국토교통부는 현대차와 한국GM, BMW코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 재규어랜드로버코리아, 스즈키씨엠씨, 바이크코리아에서 제작 또는 수입·판매한 27개 차종 8875대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)를 한다고 16일 밝혔다.현대차에서 제작한 파비스 3353대는 비상자동제동장치의 소프트웨어 오류로 장치 작동 후 차량이 가속되지 않는 현상이 나타났다. 신형 코나(SX2) 등 2개 차종 2323대는 좌석 안전띠 버클의 제조 불량 등으로 버클 체결이 제대로 되지 않는 것으로 조사됐고, 아반떼 N 181대는 전동

한국GM이 이달 22일 쉐보레 신형 트랙스를 출시한다. 창원공장에서 생산하는 2세대 완전변경 모델이다.신형 트랙스 디자인은 중형 SUV인 블레이저에서 영감 받았다. 길게 뻗은 라디에이터 그릴을 통해 차체가 커보이는 효과를 주면서 곳곳에 다양한 디자인 요소를 추가해 SUV의 존재감을 키웠다. 쿠페형 SUV를 연상케하는 루프 라인도 매력적이다.차체 크기는 길이와 너비, 높이가 각각 4540x1825x1560mm로, 트레일블레이저보다 크다. 휠베이스도 2700mm로 넉넉하다. 파워트레인은 3기통 1.2리터 가솔린 터보 엔진과 6단 자동변

포드코리아가 출시한 픽업트럭 레인저에 대한 설왕설래가 오간다. 디젤 밖에 없는 파워트레인과 체급 대비 비싼 가격 때문이다. 레인저 랩터와 와일드트랙은 모두 2.0리터 바이터보 디젤 엔진과 10단 자동변속기를 탑재했다. 최고출력은 와일드트랙이 205마력, 랩터가 210마력이다. 최대토크는 51.0kgf·m으로 동일하다. 랩터는 여기에 오프로드 전용 쇼크업쇼버를 적용해 하체를 보강했고, 바하 모드와 락 크롤링 등 7가지 주행모드, 올터레인 타이어를 기본 제공한다. 가솔린만 들여온 한국GM의 픽업트럭과 비교되는 부분이다. 레

2023년 2월 국내 완성차업계는 총 12만5240대를 판매했다. 전년대비 21.3% 증가하며 좋은 모습을 보였지만, 세부적으로 살펴보면 양극화가 심해졌다. 현대차와 기아, 쌍용차는 두자릿수 증가세인 반면, 르노코리아와 한국GM 실적은 반토막 났다. 현대차는 5만5319대로 31.7% 오르며 세 달 연속 선두 자리를 지켰다.차종별로는 포터가 1만1099대 판매되며 한 달 만에 1위를 탈환했다. 신형 그랜저가 9817대로 맹추격했지만, 포터의 기세를 꺾을 수는 없었다. 포터가 월 1만1000대를 넘은 건 지난 2021년 3월(1만12

봄바람 부는 3월을 맞아 국내 자동차 업계도 본격적인 프로모션에 나섰다. 현대차는 일부 재고 차종에 대해 최대 10% 할인을 내세웠다.대상은 싼타페와 팰리세이드다. 작년 12월 이전 생산된 재고차에 대해 싼타페는 10%, 팰리세이드는 9%를 각각 깎아준다. 비록 디젤 모델만 대상이지만, '반도체 대란' 이후 프로모션이 사실상 멸종됐던 현대차에서 보기 드문 대규모 할인이다.아반떼와 코나, 베뉴 등은 구매자가 안심운전 연수 매칭 서비스 '운전결심'을 이용하면 20만원 캐시백을 제공한다. 아이오닉5와 6 대기

자동차 온라인 판매가 점차 늘고 있다. 영업 일선의 반대로 좌절됐던 과거와 달리 각 브랜드들은 다양한 명분과 색다른 방법을 내세우며 새로운 판매 루트를 만들어 나가고 있다.코로나19 이후 비대면 소비·결제 문화 확산은 자동차 온라인 판매까지 그 영역을 넓혔다. 딜러에 의존해왔던 영업 구조를 개선하고, 영업 비용을 줄이는 등 효율성을 높이기 위한 목적이다. 특히, 각 딜러사의 서로 다른 프로모션에 의해 들쑥날쑥한 가격의 투명화에도 도움이 된다.국산차 업계에서는 르노코리아가 눈에 띈다. 2017년 e-쇼룸을 열고 신차 견적

한국GM은 쉐보레 트랙스 크로스오버 수출 모델의 첫 선적이 이뤄졌다고 27일 밝혔다. 약 5000여대 차량이 모두 북미 시장으로 향한다.GM은 글로벌 수요에 대응하기 위해 창원공장을 2분기까지 풀가동 하고 트랙스 크로스오버 생산을 극대화할 계획이다. 내수형 양산도 차질 없이 준비해 다음달 중 출시할 예정이다. 한국GM 로베르토 렘펠 사장은 "신형 트랙스는 크로스오버 시장에서 새로운 역사를 만들 것"이라면서 "전사적인 역량을 모아 초기 품질 관리에 최선을 다하고, 생산 최적화와 효율화를 통해 글로벌 수요에 적극 대응하겠다"고 말했다.

한국GM 노조가 흡연자와 비흡연자로 나뉘어 내부 갈등을 겪고 있는 것으로 전해졌다. 최근 전국금속노동조합 한국GM지부 내 조합원 게시판에 '부평공장 생산라인을 금연 구역으로 지정해달라'는 주장이 연이어 게재되고 있다. 여러 명이 동시다발적으로 흡연을 해 공장 내부에 담배 냄새가 쌓였다는 불만이다.흡연은 조립 라인은 물론 화학약품을 다루는 도장부에서도 이뤄지는 것으로 추정된다. 한 조합원은 "언제까지 비흡연자가 참아야 하는가"라며 "근본적인 대책으로 흡연 부스 설치를 강력히 주장한다"라고 밝혔다. 생산 현장직이라는 다른

현대모비스가 이사회를 열고 정의선 사내이사 재선임안을 의결했다고 14일 밝혔다. 산업경영 전문 사외이사로 제임스 김 주한미국상공회의소(암참) 회장도 새로 추천했다. 제임스 김 신임 이사는 야후코리아, 한국마이크로소프트 등을 거쳐 한국GM의 경영을 맡았던 인물이다. 자동차 산업과 IT업계를 두루 경험한 데다, 암참에서 한국과 미국 재계의 교류류를 지원해온 만큼, 글로벌 경기 침체 상황에서 다양한 의사 결정에 도움을 줄 수 있을 것으로 전망된다. 현대모비스는 공시를 통해 선제적인 미래 투자 등을 포함한 주주가치 제고 정책도 발표했다.

GMC의 국내 첫 판매 제품인 대형 픽업트럭 '시에라'가 계약 시작 이틀 만에 완판됐다.이번에 판매된 물량은 미국 인디애나주 포트웨인 공장에서 생산해 첫 선적한 100여대로 알려졌다. 한국GM은 이런 초기 관심을 반영해 향후 선적 물량을 더욱 늘린다는 방침이다.한국GM 카를로스 미네르트 영업·서비스 부문 부사장은 이날 "GMC 시에라가 출시와 동시에 소비자들의 높은 호응을 이끌어 낸 것은 니치마켓(틈새시장)을 타깃으로 한 프리미엄 전략이 적중한 결과"라며 "추가적인 선적이 진행 중으로, 신속한 인도를 지속

제너럴모터스(GM)가 8일(현지시간) 쉐보레 트레일블레이저 부분변경 모델을 공개했다.외관은 신형 트랙스와 패밀리룩을 이룬다. 더욱 얇아진 주간주행등이 한층 날렵하면서도 세련된 인상을 보여준다. 프론트 그릴 옆에 위치한 헤드램프는 크기를 줄이면서 동시에 세로로 길어진 형상을 적용했다.또한 기존 상단부 그릴에 위치하던 보타이 엠블럼은 그릴을 가로지르는 크롬으로 자리를 옮겼다. 이밖에 새로운 테일램프 그래픽 및 휠 디자인 등을 통해 기존 모델과 차별화했으며, 코퍼 하버 메탈릭과 캑타이 그린 등 신규 컬러가 추가된다.실내는 듀얼 스크린 센

한국GM이 대형 픽업트럭 GMC 시에라의 성공을 자신했다. GMC 및 뷰익의 글로벌 마케팅을 총괄하고 있는 몰리 펙 부사장은 7일 시에라 출시회를 통해 "한국 소비자들은 분별력있고 탁월한 품질을 중요시하며 럭셔리의 진가를 안다"며 "GMC 시에라가 한국 소비자의 기대를 뛰어넘을 것이라고 확신하며, 시에라 출시를 기점으로 GMC의 매우 밝은 미래를 기대하고 있다"고 밝혔다. 시에라EV, 허머EV 등 전기차 출시 가능성도 열어뒀다. 몰리 펙 부사장은 "시에라 전기차 글로벌 출시는 내년에 이뤄질 예정이고 한국 시장에도 기회가 주어질 것"

한국GM이 7일 프리미엄 RV 브랜드 GMC의 플래그십 픽업 트럭 시에라를 국내 출시했다.GMC 시에라는 5인승 크루 캡 숏박스 기반의 드날리 단일 트림으로 판매되며, 풀 박스 프레임과 V8 엔진 기반의 강력한 성능과 견인 능력, 편의성 및 실용성을 겸비했다. 아메리칸 풀사이즈 픽업트럭 답게 덩치는 거대하다. 전장은 5890mm에 달하며, 전폭 2065mm, 전고 1950mm 등을 갖췄다. 여기에 C자 모양의 LED 주간주행등 및 듀얼 LED 프로젝션 헤드램프를 중심으로 크롬 장식을 적극적으로 사용해 화려함을 더했다.넉넉한 크기에

한국GM이 7일 프리미엄 RV 브랜드 GMC를 론칭하고 대형 픽업트럭 시에라를 출시했다.이날 소개된 시에라는 GMC의 플래그십 픽업트럭이다. 5인승 크루 캡 숏박스 기반의 드날리 단일 트림으로 판매되며, 풀 박스 프레임과 V8 엔진 기반의 강력한 성능과 견인 능력, 편의성 및 실용성을 겸비했다. 아메리칸 풀사이즈 픽업트럭 답게 덩치는 거대하다. 전장은 5890mm에 달하며, 전폭 2065mm, 전고 1950mm 등을 갖췄다. 여기에 C자 모양의 LED 주간주행등 및 듀얼 LED 프로젝션 헤드램프를 중심으로 크롬 장식을 적극적으로 사

2023년 1월 국내 완성차업계는 총 10만1168대를 팔았다. 전년대비 7.7% 증가한 수치로, 7개월 연속 증가세다. 설 연휴로 인한 조업일수 감소에도 불구하고 반도체 공급 정상화 등 생산 안정화가 이어지며 기분 좋은 출발을 알렸다.현대차는 5만1503대로 11.5% 늘었다.차종별로는 그랜저가 9131대로 1위를 차지했다. 지난해 6월에 이어 6개월 만의 정상 탈환이다. 그랜저는 신형 모델 출시 이후 꾸준히 높은 인기를 누리고 있다. 이어 세단은 아반떼 6100대, 쏘나타 2539대 등 총 1만7793대가 팔렸다.SUV는 팰리세

한국GM이 올해 2분기 내 국내에서 연간 50만대를 생산할 계획이라 밝혔다. 그러나 전기차에 대해서는 '적기가 올 것'이라며 선을 그었다.한국GM 로베르토 렘펠 사장은 30일 "트레일블레이저와 뷰익 앙코르GX(트레일블레이저 기반 수출형 모델)에 이어 트랙스 크로스오버를 1분기에 출시할 예정"이라며 "2분기에는 부평, 창원, 보령 공장을 최대 수준으로 가동해 연 50만대 체계를 구축할 것"이라 밝혔다.이어 "캐딜락 리릭을 시작으로 2025년까지 총 10종의 전기차를 국내 시장에 출시하겠다"면서 "이를 통해 국내 소비자들

한국GM이 지난해 흑자를 달성한 것으로 예상된다. 2014년 이후 무려 8년 만에 적자의 고리를 끊게되는 것이다.한국GM 에이미 마틴 최고재무책임자(CFO)는 30일 열린 신년 기자간담회에서 "지난해 지속적인 비용 절감, 수익성 있는 글로벌 차량 라인업 확장, 환율 효과 등을 통해 재무 실적에서 의미 있는 진전을 이뤄냈다"면서 "이를 통해 손익분기점을 넘길 것으로 예상한다"고 밝혔다.한국GM에 따르면, 지난해 내수와 수출을 합산한 판매실적은 전년대비 12% 증가했다. 특히, 환율이 오르며 경영환경이 개선됐는데, 계속된 비용 절감을

한국GM은 30일, 신년 기자간담회를 개최하고 올해 사업 계획을 발표했다. 기대주인 쉐보레 트랙스를 시작으로 새로운 쉐보레 브랜드를 전략 도입하는 한편, GMC 시에라와 캐딜락 리릭 등 다양한 세그먼트의 차량 6종을 국내 출시할 예정이다.쉐보레에서 새롭게 출시될 CUV의 이름은 트랙스 크로스오버로 확정됐다. 풀체인지를 통해 새로운 디자인과 파워트레인을 적용한 모델로, 전반적인 모습은 중형 SUV 블레이저에서 영감을 받아 만들어졌다. 파워트레인은 트레일블레이저에도 적용된 3기통 1.2리터 가솔린 터보 엔진과 6단 자동변속기다. 최고출

중국이 독일을 제치고 일본에 이어 자동차 수출 2위를 기록했다. 전기차를 비롯한 친환경차 수출이 호조를 이루며 빠르게 성장한 덕분이다.25일 한국자동차산업협회에 따르면 작년 중국의 자동차 수출량은 311만대로, 전년 대비 54.4% 증가했다. 2위였던 독일(261만대)을 50만대나 넘어선 숫자다. 중국 자동차 수출은 지난 5년간 100만대 수준이었으나, 2021년 200만대 돌파 이후 급격한 증가세를 보이고 있다. 특히 전기차를 비롯한 친환경 차량의 수출이 급증했다. 수출물량 중 신에너지차(플러그인 하이브리드, 전기차, 수소전지차)

국토교통부가 현대차, 한국GM, 볼보트럭코리아가 판매한 차량 총 6014대에서 제작결함이 발견되어 리콜한다고 밝혔다.우선, 현대차는 '스타리아 킨더' 2961대(2021년 10월~2022년 12월)를 리콜한다.어린이 운송용 승합차인 스타리아 킨더는 차량 안에 어린이가 방치되는 것을 막기 위해 뒤쪽에 확인 장치를 눌러야 시동을 끌 수 있도록 되어있다. 그런데 장치를 누르지 않아도 경고음과 표시등 작동을 해제시킬 수 있는 기능이 설치된 것으로 드러났다. 국토부는 이번 문제가 안전기준에 부적합하며, 우선 리콜을 진행하되 추