국토교통부는 현대차와 쌍용차가 판매한 3개 차종 10만4661대에서 제작 결함이 발견됨에 따라 리콜을 실시한다고 밝혔다.현대차에서 판매한 제네시스 GV80 1만5997대(2019년 11월~2020년 6월 생산)는 경사로 정차 시 연료 쏠림 현상으로 인해 계기판 내 주행가능 거리가 과도하게 높게 표시되는 현상이 발견됐다. 이 경우 운전자가 계기판 주행가능거리 표시대로 주행할 경우 실제 연료는 부족해 시동이 꺼질 가능성이 있다.GV80은 이미 앞서 두 차례 리콜을 진행한 바 있다. 2월에는 ISG 장치의 소프트웨어 오류로 인해 변속이

국내 완성차 업계가 지난 6월 한 달간 17만6468대를 판매했다. 6월에도 일부 차종의 신차 효과가 이어지며 5월(13만7130대) 대비 28.7%나 급증했다. 특히, 7월부터 개소세 인하 혜택이 축소(70%→30%)됨에 따라 막바지 신차 수요가 몰렸다. 또한, 코로나바이러스감염증-19(코로나19)으로 인한 생산 차질이 다소 해소되며 6월 판매가 폭발적으로 증가했다.현대차는 지난달 내수 시장에서 7만385대를 기록했다. 현대차 내수 판매가 월 7만대를 넘어선 것(제네시스 브랜드 제외)은 지난 2009년 12월(7만5709

코로나바이러스감염증-19 여파로 시작된 내수 시장 침체가 예상보다 더 길어지고 있다. 이에 따라 정부는 지난달 26일부터 코로나19 피해 극복 및 내수 활성화를 위해 대형유통업체와 소상공인, 전통시장 등이 참여하는 대규모 소비 촉진 행사 ‘대한민국 동행 세일’을 진행한다.국내 완성차 업계 역시 지속되는 경제 위기 속에서 내수 회복을 위해 공격적인 프로모션을 내걸었다. 현대·기아차는 비인기 차종을 대상으로, 르노삼성·한국GM·쌍용차는 주력 차종을 대상으로 두 자릿수 할인율을

포르쉐는 만인의 드림카다. 그들의 장기는 단순히 자동차 제작에 그치지 않는다. 포르쉐는 전 세계 자동차 메이커를 통틀어 가장 정밀하고 체계적인 온라인 견적 서비스를 제공한다. 어떤 브랜드와 비교해도 단연 최고라 생각한다. 명칭은 국가마다 다르지만, 주로 ‘Build Your Porsche’라 불린다. 국내에서는 ‘포르쉐 만들기’란 이름으로 서비스가 제공되고 있다.포르쉐는 그래픽 설정에 따라 내외장은 물론, 각종 옵션 적용 여부를 섬세한 그래픽으로 구현한다. 360도 화면 전환과 배경화면 변

자동차 업계가 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 침체되며 노사 간 임금 및 단체협약 협상도 늦어지고 있다.국내 완성차 업계는 통상적으로 3~4월부터 교섭을 준비한다. 노사 양측은 5월 본격적인 교섭을 개시해 7월 여름 휴가 전 타결을 목표로 협상을 진행한다. 만약 이를 넘길 경우 9월 추석 연휴를 기한으로 삼는다. 그러나 코로나19로 인해 산업 전체가 흔들리며 노사 협상도 차일피일 미뤄지고 있다. 국내 완성차 업계 중 쌍용차를 제외하면, 나머지는 아직 올해 협상 테이블도 펴지 못했다. 한국GM과 르노삼성 노조는 사측에 요

쌍용차가 새로운 투자자를 찾아나섰다. 지난 2010년 인도 마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라)로 매각된 지 10여년 만이다.쌍용차는 지난 1분기 1935억원의 순손실을 기록하며, 13분기 연속 적자를 이어갔다. 길어진 적자에 쌍용차 담당 회계 법인인 삼정회계법인은 “쌍용차의 유동부채가 유동자산보다 5898억6500만원가량 초과하고 있다”면서 “이러한 상황은 계속기업으로서 그 존속 능력에 유의적 의문을 제시하고 있다”라며 감사 의견을 거절했다.설상가상으로 모기업도 흔들리고 있다. 앞서 마힌드라

쌍용차가 중국에서 활로를 모색한다. 쌍용차는 송과모터스 및 효림정공과 함께 티볼리 KD(Knock Down) 생산 및 기술 협력 계약 체결식을 진행했다.송과모터스는 이르면 올해 말부터 KD 형태로 중동 및 아프리카 등 지역에 쌍용차 티볼리를 수출한다. 쌍용차와의 기술협력을 통해 티볼리 플랫폼을 활용한 고유 모델도 개발해 송과모터스 중국 공장에서 생산할 예정이며, 향후 연 6만대 수준까지 생산량을 확대해 나갈 계획이다.송과모터스는 중국과 불가리아 등에 현지 생산 공장을 보유하고 있으며, 한국 내 포승산업공단에도 전기차 조립공장을 건설

기아차 4세대 카니발이 독일에서 공도 테스트를 진행하고 있다. 신차는 오는 7월경 출시를 앞두고 여전히 두꺼운 위장막을 두르고 있다.이번에 포착된 시험주행차량을 통해 신형 쏘렌토와 유사한 ‘ㄱ’자형 주간주행등을 먼저 확인할 수 있다. 이와 함께 라디에이터 그릴과 헤드램프를 유기적으로 연결한 ‘타이커 페이스’ 디자인이 위장막 넘어로 존재감을 드러낸다. 가장 큰 변화가 예상되는 측면에서는 윈도우가 열린 모습이 처음으로 포착됐다. 루프 라인을 따라 각진 모습은 쌍용차 티볼리를 연상케 한다.실내는

볼보트럭코리아가 박강석 애프터마켓 사업 부문 전무를 신임 대표이사로 임명했다고 2일 밝혔다.박강석 신임 대표는 쌍용차와 대우차 등을 거쳐 2006년 볼보트럭코리아 서비스 부문에 입사했다. 2014년부터 경상권역 동부사업본부장을 맡아 영업은 물론, 서비스와 리테일 네트워크 등 총괄업무를 관장하며 경상권역의 신장을 이뤄냈다. 이후 볼보트럭코리아의 역점 프로젝트인 카고 비즈니스를 총괄하며 역량을 키웠다. 2019년 서비스 부문을 강화하기 위해 애프터마켓 사업 부문에 복귀하여 경쟁사와 차별화되는 볼보트럭만의 서비스 경쟁력을 강화해 왔다.

국내 완성차 업계는 지난 5월 한 달간 13만7130대를 판매했다. 5월 판매 실적은 신차 효과가 이어지며 전년대비 2.5% 증가했지만, 코로나19 팬데믹 여파로 일부 브랜드 생산에 차질이 발생함에 따라 4월 대비 5.5% 감소했다.현대차는 5월 내수 시장에서 5만7850대를 판매했다. 이는 전년대비 6.7% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만3416대(HEV 3073대)가 판매돼 국내 판매를 이끌었다. 이어 아반떼가 9382대(AD 413대 포함)로 베스트셀러 2위에 올랐다. 그랜저는 7개월 연속 국내 최다 판매 모델로 기록됐

한동안 안정세를 찾아가던 코로나바이러스감염증-19(코로나19)가 다시금 확산의 기로 앞에 서 있다. 자동차 내수 진작을 위한 개별소비세 인하 혜택이 이달 말 종료되는 가운데, 현대·기아차는 대기 수요가 그다지 길지 않은 차종을 중심으로 재고차 할인을, 르노삼성과 한국GM은 코로나19 극복에 노력하는 공무원·의료진 할인을 내세웠다. 쌍용차는 주력 모델 전반에 대한 공격적인 할인 및 저리 할부 정책을 내세웠다.# 현대차 “페이스리프트 앞둔 싼타페 최대 5% 할인”한동안 잠잠하던 현대차는 지

쌍용차가 서울 구로동에 위치한 서울서비스센터를 매각한다고 밝혔다.토지면적 1만8089㎡, 건평 1만6355㎡ 규모의 서울서비스센터는 매각 후 임대 조건으로 매각금액은 1800억원이다. 쌍용차는 지난 5월 15일 20여곳을 대상으로 입찰안내서를 발송한 바 있다. 당시 8개사가 입찰에 참여했으며, 우선협상대상자로 선정된 피아이에이(PIA)가 내부 승인 절차를 거쳐 최종 계약을 진행했다.쌍용차는 “서울서비스센터는 임대 조건으로 매각이 진행된 만큼, A/S 등 고객 서비스에는 전혀 문제가 없다”며 “보다 나

쌍용차가 1분기 경영실적을 공시했다.지난 1분기 쌍용차는 전년대비 30.7% 감소한 2만4139대를 판매했다. 코로나바이러스감염증-19 여파로 글로벌 자동차 시장의 불확실성이 커진 가운데, 부품 수급 차질에 따른 휴업으로 인해 내수(전년比 -36.0)와 수출(전년比 -11.7%)이 모두 큰 폭으로 하락했다.매출액도 지난해 1분기 9332억원에서 올해 1분기 6492억원으로 30.4%나 감소했고, 영업손실도 986억원을 기록했다. 이와 더불어 유형자산 손상차손 768억원이 반영되며 당기순손실은 1935억원에 달한다.쌍용차는 2016년

유독 차를 살 때, 주변의 훈수가 잦다. “그 돈이면 조금 더 보태서…”라며, 상위 차종 구매를 권한다. 소형차를 사러 가 대형차를 계약하고 왔다는 이야기는 우스갯소리가 아니다.그래서 제안을 해보고자 한다. 기준은 최근 출시된 기아차 모닝 어반이다. 최상위 트림 풀 옵션 가격 1857만원을 기준으로, 유사한 가격의 자동차 6대를 소개한다. 초과 금액은 20만원도 안된다.# 신형 아반떼부터 XM3까지!먼저, 기아차가 아닌 타 브랜드에서 선택할 수 있는 차량은 현대차 베뉴와 아반떼, 르노삼성 XM3,

국내 완성차 업계는 지난 4월 한 달간 14만5141대를 판매했다. 지난달 판매 실적은 신차효과에 힘입어 전년대비 6.4% 증가했지만, 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 3월대비 3.8% 감소했다.현대차는 4월 내수 시장에서 6만825대를 판매했다. 예년 대비 6.5% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만5000대(HV 3434대)나 판매되며 내수 실적을 이끌었다. 월 평균 1만2000대 이상 뜨거운 인기를 이어가고 있다. 이어 아반떼가 8249대(구형 802대)로, 베스트셀링카 2위 자리를 차지했다. 아반떼는 2016

국내 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파가 안정세로 접어든 가운데, 정부가 사회적 거리두기를 종료하고 생활 방역으로 전환에 나섰다. 이에 따라 각 제조사 역시 판매량을 끌어올리기 위한 프로모션을 개시했다.글로벌 생산 차질을 겪고 있는 현대차와 기아차는 할인보다 재고 소진을, 르노삼성과 한국GM은 코로나19 극복을 내세웠다. 여기에 쌍용차는 한층 공격적인 할인 정책을 내세웠다.# 현대차, 코로나 악재 속 ‘몸 사리기’현대차는 지난 4월과 마찬가지로 재고차 위주 할인 프로모션을 제공한다. i30·

테슬라코리아가 프리미엄 커넥티비티 구독 서비스 출시를 앞두고 과학기술정보통신부에 기간통신사업 신고를 완료했다.과기정통부는 “테슬라코리아는 자신의 상품(전기자동차)을 판매하면서 고객 편의를 위해 부수적으로 기간통신역무를 이용하는 커넥티비티 서비스를 제공하는 것으로 전기통신사업법에서 규정하고 있는 신고요건을 모두 충족한 것으로 판단하였다”고 밝혔다.테슬라코리아는 지난해 규제 완화 이후 최초의 기간통신사업자가 됐다. 그간 통신 사업자가 아닌 경우 별정통신사업 등록을 통해 커넥티드카 서비스를 제공해왔다. 현대차, 기아

국토교통부는 쌍용차, BMW코리아, 한국닛산 등이 판매한 차량에서 제작결함이 발견됨에 따라 리콜을 실시한다고 밝혔다.쌍용차가 제작·판매한 체어맨 1만8465대(2001년 11월~2011년 5월 생산)에서는 열쇠 잠금장치 부품 결함이 발견됐다. 해당 차량은 스티어링 휠과 열쇠를 동시에 회전할 경우 열쇠 잠금장치 내부 부품이 파손되어 조향장치가 잠길 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 지난 21일부터 개선된 부품으로 교체하는 리콜을 진행하고 있다.BMW코리아에서 수입·판매한 차량 1만3991대는 3가지 시정조치(리

국내 수입차 시장 ‘톱3’로 꼽히는 독일계 수입사의 연간 실적이 공개됐다. 메르세데스-벤츠코리아, BMW코리아, 아우디폭스바겐코리아 등 세 곳의 신차 판매량은 총 15만4073대로, 지난해 수입차 시장 점유율 62.5%를 차지했다. 예년보다도 3.3%포인트(p) 높아진 수치다.각 회사 매출 규모는 국내 완성차 업체만큼 성장했다. 지난해 세 회사의 총 매출액은 총 9조4998억원으로 전년(7조5027억원) 대비 26.6%나 증가했다. 같은 기간 르노삼성(4조6777억원)과 쌍용차(3조6239억원)의 매출액을 합한

쌍용차가 국내 완성차 업계 최초로 2020년 임금 및 단체협약(임단협)을 마무리했다. 노사 양측은 현재 회사의 위기 상황 극복과 경영정상화를 위해 적극 협력하기로 약속했다.이달 17일 평택공장에서 열린 임단협 조인식에는 쌍용차 예병태 대표와 정일권 노조위원장 등이 참석해 임금 동결 등 내용이 담긴 올해 합의안에 최종 서명하고, 현재 추진 중인 경영쇄신 방안에 대한 적극적인 협력을 다시 한 번 확인했다. 이로써 쌍용차는 2010년 이후 11년 연속 무분규 협상 마무리를 달성했다.노사 양측은 경영정상화와 고용 안정을 위해 무엇보다 안정