표 자료(출고 기준)에 따르면 현대차는 3만8775대를, 기아차는 3만6934대를 각각 기록했다.지난해까지 투싼과 스포티지가 이끌던 현대기아차 실적은 올 들어

브랜드 이미지는 하루아침에 형성되는 게 아니죠. 시간이 필요합니다. 어떤 차를 만들었고, 어떤 도전을 했으며, 어떤 기술적 성과를 냈는지, 또 브랜드 전략은 어떠했는지 등, 많은 요소가 차곡차곡 세월의 틈을 채우면서 형성됩니다. 그렇기에 한 번 세워진 이미지는 쉽게 변하지 않습니다.독일이라는 나라는 그게 좀 더 강한 느낌입니다. 받아들여진 가치는 어지간해서는 변화를 허용하지 않습니다. 참 느리고, 법 하나 만들어지는 것도 우리 관점에서는 뜸을 얼마나 들이는지 모릅니다. 그런데 한 번 만들어진 것은 여간해선 바뀌거나 망가지지 않습니다

폭스바겐 아테온 슈팅브레이크가 북유럽 지방에서 혹한 테스트를 진행하고 있다. 신차는 왜건 판매량이 높은 유럽 시장에서 볼보 V60 등과 경쟁한다.이번에 포착된 테스트 차량은 국내에서도 높은 판매량을 보이고 있는 아테온의 왜건형 모델이다. 세단을 기반으로 하는 만큼 디자인 변화폭은 작지만, 낮고 긴 비율을 바탕으로 적재 공간을 대폭 늘렸다. 이밖에 새로운 브랜드 로고가 적용된 점이 특징이다.실내 디자인은 아테온 세단과 전반적인 구성을 공유한다. 다만, 신형 모델인 만큼 최신 12.3인치 디지털 계기판과 9.2인치 인포테인먼트 시스템

SK엔카닷컴이 수입 대형 SUV 10종의 잔존가치를 조사한 결과, 볼보 XC90이 가장 높은 것으로 나타났다. 10종 모델의 평균 잔존가치는 57.9%이다.잔존가치 조사 대상은 대형 혹은 준대형 SUV로 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5, 볼보 XC90, 랜드로버 레인지로버, 렉서스 RX450h, 지프 그랜드 체로키, 캐딜락 에스컬레이드, 포드 익스플로러, 포르쉐 카이엔, 혼다 파일럿(가나다순)의 2017년식 4WD 모델이다.조사 대상 가운데 잔존가치가 가장 높은 모델은 볼보 XC90으로 71.5%를 기록했다. 이번 대상 모델

우리에게는 프랑크푸르트모터쇼로 잘 알려진 독일 ‘국제 자동차 전시회(Internationale Automobil-Ausstellung)가 큰 변화를 맞습니다. 독일자동차산업협회 이사회가 2021년부터는 프랑크푸르트가 아닌 독일 남부 뮌헨에서 모터쇼를 열기로 한 것인데요. 총 7개 도시가 참여 의사를 밝혔고, 그중 베를린, 함부르크, 그리고 뮌헨이 최종 후보에 올라 치열하게 유치전을 펼쳤습니다. 그리고 독일 시각으로 3월 3일 저녁 뮌헨이 최종 선정됐다는 소식이 언론을 통해 전해졌습니다.# 69년 만에 모터쇼 빼앗긴 프랑크

제네시스 GV80이 출시됨에 따라 대형 럭셔리 SUV 시장 내 경쟁이 한층 치열해질 전망이다. 작년 한 해 대형 럭셔리 SUV 판매량은 9800여대(카이즈유 데이터연구소 신차등록기준)를 기록했다. 대부분 수입차로 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5, 볼보 XC90 등이 주도했다. 올해는 GV80을 필두로, 캐딜락 XT6와 링컨 에비에이터 등이 출사표를 던진다. 여기에 아우디 Q7까지 새롭게 참가해 한층 시장을 달굴 전망이다.이에 따라 모터그래프는 1월 31일부터 2월 28일까지 약 1달간 홈페이지에서 독자 설문 조사를 진행했다.

볼보자동차가 S90 및 V90에도 마일드 하이브리드 파워트레인을 적용한다.볼보는 21일(스웨덴 현지시간) S90 세단과 V90 및 V90 크로스컨트리의 부분변경 모델을 공개했다. 신차는 내·외관 디자인이 소폭 변경됐으며, 마일드 하이브리드 시스템을 새롭게 탑재했다.우선, 전면에는 안개등과 프런트 범퍼의 디자인이 살짝 변했고, 후면에는 새로운 스포일러 디자인과 시퀀셜 타입 방향지시등을 포함한 새로운 리어라이트 디자인이 적용됐다.실내는 포괄적으로 업그레이드된 B&W 오디오 시스템과 PM 2.5 초미세먼지를 거를 수 있는 고

마침내 제네시스의 첫 SUV GV80이 출시됐다. 출시 시점이 다소 조정됐지만, 이 차에 대한 소비자들의 관심은 상당히 폭발적이다. 사전 계약 시작 10일 만에 계약대수 2만대를 넘어섰고, 심지어 사전 계약이 완료된 분·초 단위에 따라 생산 완료 예상 월이 달라지는 사상 초유의 사태로 이어지기도 했다. 1분기 중 2.5, 3.5 가솔린 엔진이 더해지면 GV80의 계약대수는 더 늘어날 것이다. 최근 몇 년 사이에 디젤에 대한 인식이 부정적으로 바뀌면서 GV80 또한 디젤보다 가솔린이 메인으로 부각될 확률이 높다. 물론,

자주 접하지만 가끔은 헷갈리는 자동차 용어를 정리해보는 ‘모그위키’ 코너를 마련했다. 첫 편에는 자동차 형태에 따른 명칭에 대해 정리해봤다. 자동차는 그 생김새에 따라 부르는 이름이 다양하기 때문이다.# 한국인이 사랑하는 세단기본적인 형태로, 엔진룸과 탑승공간 그리고 트렁크 등으로 구분된 3박스 타입 4도어 차종을 흔히 세단(Sedan)이라 부른다. 현대차 그랜저와 쏘나타, 기아차 K5, 메르세데스-벤츠 E클래스 등 국내 시장에서 가장 인기가 많고 각 브랜드를 대표하는 차종이다.최근 SUV의 인기가 치솟고 있지

폭스바겐과 독일 볼프스부르크의 상징이었던 ‘네 개의 굴뚝’이 가동을 잠정 중단한다.폭스바겐AG 헤르베르트 디이스 회장은 최근 SNS를 통해 “유럽에서 가장 큰 10개의 탄소 배출원 중 7개가 독일의 석탄발전소”라며 “클린 에너지가 없다면 클린 모빌리티도 없다”고 해당 발전소의 폐쇄 결정 배경을 밝혔다.폭스바겐 볼프스부르크 공장은 지난 1938년 나치 정권에 의해 설립됐다. 현재 외형은 2차 세계대전 당시 연합군에 의해 파괴된 이후 재건됐으며, 굴뚝을 포함한 석탄 발전

현대디자인센터장 이상엽 전무는 페라리 디자인으로 유명한 피닌파리나를 비롯해 GM, 벤틀리, 아우디, 포르쉐, 폭스바겐 등에서 디자이너로서 그 역량을 인정받았다. 특히, 스포츠카부터 럭셔리카까지 차량 성격과 브랜드 아이덴티티에 맞춘 탁월한 디자인으로 세계 최고 디자이너의 반열에 올랐다.쉐보레 7세대 콜벳의 과감한 쐐기형 디자인과 6세대 카마로의 날카로운 디자인으로 유명세를 떨친 GM 이화섭도 한국을 대표하는 자동차 디자이너다. 그는 정통 아메리칸 머슬카의 강렬함을 누구보다 잘 표현하는 인물로 꼽힌다. 이와 함께 링컨 MKC 인테리어

미국 고속도로안전보험협회(이하 IIHS)가 13일(현지 시간) 23개 차종에 대해 최우수 등급인 ‘톱 세이프티 픽+(이하 TSP+)’를 부여했다.IIHS는 매년 미국 내 판매되는 신차를 대상으로 충돌 안전 시험을 진행하며, 이에 따른 안전등급을 부여하고 있다. IIHS의 차량 안전 등급 평가 항목과 기준은 해가 갈 수록 강화된다. 올해의 경우 TSP+ 기준에는 보행자 감지 기능이 포함된 긴급 제동 시스템과 조수석 스몰오버랩 테스트 등이 새롭게 포함됐다. 이 밖에도 정면·측면·지붕&mid

2019년 독일에서는 역대 최고 수준의 신차 판매량이 기록됐습니다. 독일 연방자동차청 자료에 따르면 총 360만 7,258대가 팔렸는데 이는 2018년에 비해 5% 늘어난 결과였습니다. 1년 내내 브렉시트와 미국과의 무역 갈등으로 불확실성이 컸던 것을 고려하면 예상외의 선전이었습니다. 유럽 최대 자동차 소비국인 독일의 지난 1년을 정리해봤습니다.▷ 전체 판매량 (승용차 기준)신차 판매량 : 360만7258대중고차 거래량 : 719만5437대보통 중고차 판매량이 신차 판매량의 2배가 넘었으나 지난해 신차 판매량이 늘어나면서 그 벽이

중국 지리가 그룹 조직 개편에 돌입한다. 지리오토와 볼보자동차를 하나로 묶는 안이 핵심이다.두 회사를 소유한 지리홀딩스는 양사 이사회 최종 승인을 위한 사전 작업에 돌입한다고 10일 밝혔다. 지리홀딩스는 각 브랜드의 정체성을 보존하고 협업 체계를 강화하기 위한 결정이라고 강조했다.조직 개편이 완료될 경우, 산하 8개 브랜드는 폭스바겐AG와 같은 하나의 그룹으로 재편된다. 현재 지리자동차에는 지리, 지오메트리, 로터스, 프로톤, 링크앤코, 런던EV컴퍼니(LEVC) 등이, 볼보자동차에는 볼보와 폴스타가 각각 속해있다.조직 통합 개편이

새해 첫 달, 수입차 시장은 설 연휴로 인한 영업일수 감소와 개별소비세 인하 혜택 종료가 맞물리며 찬바람이 몰아쳤다. 메르세데스-벤츠와 BMW가 부동의 1·2위를 차지한 가운데 볼보가 깜짝 실적을 달성했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 1월 수입차 신규등록대수는 전년대비 10.5% 감소한 1만6478대를 기록했다. 제한적인 판매 여건 속에서도 메르세데스-벤츠(5513대)와 BMW(2710대)가 굳건히 선두를 지켰다.주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, 메르세데스-벤츠는 E클래스 2416대, S클래스 963대, GLC

폭스바겐그룹이 미국 트럭 제조사 나비스타 인수를 추진한다. 폭스바겐그룹은 나비스타 지분 전량을 사들일 계획이다. 매입 대금은 290억 달러(한화 약 34조 4000억원)로 평가된다. 이번 M&A가 성사되면, 나비스타는 폭스바겐AG 산하 상용차 그룹 ‘트라톤’에 합류한다. 트라톤에는 스카니아와 만(MAN), 그리고 폭스바겐 상용차 등이 속해있다.나비스타는 지난 1902년 출범한 트럭 제조사로, 미국 시장 점유율 4위를 기록하고 있다. 폭스바겐은 앞서 2016년 9월 나비스타 지분 16.6%를 인수하고 기술 제휴를

애스턴마틴을 둘러싼 인수전에서 패션계 거물이자 억만장자인 로렌스 스트롤이 가장 유력한 후보로 부상했다.로렌스 스트롤은 현재 포뮬러원(F1) 레이싱 포인트 BWT 팀 소속 드라이버 랜스 스트롤의 아버지이며, 개인 재산이 3조원이 넘는 자산가로 유명하다. 그는 자신의 아들을 F1 챔피언으로 만들기 위해 팀을 인수한 이야기로 유명하다.지리자동차 리 수푸 회장도 애스턴마틴에 관심을 표하며 유력한 인수 후보로 떠올랐지만, 최근 한 발 물러선 모양새다. 블룸버그 등 외신 보도와 주변인 인터뷰에 따르면 “리 수푸 회장이 이번 인수에

유럽은 2015년부터 자동차 연평균 이산화탄소(CO2) 배출량이 130g/km을 넘지 말도록 규정하고 있습니다. 그리고 이 규정은 2021년부터 더 강화되죠. 이때부터는 대당 평균 95g/km를 넘어가면 안 됩니다. 넘기면 어떻게 될까요? 자동차 판매 대수에 95유로를 곱해 벌금으로 물게 됩니다.이 기준대로라면 현재 대부분의 자동차 회사들이 적게는 수백억 원에서 많게는 조 단위의 벌금을 내야만 합니다. 그런데 이게 끝이 아닙니다. 2030년까지 2021년 기준의 37.5%, 그러니까 이산화탄소 평균 배출량을 59g/km까지 줄여야