휘발유와 경유 가격이 2000원을 넘어선지 오래다. 한국석유공사에 따르면, 1일 기준 전국 평균 유가는 휘발유가 2133원, 경유가 2160원으로 고가 행진이 이어지고 있다. 정부가 유류세 인하율을 법정 최고 한도인 37%까지 조정했지만, 일부 지역에서 리터당 3000원대의 주유소 까지 등장하며 '약발'이 먹혀들지 않고 있다. 이렇다보니 기름값을 아끼기 위한 다양한 노하우가 공유되고 있다. 연비 운전을 비롯해 할인·적립 신용카드를 활용하거나, 최저가 주유소 정보를 공유하는 게 대표적이다. 모터그래프 독자들

6월 국내 완성차 업계는 지난해 같은 달(13만7130대)보다 11.7% 줄어든 12만1153대를 판매하는데 그쳤다. 사회적 거리두기가 끝나고 외부 활동이 많아지는 여름을 맞았지만, 계속되는 반도체 공급난과 경기 침체, 유가 및 물가 인상 등으로 인해 수요 및 공급이 크게 줄어든 상태다.5월 기아에게서 국산차 판매 1위를 재탈환한 현대차는 지난 달에도 국산차 1위 자리에 올랐고, 상반기 누적 판매량에서도 기아와의 차이를 벌렸다. 제네시스도 판매량을 바탕으로 3위를 지켰다.하위권에서는 르노코리아와 한국GM이 모처럼 판매 반등에 성공했

BMW가 수동변속기를 가능한 오랫동안 제공하겠다고 밝혔다. 소비자들의 취향을 반영한 결정이라는 게 그 이유다. BMW M 사업부를 이끌고 있는 프랭크 반 밀 CEO는 최근 외신과의 인터뷰를 통해 이 같이 밝히고, "소비자들과 M의 팬들은 수동변속기를 매우 선호한다"며 "우리가 중요하게 여겨야 할 부분이며, 이것(수동변속기 옵션)을 최대한 지켜내고 싶은 이유이기도 하다"라고 말했다. 그의 주장에 따르면 BMW M2 구매자 중 50%는 수동변속기 옵션을 선택하고 있다. 수동변속기를 선택하는 이유가 "야수를 제어해내고 싶은 운전자들의 본

캐딜락이 내달 공개를 앞둔 전기차 '셀레스틱'의 가격이 롤스로이스·벤틀리 등의 최고급 모델과 맞먹을 것이라는 분석이 나왔다.월스트리트저널에 따르면, 셀레스틱은 옵션 가격을 포함한 실 구매 가격이 30만 달러(3억8900만원)에 육박할 전망이다. 벤틀리 컨티넨탈 플라잉스퍼의 국내 판매가(3억3300만원) 보다도 5000만원 이상 비싸며, 롤스로이스 고스트 블랙배지(5억5000만원)보다는 저렴하다. 이렇다보니 셀레스틱은 캐딜락 역사상 가장 비싼 모델이 될 전망이다. 가장 비쌌던 자동차는 1만3000 달러에 판

지난 2월 일본 시장 재진출을 선언한 현대차가 이달 첫 오프라인 직영 매장을 연다. 전용전기차 아이오닉5와 수소전지차 넥쏘를 필두로 현지 전기차 시장 공략에 속도를 낸다는 방침이다.1일 업계에 따르면 현대차는 이달 일본 가나가와현 요코하마시에 오프라인 거점인 '현대고객경험센터'를 개관한다. 해당 센터에는 차량 전시부터 상담·구매 등 원스톱 서비스가 제공되며, 시승 프로그램을 비롯해 일반 전원을 외부로 공급할 수 있는 V2L 체험, 전기차 충전 서비스 등이 제공되는 복합 공간으로 구성된다. 연내에는 서비스센

현대차 아이오닉6의 제원이 공개됐다. 전반적인 크기는 쏘나타와 유사하지만, 휠 베이스는 윗급인 그랜저보다도 길게 세팅됐다.1일 현대차 북미법인이 공개한 자료에 따르면, 아이오닉6의 전장과 전폭, 전고는 각각 4855x1880x1495mm다. 현행 8세대 쏘나타(4900x1860x1445mm)와 비교해 각각 45mm 짧고, 20mm 넓으며, 50mm 높다. 사실상 동급이라 볼 수 있는 수치다.눈길을 끄는 부분은 아이오닉6의 휠 베이스(2995mm)다. 동급인 쏘나타(2840mm)는 물론, 윗급인 그랜저(2885mm)보다 길다. 더욱이

본격적인 여름철을 맞이했지만, 국내 완성차 업계는 여전히 얼어붙어 있다. 쌍용차와 한국GM이 그나마 할인 카드를 내세우며 고객 유치에 나섰지만, 극심한 출고 적체를 겪고 있는 현대차, 기아와 부진을 겪고 있는 르노코리아는 별다른 할인 혜택이 없다.여름 휴가 시즌이 가까워지며 신차 구매 수요도 늘어날 시기지만, 끝날 줄 모르는 반도체 공급 불안에 더해 기타 부품 수급 차질로 프로모션은 물론 재고차 할인도 제대로 진행되지 않고 있다. # 현대차 "재고 할인도 없어요"현대차는 지난달보다 혜택이 대폭 줄었다. 여전히 기본 할인은 없는 가운

현대차가 최근 공개한 세단형 전기차 아이오닉6는 다양한 파생 라인업을 갖출 전망이다. 지난 29일(현지시간) 현대차 디자인센터장 이상엽 부사장은 복수의 외신들과 가진 인터뷰를 통해 "아이오닉6로 더 멋진 해치백, 즉 슈팅브레이크를 만들 수도 있다"며 "이를 기반으로 한 더욱 강력한 성능을 내는 모델도 만들 것"이라고 말했다. 그의 말 대로라면, 현대차는 아이오닉6의 왜건형 모델인 슈팅브레이크 출시를 검토하고 있다는 점을 알 수 있다. 이 부사장이 언급한 '더욱 강력한 성능을 내는 모델'은 고성능 N 버전이 준비되고 있

폭스바겐그룹코리아가 2021년도 경영 실적을 공개했다. 작년 한 해 매출액은 늘었지만, 신차 판매 대수는 줄었고 영업손실도 두 배 넘게 늘어났다.폭스바겐그룹코리아가 30일 공시한 감사보고서에 따르면, 2021년도 매출액은 전년대비 3.0% 늘어난 2조1692만원을 기록했다. 5년만에 2조원대 매출을 회복한 2020년 이후 2년 연속 상승 흐름을 이어갔다. 그러나 작년 한 해 신차 판매 대수는 6.6% 줄어든 4만838대(아우디, 벤틀리, 람보르기니 포함)에 그쳤다. 브랜드별로 아우디(2만5615대)는 0.4%, 벤틀리(506대)는

앞서 인력 감축 계획을 밝혔던 테슬라 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 본격적인 감원 작업에 나섰다.28일(현지시간) 블룸버그 등 외신에 따르면 테슬라는 최근 미국 캘리포니아 주 산 마테오 사무실을 폐쇄하고, 이곳에서 근무하던 약 350명의 직원 가운데 200명 가량을 해고했다. 해당 사무실은 오토파일럿(테슬라가 개발한 주행보조 시스템) 운전자 지원 기능과 관련된 소비자 차량 데이터 평가 및 데이터 레이블링 등 업무를 담당했다.일자리를 잃은 직원 대부분은 테슬라 알고리즘이 물체를 제대로 식별하는지 판단하는 저숙련·저임금

정부가 전기차 및 수소차 구매 시 보조금을 받을 경우 소비자에게 부여하는 의무 운행 기간을 5년으로 확대한다.환경부가 30일 대기환경보전법 시행규칙 일부개정안을 공포했다. 바뀐 규정에 따르면 기존 2년으로 제한됐던 보조금 지원 차량의 의무 운행 기간이 5년으로 대폭 늘었다.대기환경보전법 및 시행규칙에 따르면, 환경부 장관은 보조금을 지원받은 자동차 소유주에게 의무 운행 기간을 부여할 수 있다. 해당 기간 내에 수출하거나 폐차로 차량을 말소할 경우 보조금을 일정부분 반납해야 한다. 하지만, 그간 2년의 의무 운행 기간이 너무 짧아 유

포르쉐 911(992) GT3 RS가 6월 말 독일 뉘르부르크링 인근에서 포착됐다. 하반기 출시를 앞둔 신차는 서킷 주행에 초점을 맞춘 고성능 라인업이다.외관은 앞서 목격된 GT3 기본 모델보다 한층 공격적인 인상을 갖췄다. 보닛과 프런트 펜더에는 에어 덕트가 자리했으며, 앞 범퍼의 공기 흡입구도 한층 더 과감하게 디자인됐다. 여기에 레이스카를 연상할 정도로 거대한 스포일러가 시선을 사로잡는다.파워트레인은 520마력을 내는 4.0리터 수평대향 6기통 자연흡기 엔진이 유력하다. 기존 GT3 RS(991)는 7단 PDK 변속기만을 지원

지난 21일(현지시간) BMW XM 프로토타입이 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 신차는 BMW SUV 라인업 가운데 가장 강력한 플래그십 M 모델이다.서킷에 오른 시험주행 차량은 지난 해 BMW가 공개한 'XM 콘셉트'의 양산형 버전이다. 파격적인 전면 디자인과 함께 날렵한 스타일의 주간주행등, 두 개로 분할된 헤드램프를 확인할 수 있다.무엇보다 헤드램프 사이에 거대하게 자리 잡은 키드니 그릴의 존재감이 돋보인다. 기존 BMW 키드니 그릴의 유선형 디자인에서 벗어나 보다 각진 형태로 재탄생했다. 양산형 XM에는

기아가 셀토스 부분변경 모델의 내·외관 이미지를 30일 공개했다.신차는 전면부에 메쉬 라디에이터 그릴을 적용하고 이를 가로지르는 스타맵 시그니처 라이팅과 와이드 타입 LED프로젝션을 통해 현대적인 이미지를 구현했다. 스타맵 시그니처 라이팅은 전면부 전체의 수평·수직적인 견고함을 강조한 램프 조형으로, 차체가 더 넓어 보이는 시각적 효과를 연출했다.측면은 볼륨감 있는 캐릭터 라인이 적용됐다. 아울러 외곽부를 강조한 18인치 전면가공 타입 휠을 탑재해 단단한 이미지를 구현했다. 후면부에는 전면부와 마찬가지로 스

7월부터 전기차 충전요금 특례할인제도가 종료된다.산업통상자원부와 환경부는 전기차 충전요금 특례할인제도를 예정대로 이달 말 종료할 계획이라고 28일 밝혔다. 전기차 충전 시 지불하는 기본요금을 할인해주는 해당 제도는 전기차 보급확대를 위해 한국전력이 2017년부터 시행해왔다. 지난해 특례할인으로 한국전력은 300억원 정도를 부담한 것으로 알려졌다.한전은 당초 지난 2019년을 끝으로 해당 특례를 일몰할 계획이었지만, 소비자 반발 등을 고려해 올해 6월까지 기한을 연장하고 할인폭을 조금씩 줄여왔다.다음 달부터 할인이 사라지면 전기차 급

프랑크푸르트 검찰이 독일과 룩셈부르크 등에 위치한 현대기아차 현지사무소 8곳을 압수수색했다고 로이터통신 등이 보도했다.외신 보도에 따르면, 현대기아차와 부품업체 보르크바르너그룹은 배출가스 조작 혐의를 받고 있다. 현지 검찰은 2020년까지 불법 배출가스 조작장치를 부착한 디젤차량 21만대 이상이 유통된 것으로 보고 있다.검찰은 "이 장치로 이들 차량의 배출가스 정화장치가 수시로 꺼져 허용치 이상의 산화질소를 내뿜는 결과로 이어졌다"며, "소비자들에게는 이들 차량이 유럽 배출가스 기준인 유로5 및 유로6를 충족하지 못한다는 게 알려지

폭스바겐 브랜드가 신형 전기세단 'ID. 에어로 (ID. AERO) 콘셉트'를 공개했다. 신차는 공기역학 성능을 극대화하면서도 스타일리시한 디자인과 넉넉한 내부공간 등을 확보한 것이 특징이다.전반적인 외관은 ID. 패밀리 디자인 언어를 반영했다. 전면부와 루프는 머리 위를 지나는 공기의 흐름을 최적화하도록 돕는다. 쿠페 스타일로 우아하게 뻗은 루프 등 공기저항계수는 Cd 0.23을 달성했다.측면 도어 핸들은 조명이 들어오는 터치 방식으로 대체해 공기 마찰을 줄인다. 아래 휠 하우스를 가득 채운 22인치 투톤 휠은 터빈

미쉐린이 한정판 하이퍼카 '메르세데스-AMG 원(ONE)'을 위한 전용 타이어 '파일롯 스포츠 컵2 R-MO1'를 29일 공개했다.파일롯 스포츠 컵2 R-MO1는 트랙은 물론, 공도에서도 특별한 성능을 발휘할 수 있도록 제작됐다. 특히 레이싱을 즐기는 애호가라면 트랙 전용인 슬릭 타이어 제품을 선택해 랩타임을 단축할 수도 있다.파일롯 스포츠 컵2 R-MO1에는 AMG 원 전용 사이드월 디자인이 채택됐다. 아울러 스포티한 실루엣을 강조하기 위해 사이드월에 벨벳 질감 기술인 '프리미엄 터치 테크놀로지

메르세데스-벤츠코리아가 전기 SUV '더 뉴 EQB'를 29일 공식 출시했다.신차는 여유로운 실내 공간을 갖춘 동시에 패밀리 SUV로 부족함이 없는 다양한 안전 및 편의 사양이 탑재된 것이 특징이다. 국내에는 '더 뉴 EQB 300 4매틱 AMG 라인' 단일 모델로 출시되며, 사양에 따라 5인승 및 7인승 두 가지 라인업이 제공된다.신차 외관은 앞·뒤로 짧은 오버행과 전체적으로 균형 잡힌 차체 비율이 특징이다. 전면부 중앙 삼각별이 적용된 블랙 패널 라디에이터 그릴과 19인치 AMG 5트윈

현대차가 29일 신형 전기차 '아이오닉6' 내·외장 디자인을 최초로 공개했다.아이오닉6는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용된 현대차의 두 번째 순수전기 모델로, 긴 휠 베이스를 바탕으로 독특하고 아름다운 비율과 함께 넉넉한 공간성을 갖춰낸 것이 특징이다.아이오닉6는 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 '일렉트리파이드 스트림라이너'를 기반으로 탄생됐다. 스트림라이너는 바람의 저항을 최소화한 부드러운 유선형 디자인을 뜻한다.전면부는 더욱 입체감 있게 연출된 파라메트릭 픽셀